Commentaires - Essai d'une Citroën Dyane électrique à énergie solaire : l'Electrodyane

Bonjour, Le refu de l'homologation est tout bonnement  scandaleux.Citroen devrait avoir honte d'une telle hatitude.Peut etre faut il contacter JL Borlo directement et manifester devant le ministere de l'ecologie(parait il)...en tout cas médiatiser au maximum la situation pour les mettre dans l'embarras ,montrer que la politique écologiste en france n'est qu'une facade et politiquement opportuniste,faire une pétition disant que nous n'acheterons jamais de citroen à l avenir et de voitures francaises en generale etc... Bref je suis tres decu et je vais le faire savoir ,travaillant moi meme dans les médias et soutenant à 100% votre demarche. Salut

    J'ai failli en pleurer ... attitude scandaleuse et tout à fait conforme à ce qu'un grand constructeur peut faire... Quant-à écrire au président , pourquoi pas , mais l'état débourserait des millions d'euros pour sauver PSA ou Renault en cas de besoins , chômage...électeurs..etc   Aider Cyrille ne rapporte aucune voix .   Ne lâche pas Cyrille , tu es assez têtu pour y arriver .   En parallèle je vois Matra qui s'implique dans l'électrique à fond , je suppose que les véhicules seront homologués quelque soit le prix .   Tu as tout deudeuche-world derrière toi      Tryphon

De toute façon, citroen, en agissant ainsi, fait une très mauvaise pub. Ce projet est super, on devrait en voir plus souvent.

Bonjour à toutes et à tous, Je voulais réagir (en futur possesseur de véhicule électrique (Pininfariné Bolloré BlueCar préréservée) positivement à cet article. Je voulais tout d'abord féliciter Séverine et Prisca qui toutes deux passent très bien à l'écran. Vous faites des reportages vidéos qui font de l'ombre aux grands médias audiovisuels et je vous en félicite. Vous êtes toutes deux très mignones et très compétentes, cela fait du bien. Quant au fond, bravo à vous. Voilà, moi un veux machin de 46 balais, j'ai bien connu le temps où les dyanes étaient aussi nombreuses que les twingo ou les clios aujourd'hui et j'ai une certaine nostalgie de ces véhicules avec juste de quoi on a besoin. Si en plus, ce véhicule est électrique alors bravo. J'ai déjà eu l'occasion de féliciter Cyrille à travers le Forum AutoBio.eu où il est également membre. Mais effectivement comment ne pas avoir une pensée négative envers nos décideurs qui refusent de lâcher un peu de lest par rapport au "sacro-saint risque zéro" qui nous pourri la vie en France. Pourvu que nos voisins britanniques accèptent d'homologuer cette voiture pour faire un vrai pied de nez à nos décideurs (souvent énarques et néanmoins obtus) franchouillard et rétrogrades. Alors bravo Séverine, bravo à ta collègue Prisca et surtout un grand bravo et notre soutien à Cyrille. A bientôt Speedster-91

    J'ai failli en pleurer ... attitude scandaleuse et tout à fait conforme à ce qu'un grand constructeur peut faire... Quant-à écrire au président , pourquoi pas , mais l'état débourserait des millions d'euros pour sauver PSA ou Renault en cas de besoins , chômage...électeurs..etc   Aider Cyrille ne rapporte aucune voix .   Ne lâche pas Cyrille , tu es assez têtu pour y arriver .   En parallèle je vois Matra qui s'implique dans l'électrique à fond , je suppose que les véhicules seront homologués quelque soit le prix .   Tu as tout deudeuche-world derrière toi      Tryphon

bonjour a toutes et a tous, je suis très déçu du comportement de citroen qui refuse l'homologation de cette dyane non poluante, sous prétexte qu'elle a plus de 5 ans. je trouve domage que l'on soit obligé d'aler dans un autre pay pour faire homolgué un véhicule totalement français, et c'est scandaleux. Cyirille, si tu as besoin de faire signé des pétitions, je suis sur que tout Deudeuche-World sera avec toi. tien bon, et bon courage. nono.

