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Commentaires - Renault réplique à Dacia et annonce 10 millions de fans facebook

Patrick Garcia

Renault réplique à Dacia et annonce 10 millions de fans facebook

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Par §big241iV

C'est limite de l’inceste jouer à "qui a la plus grosse" en famille ....pour un peut que le cousin Nissan s'y mette lui aussi...(ça serait la première fois qu'un Nippon gagne a qui a la plus grosse)

Par

En réponse à §big241iV

C'est limite de l’inceste jouer à "qui a la plus grosse" en famille ....pour un peut que le cousin Nissan s'y mette lui aussi...(ça serait la première fois qu'un Nippon gagne a qui a la plus grosse)

   

Non, c'est juste de la stratégie publicitaire.

Par Anonyme

C'est bizarre, la seule page officielle Renault ne compte que 631,424 fans:

https://www.facebook.com/renault

Donc c'est quoi encore ce mytho ?

Par Anonyme

Les allemands ont aussi des fans, mais c'est surtout dans les cités !

Par

J'aime assez la répartition des facedeboukeurs: ça me rappelle un reportage où l'on voyait une pauvre indoue qui ne disposait que de quelques roupies par jour pour survivre encore plus dans la mouïse depuis qu'elle s'était entichée de l'indispensable bigophone à cancer sans lequel tu n'es plus rien

sur cette terre.

Observez bien la liste, c'est assez édifiant sur l'aura de la marque.

 

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Par Anonyme

@ 16h47

c'est pourtant Toyota qui a la plus grosse... production mondiale

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bien plus! Regarde déjà ici, et bien sur terre c'est le même pourcentage que sur caradisiac...donc pas loin de 80%

Par Anonyme

Hormis le grand, très grand, TRES TRES GRAND roc.

Par Anonyme

tu rajouteras à ta liste tes 2 parents qui n'ont pas eu l'intelligence de s'abstenir de faire un enfant aussi dégénéré

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu rajouteras à ta liste tes 2 parents qui n'ont pas eu l'intelligence de s'abstenir de faire un enfant aussi dégénéré

   

ce message s'adresse à gronholm65

Par Anonyme

Comment on s'en tamponne... :dodo:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est bizarre, la seule page officielle Renault ne compte que 631,424 fans:

https://www.facebook.com/renault

Donc c'est quoi encore ce mytho ?

   

10 millions de "Renault fan gateway"......

Par

J'adore aussi l'illustration de l'article : 10 MILLION

Même pas foutu de se souvenir qu'il faudrait sans doute ajouter la lettre "S"

au bout.

La marque qui fait rire ne doit décidément plus être habituée aux grands nombres.

Remarque, c'est sans doute aussi pour garder la banane que tant de monde les suivent.

Renault : Le Rire et Chansons du tiers-monde.

Par Anonyme

10 millions de blaireaux, merci pour le recensement

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

tu rajouteras à ta liste tes 2 parents qui n'ont pas eu l'intelligence de s'abstenir de faire un enfant aussi dégénéré

   

Oui mon bon roc!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Libé ? Non pourquoi ?

Par Anonyme

Intérêt de la news ?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Libé ? Non pourquoi ?

   

Parce que c'était de ton niveau, voilà pourquoi.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'adore aussi l'illustration de l'article : 10 MILLION

Même pas foutu de se souvenir qu'il faudrait sans doute ajouter la lettre "S"

au bout.

La marque qui fait rire ne doit décidément plus être habituée aux grands nombres.

Remarque, c'est sans doute aussi pour garder la banane que tant de monde les suivent.

Renault : Le Rire et Chansons du tiers-monde.

   

Heureusement que roc n'a pas de pouvoir, on roulerait tous en golf. Aurait on le choix de la couleur?

Par Anonyme

roc et gravillon a était bercé trop prés du mur devant un concessionnaire Renault .ont comprend mieux sont manque de neurones et sa phobie de la marque Renault

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alors là, c'est roc énervé! Détend toi, relaxe...prend ton sirop et au lit. C'était pour rigoler...d'accord, un peu de toi.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est bizarre, la seule page officielle Renault ne compte que 631,424 fans:

https://www.facebook.com/renault

Donc c'est quoi encore ce mytho ?

