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Il n'y aura pas de haut de gamme Renault sur base MercedesDans un interview accordé au Wall Street Journal, le directeur de Renault, Carlos Tavares, a expliqué que le projet d'un modèle haut de gamme badgé du losange fabriqué sur une base Mercedes n'était plus à l'ordre du jour. Renault n'arrive toujours pas à s'imaginer en constructeur Premium.

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Par

...c'est surtout LES CLIENTS qui n'arrivent plus à s'imaginer à bord d'un hypothétique haut de gamme Renault...

Par Anonyme

Ce que dit surtout Tavarès, c'est que Renault va d'abord se concentrer sur le haut de gamme de ses propres modèles et que le HdG avec Daimler n'est pas mort...

Je cite : "For now, we haven't seen a good equation," he said. "That doesn't mean we won't find it; just that we haven't found it for now."

Par

En réponse à Anonyme

Ce que dit surtout Tavarès, c'est que Renault va d'abord se concentrer sur le haut de gamme de ses propres modèles et que le HdG avec Daimler n'est pas mort...

Je cite : "For now, we haven't seen a good equation," he said. "That doesn't mean we won't find it; just that we haven't found it for now."

Une bonne équation ? Ça veut dire quoi ? Le plus compliqué n'est pas de poser une "bonne équation", mais de la résoudre...

Et quand on s'appelle Renault, autant tenter d'aller vendre des baguettes de tambour à un manchot.

La réponse s'appelle Infiniti, le challenge est déjà suffisamment complexe à relever pour l'Alliance. Point barre.

Par

Si on lit entre les lignes, cela veut dire qu'ils estiment Renault incapable de vendre une voiture de 50.000 euros, ce qui signifierait pour eux qu'un client potentiel qui a les moyens de se payer une caisse à plus de 50K ne s'adresserait jamais à Renault .... ???

Par

Il ne faut pas oublier que 80% du premium mondial est allemand ! Et c'est une idée durable semble-t-il. C'est aussi bete que ça, renault ou n'importe quel généraliste doit se battre aussi et surtout contre cette idée ancrée maintenant depuis longtemps.

Par §sig630MS

et puis mince qu'ils fassent faillite , j'ai adore la laguna coupé et la verrait bien une haut de gamme renault sur base mercedes ... et bien j'acheterai du citroen ds ou mercedes que ce constructeur fasse faillite avec son manque d'audace

Par §boz804lb

Vous oubliez une chose, c'est que les allemandes ont un très mauvais rapport qualité-prix... donc faire une Renault sur la base d'une allemande, ça serait une Renault invendable. Contrairement à un acheteur Mercedes, un acheteur Renault en veut pour son argent, et plus qu'une étoile au bout du capot !

Par §boz804lb

Vous oubliez une chose, c'est que les allemandes ont un très mauvais rapport qualité-prix... donc faire une Renault sur la base d'une allemande, ça serait une Renault invendable. Contrairement à un acheteur Mercedes, un acheteur Renault en veut pour son argent, et plus qu'une étoile au bout du capot !

Par Anonyme

En réponse à Duch6800

Si on lit entre les lignes, cela veut dire qu'ils estiment Renault incapable de vendre une voiture de 50.000 euros, ce qui signifierait pour eux qu'un client potentiel qui a les moyens de se payer une caisse à plus de 50K ne s'adresserait jamais à Renault .... ???

ben entre nous si j'ai 50 plaques a sortir j'irais pas acheter une francaise....

Et qui le ferait d'Ailleurs???

Audi a mis combien de temps a reussir a devenir une marque premium? Volvo?

Mis a part les marques comme porsche, Lambo ou ferrari qui ont toujours vendues des bagnoles en adequation avec le prix, renault/PSA vendent des bagnoles a 50k euros sans que la finition/moteurs/volonte de devenir premium suivent...

Et que dire de la marque "initiale Paris" qui fait vraiment marque au rabais ultra cliche et bien trop long en terme de nom...

Bref c'est l'Automobile a la francaise...

Par Anonyme

De toute façon la MRS les poOtre tous les allemandes, les amerlocks, les voitures japonaises pas besoin de mousse surpiqué et des gadgets de merde ...

Par

Bonne nouvelle, pas de chassies tape-cul pour nous et qui partent en sucette à la première courbe prise en fond de 4.

Vive le partenariat avec Nissan et Infiniti.

Continuons de poutrer Mercedes en F1, et continuons à leur apprendre comment faire des moteurs qui ne polluent pas et performants avec 3 cylindres comme ceux que l'on trouve... dans les Klass A.

