Commentaires - Europe : Volkswagen a vendu plus d'électriques que Renault et Nissan en ce début d'année

VW en grande forme.

Il est certain que vu la gueule de la leaf, la golf ne pouvait que la doubler pour l'instant, avant de la tripler par la suite.

Quant à la zoe d'un autre gabarit, ben non tout est dit.

BRAVO VOLKSWAGEN

Pas étonnant...

Pourquoi les gens qui achèteraient une voiture électrique voudraient aussi à tout prix un design "spécial" pour se différencier ?

La golf est une voiture passe partout, bien finie et pétrie de qualité. Franchement si je devais franchir le pas, je rechercherais une voiture normale plutôt qu'un truc de l'espace comme la leaf ou la zoé.

L'astuce première étant de produire ces modèles exactement sur le même chaines que les thermiques : ça marche, tant mieux, ça marche pas, ils s'en battent un peu les nouilles...

dans un sens, si j'ai besoin d'une citadine électrique pour faire 4-5000 bornes par an à tout casser (soit facile bien plus de 10 ans avec la même batterie), je pense qu'une up électrique vendue plus chère qu'une zoé reste finalement plus intéressante financièrement parlant sur la durée (pas de location des batteries à prévoir).

en revanche, si c'est pour faire 100 bornes par jour, là, le risque d'avoir une batterie morte au bout de 5-6 ans fait que louer les batteries s'avère plus intéressant.

mais quel est au juste le kilométrage annuel type moyen du conducteur de voiture électrique? 5000, 10000, 15000, 20000?

pour ma part, je pense qu'il est plus proche des 5000 que des 10000.

Ca tombe bien Sacapuces, les batteries VW sont garanties 8 ans ou 160 000 km...

A voir sur le long terme...et la nature de ces immatriculations.

Mais cela n'enlève rien au concept de base..cher pour peu d'autonomie.

Europe : Volkswagen a vendu plus d'électriques que Renault

Pas étonnant quand on voit la gueule et la mauvaise fiabilité des renault.

Roc va avoir le futale qui colle.....

un article à trollssssssss

"La Norvège a été le juge de paix"

Ce serait bien de nous indiquer pourquoi dans l'article!

Bravo VW il sont ou les fanboys de poubelles roumaines ?

Ca va le débile, toujours en train de critiquer sans arguments construits, c'est à cause de kéké comme toi qu'il se passe ce genre de chose. On peut alors affirmer que VW vend autant de voitures que tu nous pond d'ânerie...

Instruit-toi, cultive-toi, élève-toi, bordel, c'est pas compliqué !

Et ben on dirait que tes pas content !!! C'est mon avis renault fait des voitures moche et pas fiable,et oui on dirait que t'a oublié l'excellent sujet par andré lecondé qui disait que renault est la marque la moins fiable du monde avec plus de 200000 personnes interrogées dans plus de 15 pays !!! Tu vois moi je m'instruit et me cultive.

Ps: fait une grosse bise à ton homme.

Tu l'a dis, c'est ton avis, ça n'engage que toi, donc on s'en tape...

PS : fais une grosse bise sur l'écran de ton PC, avec ton avatar qui te sert de copine virtuelle...

hahaha no rage mr Benz

Oui mon avis et celle de plusieurs milliers de personnes dans toutes l'Europe !!! Quand à mon avatar je sais que c'est pas ton truc et je respecte il faut de tout,bisou,bisou !!!!

logique, VW est le second constructeur mondial,

bien au-delà du petit constructeur qu'est Renault meme avec l'adjonction de NIssan.

Pour ce qui doutaient encore que la merde se vend

Tu t'instruis rien du tout commence par regarder les 2 liens que j'ai posté sur ta page et qui prouvent statistiquement que tu racontes de la merde.

Après ça va t'instruire sur le français plutôt que d'écrire comme un paraplégique.

Tellement de mauvaise foi;que votre pseudo sniper d'élite que vous avez choisi,vous reconnaissez a l'insu de votre plein gré, la valeur (sans être élitiste) des voitures Française.