   

C'est 10 millions toutes pages confondues

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Alors là, c'est roc énervé! Détend toi, relaxe...prend ton sirop et au lit. C'était pour rigoler...d'accord, un peu de toi.

   

Et il ne supporte les anos! :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'adore aussi l'illustration de l'article : 10 MILLION

Même pas foutu de se souvenir qu'il faudrait sans doute ajouter la lettre "S"

au bout.

La marque qui fait rire ne doit décidément plus être habituée aux grands nombres.

Remarque, c'est sans doute aussi pour garder la banane que tant de monde les suivent.

Renault : Le Rire et Chansons du tiers-monde.

   

Même pas foutu de se souvenir qu'il ne faut sans doute pas ajouter la lettre "S"

au bout en anglais...

tu aurais mieux fait de t'abstenir....

Par

C'est pas pour foutre la merde mais juste par info, Citroën a 50 000 fans de plus que Renault (page internationale), et avec Peugeot alors là on s'envole carrément à 1 330 000 fans (plus que Bugatti). Donc sur les trois c'est Renault qui est le moins apprécié.

Par contre sur les pages françaises, c'est Renault le plus apprécié.

Perso je suis plutôt les goûts internationaux.:ange:

Par Anonyme

Peugeot 5900000 moins que Renault 10000000

Par Anonyme

Citroën 5962000

Par Anonyme

C'est pas tant sa critique de Renault (il radote le pépère Roc & G) que son magnifique "facedeboukers". "Facedebouk", l'expression qui provoquait un rictus il y a 5 ans. Bon maintenant c'est ridicule, "hasbeen" comme on dit!

À la soupe mon vieux!!! Ce soir il y a une sempiternelle rediff de Zorro, ensuite c'est un cachet et au lit!

Et demain matin quand tu iras à la superette acheter ton fenouil, fais attention aux "minikeums" qui traversent les clous pour aller à l'école!

Par Anonyme

En réponse à knucker

C'est pas pour foutre la merde mais juste par info, Citroën a 50 000 fans de plus que Renault (page internationale), et avec Peugeot alors là on s'envole carrément à 1 330 000 fans (plus que Bugatti). Donc sur les trois c'est Renault qui est le moins apprécié.

Par contre sur les pages françaises, c'est Renault le plus apprécié.

Perso je suis plutôt les goûts internationaux.:ange:

   

Alors là, mon bon Clément: merci! (je n'imite personne) hein, mon bon Clément.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu as écrit: des gens utiles à la communauté, parce que tu te crois utile à la communauté en bavant à longueur de post sur les voitures françaises sans aucune objectivité? Mon pauvre roc, on reconnait ton style même en ano!

Par §ren724nO

En réponse à knucker

C'est pas pour foutre la merde mais juste par info, Citroën a 50 000 fans de plus que Renault (page internationale), et avec Peugeot alors là on s'envole carrément à 1 330 000 fans (plus que Bugatti). Donc sur les trois c'est Renault qui est le moins apprécié.

Par contre sur les pages françaises, c'est Renault le plus apprécié.

Perso je suis plutôt les goûts internationaux.:ange:

   

sur ceux qui mettent "j'aime" sur la page Peugeot, combien mettent aussi "j'aime" sur la page Citroen?

alors évidemment, chez PSA, quand on compte deux fois les mêmes personnes...

Par

En réponse à §ren724nO

sur ceux qui mettent "j'aime" sur la page Peugeot, combien mettent aussi "j'aime" sur la page Citroen?

alors évidemment, chez PSA, quand on compte deux fois les mêmes personnes...

   

Nan nan nan... et l'autre gars du lotissement qui va nous sortir ça, jaloux comme un tigre.

Ehhhh...tu peux même ajouter les suiveurs de la marque Simca, Talbot ou Panhard.... Renault is made.

Eh sinon, pas idée que des milliers de fans s'achètent pour quelques dizaines d'euros.

On en est là dan sce monde qui marche sur la tête.

Je vois d'ici le gonze chargé de faire tourner le site aller payer ( peut être de sa propre poche ) pour faire tourner le truc dont il a la responsabilité et atteindre ses objectifs.

