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Citroën : série spéciale C-Series pour le C3 Aircross

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Le C3 Aircross est, pour Citroën, un succès avec 250 000 exemplaires écoulés. La marque française lance justement une nouvelle série spéciale : après "Origins", voilà "C-Series", qui met l'accent sur la couleur rouge.

Citroën : série spéciale C-Series pour le C3 Aircross

Faut-il rappeler que le SUV est un élément incontournable des constructeurs généralistes ? Citroën fait partie de ces marques qui ont converti une bonne partie de leur catalogue à cette carrosserie. Et le C3 Aircross est d'ailleurs, selon Citroën, un succès avec 250 00 modèles écoulés depuis son lancement, ce qui en fait la 2e vente mondiale de la marque qui reste malgré tout très dépendante de l'Europe.

Citroën : série spéciale C-Series pour le C3 Aircross

Après "Origins", Citroën lance une nouvelle série spéciale sur le C3 Aircross, baptisée "C-Series". Elle met en avant la couleur rouge que l'on retrouve à certains endroits de la carrosserie : coques de rétroviseurs, entourages de projecteurs, badge spécifique lié à la série spéciale. Quatre couleurs de carrosserie sont proposées sur ce C3 Aircross "C-Series" : Natural White, Gris Acier Métallisé et Gris Platinium Métallisé. Le rouge se retrouve à l'intérieur sur les tapis et les surpiqûres ou encore sur les sièges.

Citroën : série spéciale C-Series pour le C3 Aircross

La série spéciale est basée sur la finition Feel et rajoute, de série : 

  • Des équipements qui renforcent le confort à bord de SUV C3 Aircross et facilitent le quotidien : la climatisation automatique, les essuie-vitre avant automatiques, le rétroviseur intérieur électrochrome, l’aide au stationnement arrière, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, les lève-vitres avant et arrière électriques et séquentiels, les technologies de connectivité Citroën Connect Nav, Citroën Connect Box et le Mirror Screen compatible Android Auto et Apple CarPlay.
  • Les jantes alliage 16 pouces diamantées
  • Citroën : série spéciale C-Series pour le C3 Aircross

Proposée en essence 110 ch et diesel 100 et 120 ch, la série C-Series est vendue aux tarifs suivants :

  • SUV C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 C-Series – 22 300 €
  • SUV C3 Aircross BlueHDi 100 S&S BVM6 C-Series – 23 750 €
  • SUV C3 Aircross BlueHDi 120 S&S EAT6 C-Series – 26 250 €

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Commentaires (18)

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Pas de quoi vermifuger un abribus non plus. Le rouge a l'air joli mais bon la voiture déclenche aucune émotion particulière

Par

Bof je préfère le RENAULT CAPTUR un autre niveau

Par

Cette caisse peut être bien si c'est un véhicule de fonction renouvelé au bout de 3-4 ans, ou bien en voiture d'occase achetée bradée.

Mais à ne pas acheter neuf dans l'optique de la garder 8 à 10 ans.

Vous vous en mordrez les doigts !!

Bon ok c'est à peu près fiable en diesel,

Mais c'est du PSA...du français !!

Et au bout de 6 ans tout part en lambeau :blague:

Par

Ça ne fait pas rêver.

Par

En réponse à excellence

Cette caisse peut être bien si c'est un véhicule de fonction renouvelé au bout de 3-4 ans, ou bien en voiture d'occase achetée bradée.

Mais à ne pas acheter neuf dans l'optique de la garder 8 à 10 ans.

Vous vous en mordrez les doigts !!

Bon ok c'est à peu près fiable en diesel,

Mais c'est du PSA...du français !!

Et au bout de 6 ans tout part en lambeau :blague:

N'importe quoi :lol: t'en as eu combien de françaises pour dire ça ? Moi j'en ai eu et je peux te dire que ça fait bien bien plus que 6 ans :fresh:

À condition de bien l'entretenir

À mon avis les trucs du genre vidange tu connais pas :areuh:

Par

En réponse à Enzodesign

N'importe quoi :lol: t'en as eu combien de françaises pour dire ça ? Moi j'en ai eu et je peux te dire que ça fait bien bien plus que 6 ans :fresh:

À condition de bien l'entretenir

À mon avis les trucs du genre vidange tu connais pas :areuh:

Par contre je ne raconterais pas l'horreur que j'ai vécu avec la golf où justement tout partait en lambeau à 6 ans, une terrible déception :blague:

Par

La voiture était très bien à sa sortie, maintenant la concurrence est plus affûtée. Les atouts de cette série spéciale sont bien trop maigres que pour provoquer un achat coup de coeur sur le marché du neuf comme on pourrait le faire avec le nouveau 2008 ou Renault Capture ou Ford Puma.

Je retiens juste que c est un véhicule avec beaucoup de qualités a défaut d avoir un look sexy, idéal en occase.

J imagine qu il est fiable, n ayant pas a me plaindre de la marque et de ma C2 1.4 HDI de 2008 totalisant 284.000 km et tournant comme une horloge, avec un entretien scrupuleux.

Par

En réponse à Enzodesign

N'importe quoi :lol: t'en as eu combien de françaises pour dire ça ? Moi j'en ai eu et je peux te dire que ça fait bien bien plus que 6 ans :fresh:

À condition de bien l'entretenir

À mon avis les trucs du genre vidange tu connais pas :areuh:

Poubelle en 2024 !

Par

Personne voudra l'acheter !

Par

En réponse à jaco14

Bof je préfère le RENAULT CAPTUR un autre niveau

tu m'aurais dit le nouveau 2008 je te comprendrais...

le captur c 'est la meme finition playmobil.. ok légerement améliorée sur le dernier captur!!

mais çà reste du renault pas fiable..

et des gros couts d'entretien et de réparation à prévoir chez rino!!

citroen c'est fiable..c'est 300 000 sans soucis en hdi!!

mais c'est vrai à acheter bradé!!!

car la finition est vraiment trop légere!!

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