Commentaires - Ford veut doubler ses ventes de quatre roues motrices en Europe en 2016

Et c'est quand qu'ils remettent des version ecoboost à l'E85 ?

Des véhicules surélevé ou des vrai 4x4? Parce que remplacer l'horrible ecosport ne ferait pas de mal mais vendre des 4x4 qui ne soit pas de luxe en Europe n'est plus possible avec les normes anti-pollutions. Ne vous fatiguez pas à faire des transmissions intégrale plus personne n'en veut sauf les pays de l'est et l'Allemagne mais eux n'achète de toute façon pratiquement que des skoda et des allemandes.

ça se vend bien en Suisse et même dans les régions montagneuses en France

Comment vendre des truc viellô escorte scorpio taurus et sierra...

Le Kuga ainsi que le S-Max & Galaxy sont déjà dispo en 4RM.

??

Taunus pas Taurus , Taurus c'est le vaiseau amiral aux USA au dessus de notre Mondeo qui s’appelle a bas Ford Fusion qui n'est lui meme pas la meme chose que la Fusion ( petit monospace) qu'on a connu en Europe. Bref la j'admet que c'est un brin tortueux chez Ford

D'ailleur en y pensant il ferai d'importer leur Taurus et F150 ou encore Explorer les vrais modeles phare de Ford plutot que les echantillons qu;ils nous servent ici. ( mais pas qu'en diesel , comme il font pour notre Ranger ) Avec ce bon V6 ecoboost de 365 ch que Ford persiste a ne pas vouloir diffuser en Europe , qu'elle connerie... Allez y les allemand faite des voitures puissante , nous on vous laisse la place ici... On prefere vendre des bouses diesel et de 1L turbo

Les régions montagneuses représentent quel pourcentage du territoire européen?

Ma seule Ford aura été une Capri 2600 RS, une auto pour les connaisseurs et depuis rien n' a eu mes suffrages.. On a tellement de belles et bonnes choses à la maison, le cassoulet, les rillettes, la choucroute, le beu bourguignon, pourquoi aller manger chez macdo..??!!

Peu certes mais c'est des ventes qui permettent d'amortir la production des véhicules

C'est aussi pratique sur les routes en mauvais état. Et comme il y en a un paquet, partout en Europe...

une Ford KA AWD j'ai trop hate

c'est exact les Ford sont de bonnes autos. Par contre lorsqu'il y a panne électrique, même Ford a du mal à en trouver l'origine..

Oui les Ford sont plutôt de bonnes autos, dans les gros trucs, qqes pbs de distribution qui sont arrivés trop tôt, des casses de pistons, en général rien de systématique..

C'est pas garanti

Les conclusions montrent que les municipalités dites montagneuses couvrent 1 900

km² (40,6 % de la superficie totale) de la zone d’étude, qu’elles comptent 94,3

millions d’habitants (19,1 % de l’ensemble de la population). Dans les 15 États

membres, les municipalités montagneuses représentent 39,9 % de la superficie totale

et regroupent 17,8 % de la population ; pour les 12 nouveaux États membres et les

pays en voie d’adhésion, ces chiffres s’établissent à 22,4 % et à 17,6 % ; et pour la

Norvège et la Suisse, à 91,3 % et à 76,2 %. Dans la plupart des États membres, la

zone ainsi délimitée est plus étendue que celle définie comme défavorisée, à l’inverse

de la situation rencontrée en Finlande et en Suède.

source: http://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/montagne/mount1_fr.pdf

Je vis en montagne et je suis devenu adepte de la transmission intégrale. A force de rouler sur des routes enneigées, givrées ou glacées, on comprend rapidement l'intérêt des quatre roues motrices. Mais pas besoin pour autant d'un franchisseur ou d'un SUV (je ne suis pas fan sans pour autant les fustiger). Une simple berline 4rm suffit. Seulement voila, c'est rare et cher... (audi, vw...). Donc merci Ford.

Suzuki swift en transmission intégral ça existe vous savez

Je roule en SUB XV boxer l' hiver, ça enterre à peu près tout ce qui roule, le seul inconvénient le manque de souplesse à bas régime envoyant des micro à coups dans l' intégrale.. Super auto..