Il a juste oublié que, cette année encore, chez Renault, les augmentations ressembleront fort à la bulle.

Sauf pour certains bien entendu....

Par

En réponse à knucker

C'est pas pour foutre la merde mais juste par info, Citroën a 50 000 fans de plus que Renault (page internationale), et avec Peugeot alors là on s'envole carrément à 1 330 000 fans (plus que Bugatti). Donc sur les trois c'est Renault qui est le moins apprécié.

Par contre sur les pages françaises, c'est Renault le plus apprécié.

Perso je suis plutôt les goûts internationaux.:ange:

   

Ah, comme je m'e voudrais en effet de ne pas saluer comme il le mérite mon Bon Clément.

Suivez ses dires : ce jeune homme, tout juste sorti de la puberté est le paradigme

du Tweetos ( ça s'écrit comme ça ?) et autre Follower . Il n'a pas de caisse, ou pas grand chose, mais reçoit chaque jours des dizaines d'infos sur son bidule tactile de tas de marques qui lui veulent tant de bien.

C'est pas un peu ça mon Bon Clément ?

Par Anonyme

Le monde marche sur la tête....toi, ça va? tu marches bien sur tes 2 jambes?:voyons:

Par

En réponse à §ren724nO

sur ceux qui mettent "j'aime" sur la page Peugeot, combien mettent aussi "j'aime" sur la page Citroen?

alors évidemment, chez PSA, quand on compte deux fois les mêmes personnes...

   

M'enfin...le 10 million sans S de la communication officielle restera quand même le morceau de boucher de la soirée.

On peut penser que 10 millions de gaziers ont donc reçu ce message d'espoir à travers le monde.

Et l'on va s'étonner ensuite que notre langue ne soit plus étudiée nulle part.

Par

Remarque, on a ça en rayon aussi, un brin au rayon du dessus :

" roc n est pas peur ce n est pas sale et essaye les femme tu véra sa rend moins con "

On est bien sur un sujet Renault. Pas de doute possible.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ah, comme je m'e voudrais en effet de ne pas saluer comme il le mérite mon Bon Clément.

Suivez ses dires : ce jeune homme, tout juste sorti de la puberté est le paradigme

du Tweetos ( ça s'écrit comme ça ?) et autre Follower . Il n'a pas de caisse, ou pas grand chose, mais reçoit chaque jours des dizaines d'infos sur son bidule tactile de tas de marques qui lui veulent tant de bien.

C'est pas un peu ça mon Bon Clément ?

   

remarque toi tu et bien vieux et puceau c pas mieux !!!!!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

" ten million" euh.... moi je vois juste "10 million".

Savais pas que Renault était une marque anglaise...

Dis le pas trop fort, le gars du lotissement va nous faire une crise de tachycardie...

Et pour paradigme, on peut entendre la traduction grecque de ce mot par "exemple" ou encore "modèle".

Et dire que notre Bon Clément soit l'exemple ou le modèle parfait du gars qui use et abuse de ces liaisons par smartphone interposé ne me dérange en rien.

En tout cas bien moins que de causer avec un anonyme....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" ten million" euh.... moi je vois juste "10 million".

Savais pas que Renault était une marque anglaise...

Dis le pas trop fort, le gars du lotissement va nous faire une crise de tachycardie...

Et pour paradigme, on peut entendre la traduction grecque de ce mot par "exemple" ou encore "modèle".

Et dire que notre Bon Clément soit l'exemple ou le modèle parfait du gars qui use et abuse de ces liaisons par smartphone interposé ne me dérange en rien.

En tout cas bien moins que de causer avec un anonyme....

   

Ça aurait pu te mettre la puce à l'oreille le ''thank you for your loyalty". Ah oui ce n'est pas du français!!!

Et pour une marque qui vend une grosse partie de ces produits rien d'étonnant de le dire en anglais.

Et oui tout se fait en anglais maintenant, même un homme n'utilisant pas ''facedebouk'' devrait le savoir.

Ah mauvaise fois quand tu nous tiens

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

" ten million" euh.... moi je vois juste "10 million".

Savais pas que Renault était une marque anglaise...

Dis le pas trop fort, le gars du lotissement va nous faire une crise de tachycardie...

