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Commentaires - Hyundai i80 concept: virtuelle

Antoine Dufeu

Hyundai i80 concept: virtuelle

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Par

ça c'est de la caisse, Hyundai sort l'artillerie lourds!

Par

excepté leur moteur en carton même renault fait mieu ...

Par

" Certains analystes pensent que Hyundai devrait créer une nouvelle marque hdg " : Dans le passé, les choix de Hyundai se sont révélés exacts. Créer une nouvelle marque n'est pas utile étant donné que Hyundai a déjà un pied dans le hdg avec les Santa Fe, Equus, etc, et Kia avec les K5, K7, et K9.

Un concept sympathique sur le papier, en vrai dans un Salon européen serait encore mieux.

Par

En réponse à axoxyxous

excepté leur moteur en carton même renault fait mieu ...

   

sauf que Hyundai leur propose un V6 de 348cv et un V8 5.0 de 429cv , c'est pas le cas de Renault ou PSA qui propose a peine du V6 de 211cv!

Par

En réponse à matrix71

sauf que Hyundai leur propose un V6 de 348cv et un V8 5.0 de 429cv , c'est pas le cas de Renault ou PSA qui propose a peine du V6 de 211cv!

   

Ils n'ont même pas de V6 essence 211ch ...

 

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Par §Max742yf

Ce n'est pas même Renault fait mieu ...

C'est Renault fait 10 fois mieux ! Ce n'est pas pour rien que Renault est n°1 en F1.

Mais faut avouer qu'elle est jolie !

Par

En réponse à abasc

Ils n'ont même pas de V6 essence 211ch ...

   

certain pays comme le Maroc, la 407 et 607 est encore proposé avec le V6 ess et diesel!

Par Anonyme

@abasc Kia n'a pas de pied dans le HdG, c'est seulement une marque généraliste qui a des versions HdG, ce qui n'est pas la même chose

La différence est de taille car d'un côté tu as une marque qui à une clientèle qui n'a pas plus de 35000€ à dépenser dans une voiture, qui va mettre la pression pour baisser le prix & l'autre une clientèle qui est habituer à payer plus de 40000€ pour une voiture sans trop chercher à négocier

Equus fait la même erreur que la phaeton ou la C6, elle est isolée de la gamme à cause de son prix

Santa Fe ne correspond pas aux critères attendu dans le HdG (suffit pas de mettre plein d'équipement ou un gros moteur pour y prétendre). Le HdG c'est avant tout le sens du détail

Sans compter que la notion de HdG va avec la notion de rareté

Donc si, ils ont besoin d'une marque à part pour faire du HdG

Par Anonyme

design de plouc. Du hyundai quoi, le fond de pot-de-chambre de l'automobile

Par Anonyme

En réponse à matrix71

sauf que Hyundai leur propose un V6 de 348cv et un V8 5.0 de 429cv , c'est pas le cas de Renault ou PSA qui propose a peine du V6 de 211cv!

   

un v6 dans une huyndai? tu veux te tuer ou quoi???

Par Anonyme

En réponse à axoxyxous

excepté leur moteur en carton même renault fait mieu ...

   

pôv couillon, Renault est 21 fois champion du monde de F1 avec ses moteurs.

Par

En réponse à Anonyme

pôv couillon, Renault est 21 fois champion du monde de F1 avec ses moteurs.

   

que en F1, on le sais...

sans la vrai vie...http://www.youtube.com/watch?v=IcjNEyuhOsA

:ptdr:

Par Anonyme

Dufeu!pourquoi toujours cette habitude de trouver des ressemblances avec un tel ou un tel lorsqu'il s'agit de voitures coréennes?

C'était bien plus mesuré pour décrire la 308 calquée sur la golf et la classe A.

Professionnalisme:voyons:chauvinisme:voyons:incompétence:bien:

Par

Moi je ris de ceux qui n'ont même pas lu l'article pour se lancer dans des trolls velus. Designer indépendant. Tout est dit.

Par Anonyme

@19h59 Faut arrêter de boire, car faut en vouloir pour trouver une ressemblance avec la classe A. Ensuite la 308, c'est surtout une énorme inspiration sur le design de la 205

Par

En réponse à Anonyme

@abasc Kia n'a pas de pied dans le HdG, c'est seulement une marque généraliste qui a des versions HdG, ce qui n'est pas la même chose

La différence est de taille car d'un côté tu as une marque qui à une clientèle qui n'a pas plus de 35000€ à dépenser dans une voiture, qui va mettre la pression pour baisser le prix & l'autre une clientèle qui est habituer à payer plus de 40000€ pour une voiture sans trop chercher à négocier

Equus fait la même erreur que la phaeton ou la C6, elle est isolée de la gamme à cause de son prix

Santa Fe ne correspond pas aux critères attendu dans le HdG (suffit pas de mettre plein d'équipement ou un gros moteur pour y prétendre). Le HdG c'est avant tout le sens du détail

Sans compter que la notion de HdG va avec la notion de rareté

Donc si, ils ont besoin d'une marque à part pour faire du HdG

   

Et pourtant Hyundai a vendu sur janvier-juin plus de 600 Sante Fe, contre 220 Opel Antara, 350 Land Rover Freelander, et à peine 1000 Volvo XC60.