Par Anonyme

Bonne idée que de ne pas reprendre la base de cette classe E. En plus il faudrait tellement la re-travailler que c'est carrément mieux d'en faire une.

Renault n'a pas vocation sous cette marque à faire des caisses à 50 000 peu logeables, sous équipées sans options et sous motorisées en dessous de cette somme...

Par contre carton rouge aux idiots qui ont sortis ce nom de future haut de gamme...Initiale Paris...Plus con tu meurs.

Par §the014eM

Est ce qu'il y aura un haut de gamme renault tout court?

Franchement ils n'ont même pas besoin de Mercedes pour ça, avec Nissan sous leur coupe.

@bzep: certains y arrivent, infiniti et surtout lexus aux états unis.

@RenaultSportTechnologies: oui c'est ça, poutrer en F1 et proposer au mieux une Megane RS, y'a vraiment pas de quoi fanfaronner.

Par Anonyme

En réponse à §the014eM

Est ce qu'il y aura un haut de gamme renault tout court?

Franchement ils n'ont même pas besoin de Mercedes pour ça, avec Nissan sous leur coupe.

@bzep: certains y arrivent, infiniti et surtout lexus aux états unis.

@RenaultSportTechnologies: oui c'est ça, poutrer en F1 et proposer au mieux une Megane RS, y'a vraiment pas de quoi fanfaronner.

C'est plutôt Renault qui est sous la coupe du géant japonais Nissan dont ce dernier rechigne a fournir les plate forme de sa marque de luxe infinity malgré l'alliance... même le 1.6 turbo de la nouvelle clio rs est fourni par Nissan. A croire que Renault ne sait faire que de pauvre moteur diesel ou danemique 3 cylindre sans saveur ni classe. Par contre pour s'octroyer les victoire en f1 de la team autrichienne redbull qui doit surtout ses performance au grand adrian là ils sont fort..

Par

Qu'ils lassaient Infiniti faire ce travail du haut de gamme, eux ont une légitimité due à leur exclusivité.

Par

En réponse à abasc

Qu'ils lassaient Infiniti faire ce travail du haut de gamme, eux ont une légitimité due à leur exclusivité.

Oui, avec des stands exclusifs et haut de gamme comme à Genève. Collé au mur, entouré de constructeurs prestigieux comme Citroën et Kia, planqué derrière Quoros et les constructeurs pour personnes à mobilité réduite.

Je te confirme qu'il y avait bien plus de vendeurs et d'hôtesses que de visiteurs.

Et tu as le bonjour de Niox-Chateau.

Par Anonyme

Ils sont pas si bête chez Oncle Benz, ils refourguent à Renault la base de l'actuelle Classe E, le temps que Renault en fasse quelque chose, ils en seront à la génération d'après.

Comme ça Renault est toujours en retard sur le HdG, et en + ils font comme VAG qui recycle toutes ces plateformes !

Par Anonyme

"Renault n'arrive toujours pas à s'imaginer en constructeur Premium."

C'est plutot mercedes qui a du mal à imaginer une renault sur base "mercedes" ,ça se comprend...

Par Anonyme

"Un interview"... Une interview c'est mieux...

Par Anonyme

Renault a beau faire une marque premium comme initiale paris ,ils vont ce casser les dents dessus ,juste vendre des infiniti à la place serait bien mieux,faut developper le reseau et faire de la pub, y aurait peut être un meilleur commencement que initiale paris sans y faire des dépenses inutiles.

Par Anonyme

Le haut de gamme Renault sera les Alpines ! Ils ne veulent pas de berlines luxueuses car il s'agit d'un constructeur généraliste ! Par contre au niveau sport auto la ils peuvent être au niveau de n'importe quel constructeur tout en ayant la légitimité nécessaire.

Je pense que c'est une bonne stratégie pour eux.

Par

Faudrait déjà que Renault vende ses modèles moyenne gamme (Koleos, Laguna, Espace) ,

et réussisse avec INFINITI , qui en Europe peine face à la technologie et la qualité des premiums allemands ,

Le haut de gamme ne s'invente pas,

Les allemands y ont mis des années et des millions en technologique et construction pour être à la pointe , le résultat aujourd'hui paie pour eux, c'est juste, donc peut-être dans 10 ans ( si ils investissent dans la technologie) les français seront aptes à faire du haut de gamme !!!

Par Anonyme

C'est pas plus mal :

il y a deja un generaliste, de chez vag, qui se prend pour un specialiste, et qui vend ces bouzes comme du premuim.