Et pour paradigme, on peut entendre la traduction grecque de ce mot par "exemple" ou encore "modèle".

Et dire que notre Bon Clément soit l'exemple ou le modèle parfait du gars qui use et abuse de ces liaisons par smartphone interposé ne me dérange en rien.

En tout cas bien moins que de causer avec un anonyme....

   

https://www.facebook.com/volkswagen

Tu veux dire que VW qui est une marque Allemande ne devrait s'exprimer qu'en Allemand ???

Par

En réponse à Anonyme

Ça aurait pu te mettre la puce à l'oreille le ''thank you for your loyalty". Ah oui ce n'est pas du français!!!

Et pour une marque qui vend une grosse partie de ces produits rien d'étonnant de le dire en anglais.

Et oui tout se fait en anglais maintenant, même un homme n'utilisant pas ''facedebouk'' devrait le savoir.

Ah mauvaise fois quand tu nous tiens

   

Mais bien sûr... les communiqués presse d'une marque dite française se font uniquement en anglais ( tu crois que l'illustration ne vient pas de là ? ).

remarque, ça peut expliquer le faible nombre de suiveurs franchouilles ( malgré une fois encore, l'extrême facilité et le coût fort modique d'achat massifs de faux contacts ).

Ça doit être ça la French Touch....

Et puis, pour une marque qui a fermé l'an dernier 1/3 de ses concessions au Royaume-Uni et qui compte assurer là bas aussi sa présence, ses succès, sa rentabilité et en un mot son avenir sur le développement de la marque Dacia, trop drôle d'employer à tout crin la langue de Cameron.

Par

En réponse à Anonyme

https://www.facebook.com/volkswagen

Tu veux dire que VW qui est une marque Allemande ne devrait s'exprimer qu'en Allemand ???

   

Et au passage zano de 22h28, merci pour le lien Facedebouqetin VW :

On y apprend qu'une Golf mazout Bluemotion a parcouru un Nantes-Copenhague ( 1600 km ) sans ravitailler, conso inférieure à 3 litres /100.

Par Anonyme

Brésil, Turquie, France, Inde, Algérie, Roumanie, Égypte "Renault est effectivement international"

Manque plus que l'Etiopie et la Somalie et c'est gagné!

Le jour où les habitant de ces pays auront les moyens, ils laisseront cette marque de pauvres de coté.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais bien sûr... les communiqués presse d'une marque dite française se font uniquement en anglais ( tu crois que l'illustration ne vient pas de là ? ).

remarque, ça peut expliquer le faible nombre de suiveurs franchouilles ( malgré une fois encore, l'extrême facilité et le coût fort modique d'achat massifs de faux contacts ).

Ça doit être ça la French Touch....

Et puis, pour une marque qui a fermé l'an dernier 1/3 de ses concessions au Royaume-Uni et qui compte assurer là bas aussi sa présence, ses succès, sa rentabilité et en un mot son avenir sur le développement de la marque Dacia, trop drôle d'employer à tout crin la langue de Cameron.

   

En effet le "Thank you for your loyalty" est un bon indicateur de la langue utilisée...

Heureusement pour Daft Punk que la French Touch ne consiste pas à communiquer dans le monde entier en français : "Autour du Monde" aurait sûrement moins marché que "Around the World".

L'illustration sort directement de la page FB Renault (internationale), sur laquelle les communications sont toujours en anglais, puis en français, un peu comme aux JO.

On estime que plus d'un milliard de personnes dans le monde parlent anglais, pour environ 220 millions de locuteurs francophones (source Wikipedia, sujette à vérification, mais ça donne un ordre de grandeur).

Par Anonyme

En réponse à Foerdom

En effet le "Thank you for your loyalty" est un bon indicateur de la langue utilisée...

Heureusement pour Daft Punk que la French Touch ne consiste pas à communiquer dans le monde entier en français : "Autour du Monde" aurait sûrement moins marché que "Around the World".

L'illustration sort directement de la page FB Renault (internationale), sur laquelle les communications sont toujours en anglais, puis en français, un peu comme aux JO.