Alors là des cons yens à sûr cara mais toi tes les rois des fautes d'orthographe même dans tes silences en plus tu te moques des paraplégiques tes née comme ça où on t'a fait une lobo quant à tes liens ils sont aux chiottes à leurs vraies places

Ps : grosse bise des plus de 200000 personnes qui disent que renault est la marques la moins fiable du monde

Grosse bise pour les 99% du forum qui pensent que t'es un troll pré-pubère analphabète

Heureusement que les 99% roule pas comme toi en renault S'te honte la dedans.

Et pas de folie avec ton pote cette nuit y'en a qui veulent dormir mes louloutes

Toi qui pales de réputation, je suis plié :ptdr: toi ta réputation elle est finie HS xD même Renault a meilleure réputation dans l'automobile que toi sur ce forum

Allez au dodo sinon panpan fessée, car demain il y a école, rêve bien sur tes jeux-vidéos

D'un côté les électrique allemand tournant au charbon.... Et pollution même le ciel parisien..

C'est l'effet nouveauté de la Golf e + notoriété de VW, après les gens vont se rendre compte qu'ils ont acheté de la merde beaucoup trop cher, car quand ont voit que depuis 5 ans Vag trust la fin du classement fiabilité en taux de panne, et pas en ressenti clients ... , les ventes vont chuter , même si on peut compter sur les boîtes allemandes pour en acheter et du coup faire tourner le commerce.

Faut pas se mentir, si je suis obligé de rouler en électrique...autant que celle-ci ressemble à une automobile, même banale.

Donc Golf.

A Renault de nous sortir une Clio IV ou encore une Mégane IV électrique et pas un mélange de guimauve et de feuillage dont on a encore du mal à trouver la "cible".

C'est uniquement la Norvège qui fait la différence, pays qui a lui seul représente la moitié du marché VE européen. VW y est super bien implanté n°1 depuis toujours, alors que Renault est quasiment inconnu la-bas et son réseau inexistant, depuis le début de l'année 6226 VW y ont été immatriculées, 2,666 Nissan et seulement 570 Renault donc le rapport VE vendue PDM global est largement favorable a Renault.

C'est bien simple sur les 2053 eGolf vendues en Europe sur les deux premier moi de l'année 1718 l'ont été en Norvège 85%, si on enlève la Norvège Renault et Nissan son nettement devant.

A noter aussi qu'au niveau mondial Nissan reste largement en tête puisque sur janvier février Nissan 7.206, VW 4.415, Tesla 4.113, Renault 2.353.

Merci de ces précisions...

Les avantages fiscaux des VE en Norvège expliquent le 85% (selon ces chiffres) de Golf électriques vendues là-bas.

VAG a encore réussi son coup: proposer sans doute à son grand réservoir de clients un véhicule électrique ayant les qualitées (réelles ou supposées) d'une Golf (la palissade!) sans devoir changer de marque surtout pour une Tesla exotique qui doit encore faire ses preuves (réseau, revente, fiabilité à long terme)...

Bien vu!

Tu peux ajouter à ça que Renault n'a proposé ses modèles électriques en Norvège que depuis peu de temps.

Avoir basé sa stratégie de rupture, basée sur l'électrique et ne pas avoir été fichu d'identifier ce marché comme LA priorité de développement, encore un bel exploit des services marketing de la marque-gag.

Tant mieux, s'ils commencent à se tirer la bourre!

A sa décharge (sans mauvais jeu de mot), la Leaf est assez avancée en âge.

Merci pour les explications!

Et toi rêve bien des 200000 personnes qui rigolent en te voyant rouler dans une marque la moins fiable du monde.

On peut faire l'analogie avec le débat diesel/essence. Si on considère le temps qu'il a fallu (12-15 ans?) pour que les acheteurs se rendent compte des problèmes de fiabilité et de rentabilité des diesels à faible kilométrage , on peut se dire que le groupe VW a encore de bonnes années devant lui avant que sa fiabilité moyenne (voire plutôt mauvaise pour Audi) ne se ressente sur les ventes!

allez tous en coeur, on reprend le refrain :

Deutschland, Deutschland über alles,

über alles in der Welt.

