Commentaires - 4x4, crossovers, SUV : les baroudeurs sont à la mode

j'ai eu un 4x4 ( chassi séparé) à l'ancienne : les suv commencent à être intéressant dont le futur modèle land rover et le futur modèle sanggyong. le problème des constructeurs est de ne pas écouter les acheteurs. si tu va dans l'eau tu es obligé d'acheter un ford edge ou ranger, par exemple avec 80 cm de passage à gué

La mode c'est de la merde (point d'exclamation)

Faut écouter les acheteurs les gars.... les gars qui vont rouler dans 80 cm d'eau en particulier.

Forte demande potentielle à la Faute sur Mer ou au Cannet par exemple.

C'est vrai que c'est vraiment une mode à deux balles ces véhicules. Ils ne sont pas pratiques car trop encombrants, lourds et polluants (par leur poids). Après certaines personnes se sentent quelqu'un dans ce genre de bagnoles....

L' infiltré qui condamne les suv -entendez qui pleure en langage subliminal- parce que sa marque n' a rien en magasin, comme c'est triste..!!

Personnellement ce n'est pas ma tasse de thé, esthétique, hauteur , poids, motorisations, mais force est de reconnaitre que sur la route c'est le genre de véhicule qui incite à rouler plus calmement en profitant de l'espace et du confort et ça c'est déjà pas si mal .

Si ça se vend c'est parce que le marketing fait son boulot. D'abord on créer le produit, ensuite le pseudo besoin et enfin le matraquage publicitaire qui fonctionne sur 90% des gusses de notre époque. Après, il est vrai, certains SUV ont un design intéressant et de réelles qualités. Mais ceux-là, combien sont-ils? Très peu je pense... Juste l'avis de bibi.

Si la population était réellement sensibilisée au réchauffement climatique, jamais elle n'achèterai ce type de produit, inutile pour 999 acheteur sur 1000.

Je suis passé de Jeep à Mazda, ben je regrette le confort, l'espace, la facilité de monter à bord, la capacité de tracter, de rouler sur les chemins escarpés autour de chez moi, la tranquillité en cas de coup de météo... J'aime bien le dynamisme, silence, absence de vibrations de l'essence Mazda, mais j'ai finalement gardé la Jeep en 2nd véhicule.

Au niveau consommation les 2 sont à égalité, 6.7 litres d'SP95 (Mazda) contre 6.5 litres de diesel (Jeep)!

Difficile pourtant de trouver un SUV avec plus de coffre, une meilleure habitabilité, une meilleure consommation et un prix plus contenu qu'un bon monospace...

Le rapport encombrement / dimension des SUV est aussi décevant sinon plus que celui des berlines dites " compactes ".

L'une de mes carrosserie préféré

Sinon les dimensions ne me dérange pas , j'aime bien les grosse voiture *-* genre maximum 5,20 M.

C'est le mix d'un 44 et d'une berline. Moi j'adhère !!

J'ai pas les sous pour mon baroudeur, j'ai un suv.

Euh...... non, je t'arrête tout de suite. Si toute la population était VRAIMENT sensibilisée pour le climat, on verrait bien plus d'hybrides, ou encore mieux de gens à vélo .... alors le coup de la surconsommation, franchement c'est vraiment minime si on devait les remplacer par des berlines ou monospaces... Surtout que bien des SUV à la mode ont des puissances modestes (j'avoue c'est très con, mais c'est la réalité)

Et puis il y avait eu autant de débats (enfin pas sur internet du moins) quand les monospaces étaient à la mode, surtout avec les monospaces compactes style renault scénic et xsara picasso. Et à l'époque c'était presque les mêmes arguments en plus de ça... Ahahah

je vous incite à vérifier les chiffres chez tous les constructeurs : entre 10% et 20 %

De toute façon, c'est écrit sur le papier que le vouliez ou non :

SCx plus mauvais, plus gros pneus (plus de résistance au roulement) et poids plus important.

Vous verrez que si cette mode existe plus il aurai au moins un quart de co2 en moins et une consommation en forte baisse. Que cette mode finisse vite.

La aussi pas de débat: c'est écrit sur le papier, en terme de suspension un SUV sera toujours moins confortable qu'une berline ou moins stable si aussi confortable;

Résultat d'un centre de gravité plus haut qui oblige à durcir les suspensions!

Analysez bien vous verrez que depuis cette mode les voies des véhicules ont été élargies afin de garantir une stabilité minimum.

Vivement que cette mode s'estompe pour ma part !

Bon y'a bien 2-3 modèles qui sont bien fichus mais alors des etrons comme l'Evoque convertible, mon dieu que c'est laid !

la passion n'est pas rationnelle.....à chacun ses goûts. apres si t'as pas les moyens, tu es jaloux et tu critiques!

ben moi j'adore l'Evoque cab....le 4x4 cabrio me convient tres bien dans ma montagne.

en parlant de laid, qu'elle voiture est en photo sur ton profil?

Toi tu devrais essayer, pour rester dans l'alliance, Un Renault Scenic avec la même motorisation que le Quasquai.

Plus grand coffre, plus spacieux, plus efficient, plus confortable et meilleure tenue de route.

En sachant que le Scenic date de... 2008.

les suv ont surtout remplacé les breaks. En quatre roues motrices il sont bigrement efficaces pour tracter et par mauvais temps.Le confort est trés correct. Attention quand méme au cout d'entretien un peu supérieur.Pour contrarier les antis suv , ce n'est que le début .

"Les bardeurs sont à la mode" avec une photo de captur et une autre de GLA, franchement c'est pas crédible.

Heureusement que votre point de vue n'engage que vous!

Contraints et forcé j'ai mis le doigt dedans et je suis définitivement conquis. En effet, Ford a eu l'extrême délicatesse de me prêter un Ecosport en 125cv pendant les (longues...) réparations de ma Focus SCTI (182cv, full options) et bien je ne m'en lasse pas. Monter à bord, en descendre, la visibilité, le dynamisme que je ne soupçonnait pas... Tout me plait dans ce véhicule. Avec une finition un peu plus haut de gamme je serais prêt à signer un chèque. Le rendre va être bien difficile.

+1

Subaru, c'est une autre planète, c'est trop nickel pour beaucoup de gens, les gens aiment bien acheter des véhicules à emmerdes pour se plaindre après