On estime que plus d'un milliard de personnes dans le monde parlent anglais, pour environ 220 millions de locuteurs francophones (source Wikipedia, sujette à vérification, mais ça donne un ordre de grandeur).

   

Bravo, tu sites tes sources...ce n'est pas le cas de tout le monde!

Par Anonyme

@ Roc et Gravillon :

Juste pour te rappeler qu'un habitant d'Inde est un indien et non un "indoue" qui au passage s'écrit hindou.

Tu devrais plus souvent méditer sur tes déblatérations, te relire ou tout simplement fermer ta gueule pour le plus grand bonheur de tous.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ Roc et Gravillon :

Juste pour te rappeler qu'un habitant d'Inde est un indien et non un "indoue" qui au passage s'écrit hindou.

Tu devrais plus souvent méditer sur tes déblatérations, te relire ou tout simplement fermer ta gueule pour le plus grand bonheur de tous.

   

Précision : un hindou est un humain pratiquant l'hindouisme, qui est une religion...

Cordialement Roc.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et au passage zano de 22h28, merci pour le lien Facedebouqetin VW :

On y apprend qu'une Golf mazout Bluemotion a parcouru un Nantes-Copenhague ( 1600 km ) sans ravitailler, conso inférieure à 3 litres /100.

   

et toi t'est pas foutu de te rendre compte que MILLION est en anglais

donc il ne prend pas de "S" a la fin .

tu ferais bien de faire de la pub pour WW qui est a bout de souffle car leurs ventes se cassent la gueule en ce moment et pour les années a venir aussi

je rigolerais que le groupe Renault/nissan/avtovaz passe devant VAG en terme de vente

Par Anonyme

8h18

gravillon en mode ANONYME

Par §sar128pG

Hahahaha,le père gravillon qui repart la queue entre les jambes après sa vaine tentative de faire croire que "même pas mal, enfin si mais bon, non, vous avez pas compris..."

Par

En réponse à Anonyme

Précision : un hindou est un humain pratiquant l'hindouisme, qui est une religion...

Cordialement Roc.

   

J'apprécie toujours autant ces petits conseils nien pensants et autres de la part de gens qui postent en mode anonyme...

A y réfléchir, on peut comprendre pourquoi on vous trouve en si grand nombre ici, il est peu de sites de discussion ( et pas qu'automobile ) autorisant ce mode de communication.

Conséquence fort évidente : Cara devient peu à peu la voiture-balais du dialogue automobile.

Par Anonyme

En réponse à Foerdom

En effet le "Thank you for your loyalty" est un bon indicateur de la langue utilisée...

Heureusement pour Daft Punk que la French Touch ne consiste pas à communiquer dans le monde entier en français : "Autour du Monde" aurait sûrement moins marché que "Around the World".

L'illustration sort directement de la page FB Renault (internationale), sur laquelle les communications sont toujours en anglais, puis en français, un peu comme aux JO.

On estime que plus d'un milliard de personnes dans le monde parlent anglais, pour environ 220 millions de locuteurs francophones (source Wikipedia, sujette à vérification, mais ça donne un ordre de grandeur).

   

Corriger Roc sur les inepties qu'il peut sortir est une chose, mais faire la promotion du snobbisme que représente l'usage outrancier et abusif de l'anglais en France aujourd'hui en est une autre.

Michel Serres dénnonçant cet abus=

“Il y a plus de mots anglais sur les murs de Toulouse qu’il n’y avait de mots allemands sous l’Occupation”

En outre L'anglais est loin d'être la langue la plus parlée des peuples, le Chinois et l'Espagnol devant.

Espagnol qui gagne du terrain dans le pays même qui nous a forcé à nous soumettre à l'anglais à l'international à une époque ou personne ne parlait anglais (sauf pays anglosaxons) = les Etats Unis

Sans même compter les 500 millions de personnes des pays d'Amérique latine qui émergent qui, si un jour arrivent à un développement proche des USA, supplanteront les 250 millions de locuteurs anglophones d'amérique du nord.

Je me souviens encore quand il y a peut, la première langue étrangère enseignée en Espagne était le Français, époque ou les choix des Nations étaient encore cohérents vis à vis de leur partenaires commerciaux principaux...