Par Anonyme

pourquoi pas faire une grande berline propulsion sur base mercedes CLS niveau design et chassis sa serait bien mieux que les mochetés de chez renault dommage que merco a voulu faire son renault et a gaché la belle étoile CLA en la fesant traction :pfff: rien que pour sa a choisir je ne l'acheterais pas

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

...c'est surtout LES CLIENTS qui n'arrivent plus à s'imaginer à bord d'un hypothétique haut de gamme Renault...

...et revoilà les duetistes !

En fin de compte, c'est comme toi, on en veut pas mais tu es toujours là !

Par Anonyme

Donc, Mercedes s'est rallié à l'alliance pour développer de l'entrée de gamme sur base Renault, et préfère Infiniti/Nissan pour le haut de gamme.

L'équation est plus claire de l'autre côté du Rhin, ici on cherche encore, on pense avoir trouvé mais ce n'est toujours que du vent. C'est triste :violon:

Par Anonyme

ils ont tout en main avec nissan mais c'est vraiment une boite à la stratégie de gland.....à comparer aux coréens qui onr démarré de rien

Par Anonyme

Tant mieux, ne faisons pas des bâtards indignent de l'étoile avec cette sous marque à la dérive.

Par

50 000 euros dans une française ça me ferai mal ...

Renault excelle dans le low cost, et Mercedes dans le premium. Chacun sa place.

Par

50 000 euros dans une française ça me ferai mal ...

Renault excelle dans le low cost, et Mercedes dans le premium. Chacun sa place.

Par Anonyme

En réponse à ScratSub

50 000 euros dans une française ça me ferai mal ...

Renault excelle dans le low cost, et Mercedes dans le premium. Chacun sa place.

Parce que tu penses que les merco, j'ajoute aussi les audi, bmw etc... enfin toute les premiums a 50000€ sont épargné par les problèmes et les pannes?

NON, les gens achète l'image de marque premium pour se la pété devant leurs voisin et ferme leurs gueule et paye quand elle tombe en panne.

Ce genre de gens ne fréquente pas les forums pour se plaindre!!!!

Par Anonyme

On achete aussi BMW/AUDI/BENZ pour le confort, les motorisations puissantes, la belle finition, le bien être à l'intérieur, les détails qui font toute la différence. Bref tout le contraire de renault. renault est bon que pour les clio en plastok bas de gamme et moteurs dci...

Donnez moi un equivalent à une 535xd break chez PSA ou renault??? YA PAS!

Par Anonyme

Renault faire du Premium...non merci.

A qui ça servirait ?? Payer 35/40% plus cher la même bagnole ??

Je conçoit bien qu'il y ait des gens qui préfèrent manger des pâtes à tous les repas et rouler "premium" histoire de faire croire qu'ils ont un certains statut sociale.

Il y en a même sur Caradisiac qui se rêve en premium mais qui justement n'auront rien d'autre que du Renault...et d'ocaz en plus.

Mais bon nombre de personne ont tout simplement envie d'une voiture, qui de toute façon ne leur fera JAMAIS gagner de l'argent et qui donc se tourne vers les généralistes.

Renault à ce titre ferait mieux de se concentrer sur ses propres voitures et ses moteurs. On leur demande pas de faire du Audi ou du Merco mais pas non plus du Kia ou du Chevrolet.

Donc qu'ils améliorent le design, la qualité perçue un peu aussi et surtout la prise en charge clientèle....

Par

@ 11h49

Prix ne veut pas dire fiabilité. C'était avant et encore ! J'en suis tout à fait conscient.

Maintenant le premium ne se résume pas à la fiabilité des véhicules. Se serai trop simple ! C'est tout un ensemble de paramètres, dont l'image de marque.

Se sont ces paramètres qui permettent à Mercedes (pour rester dans le cadre de l'article) des véhicules plus cher que Renault avec succès. Se n'est pas que les renault soient mauvaises. La clientèle est juste différente.

Je ne roule pas en premium (manque de moyens) ! Mais je n'aime pas la production nationale alors que je suis allé chercher mon bonheur chez les japonais.

Pour la fiabilité aujourd'hui il vaut mieux (paradoxalement ?) se tourner vers des produits basiques sans trop de fioritures électroniques.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Une bonne équation ? Ça veut dire quoi ? Le plus compliqué n'est pas de poser une "bonne équation", mais de la résoudre...

Et quand on s'appelle Renault, autant tenter d'aller vendre des baguettes de tambour à un manchot.

