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Commentaires - Renault travaille aussi sur la voiture autonome

Audric Doche

Renault travaille aussi sur la voiture autonome

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Par

Technologie très adaptée à la Fluence Z.E : la caisse tellement foirée que pas grand monde souhaite y toucher.

PAMUre pour avoir connu le succès la pauvre...

Par Anonyme

Ah une Fluence autonome, en voilà une bonne idée pour les faire sortir des concessions !

Par Anonyme

Et comme Renault n'est pas fiable, quand tu te seras crashé, tu pourras appeler le SAMU. Pratique pour la campagne publicitaire du bouzin.

Par Anonyme

C'est génial pour qui désire toucher l'assurance. "Non m'sieur l'agent, j'vous jure, j'étais pas au volant cette nuit, c'est quelqu'un d'autre qui a balancé ma caisse dans l'canal". Sinon, si je reste posté au milieu du passage pour piéton, elle fait quoi? Elle reste plantée là jusqu'à ce que je bouge? Je sent que ça va troller grave en rue...

Par Anonyme

Quant-on voit déjà la fiabilité de la direction des infiniti ça fait peur !

Par Anonyme

Il suffit de voir avec quelle assurance ces merdes tournent le volant pour ne pas vouloir essayer le système.

Le contournement d'obstacle ressemble à ce que je faisais quand j'avais 12 ans dans la cour.

Par Anonyme

Je vais etre le seul à le dire: bravo à Renault

PS: Je ne roule pas en Renault

Par Anonyme

gro toll: "Renault travaille aussi sur la voiture autonome"

Ah bon, parce que renault fais des voitures :fresh:

Par Anonyme

Le plus drôle sera de voir le véhicule gérer plusieurs obstacles au même endroit ou autres situations nécessitant un humain derrière le volant. Policier qui gère la circulation, ballon d'enfant qui traverse la route, véhicules en double-file des deux côtés (cela arrive souvent dans les rues commerçantes), etc...

Par

Déjà que leur tableau de bord sur Scénic HS commencent à faire pas mal de bruit, leur assistance direction sur clio3 pareil, etc...bonjour l'auto no mie, pas de compteur, pas de direction, il va faire quoi le petit robot?

Par Anonyme

Je dois pas etre normal, je n'ai rien à reprocher à Renault, ni aux autres d'ailleurs....

Par Anonyme

Comme c'est la voiture qui gere ça veut donc dire que l'on va enfin pouvoir conduire bourré???

Par

#feedthetroll

toutes les renault sont déjà autonomes:

elles tombent en panne toutes seules

elles font des nouveaux bruits toutes seules

elles se biodégrade super vite

PS: j'ai eu une renault récente sans absolument aucun soucis/rossignol pdt 3 ans/60Kkm, j'aurais peut être du faire un loto

Par Anonyme

Oui mais le techno ça n'a jamais été représentatif du monde réel. Suffit de voir le nombre de Zoé au m² pour se rendre compte qu'il s'agit d'un univers à part.

Par Anonyme

Je comprends vraiment pas votre acharnement sur cette marque. :voyons:

Il s'agit ici d'un prototype pour étudier la technologie et la mettre au point mais ça prendra du temps!

Par

Renault ferais deja bien de travailler sur la voiture

Par Anonyme

En réponse à bib85

Déjà que leur tableau de bord sur Scénic HS commencent à faire pas mal de bruit, leur assistance direction sur clio3 pareil, etc...bonjour l'auto no mie, pas de compteur, pas de direction, il va faire quoi le petit robot?

   

ALLEZ BIBERON85 PLEURE UN BON COUP :ouin::ouin::ouin:

Par

En réponse à Anonyme

ALLEZ BIBERON85 PLEURE UN BON COUP :ouin::ouin::ouin:

   

Je ne pleure pas, je me marre! tu as vu tous les fans qui connaissent bien "TA" RENAULT, ils l'adorent eux aussi! et ce n'est pas fini....

Par Anonyme

Renault qui est obligé de refourguer ses ZE aux entreprises, services publics et autres municipalités parce que les particuliers n'en veulent pas. Et maintenant ça. Quelle farce cette marque.

Par

Il se murmure que le but ultime de cette Fluence serait de buter les gars qui voudraient quitter l'entreprise. Des gars comme le Tavares ou le Boullier, histoire d'éviter de leur verser de copieuses indemnités.

" M'sieur le juge, c'est pas de notre faute si a 14h37, heure du choc,Orange a soudain coupé la liaison sur la zone du Technocentre, entraînant ce regretable accident"

...et en plus, elles avancent sans bruit... couleur du ciel triste de l'île de France.

:peur:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Il se murmure que le but ultime de cette Fluence serait de buter les gars qui voudraient quitter l'entreprise. Des gars comme le Tavares ou le Boullier, histoire d'éviter de leur verser de copieuses indemnités.