Dans tous les cas il y a 50 ans personne ne parlait anglais et il est fort probable que dans 50 ans plus personne ne le parlera...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Corriger Roc sur les inepties qu'il peut sortir est une chose, mais faire la promotion du snobbisme que représente l'usage outrancier et abusif de l'anglais en France aujourd'hui en est une autre.

Michel Serres dénnonçant cet abus=

“Il y a plus de mots anglais sur les murs de Toulouse qu’il n’y avait de mots allemands sous l’Occupation”

En outre L'anglais est loin d'être la langue la plus parlée des peuples, le Chinois et l'Espagnol devant.

Espagnol qui gagne du terrain dans le pays même qui nous a forcé à nous soumettre à l'anglais à l'international à une époque ou personne ne parlait anglais (sauf pays anglosaxons) = les Etats Unis

Sans même compter les 500 millions de personnes des pays d'Amérique latine qui émergent qui, si un jour arrivent à un développement proche des USA, supplanteront les 250 millions de locuteurs anglophones d'amérique du nord.

Je me souviens encore quand il y a peut, la première langue étrangère enseignée en Espagne était le Français, époque ou les choix des Nations étaient encore cohérents vis à vis de leur partenaires commerciaux principaux...

Dans tous les cas il y a 50 ans personne ne parlait anglais et il est fort probable que dans 50 ans plus personne ne le parlera...

   

Personne ne dit que l'Anglais est la langue la plus parlée dans le monde....seulement que c'est la langue internationale par excelence. Car si effectivement c'est le Mandarin (communément appelé Chinois chez nous) qui est peu ou prou parlée par 1 milliards et quelque d'individu (il y a de nombreux dialecte en Chine) même ces chinois à l'internationale communiquent en Anglais.

Maintenant il est facile de voir que Roc et gravillon s'est fait moucher et qu'il passe pour le con qu'il est. Car il ne dit mot sur son incompétence linguistique et se contente de raler contre ceux qui poste en "anonyme"...le pauvre, décidément il ne supporte pas de se faire recaler par un "zano"....

mais bon, suffisait de lire et de comprendre le pourquoi du comment...mais avec sa vue basse et son cerveau embrouillé par sa haine il ne sait pas faire.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'adore aussi l'illustration de l'article : 10 MILLION

Même pas foutu de se souvenir qu'il faudrait sans doute ajouter la lettre "S"

au bout.

La marque qui fait rire ne doit décidément plus être habituée aux grands nombres.

Remarque, c'est sans doute aussi pour garder la banane que tant de monde les suivent.

Renault : Le Rire et Chansons du tiers-monde.

   

Le bon gros Roc....comme Ridicule !

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Et au passage zano de 22h28, merci pour le lien Facedebouqetin VW :

On y apprend qu'une Golf mazout Bluemotion a parcouru un Nantes-Copenhague ( 1600 km ) sans ravitailler, conso inférieure à 3 litres /100.

   

Oui....en 21h !!!!

ce qui démontre que soit on roule comme un veau...soit on consomme.

Franchement c'est loin d'être un exploit en roulant à 80km/h....

Par

Bon. Je vois que l'argumentation ridicule des posts en langue anglaise pour une marque qui se veut française ( dernier arguments de ses supporters les plus assidus ici ) ne convainc pas tout le monde.

Alors, parlons du reste : le slogan, merci pour votre loyauté.

Loyauté ? Le fait que, par désœuvrement sans doute, quelques brésiliens, indiens ou algériens se sont connectés sur le bidule Renault ( une fois de plus, si ces suiveurs n'ont pas été purement achetés, pratique ô combien courante, mais curieusement, aucun post sur le sujet ), comme ils se sont bien entendu connectés sur la quasi-totalité des constructeurs qui leur venaient )à l'esprit, on a les amis et les rêves que l'on peut.

Juste pour rappeler qu'en terme de commerce, un loyal client est celui qui paye un bien et l'apprécie assez pour renouveler un jour son achat.

A ce moment, on peut commencer à parler de loyauté à une marque.

Mais vu les chiffres de vente monde de la marque depuis quelques années hein....

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'adore aussi l'illustration de l'article : 10 MILLION

Même pas foutu de se souvenir qu'il faudrait sans doute ajouter la lettre "S"

au bout.