bonjour a toutes et a tous, je suis très déçu du comportement de citroen qui refuse l'homologation de cette dyane non poluante, sous prétexte qu'elle a plus de 5 ans. je trouve domage que l'on soit obligé d'aler dans un autre pay pour faire homolgué un véhicule totalement français, et c'est scandaleux. tout ça c'est une histoire de pognon. Cyirille, si tu as besoin de faire signé des pétitions, je suis sur que tout Deudeuche-World sera avec toi. tiens bon, et bon courage. nono.

loby loby quand tu nous tiens par les cou... quel traitrise apres avoir engagé leur parole, ils ont du se faire remonter les bretelles les gars de chez citronel ,apparement la voiture electrique sera chere et elitiste pour ne pas trop gener la vente des fumantes hdi polluante encore en stock et surtout rattraper leur retard car les chinois ne s'embarrasse pas de ce genre de détail et les americains non plus d'ailleur bizarement(ont peut faire electriser n'importe quel vehicule la bas).Enfin c toujours la meme histoire en france on est avance(la 1ere hybride etait francaise 1 renault des années 80 et oui) et apres il y a les abrutis qui nous gouvernent (ils ont fait l'ena quand meme ils sont donc super intelligent) qui décident de faire marche arriere et finalement on arrive les derniers . Heureusement il y a le tgv qui est........ELECTRIQUE huereusement qu'ils n'ont pas décidé de mettre un hdi dedans.enfin je ne vais pas convertir des convaincus courage ils n'auront pas le derniers mots la colere gronde

typique attitude français......

lamentable attitude de Citroen et de nos gouvernants ! Notre gouvernement qui se prétend écologiste préfère soutenir et gaver l'industrie mourante plutôt qu'investir sur l'avenir ! Mais par chance les européennes (élections ...) sont là, et bientot les présidentielles, il "suffit" de bien voter pour remettre tout ces bouffons soi-disant écolos à leur place . Alors, allez voter, et votez bien - ne vous abstenez pas

C'est vraiment dommage qu'elle ne soit pas homologué ! Je ne comprends pas du tout -moi non plus-  Citroën :roll:

Et si Caradisiac allait officiellement demander à Citroen les raisons de ce refus ...??? ...Peut-être bien qu'il finirait même par découvrir qu'ils ont un projet similaire sur le feu ! ...Ou qu'ils sont complètement cons et nuls en communication ! Ceci dit, vu la vitesse et surtout l'autonomie de l'engin, la Tesla n'a rien à craindre !

c est vrai que c est scandaleux le refus d homologuation de CITROEN et surtout le refus du gouvernement de donner un coup de pouce au concepteur.l etat prefere distribuer des milliardsa CITROEN dont on ne sait meme pas ce qui l en a fait et qui a le culot de supprimer des emplois pae dessus le marche.plutot que d aider un concepteur creatif .

Hey hey, stylée la Dyane!! Vive le gouvernement et vive les constructeurs qui préfèrent faire de l'argent avec des voitures pas terribles (pour pas dire merdiques) comme la C3 Pluriel ou la C3 tout court (pour ne pas citer de marques parce que ça ne se fait pas !) Je suis d'accord que si toutes les voitures étaient électriques il faudrait augmenter la production d'électricité en France, donc augmenter le nombre de centrales nucléaires! c'est pas écolo mais à une échelle de l'ordre de 100 000 véhicules grand maximum ça ferait pas de mal de remplacer l'essence par un peu de courant. ça peut faire plaisir également de retrouver des anciens modèles sur nos belles routes. (sur les routes un peu plus moches aussi pourquoi pas) pour faire court: Encourageons les projets de ce type! Bravo les filles pour le reportage surtout la conductrice... :)

Ces autos ne rapporte rien au gros actionaires et aux rois du pétrole Donc NIET !!!  C'est un scandale oui comme le "merde in china" et poutant tout le monde achete le made in china et continue à acheter des mazout neuf.... (SAUF MOI....:oui: )  il faut trés vite agir !!! Boycott ect...