Par Anonyme

@abasc Sauf que en 2012 en Europe ça volait pas haut

Hyundai Santa Fe 11092

Land Rover Freelander 18633

Opel Antara 18764

Volvo XC60 46789

Par Anonyme

En réponse à matrix71

ça c'est de la caisse, Hyundai sort l'artillerie lourds!

   

Ben non justement c'est pas de la caisse c'est un dessin...

Si je fais un dessin et que je marque en dessous V10 600cv j'ai bon ou je fantasme ??

Parce que là c'est du domaine du fantasme...C'est même pas Hyundai qui le fait, c'est un pauvre gars chez lui dans son coin. Bref, pas de quoi faire une news...

@abasc....

J'ai bien rigolé en lisant que le Santa fé était du Hdg...Une bonne barre....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Eh bien oui. Encore faut il les avoir essayés.

Par Anonyme

Non faut avouer qu'elle est moche surtout l'avant le reste est pompé plus ou moins sur aston

Par §eri103wU

En réponse à abasc

" Certains analystes pensent que Hyundai devrait créer une nouvelle marque hdg " : Dans le passé, les choix de Hyundai se sont révélés exacts. Créer une nouvelle marque n'est pas utile étant donné que Hyundai a déjà un pied dans le hdg avec les Santa Fe, Equus, etc, et Kia avec les K5, K7, et K9.

Un concept sympathique sur le papier, en vrai dans un Salon européen serait encore mieux.

   

" étant donné que Hyundai a déjà un pied dans le hdg avec les Santa Fe " Merci pour la crise de fou rire !

Par §eri103wU

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

" Le designer indépendant basé à Cleveland, dans l’Ohio (Etats-Unis), A.-J. Merk, propose son étude i80 Sports Tourer Concept. " Je crois que pour le coup le neuneu c'est toi ... étant donné que hyundé n'a rien à voir avec cette étude.

Par Anonyme

hyundai c'est une marque automobile ça?

c'est pas nos excellantes marques Françaises spécialistes du premium ou nos fabuleuses lignés DS qui risquent d'etre inquiètées avec des marques low-cost en carton comme kia ou hyundai.

vous n'avez pas honte de faire la comparaison, c'est déshonorer nos marques locales

Par Anonyme

"c'est pas nos excellantes marques Françaises spécialistes du premium ou nos fabuleuses lignés DS qui risquent d'etre inquiètées avec des marques low-cost en carton comme kia ou hyundai."

euuuhhh,... lol

Commences par comparer une equus et une DS5, pour le coup l'equus est loin devant !

PS : low-cost signifie pas cher, un sportage à 38 000 € ou un sorento à 47 500 € ne sont pas pour toutes les bourses, surtout dans les versions les mieux équipées

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

hyundai c'est une marque automobile ça?

c'est pas nos excellantes marques Françaises spécialistes du premium ou nos fabuleuses lignés DS qui risquent d'etre inquiètées avec des marques low-cost en carton comme kia ou hyundai.

vous n'avez pas honte de faire la comparaison, c'est déshonorer nos marques locales

   

c'est sur c'est pas comparable ! Hyundai est bien mieux plus fiable et mieux équipée, garantie 5 ans chose que les fabuleuses" ds ne font même pas :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pôv couillon, Renault est 21 fois champion du monde de F1 avec ses moteurs.

   

C'est toi et tes potes rageux les couillons ...

1) il s'agit d'une esquisse, rien de plus, je sais que toi et tes potes arriérés adorez casser du sucre sur de la corréenne, mais la franchement c'est lourd

2) BMW, Porsche, Jaguar, Koenningsegg (je sais pas si je l'ai bien écrit par contre), Audi, Ariel, pour ne citer qu'eux, on 0 titres en F1 et au mieux, pas grand chose a coté, ca les empechent pas de vendre du tres lourd coté bagnoles, et personne n'osera dire que Renault, c'est mieux que Jag par exemple. Arretez avec l'argument moisi de la F1, ca ne vaut rien, l'écurie sport n'a rien a voir avec les séries vendues.

3) Continue toi et tes potes arriérés a considerer les corréennes comme de la merde. Ils vendent a l'internationnal 2 fois plus que PSA et/ou Renault, et bien plus costaud, ca va vous faire bizarre le jour ou leurs ventes seront autres que confidentielles en europe. Considérez les réellement, a leurs juste valeurs (a savoir : un concurrent du meme niveua que les généralistes européen ou japonais), le reveil sera d'autant plus dur si vous continuez a les dénigrer a tord et a travers...

Par §Mag464gm

Une Aston Martin One-77 en profil pas mal comme inspiration :orni:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@abasc Sauf que en 2012 en Europe ça volait pas haut

Hyundai Santa Fe 11092

Land Rover Freelander 18633

Opel Antara 18764

Volvo XC60 46789

   

sachant quele Santa Fé nouvelle génération n'est arrivé que courant Septembre...

Par Anonyme

il y en a qu'il devrais ce taire avec le commentaire a la con!!! t'aime pas Hyundai alors dégage!!

 

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