La marque qui fait rire ne doit décidément plus être habituée aux grands nombres.

Remarque, c'est sans doute aussi pour garder la banane que tant de monde les suivent.

Renault : Le Rire et Chansons du tiers-monde.

   

tout simplement parce qu'en anglais on ne met pas de "s" mais si sa seigneurie avait lu attentivement l'annonce il s'en serait aperçu...

Crét.. congénital

Votre humble ano qui vous emm...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mais bien sûr... les communiqués presse d'une marque dite française se font uniquement en anglais ( tu crois que l'illustration ne vient pas de là ? ).

remarque, ça peut expliquer le faible nombre de suiveurs franchouilles ( malgré une fois encore, l'extrême facilité et le coût fort modique d'achat massifs de faux contacts ).

Ça doit être ça la French Touch....

Et puis, pour une marque qui a fermé l'an dernier 1/3 de ses concessions au Royaume-Uni et qui compte assurer là bas aussi sa présence, ses succès, sa rentabilité et en un mot son avenir sur le développement de la marque Dacia, trop drôle d'employer à tout crin la langue de Cameron.

   

Tu es un chat mon bon Roc...capable de retomber sur tes pattes...oh non finalement tu es plutôt un singe qui gesticule et essaie de se raccrocher aux branches.

Ouais je préfère cette image

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

J'apprécie toujours autant ces petits conseils nien pensants et autres de la part de gens qui postent en mode anonyme...

A y réfléchir, on peut comprendre pourquoi on vous trouve en si grand nombre ici, il est peu de sites de discussion ( et pas qu'automobile ) autorisant ce mode de communication.

Conséquence fort évidente : Cara devient peu à peu la voiture-balais du dialogue automobile.

   

La voiture balai est par définition celle qui ramasse les boulet(te)s et les paumés.

Heureusement donc qu'il reste des anos pour ramasser les inepties que tu sèmes à longueur de journées.

Cordialement

Un ano

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Bon. Je vois que l'argumentation ridicule des posts en langue anglaise pour une marque qui se veut française ( dernier arguments de ses supporters les plus assidus ici ) ne convainc pas tout le monde.

Alors, parlons du reste : le slogan, merci pour votre loyauté.

Loyauté ? Le fait que, par désœuvrement sans doute, quelques brésiliens, indiens ou algériens se sont connectés sur le bidule Renault ( une fois de plus, si ces suiveurs n'ont pas été purement achetés, pratique ô combien courante, mais curieusement, aucun post sur le sujet ), comme ils se sont bien entendu connectés sur la quasi-totalité des constructeurs qui leur venaient )à l'esprit, on a les amis et les rêves que l'on peut.

Juste pour rappeler qu'en terme de commerce, un loyal client est celui qui paye un bien et l'apprécie assez pour renouveler un jour son achat.

A ce moment, on peut commencer à parler de loyauté à une marque.

Mais vu les chiffres de vente monde de la marque depuis quelques années hein....

   

Allez change de sujet encore une fois pour te donner de la contenance...

Par

"... et plus de 50 pages de divisions locales par pays ..."

Mais pas moyen de déposer ses communiqués presse en français à la presse française ?

Allez les z'anos, allez vous connecter sur votre petite page Renault : cara n'a pas jugé bon de nous causer des déboires du Grand Carlos sur la non atteinte de ses objectifs ZeZe, nul doute qu'il vous dira là bas que c'est pas sa faute, mais par le non déploiement des infrastructures.

Avec lui, vous avez un sacré rival à l'école du rire...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

"... et plus de 50 pages de divisions locales par pays ..."

Mais pas moyen de déposer ses communiqués presse en français à la presse française ?

Allez les z'anos, allez vous connecter sur votre petite page Renault : cara n'a pas jugé bon de nous causer des déboires du Grand Carlos sur la non atteinte de ses objectifs ZeZe, nul doute qu'il vous dira là bas que c'est pas sa faute, mais par le non déploiement des infrastructures.

Avec lui, vous avez un sacré rival à l'école du rire...

   

"Allez change de sujet encore une fois pour te donner de la contenance..."

bis repetita petit caillou,

 

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