D'après un rapport d'étude de la commission européenne :

" les municipalités dites montagneuses couvrent 1 900 km² (40,6 % de la superficie totale) de la zone d’étude, qu’elles comptent 94,3 millions d’habitants (19,1 % de l’ensemble de la population). Dans les 15 États membres, les municipalités montagneuses représentent 39,9 % de la superficie totale

et regroupent 17,8 % de la population"

Perso, je fais parti de ces 17.8 % ... et j'ai 2 véhicules 4WD dans mon foyer !

Ils devraient vendre des Ford US alors et pas les trucs infâmes qu'ils vendent en Europe...

mouais.. faut vraiment en avoir l'utilité et être prêt à payer davantage.

car 4 roues motrices, c'est

- plus cher à l'achat (+ assurance)

- plus cher en conso

- plus cher en entretien (notamment en pneus)

Des effets d'annonce, pour des véhicules qui ne vont pas dans le sens du vent, plus gourmands, et dont l'utilité même incontestable reste limitée à des situations exceptionnelles.

Je te rejoint , c'est exactement ce que je disait

Ca serai bien mieux mais bon , dans les bureau ils sont toujours déconnectes de la réalité

Je te rejoint , c'est exactement ce que je disait

Ca serai bien mieux mais bon , dans les bureau ils sont toujours déconnectes de la réalité

C'est à dire " dans les bureau ils sont toujours déconnectes de la réalité " ?!

Au US, FORD vend Fiesta, Focus, Fusion (Mondeo en UE), Mustang, C-Max,Taurus donc à part la Taurus, offre identique en UE...

Ensuite il y a : Escape (Kuga chez nous),Transit Connect, Edge (qui arrive courant Printemps en UE), Flex, Explorer, Expedtion. Idem pas de diffèrence à part les 3derniers qui sont des monstres pr nos routes, un Explorer est plus gros qu'un Edge qui fait le gabarit d'un Q7 donc imaginez un Expedition plus gros qu'un Explorer...

& pour finir il y a le segment "Trucks&Van" autrement dit gamme VU avec Transit Connect, F150, SuperDuty, Transit. Pareil donc Transit Connect & Transit vendus chez nous & je te passe les dimensions des f150 et SuperDuty...

Déconnectés de la réalité tu disais par rapport à la gamme US ?

Ya eu de progres je te l'accord , on bien loin d'il y a 15 ans heursement , ceci , je ne retire pas ce que j'ai dit , trop frileux sur certain modeles ici , et je parlent surtout des moteurs Indispo pour nous refiler du moteur de mobylette

Et pour finir pourquoi pas de Taurus en Europe?

Je ne comprends pas tes dire, les moteurs Ford sont les mêmes que les autres constructeurs, si tu parles des 3 cylindres comme "moteur de mobylette", je te rassure que les autres marques le possede aussi.

Qu'elles sont les moteurs indispo d'apres toi, le V6 ecoboost, il se vendra pas en France à cause de la taxe co2, regarde le V8 ecoboost de la Mustang pourtant la voiture n'est pas chèr , mais quand tu voies que la taxe co2 est 8000€ ça fait réfléchir.

La Taurus en Europe ne sert à rien, tu en voies beaucoup des A7 ou A8 surtout en France.

3 cylindre comme les autres certes, mais niveau technologie le ecoboost est devant tout le monde, déjà élu 3 fois moteur de l'année ! Sur la fiesta ST il est donné pour 199 ch (avec overboost) et la fiabilité du constructeur américain. Le 3 pattes PSA quand à lui reste assez médiocre...

V6 ecoboost oui, entre 650 et 800 ch, par contre le V8 ecoboost je connais pas, c'est un coyote TIVCT 32 soupapes de base, il n'est pas équipé de la technologie ecoboost, mais cela aurait un bon redu je pense ;)

Doubler la vente de ses 4x4, oui c'est possible, de plus en plus de gens se penchent sur cette gamme de véhicules à l'heure actuelle...

Ce moteur le 1.6l (150ch et 180ch) a bien existe, et même en BVA powersift, mais chez Volvo.

Je regrette mais la Fiesta ST est une 4 pattes, 1.6l 180ch.

La Edge prise des CDE en janvier, construction à partir mars/ avril pour une livraiso juin.

2 moteurs pour le lancement 180ch et 210ch en 4X4.

Le Edge ,ca va etre tres sympa ca , mais Ford ne va le vendre qu'en diesel je crois , pourquoi? Ben jsutement parcque le V6 ecoboost est non desirable en europe. Oui mais ya encore des gens qui ont du gout quitte a payer un plus. Moi par exemple j'aimerai bien cette voiture mais hors de question de l'acheter en diesel.