La réponse s'appelle Infiniti, le challenge est déjà suffisamment complexe à relever pour l'Alliance. Point barre.

décidément,n'importe qu'elle route que vous prennez il y aura toujours un gravas dessus attention!

Par Anonyme

ça c'est bien vrai.Ces gens là on ne les entends jamais c'est bizzard.

Par Anonyme

Pour ton info les actuelles Kia Chevrolet et autres Hyundai n'ont rien à envier à renault!! Essaye une i40, une Captiva ou un Sportage ils sont bien devant renault! Et je ne dis pas ça pour descendre renault c'est juste que je suis attristé qu'on soit en arrivé là. Je ne crois pas reprendre une renault s'ils continuent ainsi. PSA sont un cran au dessus.

Par Anonyme

trop bon j'adore.attention tu ne va te faire lyncher par gravillions et gravas tu sais Mr VW.

Par Anonyme

Par Anonyme le 13 Mars 2013 à 00h03

ben entre nous si j'ai 50 plaques a sortir j'irais pas acheter une francaise....

Et pourquoi pas ..? moi si je peux mettre 50 plaques DANS UNE CAISSE QUI ME PLAIT ET QU'ELLE EST FRANÇAISE, j’achète..

Ou est le problème? ta envi de te valoriser par rapport aux voitures que tu croise dans la rue ?

tu peux avoir une A8 à 100 000 EUR, de toutes façons par rapport à ceux qui roule en Bentley, Ferrari ou autre Rolls, tu passeras pour un pecno..

Donc choisi la voiture qui te plait et pas la marque pour te valoriser par rapport aux autres

Par

Renault doit travailler avec Infiniti...

Par

Par Anonyme le 13 Mars 2013 à 13h28

Pour ton info les actuelles Kia Chevrolet et autres Hyundai n'ont rien à envier à renault!! Essaye une i40, une Captiva ou un Sportage ils sont bien devant renault! Et je ne dis pas ça pour descendre renault c'est juste que je suis attristé qu'on soit en arrivé là. Je ne crois pas reprendre une renault s'ils continuent ainsi. PSA sont un cran au dessus.

---->

Pardon ??!

En terme de conception, tenue de route, confort, chassie, sécurité et motorisations, RENAULT est ecnore très loin devant les coréens.

Les coréens ont l'avantage du prix et des gadgets.

Mais dire qu'ils sont loin devant RENAULT, techniquement parlant c'est faux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Par Anonyme le 13 Mars 2013 à 00h03

ben entre nous si j'ai 50 plaques a sortir j'irais pas acheter une francaise....

Et pourquoi pas ..? moi si je peux mettre 50 plaques DANS UNE CAISSE QUI ME PLAIT ET QU'ELLE EST FRANÇAISE, j’achète..

Ou est le problème? ta envi de te valoriser par rapport aux voitures que tu croise dans la rue ?

tu peux avoir une A8 à 100 000 EUR, de toutes façons par rapport à ceux qui roule en Bentley, Ferrari ou autre Rolls, tu passeras pour un pecno..

Donc choisi la voiture qui te plait et pas la marque pour te valoriser par rapport aux autres

Ralalalala j'aime ce que tu dis, je valide!!!

Choisir une voiture qui nous plait, pas une marque pour se valoriser.

Par Anonyme

De toute façon Renault aurait pu depuis longtemps utiliser une base Infinity quitte à choisir une propulsion comme la E, et les V6 Nissan 3.7 (ils avaient déjà le 3.5), mais à quoi bon proposer sous 2 marques différentes le même véhicule? Prix voisins, même gamme de moteurs, pas d'identité propre...au moins la Vel Satis avait sa personnalité...même si ça ne l'a pas aidé il est vrai.

Par

En réponse à SiriusRST

Par Anonyme le 13 Mars 2013 à 13h28

Pour ton info les actuelles Kia Chevrolet et autres Hyundai n'ont rien à envier à renault!! Essaye une i40, une Captiva ou un Sportage ils sont bien devant renault! Et je ne dis pas ça pour descendre renault c'est juste que je suis attristé qu'on soit en arrivé là. Je ne crois pas reprendre une renault s'ils continuent ainsi. PSA sont un cran au dessus.

---->

Pardon ??!

En terme de conception, tenue de route, confort, chassie, sécurité et motorisations, RENAULT est ecnore très loin devant les coréens.

Les coréens ont l'avantage du prix et des gadgets.

Mais dire qu'ils sont loin devant RENAULT, techniquement parlant c'est faux.