Wenn es stets zu Schutz und Trutze

brüderlich zusammenhält,

von der Maas bis an die Memel,

von der Etsch bis an den Belt.

Deutschland, Deutschland über alles,

über alles in der Welt.

Le badge qui fait tout...certes, mais pour une fois, il faut dire qu'elle n'a pas beaucoup de concurrence.

Maintenant certains vont nous dire qu'en fait c'est Renault qui est devant parce que la Norvège sa compte pas vu que Renault ne s'y vend pas... A qui la faute? En europe s'il y a un marché à viser avec une électrique, c'est bien la Norvège. Ailleurs l'électrique peine à se vendre vu que l'infrastructure n'est pas encore au point, et surtout les remises/avantages sont inintéressants.

Normal, en 2015 avoir une Renault est signe misère sociale, électrique ou pas

Alors on choisi la vw

Remet toi à la page et arrête avec ton disque rayer de 10 ans. La fiabilité de Renault est Nissan est identique, Renault n'a plus à rougir de sa fiabilité, par rapport aux autres. Il y a même des moteurs Renault sous certaines Mercedes classe A,C, citan, et sur pas mal de smart.

Ca te troue le cul sans doute

Quand je vois le nombre d'unités vendues, le constat reste identique : l'électrique reste un fabuleux fiasco! C'est une victoire purement symbolique, car vu le nombre de ventes de Golf thermiques, ces e-golf restent non rentables pour Vag.

Enfin, une autre réflexion que je me fais : vu la fiabilité déjà précaire de la Golf7 "normale", j'ai franchement peur pour cette E-golf...Les déchetteries vont être ravies

Je reste avec ma magnifique et excellente 308 GT, dont le chassis tourne autour de la Golf.

Renault na'a pas à rougir mais les proprio eux oui la grande majorités des sondages de fiabilités classes renault bon dernier c'est comme ça ,et non renault ne me troue pas le cult car c'est une marque qu'on achète que quand on a pas le choix !!! et c'est pas mon cas.

tu lis bien les sondages de fiabilité comme tu voudrais qu'il soit et non comme ils sont montre les moi...

Qu'est ce qu'il il y a comme con en France alors !!! la plupart du temps dans le top 10 des voitures les plus vendus il y a souvent 5 Renault à croire que tu es le seul mec bien qui a tout compris en France. Tu m'expliqueras comment les nissan qui sont mécaniquement électroniquement bien souvent semblable aux renault se retrouvent en tete...et tu iras expliquer à Mercedes qui n'a rien à prouver en fiabilité pourquoi il ont choisi la marque selon tes dires "la plus pourrie, la moins fiable pour equiper certains de leurs modèles, et meme fabriquer en commun des modèles quand tu arriveras à m'expliquer tout ça de maniere sensé, raisonné, et honnete je pourrais commencer à te croire "peut être"...

Ça y'est Mercedes choisit un moteur et la renault devient fiable? Tu rigole la !!!Mercedes on choisit le moteur pour des raison d'économies point barre,tu es conscient que toutes les marques savent faire des petit moteurs renault à juste remporté le matche mais ca ne fait pas d'eux des moteurs fiable d'ailleurs une enquête interne insiste pour que les vendeurs Mercedes ne précise pas l'origine de ces petit moteurs c'est dire la mauvaise réputation de renault sans compter le manque de prestige !!! Mais la c'est Mercedes que je trouve pas logique il met des moteurs renault dans c'est bagnoles d'entrée de gammes vendues au prix du premium c'est du vole.

C'est le début des problèmes pour les norvégiens, en panne dans une golf e han par moins trente, une plaisanterie qui va faire jaser dans les chaumières...! Heureusement, il semblerait qu'ils aient des usines spécialisées dans le ..caleçon molletonné..! De plus, en panne, gelé et par moins trente, à force de doigts gourds, tu peux même pas t'en mordre les ..doigts.. Je dirai sobrement, pôvres guys !!

