Commentaires - Compteur – Les 5 chiffres qui ont marqué la semaine automobile

Vous vous souvenez de l'epoque ou on nous racontait que Dacia tirerait Renault et ses prix de ventes vers le bas .....

A peut pret les memes qui nous raocntaient que des Dacia de plus en plus seduidantes equipées et

evoluées techniquement finiraient par fagociter les Renault...

Ce qui fait toute la différence entre les stratèges qui bossent chez RENAULT, entreprise multinationale à 45 milliards d'euros de CA et 3 milliards d'euros de bénéf en 2015, et des petits rigolos, des trolls de comptoir qui sont très nombreux à poster ici.

Certains de ces trolls prévoyaient même la mort de la marque RENAULT... ça fait presque 10ans que ça dure.

Entre deux, RENAULT est devenu 2ème européen et bientôt top 3 mondial avec son allié NISSAN, tout en vendant ses véhicules 25% plus chères qu'avant.

Et le développement n'est pas fini, avec l'achat prochain de MITSUBISHI.

son cerveau étant déconnecté du réel il restera en forme dans sa médiocrité

Si le prix moyen des Renault a grimpé de 25% en 3 ans , c'est que les modèles de chez Renault sont devenus plus attirants qu'avant .

Bon faudrait qu' Infiniti se fasse mieux connaitre en europe , ah bah non c'est une sous marque du Cric comme disent certain .

Le cric ( l'objet) ne repare pas une voiture , il remplace une roue .

Pour info le turbo qu'on retrouve dans toutes les voitures, c'est d'un brevet de louis Renault qu'on le doit

"Le principe de la suralimentation des moteurs à combustion et explosion a été proposé dès les premiers développements de ces moteurs. Louis Renault dépose en 1902 un brevet sur le principe de suralimentation par ventilateur ou compresseur, qu'il utilise en compétition, mais qui n'est pas encore défini comme un turbocompresseur."

Donc Renault n'est pas une marque de m**** ou de ch****e .

Oui c'est sur qu'on peut pas

pour info je roule dans une marque du groupe au Cric ( Renault-Nissan ) et dans un modèle délaissé des français .

moi j'ai aussi roulé dans d'autre voiture mais c'etait des locations ^^

audi A1 , Citroen C1 , beetle , corsa , note , clio , yaris hybrid , caddy , j'en oublie peut etre

Put*** les mecs l'article met aussi en lumière d'autres sujets (le kilométrage moyen, Volvo, les morts sur les routes, Infiniti) dès que Renault est mentionné dans un article ça y est ça part en clash pro-Renault vs pro-VAG... ah et puis zut ouais les 25% sont entièrement justifiés (design, tech, image de marque).

Et pour tout les rageux anti marque au cric, à l'étranger on la désigne comme la marque au diamant... ils ont tout compris

Hors sujet mais c'est la phrase qui a marqué pour moi la semaine.

Le président français François Hollande avait estimé avant le vote qu'un pays qui opposerait son veto à la résolution française "serait discrédité aux yeux du monde".

Pas de doute la France est bien un pays donneur de leçons.

Ciao belli, méditez sur cette phrase elle est très révélatrice.

Mon pauvre Georges.

On ne va pas être mécontent que Renault puisse vendre avec des prix en hausse de 25%, mais en tant que consommateur la question est : cette inflation est elle justifiée à salaire constant par rapport à un modèle d'il y a quelques années, les équipements supplémentaires justifient ils à eux seuls cette hausse ?

Du coté des syndicats de chez Renault visiblement on en est pas persuadé.

Concernant le nombre de morts sur nos routes, un article récent mentionnait que ce sont les plus fragiles financièrement qui malheureusement font gonfler les statistiques : voitures anciennes , mal entretenues, absence de contrôle technique......des voitures neuves beaucoup moins chères ça pourrait aider mais ce n'est pas visiblement à l'ordre du jour compte tenu de l'article précédent.

"l'âge moyen des véhicules circulant sur nos routes : 8,9 ans en 2015, contre 5,8 ans en 1990. En 25 ans, le kilométrage moyen est passé d'un peu moins de 70 000 km à 105 000."