Ben oui, une sacré avance technique... merveilleuse gamme hybride chez Renault.

Les Coréens, c'est que des gadgets....

Au passage, apprend à écrire "chassie" mon pauvre ami... tu fais pitié pour ta marque.

Par §ren724nO

ça me fait quand même rire...!

les mêmes qui disent "RENAULT c'est que du bas de gamme, c'est de la merde... il n'y a pas d'équivalent à une série5, A6, Classe E..."! sont aussi les mêmes qui disent "pfffff non mais RENAULT ne peut pas faire du haut de gamme... qu'ils fassent du bas de gamme, ils ne savent faire que ça...!"

donc avec vous... quoi que RENAULT fasse... vous critiquerez toujours...!

franchement je vous plain, ça ne doit pas être simple tous les jours dans vos petites têtes...!

Par Anonyme

Rappel : une Vel Satis ou un Espace correctement équipé coûtait déjà pas loin de 50'000 euros. Et malheureusement, "on a vu". Le gros problème c'est la revente avec Renault et puis "qui mieux de Renault reprendra mal votre Renault !"

Par §viv074WK

un copain a mis 70 000 € dernièrement dans une Renault...

bon ok c'est une r5 Turbo2 en parfait état!

Par

En réponse à §ren724nO

ça me fait quand même rire...!

les mêmes qui disent "RENAULT c'est que du bas de gamme, c'est de la merde... il n'y a pas d'équivalent à une série5, A6, Classe E..."! sont aussi les mêmes qui disent "pfffff non mais RENAULT ne peut pas faire du haut de gamme... qu'ils fassent du bas de gamme, ils ne savent faire que ça...!"

donc avec vous... quoi que RENAULT fasse... vous critiquerez toujours...!

franchement je vous plain, ça ne doit pas être simple tous les jours dans vos petites têtes...!

Bon diagnostic pépère.... c'est pourquoi la disparition de la marque est dans les tuyaux.

Trop mauvais pour faire du haut de gamma à marge, et dépassé au rayon pouilleux par Dacia made in ailleurs, bien plus rentable.

Pas d'implantation mondiale.

Bref, tu as raison Renault 72 : ta marque ne sert plus à rien et Carlos l'a bien compris.

Par Anonyme

Il n'y aura sans doute pas de haut de gamme Renault tout court. :buzz:

Ca fait presque 15 ans qu'ils ne vendent plus rien sur ce segment (depuis l'arrêt de la Safrane quoi), y a un moment faut lâcher l'affaire et se concentrer sur le reste...

Par §ren724nO

ce sont tes commentaires qui ne servent à rien...! et que tu te ranges du côté des blaireaux qui trouvent toujours quelque chose à critiquer chez RENAULT ne me surprend guère...! tu es fidèle à toi même...!

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

Il n'y aura sans doute pas de haut de gamme Renault tout court. :buzz:

Ca fait presque 15 ans qu'ils ne vendent plus rien sur ce segment (depuis l'arrêt de la Safrane quoi), y a un moment faut lâcher l'affaire et se concentrer sur le reste...

et après tu vas venir nous dire que "RENAULT c'est de la merde ils ne font pas de HdG..."!

mais allez jouer ailleurs si vous ne la ramenez que pour sortir des conneries...!

Par

Il suffit de voir combien de Mercédès Classe A ont été vendues (l'ancienne) pour comprendre que l'étoile n'est pas compatible avec la raison (comme l'automobile en général d'ailleurs). Une suspension trop ferme, une habitabilité ridicule, un équipement "radin" et pourtant...

Passion contre raison.

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben oui, une sacré avance technique... merveilleuse gamme hybride chez Renault.

Les Coréens, c'est que des gadgets....

Au passage, apprend à écrire "chassie" mon pauvre ami... tu fais pitié pour ta marque.

et toi, apprends à écrire "apprend"

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

et après tu vas venir nous dire que "RENAULT c'est de la merde ils ne font pas de HdG..."!

mais allez jouer ailleurs si vous ne la ramenez que pour sortir des conneries...!

Après ?? Mais c'est déjà le cas pauvre andouille... Ca fait 15 ans que le HDG Renault est insignifiant.

Les R25 et Safrane se vendaient encore à peu près correctement (et à juste titre, c'était de bonnes voitures), Vel Satis et Latitude regarde le carnage... Je sais pas comment on peut être d'une mauvaise foi pareille.

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

Après ?? Mais c'est déjà le cas pauvre andouille... Ca fait 15 ans que le HDG Renault est insignifiant.

