Commentaires - [Sondage de la semaine]: La pénalité de Loeb était-elle trop sévère ?

elle est justifiée c' est de la tricherie, cette attache aurait pu améliorer le comportement de la Citroën

Quand il s'agit d'un pilote que l'on supporte on a forcement tendance a juger la penalite injuste. Alors oui, elle est injuste parce que le pilote n'y est pour rien. Injuste parce qu'il aurait suffi d'une photo de la modification du systeme de fixation envoyee a la FIA pour que l'auto soit declaree conforme.                                                                                                                                                                             Et donc justifiee egalement parce que Citroen n'a pas fait le boulot correctement. Une equipe professionnelle ne devrait pas passer a cote de la reglementation de facon aussi bete. Olivier QUESNEL l'a d'ailleurs bien compris et assume ce qui est une grosse boulette.                                                                                                                                                                      Dans l'histoire des boulettes on se souvient des vitres de la Focus, trop minces, des turbines de pompe a eau des 307, en plastique parce que Peugeot se fournissait au SAV, alors que les pieces neuves etaient en metal...                                                                                                                                                                       Bien sur la FIA punit pour des details stupides mais si on commence a ne pas penaliser une infraction au reglement, la ligne entre tolerer une modification infime et pas importante et accepter une evolution sensible devient tres tenue.. Sur ce plan la, la FIA a toujours respecte une ligne claire et impitoyable. On est prevenus.

Evidement qu'il fallait sanctionner, si c'était une attache sur la Ford tous le monde aurait été d'accord. Citroen a fait une erreur cela ce paye cash, ne commencons pas comme en F1, Ferrari n'est jamais sanctionné les petites équipes oui!!! Soutenir votre favori ok, être de mauvaise foix non

Tout à fait d'accord avec Laurent D, pour l'incident des fenêtres de la Focus au Portugal 2007 c'était parce que l'épaisseur était de 3mm au lieu de.... 3,5mm !

Demander à des français si un constructeur français et son pilote français sont trop sévèrement sanctionnés... Que pense un fan allemand de l'attitude de Schumacher (avec Damon Hill à Melbourne par exemple) ? Mais bon, les français ne sont pas chauvins et toujours objectifs.

Sanction normale et minimale même !!!!Dommage pour Loeb mais c'est comme-çà. Les Peugeot avaient été sanctionnées une fois pour la pompe à eau comme dit plus haut et une autre fois en Argentine pour un volant moteur homologué à 2.8 Kg et faisant 22 grammes de moins. Et ce fut les deux fois l'exclusion pure et simple du résultat du rallye !! Alors une minute,c'est pas cher payé ... Par contre,je m'étonne quand même car cette piece est visible de l'extérieur et les commissaires techniques auraient du recaler les voitures au contrôle d'avant départ et demander le changement de piece et une nouvelle présentation de la voiture. Ce qui n'était pas controlable dans les cas Ford et Peugeot l'était içi.Donc,on peut toujours se poser des questions!!!!

Je reste stupéfait des votes pour l'instant :eek: 

 Bonsoir, La sanction n'est pas assez sévère... des coups de fouets seraient les bienvenus!!:ange: ......... je suis déjà loin!! Stefaren

la sanction peut paraitre normale. Toutefois, le jour même j'ai entendu l'info avec un détail dont personne ne parle : la modification de la biellette a bien été déclarée comme l'"exige et l'autorise le règlement, mais il manquait la photo de la biellette - alors dans ce cas Citroen est à blamer, mais la FIA exagère !

 je reconnais quelques réactions bien "franchouillardes" nous avons le plus grand pilote de rallies de tous les temps et il est Français, admirons le, soutenons le, il ne méritait pas cette pénalité en tent que pilote mais son équipe sans doute. ledite équipe n'a même pas fait appel et n'a donc pas soutenu son pilote ... il est vraiment fort pour, dans ces conditions, avoir un tel palmarès ...