Et dans les autre pays Européens , en Allemagne par exemple ? Histoire de voir comment on se situe.

Pourquoi tant de haine envers un constructeur qui fait vivre des milliers de familles en France? Quelle est votre marque préférée?

Preuve à l'appui (3e paragraphe):

http://wardsauto.com/industry/renault-s-little-fourth-gen-clio-gets-big-upgrades

Et aussi un intéressant article qui montre que les américains réclament le retour des marques françaises aux US, let's hope!!

Tiens, j'oublie le lien:

http://www.autoblog.com/2016/08/12/question-of-the-day-should-french-cars-return-to-america/

Je confirme ta pensée Geo, je ne signale pas systématiquement tes com's. Ta groupie par contre, ne semble venir sur Caradisiac que pour signaler les miens et me répondre. On se demande bien pourquoi elle me cause vu que, je ne lui répond plus depuis un bon moment déjà... La solitude sûrement. C'est étrange venant d'une célébrité comme elle, avec sa tête sur la page d'accueil de Fiat Italie... A moins qu'elle n'attend de moi que je lui file une botte de carottes, ça c'est possible... En me voyant nourrir les pigeons, elle doit croire que j'ai tout un potager à ma disposition. Dommage pour elle, je nourris seulement les volatiles de première qualité et mes groupies (pas celles des autres). Et, bien entendu, les sous-groupies comme elle, ne font pas partie des petits privilégiés.

Eh ben on ne s'ennuie pas, même le dimanche, par ici

Ce n'est pas de la haine,je constate juste que depuis le.début des années 2000 voir un peu avant et l'apparition des dci,ce moteur sous toutes ses déclinaisons n'est toujours pas fiable

Juste pour rappeler que toutes les marques font vivre des français,les pièces étant fabriquées par des sous traitants pour les équipementiers automobiles(valeo,dura,bosch,delphi,takata,.....)qui équipent la quasi totalité des autos fabriquées dans le monde et dont les francais profitent(decolletage,traitement de surface,traitement thermique...)

Payer une rinon avec une surévaluation de 25 % est juste une belle escroquerie alors qu'on a bien mieux du côté japonais(hors nissan)et coréen ou la qualité et la robustesse n'est plus à démontrer contrairement aux françaises.

On est en 2016. Ils se sont écoulées 16 années depuis 2000....

Et je me demande bien sur quoi tu te bases pour parler de panne du Dci. Il se vend 20 fois plus de Renault Dci que de japonaises ou coréennes Diesel.

à taux de panne égal, il y aura forcément plus de cas Renault, c'est mathématique vu le nombre plus important de Renault circulant sur les routes françaises.

Je pense que la question est surtout, que cherches tu sur Caradisiac à venir répéter les mêmes mensonges sur Renault ?

Par qui es tu payé ?

J'ai un pote qui a du changer les 4 injecteurs de sa Corolla Verso à 100 000 kms pour la modique somme de 2000€ sans la moindre aide de Toyota.

Moi j'ai une Megane 2 Estate dci 100 de 2004 qui affiche 348 000 kms avec le moteur (injecteurs inclus) d'origine.

Pour moi la fiabilité est aussi une question de distance parcourue, du type de route, de conduite et aussi de chance : tu peux avoir plein de soucis mécanique avec un modèle sensé être très fiable ou aucun pépin avec un modèle à mauvaise réputation.

Ah ça me fait penser aussi que je n'arrange pas la moyenne des véhicules français avec ma Laguna qui a 146000kms et ma Mégane à 348000kms.

"Les autos du Losange attirent les clients dans les concessions,. Cette hausse s'explique aussi par le succès des Kadjar et Espace."

Qu' ajouter, au-delà serait ..gourmandise ..!! Futur number ..one ..??!!

Mon giggi "exemple 6O pour 1OOO pour renault...

et 3O pour 1OOO chez ww...."

Euh ...!!

Tu Konnais la réalité du chpéchialiste retour satisfaKtion Klients toto plus..??