Les R25 et Safrane se vendaient encore à peu près correctement (et à juste titre, c'était de bonnes voitures), Vel Satis et Latitude regarde le carnage... Je sais pas comment on peut être d'une mauvaise foi pareille.

mais ce n'est pas de la mauvaise foi...!

vous venez nous gonfler à chaque fois que RENAULT parle de lancer un modèle low cost en Inde en disant "mais c'est des cons, ils feraient mieux de faire du HdG"...!

et puis quand RENAULT parle de faire du HdG, vous gueulez "mais c'est des cons, ils ne savent faire que du low cost, ils vont se vautrer si ils font du HdG..."!

voilà à quoi vous en êtes réduit...! critiquer pour critiquer, sans aucune argumentation... juste pour faire comme la meute et être "in" en faisant de l'anti voiture française primaire...!

Par

En réponse à §ren724nO

mais ce n'est pas de la mauvaise foi...!

vous venez nous gonfler à chaque fois que RENAULT parle de lancer un modèle low cost en Inde en disant "mais c'est des cons, ils feraient mieux de faire du HdG"...!

et puis quand RENAULT parle de faire du HdG, vous gueulez "mais c'est des cons, ils ne savent faire que du low cost, ils vont se vautrer si ils font du HdG..."!

voilà à quoi vous en êtes réduit...! critiquer pour critiquer, sans aucune argumentation... juste pour faire comme la meute et être "in" en faisant de l'anti voiture française primaire...!

Toujours pas pigé ce que t'explique avec beaucoup de patience l'anonyme de 20h43....

Désespérant...

Allez, va relire Carlos qui va te convaincre que le haut de gamme Renault, c'est la future bétaillère Espace. Ah, les grands monospaces, un truc qui a drôlement le vent en poupe....

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

mais ce n'est pas de la mauvaise foi...!

vous venez nous gonfler à chaque fois que RENAULT parle de lancer un modèle low cost en Inde en disant "mais c'est des cons, ils feraient mieux de faire du HdG"...!

et puis quand RENAULT parle de faire du HdG, vous gueulez "mais c'est des cons, ils ne savent faire que du low cost, ils vont se vautrer si ils font du HdG..."!

voilà à quoi vous en êtes réduit...! critiquer pour critiquer, sans aucune argumentation... juste pour faire comme la meute et être "in" en faisant de l'anti voiture française primaire...!

Faut un juste milieu :bah:, Renault est un constructeur généraliste, c'est tout.

Faire du trop low-cost ça pourrit complètement l'image, et essayer de faire du pseudo-hdg quand on ne sait pas faire, on se ridiculise.

Par Anonyme

Enfaîte tout est une question d'image de marque. C'est sur que voir une voiture française à 50.000€ c'est choquant comparer à une Mercedes, BMW, Audi où là tout est normal.

Mais bon combien de véhicules français se vendent à + de 35.000€ ?? Pas beaucoup car pour nous à ce prix là, nous allons voir ailleurs pour avoir une voiture réellement haut de gamme.

Fred

Par §Gre160de

"autant tenter d'aller vendre des baguettes de tambour à un manchot.".... que dire de plus ! Toujours aussi gavant !

Par Anonyme

Ce serait mieux qu'ils développent un HDG avec Nissan-Infiniti oui, comme ça ils ont au moins une chance de proposer quelque chose de concurrentiel et de différent.

Avec une plate-forme Mercedes c'était mort, dans l'esprit des gens ça aurait toujours été quelque chose de moins bien que l'originale (la Classe E) pour un prix sans doute très proche, donc...

Par Anonyme

Renault ? Ca existe encore cette marque ? :lol:

Par §Gre160de

En réponse à 85fcn44rcm15

et toi, apprends à écrire "apprend"

"Par 85fcn44rcm15 le 13 Mars 2013 à 20h11

En réponse à : roc et gravillon (voir le message)

et toi, apprends à écrire "apprend""

---> quel pauvre co..... ce cRot sur Gravillon à toujours donner des leçons sur tout ce qu'il peut sans même ce l'appliquer... Quelle vie de merde !

Par §Gre160de

oups pardon ! ce l'appliquait !

Par Anonyme

En réponse à §Gre160de

oups pardon ! ce l'appliquait !

Tu t'enfonces mon pauvre...

La bonne orthographe : "se l'appliquer"

Par §cha482zp

Tavares semble avoir compris que l'avenir de Renault c'est Dacia !