" M'sieur le juge, c'est pas de notre faute si a 14h37, heure du choc,Orange a soudain coupé la liaison sur la zone du Technocentre, entraînant ce regretable accident"

...et en plus, elles avancent sans bruit... couleur du ciel triste de l'île de France.

:peur:

   

il se murmure aussi sur les forums de caradisiac que tu aurais été viré de chez Renault suite à une lobotomie par cause d'un accident en volkswagen

comme avec les rumeurs on est jamais sûr et vu la teneur de tes posts, dans le doute je vais arrêter de les lire

PS: tu dois être en vacances scolaire non ? tu n'arrêtes pas de déverser ton fiel en ce moment.. qu'est-ce qui se passe ? un problème de constipation peut-être ? tu redoubles pour la 5ème fois ta seconde et tu te sens encore mal parti pour cette année ?

:fresh::brosse:

Par Anonyme

C'est tout de même curieux, dans l'automobile, les constructeurs inventent des trucs nouveau en secret dans leur coin, les mettent en vente et après attendent de voir si ça se vend ou pas ( succès ou échec, comme les batteries en location de la zoe )... Alors, pourquoi ne questionnent t'ils jamais leurs clients "avant" ?? Sur ce site, 90% des posteurs sont contre les voitures autonomes ( c'est vrai que la fiabilité des posteurs de caradisiac...c'est pas un pleonasme )

Par

En réponse à Anonyme

il se murmure aussi sur les forums de caradisiac que tu aurais été viré de chez Renault suite à une lobotomie par cause d'un accident en volkswagen

comme avec les rumeurs on est jamais sûr et vu la teneur de tes posts, dans le doute je vais arrêter de les lire

PS: tu dois être en vacances scolaire non ? tu n'arrêtes pas de déverser ton fiel en ce moment.. qu'est-ce qui se passe ? un problème de constipation peut-être ? tu redoubles pour la 5ème fois ta seconde et tu te sens encore mal parti pour cette année ?

:fresh::brosse:

   

Ça a commencé les vacances des nains ?

Ainsi, je n'aurais plus été viré de la chaîne de montage des Kangoo à Maubeuge pour incompétence ?

Mais je te confirme bien que l'on n'est jamais sûr de la teneur de mes posts avant que de les lire.

Tu habites anonymement dans le charmante petite ville de Lapalisse toi ?

Par §saa452RJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pensez aux personnes âgées, aux handicapés, aux enfants et aux animaux domestiques qui pourront enfin se déplacer en automobile sans souffrir des désagréments de leur condition.

Par Anonyme

un bel exemple de l'intérêt du truc.

et ce n'est qu'un début.

c'est clairement l'avenir, à n'en pas douter.

Par Anonyme

Le zeppelin aussi c'était l’avenir à une époque... on a vu le résultat. :roll:

Par Anonyme

L'avenir, c'est la fin du véhicule individuel privé ( et de caradisiac )

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Il se murmure que le but ultime de cette Fluence serait de buter les gars qui voudraient quitter l'entreprise. Des gars comme le Tavares ou le Boullier, histoire d'éviter de leur verser de copieuses indemnités.

" M'sieur le juge, c'est pas de notre faute si a 14h37, heure du choc,Orange a soudain coupé la liaison sur la zone du Technocentre, entraînant ce regretable accident"

...et en plus, elles avancent sans bruit... couleur du ciel triste de l'île de France.

:peur:

   

En réalité, vu le niveau aléatoire de fiabilité des Renault, l'endroit devrait s'appeler le Discocentre. Plus de 20 ans de retard les gusses de chez R'no.

Team R&G :fier:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est tout de même curieux, dans l'automobile, les constructeurs inventent des trucs nouveau en secret dans leur coin, les mettent en vente et après attendent de voir si ça se vend ou pas ( succès ou échec, comme les batteries en location de la zoe )... Alors, pourquoi ne questionnent t'ils jamais leurs clients "avant" ?? Sur ce site, 90% des posteurs sont contre les voitures autonomes ( c'est vrai que la fiabilité des posteurs de caradisiac...c'est pas un pleonasme )

   

Parce que :

- le client sait rarement ce qu'il veut avant (position française)

- le client est manipulable à loisir (position allemande)

- le client on s'en fout, ya que le pognon qui compte (position américaine)

- le client on s'en fout, ya que la techno qui compte (position japonaise)

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il suffit de voir avec quelle assurance ces merdes tournent le volant pour ne pas vouloir essayer le système.

Le contournement d'obstacle ressemble à ce que je faisais quand j'avais 12 ans dans la cour.

   

L'année dernière...

Par Anonyme

L'idée d'un véhicule sachant faire un ou deux truc seul....ok. mais certainement pas totalement autonome (bonjour les dégats) ni même partiellement.

