Commentaires - F1 - Toro Rosso avec Renault en 2014, Force India avec Ferrari...

5 équipes maintenant, ça va devenir la Formule 1 RENAULT si sa continu ....

Mais sa le mérite de sublimer une fois de plus RENAULT en tant que motoriste, il faudrait peut être commencer a vraiment en faire profiter toute la famille Carlos ....

Comme de mettre à contribution Viry Châtillon pour les moteurs essence par exemple .

Comme de mettre à contribution Viry Châtillon pour les moteurs essence par exemple .

les ingénieurs de Viry bossent aussi à Lardy ;)

Donc oui il y a depuis longtemps du transfert de compétences entre la F1 et l'auto de série.

(j'ai bien dit compétence, les CDC sont totalement différents et donc les solutions aussi)

RBR, Lotus, Williams, TR et Caterham. Renault ne serait prêt qu'à fournir 4 écuries ? Laquelle dégagera ? Certainement pas Caterham à cause d'Alpine. Pas Lotus parce que Enstone, Pas RBR qui rapporte des titres, pas Toro Rosso qui arriverait. Donc, Williams ?

Bas ils ont pas les mêmes valeur alors .

C'est pas parce qu'un journal Allemand affirme que c'est vrai....

Par Un-anonyme le 16 Novembre 2012 à 09h17

RenaultSAS n'est pas une entreprise Française, mais internationale !

que des étrangers achètent nos produits ne me gène pas le moins du monde... bien au contraire...!

parce que tu crois que les allemands ne font pas cela...? les américains, les jap', les coréens, les italiens...?

non mais faut pas chercher plus loin pour savoir qu'est ce qui gangrène notre pays...! c'est le manque total de patriotisme économique dont les français font preuves...! en Allemagne, JAMAIS vous n'entendrez une allemand dire du mal de l'allemagne et des entreprises allemandes...! pareil au Japon (même encore pire eux)! la même aux USA...! il n'y a visiblement qu'en France que l'on déplore la réussite de nos entreprises et qu'on les piétines lorsqu'elles traverses une périodes difficiles...!

c'est d'une grande tristesse...!

concernant cet article, RENAULT est le meilleur motoriste que la F1 ait connu, et certains trouvent encore le moyens de critiquer...! faut vraiment avoir une dent contre son propre pays pour sortir des conneries comme ça...!

aujourd'hui c'est le type qui aime son pays, et qui veut qu'il s'en sorte qui va se faire insulter... nous vivons une drôle d'époque...!

J'ai rien critiqué du tout Tu t’excite tout seul là

Enfin bref, on va pas retourner dans ces conversations inutiles avec toi !

La preuve que tu as bien critiqué négativement...ton commentaire plus que limite a été supprimé... ;)

De mieux en mieux Caradisiac !

Je sors une simple connerie pour faire chier Pecno72, on la supprime, mais ses commentaires de gros facho franchouillard borné chauvin abruti à la limite de l’aliénation et de la paranoïa on supprime pas ? Bel esprit !!

Et vive le chiffre !

Je ne connais pas la reglementation et la liberté qu'auront les motoristes, mais si elle est limitée comme aujourd'hui, ça se jouera encore à l'aero et au chassis et donc Vettel est tranquillou bien des années, pour ecraser le plateau et entrer dans la legende.

Aux Etats-Unis, plus 50% des voitures vendus ne sont pas Américaines.

Aux Etats-Unis, Samsung vends plus de Galaxy qu'Apple et son Iphone.

Le patriotisme a ses limites.

Ventes de Janvier à Octobre 2012 :

11 992 425 véhicules dont General Motors qui a vendu 2 163 479 véhicules (+ 4 %), Chrysler en a écoulé 1 376 855 (+ 23 %) et Ford 1 853 015 (+ 5 %).

Soit une part de marché de 44,97%.

A noter que les marques étrangères progresse plus rapidement que les marques américaines :

Toyota 1 726 666 (+ 30%), Honda 1 173 431 (+ 23 %), Nissan 946 169 (+ 11%), Mercedes 232 671 (+ 13 %), Audi 114 402 (+ 18 %), Volkswagen 357 400 (+ 36 %), et BMW 212 848 (+ 7 %). En outre, le groupe Hyundai (Kia inclu a vendu 1 067 451 véhicules entre janvier et octobre (+ 12 %).

Sources : ccfa

@gronholm65

Ou comment sous entendre que Renault n'y est pour rien dans les victoires de RBR, puisque Renault n'est que motoriste.

En attendant j'aimerait bien voir AUDI tenter de sortir un bloc F1, et là on peut dire que la différence, enfin l'énorme retard, ne se fera pas qu'à l'aéro et au châssis, hein ?