c tres bien, merci pour la planet, quel est l'autonomie du vehicule? en combien de temps elle se recharge? pourais je avoir des complements d informations

Génial !!!! A quand un kit dispo ??? Bravo :bien:

L'homologation devrait etre une verification de la modification si elle bien faite ou pas ,et non pas un controle des constructeurs auto por décourager,c ecoeurant.Cyrille as tu essaye par le parlement europeen?la think a eu l'homologation europeenne par exemple ne pourrait elle pas s'appliquer a l'electrodyane?Essaye de contacter Con-bendit apres les elections. Je suis d'ailleur assez etonne que citroen est donne son accord car imagine si tu homologue un type de voiture(dyane)ca fera une sorte de jurisprudence et tout les possesseurs de citroen 2cv etc pourrait le faire aussi .La cata pour un constructeur qui ne vendrait plus assez de ses bouzins fumante ou electrique a des prix exorbitant.Dans mon cas une electrodyane meme avec des batterie au plomb me suffirait largement en ville(30km jour) pour un prix ridicule et evolutive dans le temps car elle s'adapterai facilement aux nouvelles technonologies de batterie. Bravo pour votre initiative,pourvu que les anglais accepte l'homologation ce qui devrait etre possible car ils n'ont plus de constructeur auto national.

 après huit de soleil,  combien de kilomètres solaire? Nimbus

Je pense que le refus de Citroen, et des autres constructeurs, vient de la peur de mettre le doigt dans l'engrenage : imaginez l'homologation d'une telle voiture et d'un tel procédé, et c'est toutes vielles caisses - par nostalgie, économie (pour pas en acheter une neuve),  ou parce-que le grand père en a une qui croupit au fond du garage - que l'on pourra autoriser à rouler une fois "retrofitées". Or, le renouvellement du parc automobile est, pour les constructeurs, l'assurance de la vente de produits. Tout abonde dans leur sens : surplus de stock (mal gérés) évacués par la création d'une prime à la casse, contrôles automobiles toujours plus contraignants (certes, pour notre sécurité également, mais ne soyons pas naïfs ai point de croire que c'est pour notre seule sauvegarde que cela existe), aide de l'Etat au constructeurs automobiles, etc... A une époque où il est urgent de moins polluer, on aide les concitoyens à investir dans des voitures polluantes ! Leurs projets électriques sont dans les cartons depuis longtemps, mais il faut rentabiliser toujours plus les investissements précédents. En attendant encore et encore, ils grattent tout ce qu'ils peuvent jusqu'à puis plus. Alors leurs beaux discours sur leurs véhicule "verts"....

J'interviens par rapport à un commentaire que je viens de lire. Ecoutez bien la vidéo, l'association semble avoir utilisé comme il se devait le panneau photovoltaïque : pour la recharge exclusive de la batterie accessoires 12v. Ils sont trop nombreux à nous faire croire qu'avec ce genre de panneau, on peut parcourir 50kms par jour... avec ce projet, c'est un superbe retour à la réalité : utiliser une voiture légère, étudiée pour une installation pas très puissante, déplacer 4 personnes et démontrer les technologies disponibles immédiatement... moi je dis chapeau, car on nous fait gober n'importe quoi dès qu'un projet de VE sort des cartons des constructeurs nationaux... alors qu'aujourd'hui, en concession, on n'a le choix qu'entre TDI, DCI, TDCI et autres conneries... bravo à l'asso, et pourvu que vous teniez le coup ! On est à fond derrière-vous

Je ne suis pas etonne du tout que citroen refuse l' homologation ! Pareil pour le gouvernement ! Tous des faux culs et des hypôcrites ces politiciens et industriels, dans le meme panier . Car voyez-vous il faut vendre du hdi bien puant a tout prix et faire du fric. Mais faudra pas s'etonner que cela se cassera la gueule comme GMC, ils ont eu leur chance pourtant il y a 20 ans avec l' EV1. Maintenant ils viennent pleurer. Tant qu'ils seront pas au pied du mur, ils bougeront pas le petit doigt. C'est comme ca, c'est le comportement humain moyen qui a peur de l' avenir et de ce qu'il ne connait pas, alors il continue a exploiter a mort ce qu'il connait et arrive au bout il creve.

