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Une Citroën autonome c'est pour 2020La voiture autonome est l’enjeu de demain. Au sens carrément propre du terme car l’échéance qui verra ces véhicules transporter seulement des passagers, et pas le moindre conducteur est déjà là. Tesla assure que c’est son quotidien alors que Nissan nous promet la révolution pour 2017. Chez Citroën où l’on fait des voyages vers l’Espagne dans le trafic quotidien en guise de test, ce sera pour 2020. La réglementation, la signalisation et les assurances vont devoir s’adapter très vite.

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Par AlS04bb

"90 % des accidents de la route sont liés à une erreur humaine".

Très bien dit !

Par

Jusque ici les problèmes électroniques occasionnaient des pannes qui laissaient au pire le véhicule immobilisé en attendant un diagnostic et une réparation éventuelle. Le niveau de fiabilité de ces systèmes dans le temps permettra t'il de s'assoupir de nuit au volant à 130 Km/h en faisant confiance à la machine sans appréhension? Pas envisageable pour moi. Dans un Airbus peut-être mais dans une Renault...........

Par

Ce type de véhicule ne t'interdira pas de reprendre la main si tu le désires ! Mais si tu préfères dormir ou regarder des vidéos, envoyer des sms ou manger une pizza ... cela restera beaucoup moins risqué qu'avec une auto actuelle :-)

Par

C'est ca le futur.. :roll:

Plus besoin de conducteur de poids lourd, d'autocar, de Taxi, d'ambulancier, de chauffeur de maitre/politique, de voiturier d'hotel/restaurant...Voir même a terme d'auto-école.

Bref ! Amis professionnel de la route...une page va bientôt se tourner. :tourne:

En effet, une fois le systéme bien en place, je ne vois pas pourquoi les sociétés continueraient a payer des hommes pour faire ce que fera très bien une machine autonome.

On a vue ca avec l'arrivé de l'automatisme dans les usines.

Ce sera juste une question de temps. :redface:

Un pas de plus vers la dépendance de l'homme vis a vis de la machine, donc de nos chers dirigeants:

Il ne faut pas réver, ces voitures seront TOTALEMENT controlées a distance et donc en cas de soucis majeur (Par exemple comme c'est le cas actuellement avec l'Etat d'urgence, elles pourront être cloués sur place si nécessaire)

Un pas de plus vers la lobotomisation de notre cerveau:

Conduire une voiture permet une certaine prise de décision, aussi futile puisse t-elle paraître.

Un pas de plus vers la pensée unique.

Moins de passions, moins de plaisir, moins d'envie, moins de désirs:

des termes passionnels que l'on ne trouvera plus dans le monde de l'automobile...ce qui est déjà la voie tracé depuis quelques années en France.

Bon ceci étant, avec une augmentation prévisible de la température de 3 a 4° a l'échelle planétaire d'ici la fin du siècle, je ne pense pas que ce soit le soucis prioritaire auquel l'humanité doit faire face. :violon:

Ya pas a dire, le futur fait vraiment rêver ! :fleur:

Par

A ceux qui aiment la BD je leur conseille de se procurer une ancienne BD "les mange bitume" écrite et dessinée en 1970 tout à fait le thème de cet article.http://www.bedetheque.com/BD-Mange-bitume-Les-Mange-Bitume-12559.html

Par

Courrez tous au abrit !!!!

Par

vivement l'option Playstation Network Call of Duty pour joue en ligne sur l'autoroute...

Par

En réponse à JF2

Jusque ici les problèmes électroniques occasionnaient des pannes qui laissaient au pire le véhicule immobilisé en attendant un diagnostic et une réparation éventuelle. Le niveau de fiabilité de ces systèmes dans le temps permettra t'il de s'assoupir de nuit au volant à 130 Km/h en faisant confiance à la machine sans appréhension? Pas envisageable pour moi. Dans un Airbus peut-être mais dans une Renault...........

Quel argument pertinent :roll:

Parce que tu crois que la bonne étoile sera forcement plus compétente pour une autre marque ?

Quand on voit le fonctionnement fastidieux de la conduite semi autonome d'une Passat, la remarque est pour l'instant valable pour tout le monde .

Nulle doute qu'un telle système devra passer par une homologation assez sévère et surtout être standardisé comme le fut l'ABS ou l'ESP .

Par

Bien causé Monoski..... Tu fais juste là le constat que notre génération sera la dernière où l'intelligence artificielle n'aura pas encore pris le pas dans de très nombreux domaines.

Laissant des pans entiers de l'économie sans guère de besoins humains à terme.

Et bien entendu, nos politiques font l'autruche, mais ce ne sont plus eux qui ont la main...

Monde libéral, ses œuvres et ses pompes.

Par

Pour en revenir à Citroën : à en juger par le nombre de petit vieux au volant de ces caisses, le mode pilotage automatique est en test depuis longtemps : ils devraient être les premiers aboutir.

Par vin61qr

et la question que tout les ayatollahs du gouvernement et consorts de la sécurité routière se pose est comment va t on faire pour racketter le conducteur s il n y en as pas

Par

pour les bouchons et les longs trajets, ça sera tout de même fort utile.

maintenant, faut pas se leurrer, il s'agira d'abord d'autonomie sur autoroutes dans un premier temps, pas pour rouler en ville, sur le réseau secondaire, la nuit et en subissant les intempéries (neige, pluie, verglas...). mais à terme, oui, le volant deviendra probablement une option payante...

Par

En réponse à vin61qr

et la question que tout les ayatollahs du gouvernement et consorts de la sécurité routière se pose est comment va t on faire pour racketter le conducteur s il n y en as pas

bah! ils rajouteront simplement une taxe spécifique aux voitures autonomes. là-dessus, faut pas avoir peur, question taxes, en france, on est les champions.

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