Peut-être bien que Lada ou Volga renforceront encore un plus l'image de notre marque nationale comme le leader du bas de gamme low-cost .

Par

En réponse à §Gre160de

oups pardon ! ce l'appliquait !

T'as encore de l'encre de la Vologne dans le stylo Greg ?

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

Faut un juste milieu :bah:, Renault est un constructeur généraliste, c'est tout.

Faire du trop low-cost ça pourrit complètement l'image, et essayer de faire du pseudo-hdg quand on ne sait pas faire, on se ridiculise.

il est beaucoup plous compliqué de faire une clio/208/polo... à 13 000 €...! qu'une grande routière type Classe E, série 5, A6...!

par contre... il faut les vendre...! et c'est là que nos constructeurs ont des difficultés... car ils n'ont pas d'image de marque...!

donc même si nos constructeurs faisaient de meilleures voitures que les allemands au même prix, ou même moins cher (et ils en sont largement capables)...! ça ne se vendrait pas... car tous les pigeons préfèrent payer plus pour avoir un logo...!

et c'est ça qu'il faut changer...! et ça commence déja par arrêter d'idolâtrer l'allemagne comme R&G le fait...!

nos constructeurs ne sont pas moins compétents que les allemands... demandez à Bm, Audi, ou merco de faire une clio/208/c3... on va bien rigoler...! quoi que, il y aurait quand même des blaireaux pour acheter ça... histoire d'avoir une étoile, une hélice ou 4 anneaux sur le bout du capot...!

Par §ren724nO

Cependant, ce n'est pas une raison pour démolir la moindre initiative de la part de nos constructeurs...!

mais certains ici ne pensent qu'à critiquer, et encore critiquer... sans aucune logique... juste à cause de leur haine de la France...!

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Une bonne équation ? Ça veut dire quoi ? Le plus compliqué n'est pas de poser une "bonne équation", mais de la résoudre...

Et quand on s'appelle Renault, autant tenter d'aller vendre des baguettes de tambour à un manchot.

La réponse s'appelle Infiniti, le challenge est déjà suffisamment complexe à relever pour l'Alliance. Point barre.

t'en as pas mare d'être anti Français à ce point! pffff à cause des gens comme vous l'industrie Française va mal....ah ces Français les seuls qui sont anti patriotiques!

Par Anonyme

Roc et Gravillon

Un jour il faudra nous expliquer d'ou te vient cette haine envers les constructeurs francais(licenciement, panne de voiture...).

Tu ne sais que critiquer, voir insulter les personnes qui ne sont pas de ton avis.

Si renault ou un autres constructeurs francais sortent un véhicule haut de gamme valorisant à 50 000€ et bien pouquoi pas. Leur principal soucis reste aujourd'hui à se (re)faire une image.

Il y aura toujours des .... comme toi qui seront bornés à ne voir que par nos chères voisins allemands. Franchement, tu nous fais honte, pauvre petit homme. Bye TROC ET CORNICHON (cela te va bien).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On achete aussi BMW/AUDI/BENZ pour le confort, les motorisations puissantes, la belle finition, le bien être à l'intérieur, les détails qui font toute la différence. Bref tout le contraire de renault. renault est bon que pour les clio en plastok bas de gamme et moteurs dci...

Donnez moi un equivalent à une 535xd break chez PSA ou renault??? YA PAS!

508 RXH (Hybride).

Il suffit de demander!

Par Anonyme

En réponse à §ren724nO

mais ce n'est pas de la mauvaise foi...!

vous venez nous gonfler à chaque fois que RENAULT parle de lancer un modèle low cost en Inde en disant "mais c'est des cons, ils feraient mieux de faire du HdG"...!

et puis quand RENAULT parle de faire du HdG, vous gueulez "mais c'est des cons, ils ne savent faire que du low cost, ils vont se vautrer si ils font du HdG..."!

voilà à quoi vous en êtes réduit...! critiquer pour critiquer, sans aucune argumentation... juste pour faire comme la meute et être "in" en faisant de l'anti voiture française primaire...!

Désolé mais je sois surtout un point de vue subjectif de t apart.

La VelSatis bien qu'elle soit pétrie de qualité n'a pas rencontré son public (probablement à cause de son style, les XM et C6 étants dans le même cas).

La Latitude est un "foutage de gueule" parce que "personne" ne veut acheter une Samsung qui ne sonne pas mais pas du tout comme du HdG (et ce même si l'étude est française!).

