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Commentaires - Revue de presse du 18 décembre 2011

Antoine Dufeu

Revue de presse du 18 décembre 2011

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Par Anonyme

ça vous arrive de vous relire ? Non mais sérieusement le nombre de fautes...

Par Anonyme

Bah il a posté ça de retour de fiesta avant de se coucher ce matin le Dufeu ha ha ha

Par Anonyme

En photo pourquoi mmettre une bagnole qui se vend pas ?

Par Anonyme

Pourquoi pas?

Par §tom827hD

" Un article de La Tribune, ensuite, nous explique que les Français apprécient les petits 4x4 "

L'utilisation d'un 4x4 en France pour faire du tout terrain voir du tout chemin frise le négligeable .....

Par Anonyme

... l'industrie automobile allemande...

... les constructeurs français ...

Mais pour le " jusqu’à d’une offre attractive" , j'ai besoin de plus d'explications pour comprendre.

Antoine Dufeu s'engage à corriger dès sa gueule de bois passée...

Sinon, avec un article rédigé de la sorte, comment espérer prendre Caradisiac au sérieux? On en vient à oublier le sens de ce qui est écrit.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

... l'industrie automobile allemande...

... les constructeurs français ...

Mais pour le " jusqu’à d’une offre attractive" , j'ai besoin de plus d'explications pour comprendre.

Antoine Dufeu s'engage à corriger dès sa gueule de bois passée...

Sinon, avec un article rédigé de la sorte, comment espérer prendre Caradisiac au sérieux? On en vient à oublier le sens de ce qui est écrit.

   

Qu'importe le sens de mots, tout est dans la beauté de cette carrosserie argentée émergée des brumes du Walhalla ! :love:

Sacré beau break, pourquoi que la décision de lundi soit la renaissance de Saab. Griffin up !

Par Anonyme

Cet article est consternant Mr. Dufeu! C'est déplorable! Comment avez-vous pu publier un sujet rempli de fautes à ce point grossières que même un élève de primaire ne les commettrait pas... Se relire avant de publier n'est pourtant pas si compliqué! Allez, faites un petit effort!...

 

Par Anonyme

Bonsoir aux amis de SAAB!! Après tout...peut être que tout simplement GM réalise depuis plusieurs semaines qu'il serait bon de reprendre SAAB à moindre frais (l€ symbolique) et relancer la production (à moindre frais car pièces GM à profusion) et ainsi aborder directement le marché CHINOIS et MONDIAL plutôt que rentrer en bagarre directe avec les concurrents CHINOIS et risquerait de troubler les relations avec les distributeurs CHINOIS qui défende les voiture GM sur place et qui donc serait mauvais pour l'image politico économique de GM en CHINE. :chut: vive SAAB !! :coucou: Mais pour l'heure je pense à tous les employé de SAAB et ses fournisseurs Européen...:jap:

 

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