
On n’avait jamais Toyota sur le terrain des sportives d’exception. La nouvelle GR GT s’inspire de loin de la légendaire 2000 GT et colle 650 chevaux thermiques sous son long capot. Elle vise Ferrari, Porsche et les autres marques de rêve.
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On n’avait jamais Toyota sur le terrain des sportives d’exception. La nouvelle GR GT s’inspire de loin de la légendaire 2000 GT et colle 650 chevaux thermiques sous son long capot. Elle vise Ferrari, Porsche et les autres marques de rêve.

A côté de la Toyota Probox, les Dacia Sandero et autres Jogger ressemblent à des voitures de luxe inaccessibles. Au Japon, ce break fort pratique et rustique coûte en effet 50% moins cher que la Roumaine chez nous. Quel engin fascinant !

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L’industrie automobile européenne se présente aujourd’hui essoufflée, figée dans ses hésitations pendant que la Chine avance au pas de charge et que les États-Unis protègent son marché à coups de barrières tarifaires. Les automobilistes, eux, réclament du bon sens, de la lisibilité, et surtout une baisse des prix des voitures.

Les entreprises continuent de tirer l’électromobilité française vers le haut. En novembre, les immatriculations de voitures à batteries ont atteint un niveau inédit dans les flottes, alors même que l’ensemble du marché BtoB s’enfonce dans le rouge.

Toyota dévoile une vidéo montrant pour la première fois sa future supercar, mais on ne comprend toujours pas quelle sera exactement sa stratégie pour cette voiture qui devrait exister aussi bien chez les marques Toyota et Lexus. Peut-être avec des motorisations très différentes !

Alors que la bataille pour le contrôle des données stratégiques émises par les voitures s’intensifie, une start-up française, propose une vision nouvelle afin de simplifier la vie des gestionnaires de flottes. TotalEnergies a été séduit.

L’ACEA (Association des constructeurs automobiles européens) a publié hier les chiffres de vente d’automobiles sur le marché européen. Et si Cupra, Alpine, et même Alfa Romeo progressent, les chiffres les plus impressionnants sont pour Tesla (à la baisse) et BYD (à la hausse). Reste que c’est toujours Volkswagen qui écrase le marché, et progresse (un peu).

Face aux défis de la décarbonation, le diesel renouvelable HVO100 (huile végétale hydrotraitée) s’immisce comme carburant stratégique pour les constructeurs et les flottes professionnelles.

Rouler dans une Porsche 911 très récente modifiée implique un budget costaud. Le propriétaire de cette voiture a trouvé la solution en transformant sa Nissan 350Z. Détail étonnant : des projecteurs de Toyota GT86 sont également de la partie.

Alors qu’ils viennent d’élire Toyota comme la meilleure marque pour commercialiser des voitures neuves en France, les concessionnaires et autres professionnels de la vente automobile expliquent avoir une grande confiance dans le constructeur japonais pour les années à venir. Ils s’intéressent aussi au potentiel des nouvelles marques chinoises mais justement, MG n’est plus aussi bien vu qu’avant et cette opinion semble évoluer à mesure que les marques constituent leur réseau.
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