Le pire en fiabilité c'est encore Audi qui recule d'une case VS 2014 à l'enquête fiabilité Auto Plus du 23 01 15, classé 20 ème sur ..20, DACIA y est ..2ème, RENAULT 3ème..Toutes les marques VW groupe à partir de 15ème !! Ca score les gars, ça score, fort ..!!

C'est un classement redouté par les constructeurs mondiaux de l'automobile. Et pour cause puisqu'il a pour ambition de dépeindre la réputation dont une marque jouit auprès de ses clients à travers le globe. Une hiérarchie d'autant plus sensible qu'elle est le fruit du verdict populaire. La 21ème enquête du genre vient d'être bouclée et le moins que l'on puise dire c'est que les trois blasons français ont du progrès à faire dans les secteurs de la fiabilité et de la finition. Cependant, le rapport qualité-prix est apprécié de même que la prise en charge des clients. C'est au moins ça.

Le classement mondial des marques automobiles est un marqueur fort des réputations des constructeurs auprès des automobilistes. Réalisée par le groupe allemand « Motor Presse » auprès de 204.000 lecteurs de magazines automobiles dans 15 pays, elle se veut impartiale. 10.600 lecteurs du mensuel « L'Automobile en France » ont été sollicités dans l'hexagone pour ce bilan un peu morose pour nos tricolores Peugeot, Citroën et Renault.

@Sniper Ca pue pour VW..

http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/01/22/30002-20150122ARTFIG00276-top-100-fiabilite-le-verdict-de-l-automobile-magazine.php

Les Allemandes malmenées

Dans le domaines des minis, c'est la Volkswagen Up! qui ravit la première place du podium avec un 16, 5 sur 20 en matière de fiabilité, talonnée par la Fiat Panda et une autre allemande, l'Opel Adam, avec chacune une note de 16. Hélas, les choses se gâtent dans d'autres catégories pour les constructeurs germaniques. L'Audi A1 n'est qu'à la neuvième place dans les petites voitures (14, 5), la Volkswagen Polo à la dixième (14), la victoire revenant à la Dacia Sandero avec un brillant 17, 5: «fiabilité irréprochable», conclut l'enquête. La Logan occupe également la troisième place des compactes (17). «Allemandes en berne», titre en revanche l'Automobile Magazine à propos des familiales. La 10ème et dernière place de cette catégorie est en effet occupée conjointement par les Audi A4 et Opel Insignia (13, 5). Dans les monospaces, l'Opel Zafira Tourer n'obtient que la cinquième place (15,5), suivi par la Mercedes Classe B (15), tandis que le Touran II se situe au neuvième rang (14), conjointement avec la petite Opel Meriva. L'Allemagne reprend cependant l'avantage avec deux belles premières places: l'Audi Q3 dans les SUV et 4 X 4 (16,5), et la Mercedes CLS (16,5) dans les routières, l'Audi A6 la talonnant avec un 16. Avec 15, 5 sur 20, la Volkswagen Golf recule toutefois à la huitième place.

Renault sur les hauteurs du classement

Le constructeur au Losange décroche deux premières places avec son Kangoo, ex aequo avec le Skoda Roomster, qui obtient 15,5 sur 20 dans les ludospaces et sa Zoé (17,5), ex aequo avec la Dacia Sandero dans les petites voitures. Les origines coréennes de sa Latitude ne sont sans doute pas étrangères à sa deuxième place au classement des routières (16). Deuxième rang également pour la Laguna Coupé (16) chez les coupés-cabriolets et pour la Captur avec un 17 sur 20, qu'il partage avec l'Opel Mokka. La Laguna, dont certains modèles avaient hier été handicapés par une mauvaise fiabilité, se classe aujourd'hui troisième dans les familiales avec un 16 sur 20. Le 16,5 sur 20 de la 308 est aussi de bon augure pour Peugeot.