Qui va payer les dégâts si ladite voiture autonome accroche malencontreusement un autre véhicule en allant se garer seule ??

Par

tiens, c'est un prototype sur base Fluence

Par Anonyme

"Toute cette technologie repose toutefois sur des connexions à distance type réseau téléphonique (3G, 4G) ou Wifi. Et comme toute connexion de donnée, la qualité du réseau est très variable. C'est une donnée que ne maîtrise pas ici le constructeur, qui n'explique pas vraiment ce qui se passerait si le lien entre le smartphone et l'auto était perdu."

MONTREZ LUI LA LUNE, IL REGARDE LE DOIGT...

Par

déjà les régulateurs en rade et les moteurs qui s’emballe...comment ne pas avoir peur de cette marque...

Par

En réponse à 85fcn44rcm15

tiens, c'est un prototype sur base Fluence

   

Un post d'une rare puissance Le Débile...

Par Anonyme

Quand Audi fait la même chose dans un parking ridicule, le monde hurle au génie. La c'est Renault donc c'est de la merde ? Aidez moi à suivre le troupeau, j'ai du mal a me faire un avis.

Par

En réponse à matrix71

déjà les régulateurs en rade et les moteurs qui s’emballe...comment ne pas avoir peur de cette marque...

   

Pour les régulateurs, aucun cas n'a jamais été retenu contre Renault. Le dernier en date avec de la prison ferme pour le type soi-disant bloqué à 200 km/h : http://www.courrier-picard.fr/region/prison-ferme-pour-l-affabulateur-au-regulateur-de-vitesse-ia0b0n220522

Par §cha482zp

Trois ans de retard sur Volvo !

Par Anonyme

Ils sont un peu foufous chez Renault.

Ils savent déjà pas faire un simple régulateur de vitesse qui marche correctement avec un bonhomme au volant, et ils espèrent faire rouler une voiture toute seule ??

Et bien sûr, pour faire une bonne vitrine technologique, ils ont pris le modèle le plus laid de la gamme, sinon c'était pas drôle.

Par Anonyme

En réponse à Foerdom

Pour les régulateurs, aucun cas n'a jamais été retenu contre Renault. Le dernier en date avec de la prison ferme pour le type soi-disant bloqué à 200 km/h : http://www.courrier-picard.fr/region/prison-ferme-pour-l-affabulateur-au-regulateur-de-vitesse-ia0b0n220522

   

Bon, je nie pas que le gars est un (dangereux) clown et que la Laguna n'avait certainement aucune anomalie, mais ce qui est quand même assez dingue dans l'histoire c'est que l'expert mandaté est un mec de chez Renault, et ça ne choque personne, normal. :lol:

C'est un peu comme si on commandait une expertise sur le Mediator au labo Servier, ou comme si on demandait un rapport général sur la traçabilité de la viande à Spanghero. :lol:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Il se murmure que le but ultime de cette Fluence serait de buter les gars qui voudraient quitter l'entreprise. Des gars comme le Tavares ou le Boullier, histoire d'éviter de leur verser de copieuses indemnités.

" M'sieur le juge, c'est pas de notre faute si a 14h37, heure du choc,Orange a soudain coupé la liaison sur la zone du Technocentre, entraînant ce regretable accident"

...et en plus, elles avancent sans bruit... couleur du ciel triste de l'île de France.

:peur:

   

Tais-toi donc Michel !

Par §saa452RJ

En réponse à Anonyme

Le zeppelin aussi c'était l’avenir à une époque... on a vu le résultat. :roll:

   

Le Zeppelin s'est enflammé à cause du blocus sur l'hélium, que les Allemands remplacèrent alors par de l'hydrogène en connaissant les risques. À cette époque l'hydrogène se fabriquait en faisant passer de la vapeur d'eau dans un agrégat de fer et d'olivine, un processus un peu lent.

Ce mode de transport pourrait être idéal s'il allait un peu plus vite et se montrait moins sensible au vent. Vive le vent, vive le vent, vive le vent dit vert.

Vert ? Petits pois. Renault est un petit pois, graine d'inventivité !

 

Par Anonyme

AHHHHHHHHH.... je viens de prendre ma dose de Trollmentaire!!! Ca fait toujours du bien de voir de quel genre de gens le monde est peuplé!!! Du coup je me sens bien, fort et tout puissant! Et oui au royaume des aveugles les borgne sont roi...

Allez continuez vos déblatérations sur cette marques et .... merde avec vos conneries je ne sais même plus quel était le sujet de cet article... mais comme d'hab sur ce site, on parle de tout sauf du sujet (chacun y allant de on est les meilleurs!! Non c'est nous!!! Bref un bande de supporter de foot et heureusement que ca se passe pas dans un stade... sinon gare au hooligans!

 

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