A ce stade ce n'est pas critiquer pour crtitiquer, c'est critiquer pour dire qu'il ne faut pas prendre les clients (surtout riches) pour des c...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

T'as encore de l'encre de la Vologne dans le stylo Greg ?

Attention au hors piste!

Humour plus que douteux

Par

En réponse à Anonyme

Désolé mais je sois surtout un point de vue subjectif de t apart.

La VelSatis bien qu'elle soit pétrie de qualité n'a pas rencontré son public (probablement à cause de son style, les XM et C6 étants dans le même cas).

La Latitude est un "foutage de gueule" parce que "personne" ne veut acheter une Samsung qui ne sonne pas mais pas du tout comme du HdG (et ce même si l'étude est française!).

A ce stade ce n'est pas critiquer pour crtitiquer, c'est critiquer pour dire qu'il ne faut pas prendre les clients (surtout riches) pour des c...

Que veux tu anonyme de 11h38, un jour notre ami Rénô 72 comprendra t'il que personne n'a mis la tête sous l'eau de nos constructeurs en matière de haut-de-gamme. La descente aux enfers est bien intégralement de leur faute, avec une offre produit à chaque fois plus improbable au gré des renouvellements.

Et dorénavant, les amateurs de pseudo haut de gamme bénéficiant d'un bon rapport qualité prix trouvent leur bonheur chez les Coréens et un certain Tchèque aussi... possiblement en Chine demain.

Fallait pas laisser la place les ahuris, vous connaissez le proverbe....

Et pour ceux qui pensent que je roule pour quelqu'un, libre à vous...

Je ne peux en ce sujet précis que de ne faire preuve que de bien peu d'originalité en matière d'anallyse. Et l'on n'a pas même évoqué ici le segment crétin des maxi-SUV, sur lequel nos constructeurs dits français ( Renault = moins de 20% de production locale) n'ont pas même su mettre le nez par manque de flair.

Par Anonyme

C'est normal que les gens ne mettent pas 50 000 euros dans une Renault,je roule en Audi et je suis sur lepoint de changer une nouvelle BMW . C'est ma troisieme Audi et toujours pas de probleme chaque fois j'ai garde 5 ans , je vais achete une autre marque que Audi mais surement pas Renault ou Peugeot , les voitures Francaises ne sont pas solides apres 2 ans ( J'avais une Peugeot 206cc plein de problemes apres 1 an , plus jamais voitures Francaises)on nous prend pour des Pigeons .........

Par Anonyme

En tous cas moi ça fait un moment que je roule en voiture Française et pour ma part je n'ai jamais rencontrer aucun soucis (à moins que l'on compte comme soucis les roulements, l’échappement et le faite d'être obliger de vidanger tous les 20000km...).

Je trouve la démarche de certains trolls pas du tout en adéquation avec la passion automobile. Pour un gamin de 15 ans il est normal de porter en triomphe la voiture de sont père mais quand on à passer la 20/30 aine, il faut se poser des questions (Roc franchement je ne te comprend pas.). Sinon Renault devrait pas essayer de faire du premium car ça ne marcherait pas forcément. Une premium n'est pas une voiture de luxe mais pas non plus une voiture généraliste. C'est un segment que les allemand ont investis depuis longtemps.

Alors soit Renault Rachète une marque de voiture de luxe pour faire de l'exclusif, soit ils se concentre sur le cœur de gamme c'est à dire le meilleur rapport Qualité prix.

Par §Agl731YQ

Tous ces désaccords entre vous montrent bien que les rapprochements entre marques ne conviennent pas à ceux qui aiment l'Automobile. Une Renault doit rester un Renault, une WAG une WAG et une Toyota, une Toyota.

Personnellement je déteste ces mélanges. La Latitude me plait parce que moi, j'aime les asiatiques. Mais je ne l'achèterai pas car je préfère acheter une "vraie" asiatique. De même que je n'ai pas envie de voir des moteurs BMW dans une Toyota, etc, etc ...

Tout ceci dilue les différents savoir-faire et supprime toute spécificité aux marques. Si de nos jours les acheteurs cherchent avant tout un prix lorsqu'ils choisissent une voiture, c'est bien parce qu'ils ne trouvent pas plus d'attrait à une marque qu'à une autre.

Ils n'éprouvent plus de plaisir à acheter une voiture neuve et les ventes s'écroulent. Les familles achètent leur véhicule comme un vulgaire outil souvent sans même l'essayer, parce qu'ils doivent remplacer celle qui est usée.

Bonjour la passion.

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Par 4L 28 Le 09 Mai 2021 à 09h39