AUTO PLUS donK du 22 0515, "les 5 scandales fiabilité du moment" VAG group toujours décroche les 5 oscars, "injection common rail, vanne egr + refroidisseur, volant moteur et embrayage, compresseur de clim et surtout, bv auto DSG"..

Et tjrs pas de RENAULT ..!!

@Mon giii

Tu t' fais du mal, c' est ..inexorable, number one, demain ..!!

Tu Konnais la voiture la plus vendue du salon ..??!! La ZOZO, nananère ..!!

@mon Gigi "et bosh fournit pas la meme qualité"

Et bosch est un réputé faiseur de deutsche Qualität qui fournissait les ..logiciel truKés ..!!

"Le groupe Volkswagen et l’équipementier Bosch veulent empêcher que des documents liés aux enquêtes sur le scandale des moteurs truqués et provenant des Etats-Unis ne soient utilisés dans les enquêtes menées en Europe."

http://www.ccfa.fr/Enquetes-sur-l-affaire-VW-165445

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

La logique industrielle de fabrication en grande série..... J'imagine Bosch avoir des lignes de fabrication distinctes du même code référence injecteur, 1 ligne pour VW, 1 ligne pour Renault, 1 ligne pour PSA..... Il se murmure que Bosch a des lignes pour Oscaro, Ebay et Amazon....

Pour votre information, les constructeurs se retournent contre les équipementiers quand le produit livrait est hors tolérance du cahier des charges.

Les trolls et leurs histoires inventées.... :ptdr::ptdr:

Que Toyota, Mazda, Honda... aient le même nombre de concessionnaires que Renault ou PSA et on en reparle

Tu t’apercevras que quand on a réellement le choix on ira toujours vers le mieux disant (fiable)

ou le moins cher tel que Dacia qui est un parfait exemple

@Mon Gigi "et bosh fournit pas la meme qualité"

Tu m' as pas répondu ..!!

"Et bosch est un réputé faiseur de deutsche Qualität qui fournissait les ..logiciel truKés ..!!

"Le groupe Volkswagen et l’équipementier Bosch veulent empêcher que des documents liés aux enquêtes sur le scandale des moteurs truqués et provenant des Etats-Unis ne soient utilisés dans les enquêtes menées en Europe."

http://www.ccfa.fr/Enquetes-sur-l-affaire-VW-165445

J'ai écrit à pièce identique !!!! Bref, des histoires bidons de troll. Tu causais que de VW, et tu réponds avec BMW, l'argumentaire à 2 balles du parfait troll.

Tu peux me citer tes sources sur les injecteurs à 60 défauts pour mille pour Renault et à 30 pour VW.

Dis moi, quel est ton but à venir raconter tes histoires bidons sur Renault ?

T'es encore pire que les autres trolls, je te parle de statistique de panne, et tu viens causer vente et concessionnaire.

Un taux de panne de 1,5% sur un parc de 1 000 000 de voitures et le même taux de panne de 1,5% sur un parc de 50 000 voitures ne donne pas le même nombre de pannes.

Pigé ? où il faut que je te fasse le calcul ?

J'ai bien compris d'où ma comparaisons

comme les marques que j'ai cité on un taux de retour très inférieur au celui de Renault ou PSA (ce qui n'est plus à prouver)

Si les gens avait les mêmes possibilités de choix que les groupes nationaux, la donne serait différente

Je suis certains que Renault ou PSA ne feraient pas les chiffres qu'ils ont ....

Cite tes sources sur les taux de retour... Ce qui n'est plus à prouver. Amène donc tes preuves que le même injecteur Bosch est 2 fois plus fiable chez VW que chez Renault.

Si tu n'as pas de données chiffrées vérifiables, c'est du vent.

:ptdr: et tu penses vraiment être crédible avec des mensonges aussi gros...........

Je n'ai jamais cité VW qui sont plutôt sous Renault et PSA niveau problèmes

Et pour les chiffres c'est tres facile à trouver

- fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-des-marques-automobiles/s-985-marques-les-plus-fiables

- en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2013/01/22/la-fiabilite-des-voitures-allemandes-un-mythe-qui-s-ecroule

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