Oui c'est sur que VW comme renault ne sont pas fiable suivant les enquêtes ou les sondages l'un ou l'autre est en bas du classement,et critiquer un sondage revient à critiquer tous les sondages ! donc tu as raison,et j'ai raison.

@Sniper Allo Sniper?? Tu a essayé, raté comme souvent, dommage, tu snipes à côté du trou en fait, comme tjrs d'ailleurs, tiens, c'est marrant, tu me rappelles qqq'un.. !!

@Sniper Hélas, tous les sondages s'accordent à reconnaitre group VW daubé malgré l'Adac et RENAULT au top.., d'ailleurs VW ne nous vend quasi plus rien, tant pis pour les norvégiens "panneux" demain, ils se taperont sur les côtes avec les mains pour se réchauffer en chantant, "encore un matin, un matin merveilleux"..!!

Bon écoute la moule frite rien à foutre de tes sondages et rien à foutre de renault ou VW c'est pour faire parler les c... comme toi qui roules en renault et qui n'assument pas le manque de fiabilités ,marque de prolos ect ect même les vendeurs de Mercedes refusent de dire la provenance de certains moteur renault c'est pour dire l'image de marque lamentable dans le premium quand aux sondages tu as les tiens moi j'ai les miens et comme dans tous les sondages je regarde ceux qui me plaise,bon salut car moi j'ai une femme j'te fais pas un dessin.

@Sniper Un peu comme VW ne s'étend pas sur sa deutsche Qualität exotique slovénot tchéko hongroise, je félicite Mercedes le seul allemand qui côtoie encore la qualité et qui a eu la main heureuse d'avoir retenu le moteur RENAULT dépassant son cahier des charges. Ca pipeaute pas chez Mercos, d'ailleurs leurs ventes explosent à + 39 trois mois quand "didi bérézine"..!! Moche, non..!!

Pour avoir l'explication, des vrais chiffres de ventes, etc (bref un article vraiment complet) concernant ce sujet, il faut aller ici : http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27846

La veuve à 5 doigts ...

Je pense plutot que la moyenne est à 10000km ou +. En effet, pour etre rentable une voiture électrique doit beaucoup rouler. Je suis propriétaire d'une Leaf depuis 2 ans et je suis à 25000 km par an. Les autres conducteurs d'électrique que je connais roulent tous beaucoup (50 à 100km par jour).

200 000 personnes? Pour 8 millions de clients satisfaits des moteurs renault, allez dégage gamin

Ce n'est qu'un pauvre troll qui s'invente une vie mais qui n'a aucune crédibilité, parle et écrit comme un gamin mais s'invente une richesse et une femme (lol) bref d'ailleurs la création de son compte date de la période à laquelle Cara a bloqué les anonymes, c'est le genre de trolls anonymes qui postaient 10 fois les mêmes conneries auparavant en faisant semblant d'avoir des amis

http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/#Ventes_de_voitures_lectriques_en_2015

En France la e-golf marche fort aussi avec 25 ventes soit 63 fois moins que de Zoé... Les goûts et les couleurs...

En même temps la egolf est plus de deux fois plus chère....

Il y a la réputation... et la réalité.... ce sont deux choses différentes, il faut bien justifier un prix de vente supérieure aux autres marques...

Oui, j'achete une Premium, c'est cher mais les plastiques sont beaux et c'est fiable... C'est plus vendeur que j'achète une Premium parce que je me la pète et la fiabilité je m'en fout complétement, ce qui m'intéresse c'est le prestige, qu'on me regarde...

Avec les VW et Audi: pas besoin de payer tous les mois un loyer pour la batterie. De plus la batterie est garantie 8 ans ou 160.000 km, ce qui est plus économique à l'usage. Ne pas devoir louer la batterie rend également plus facile la revente de la voiture. Un autre plus est que ces voitures électriques VAG ont un maximum de pièces communes avec les versions essence, ce qui est également un avantage pour l'entretien/réparation...

