Toute l'actualité Renault

Le Renault E-Space Concept, c'est l'une des principales nouveautés du stand Renault à l'occasion du Mondial de Paris. Situé à côté de la R5 Turbo 3E, il attire forcément beaucoup de monde. On a voulu savoir ce que vous en pensiez.

Durant plus de 20 ans, la citadine au losange a fait les beaux jours de l'industrie automobile colombienne, se classant même plusieurs années leader sur son segment. Retour sur l'épopée locale de la 4L, celle que la population surnomme encore avec affection l'« Amigo Fiel ».

Convertie à 99 % au diesel, la communauté des amateurs de vans et camping-cars voit ses certitudes vaciller face à l’addition à la pompe. Un cadre légal plus souple, avec un permis B permettant de conduire des engins de 4,35 tonnes, et une offre d’utilitaires de plus en plus mature pourrait bien transformer l’essai plus vite que prévu.

Entre nostalgie assumée et modernité affirmée, le concept-car R8 Gordini est présenté pour la première fois au public au Mondial de l'auto. Nous sommes allés recueillir les impressions des visiteurs sur le stand Renault.

Au Mondial de l’Auto, Guillaume Sicard, patron de Renault France, dresse le bilan d'une accélération spectaculaire de l'électrique, portée par la hausse des coûts des carburants thermiques.

Renault n’en finit pas de revisiter son passé, la preuve avec ce quatrième concept rappelant une voiture de plage des années 80. Si elle donne envie, elle ne passera pas le stade de la série.

Les constructeurs tricolores font rêver avec de très nombreux concepts durant ce Mondial de Paris, mais les visiteurs peuvent aussi découvrir de « vraies » qu’ils pourront acheter dans quelques mois. Tour d’horizon des marques françaises.

C’est l’une des « surprises » et attraction du stand Renault au Mondial de Paris. Cette R8 Gordini concept est une revisite moderne de la R8 Gordini de 1964, et elle en jette, avec un look viril et de nombreuses références à l’ancienne. Après l’avoir découverte en avant-première, en sein de l’usine re-Factory Renault de Flins, la voici à la Porte de Versailles.

Réunis au Paris Automotive Summit en marge du Mondial de l'auto, les dirigeants des grands constructeurs européens — Volkswagen, Renault et Stellantis — tirent la sonnette d’alarme. Face à l’offensive des constructeurs chinois, aux lourdeurs réglementaires bruxelloises et aux paradoxes des aides publiques, la filière revendique un sursaut franco-allemand pour préserver sa compétitivité avant qu’il ne soit trop tard.

De la nouvelle Dacia Spring 2 repositionnée sous les 15 000 € à la nostalgique Renault Twingo, en passant par la très attendue Volkswagen ID. Polo, le retour aux sources de Smart ou encore l'offensive de BYD, Leapmotor et Chery, tour d'horizon des nouvelles citadines présentées au Mondial de l'auto 2026.