Bonjour a tous, Je remarque que les commentaires vont tous dans le meme sens,tout le monde est scandalisé,pour une foi il n'y a pas de comm de lobiistes pro pétrole et fumante degueu en générale.Peut etre serait il temps d'utiliser les memes armes que les lobbys qui vont tous les jours pleurer a la commision europeenne pour pouvoir pollué + de 120g/km (qui est déjà enorme selon moi).Pourquoi ne ferions nous pas la meme chose pour avoir le DROIT de pouvoir convertir n'importe quel vehicule en electrique sans l'autorisation des constructeurs auto(surtout qu'au niveau secu les voitures ont déjà passé les crash test etc...)?il est evident que ceux ci feront tout leur possible pour empecher les gens de le faire,puisque ca va  contre leurs interets.Pour moi les primes a la casse est un enorme gachis,des voitures (certaines presque neuves) qui pourraient encore rouler des 100.000 km en electrique,c absurde. La révolution verte est en route mais .... il faut la faire.

Lol!qui seraient prets à acheter une voiture comme ça?qui?vous voulez que les industries françaises produisent à perte? Faut arreter de gueuler, quand on voit que des monstres de puissance consommant bien des litres d'essence (le diesel polluant bien plus meme avec un FAP) qui sortent sans arret. Alors merde faut arreter de se croire écolo et respectueux de la nature, employer les grands mots pour un projet aussi audacieux (pas technologiquement mais economiquement). De toute maniere on produit des tonnes d'uranium apauvri sans savoir quoi en faire, et c'est pas mieux que du CO2. Alors arreter de gueuler.

Et un truc débile, faut arréter de se dire, l'éléctrique c'est pas puissant, c'est pas sportif, les moteurs diesels sortent le couple maximum à environ 2000tours, les essence familliaux environ 3500, les moteurs éléctriques...des leur premiers tours!!alors oui ça marche mieux que des moteurs à explosions!et sur un système bien conçu, il n'y a absolument pas de temps de réponse,la réponse est immédiate, pas comme un diesel (le moteur le plus lent qui existe aujourd'hui...tandis que les moteurs éléctriques battent des records de vitesse de rotation) Le jour, où l'éléctricité sera rentable à grande échelle (ce qui risque de ne jamais être le cas), on en véra beaucoup, mais pour l'instant, un coût important des materiaux utilisés, qui sont deja rares (éléctrodes en platine par exemple), une faible autonomie, un poids élevé, bref, ça ne réponds pas aux standards actuels, achetez français, (PSA par exemple!), et des projets audacieux se feront bien plus souvent!PSA est plus ouverts que beaucoup d'autres constructeurs européens, mais le réel probleme reste les automobilistes...

Pour le moment, je crois comprendre que le problème vient de Citroën... donc PSA si je suis bien l'idée de la vidéo... me trompe-je ?

Bravo pour ce projet ambitieux. Rien d'etonnant à ce que vous ayez essuyer un refu de la part du gouvernement (systeme)en place.Leurs interets sont ailleurs. Juste quelques questions. Quelle est l'autonomie du vehicule? Combien de temps pour une charge maxi? Quoiqu'il en soit tout cela va dans le bon sens. Merci pour ce petit bout de reve. Ps:Tres bonne prestation de vous tous devant la camera

J'ai toujours dit que le vote est la seule expression populaire que tout citoyen doit honorer au même titre que l'état démocratique. Si ça continue comme ça, demain on n'aura plus le droit de parole au profit du lobbyisme comme c'est le cas de la politique étrangère actuellement. Oserez vous dire que cela ne vous concerne pas?

L'association en question a encore sévi : http://www.youtube.com/watch?v=kEh8uMnP8R4