@dst le problèmes c'est qu'avec des pièces communes à golf 7 cad qqe chose de pas fiable, c'est ..pas fiable, de plus, ce n'était déjà pas beau alors.. ça s'appelle la double peine..!!

Coucou mon petit bigemon tu m'a manqué alors toujours pas de copine normal avec une 21 nevada c'est pas facile quand à ta vie ben rien à inventé un pauvre type qui poste tard = boulot de merde sous payé = voiture de marque lowcost,irritable = pas de femme,bref,///////////// rentre tard+boulot de merde +voiture renault+pas de femme = un gardien de vaches qui vit avec maman voila j'ai trouvé et même en plus si tu es moche j'taime bien quand même.

5 Doigts en plus ??????? Ben dis donc mon pauvre garçon tes pas gâté par la nature.

du vole à tes yeux...bref tu ne réponds pas vraiment à ce que je t'ai demandé, dialogue de sourd ou tout l'art de faire l'autruche !! On va s'arrêter là

Merci pour ta petite psychanalyse de bistrot c'est là qu'on voit que tu n'y connais rien au monde professionnel.

Sinon c'est bien gentil mais déjà que tu n'as pas réussi à dépasser le brevet des collèges niveau grammaire et orthographe, tellement complexé par ta vie de merde que tu t'en inventes une aux yeux de tous, malheureusement sans grande crédibilité, comment peux-tu prétendre une quelconque compétence dans quoi que ce soit mis à part le récurage de chiottes?

Retourne à tes jeux-videos gamin, et puis j'ai rien contre les homo tu fais ce que tu veux, mais tu vas devoir chercher ton petit copain ailleurs, moi c'est plutôt les femmes, tu sais comme sur les posters de puceau dans ta chambre

Les femmes toi?????? Mais depuis quand bonne nouvelle ta maman doit être contente depuis le temps qu'elle désespérait en plus avec la nevada elle à craqué normal La classe !!!!! avec l'autoradio cassettes les béruriers noirs à fond dans les rues de bourges "du grand MENDES"

En réponse à Nixou18

PS : arrête de m'envoyer des petits mots sur ma page les gens vont parler à force et si t'as copine s'en aperçoit c'est reparti pour le célibat.

Mais quand Est-ce qu'il sera banni du forum ?

Un bien gros titre pur un règne qui aura duré deux mois, déjà en fevrier Renault avait vendu plus de Zoé que VW d'eGolf/

Zoe 979

Golf 975

Leaf 740

Et en mars c'est Nissan qui reprend les commandes haut la mains et refait largement tout son retard sur VW. En vendant en un seul mois plus de Leaf, que VW a vendu d'eGolf en trois mois.

Il faudrait se mettre d'accord une fois pour toute .

Soit les voitures françaises se vendent moins bien hors de France que beaucoup d'autres marques parce qu'elles ne plaisent pas ou ne répondent pas aux critères de qualité exigés , soit le marketing et les services commerciaux des entreprises françaises sont nuls .

Je penche plutôt pour la seconde hypothèse parce que hormis les produits de luxe féminins et quelques spécialités , la plupart des productions industrielles françaises s'exportent difficilement sans faire de grande concessions de prix .

C'est le même cas pour l'Italie .

Faut dire que la dernière pub de Renault avec le crétin qui s'agite avec un gamin devant une Zoé est particulièrement ridicule voire débile et est loin d'avoir l'impact et le sérieux du simple "Deutsche kwalität" de VW .

Une fois encore, tu causes d'un truc juste.

Avant, Renault vendait souvent des produits médiocres, mais avec des publicités amusantes, créatives même, et des musiques qui restaient dans les têtes.

Maintenant, entre ce demi-rouquin, parfaite incarnation du vendeur de concession fat et satisfait de lui même et la "french touch", rappelant s'il était nécessaire combien le % de production national est symbolique, on a je crois bien pigé le message : c'est à la peuplade des voyeurs de TF1 que la marque s'adresse, et à personne d'autre : coup de bol, c'est la plus nombreuse.