Commentaires - Dossier nouveautés : les futures Volkswagen

L'article ne déchaine guère les passions.

VW ne déchaîne pas la passion non plus faut dire... Du SUV, de l’électrique et du design euh... consensuelle

Une sacré offensive électrique, sur des segments interessants et familiaux.

La concurrence peut s'inquiéter, prise en tenaille entre Tesla qui va évoluer en étant plus accessible et VW qui attaque tout azimut sur les segments les plus populaires. Il ne leur manque qu'une citadine polyvalente.(il se peut que ça soit la ID.1, car j'ai des doutes, qu'à 20 000 euros en 2023 ça soit une remplaçante de la micro citadine e-up)

VW c'est la marque anti-passion par excellence.

La passion automobile c'est quoi :

Soit la sportivité et la VW est à la ramasse sauf sur quelques modèles (TCR, clubsport) surcoté.

Soit le design (plus insipide qu'une VW tu meurs)

Soit le luxe/finition/confort (VW sa reste du accès premium on est loin de la finition chez BMW ou Mercedes).

Bref, VW fait d'excellentes voitures, je dois le reconnaitre, pour tous ceux qui détestent l'automobile.

Du reste, VW en est bien conscient, c'est pour ça qu'ils ont fait l'éloge du "rien" dans leur publicité : "Il ne se passera jamais rien dans une VW" et étrangement ça plait au client.

Hate de voir le combi pour ma part! Ce coté néo rétro me botte bien.

Bah, c'est du VW .... Rien de transcendant, c'est un généraliste qui a opté pour les SUV et les VE, donc rien de folichon.

oui oui ... le monstre VW va tout croquer ... c'est sûr ! On a déjà entendu ça, résultat ? Pris la main dans le sac de grosse triche. Pour se racheter une conduite, VW promet d'être plus propre que propre avec des VE, mais sans oublier le gagne-pain des SUV tous aussi peu envoutants les uns que les autres. Il n'y a même plus le TROC (en stock) d'ailleurs.

Ce que tu dis me fais aussi penser à Volvo pour le coût. La marque qui n'évoque pas grand chose, que ce soit historiquement ou récemment. Elle existe, elle vend des modèles, mais ce n'est pas la folie non plus (même sur le plan design, c'est un peu plus osé, je pense à la console centrale affinée en bois et évidée, la C30 qui avait marqué les esprits à sa sortie etc...)

pardon ... *coup !

Euh si elle evoque confort et securité...

J'ajoute premium non ostentatoire

Et non ostentatoire...discrétion et c'est recherché ca evite coups de clefs!

Tout à fait d'accord avec ton avis sur les VW.

Néanmoins, ça se vend bien et avec de bonnes marges.

Ce sont des voitures qui rassurent, à tort ou à raison.

Les marques auto avec une personnalité, qu'elle soit sportive, luxueuse, originale ou autres, vont avoir un sacré challenge pour continuer à se démarquer avec les VE qui sortent à tous bouts de champ.

Y'avait même la version en une sorte de plexy bleuté où les composants internes étaient visibles ( je cause de la console de la Volvo ). Assez amusant... et totalement inutile..

c'est drôle de dire que c'est la marque anti-passion alors qu'a chaque article sur VW, tous ceux qui détestent la marque s'empressent de venir voir et commenter.

après les gouts et les couleurs....quand je vois renault ou infiniti par exemple, je vois pas de mon coté ou est la passion.

VW c'est surtout des voitures bien dans tous les domaines sans être à l'extrême.

et si tu veux faire allusion a la megane rs, quand je vois la golf gti de 245 chx tourner sur certains circuits dans la meme seconde qu'une meg4rs, je me dis qu'elle est pas si mal cette golf.

Faut arrêter avec la triche, c'est du passé car eux paye encore alors que d'autre n'ont rien payé pour à pollution qui pour moi est plus importante que la triche mais quand ça va tomber dessus ils n'auront plus que leurs yeux pour pleurer.

Quand je compare ce plan produit VW avec l'article "Electrification : l'offensive française", je me dis que les allemands ont encore de beaux jours devant eux... D'un côté tout est limpide, les plateformes sont déjà définies, et on sait que la machine de guerre du groupe VW va décliner tout ça très facilement chez Audi, Skoda et Seat. De l'autre, on a l'impression d'un bricolage fait à la va-vite pour répondre à l'urgence.

Alors oui, le style VW c'est simple, pas renversant. Mais l'Arteon est pas mal du tout, et j'attends de voir ce que donnera l'ID.5 : enfin une berline ou break avec de l'autonomie ! 700 km WLTP, c'est très bon ! Par contre, 2022, c'est loin...

Bah, pas vraiment, désolé. Le virage brutal vers l'électrique (et hybride) du groupe VW est une conséquence directe du dieselgate. C'est donc plus que d'actualité.

Le virage brutal ce n'est pas que pour VAG c'est pour tout le monde a pars Tesla

Bien répondu l'ami

Machine de guerre la bonne blague...

Je sais pas sur quelle planète tu vis mais si tu crois que des gens qui ont acheté une Golf, un Tiguan un Touran etc.... disont entre 15K et 30K vont mettre la main à la poche pour lacher leur TDI 90 ou 110 pour de l'electrique hors de prix et non pratique, tu te fais des films mon pauvre gars.

L'impression que ça donne c'est que c'est plutôt VW qui se precipite sur l'electrique alors qu'il n'y a toujours pas de vrai marché juste pour faire oublier les frasques passé.

Je sais pas ce pas ce que ça donnera mais il est clair que vaut mieux pour VW que cela fonctionne autrement c'est la faillite assuré au vue des sommes investi

Reprocher aux autres ce que tu fais et tes compères sur les marques françaises c'est vraiment formidable cette merveilleuse frénésie..............

C'est clair que la réputation acquise des années passées (solidité, fiabilité, bon rapport qualité/prix, est bien terminé, place au business (SUV), les moteurs n'en parlons plus à part les GTI et série R c'est du 3 cylindres, le design tres fade et la finition intérieure en régression. Il vont pas tarder à comprendre surtout avec des prix sans rapport avec la qualité

Au niveau des généralistes, VW est un généraliste même si on peut parler de qualité perçue différente de Renault ou PSA, VW reste un généraliste (le premium c'est Audi), mais les programmes e-tron d'Audi ou GTE de VW sont passés de projet/concept à factuel dans la foulée du dieselgate. Toutes les communications du groupe VW étaient orientées dessus pour faire oublier le plus vite possible cet épisode avec revirement total des investissements envers les VE et les hybrides.

Faut pas oublier que le dieselgate a 10 ans et c'est par la suite que les autres constructeurs ce sont mis au VE en "masse" (tout est relatif).

Si je voulais être positif, je dirais que c'est grâce au dieselgate que le groupe VW a pris le virage concret des VE et des hybrides de masse suivi par les autres constructeurs (à l'exception de Toyota et Tesla qui avaient déjà investi les 2 secteurs). J'exclu Renault et la Zoé et Nissan avec la Leaf car c'étaient leur 1ers VE par exemple et non une gamme.

Complètement d'accord, il est Magnifiqueee !!! VW initiateur de monospace avec le Combi et aurait dû lancer depuis longtemps une version modernisée, surtout avec son implantation énorme aux USA ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres constructeurs (un tel passé glorieux et une implantation mondiale) ...

VAG = N° 1 mondial avec 12 marques et des centaines de modèles, voire versions sur tous les continents, dans toutes les gammes du généraliste au super Luxe et dans toutes motorisations (jusqu'au W12 et 18 cylindres) ... ce n'est pas étonnant qu'il fasse le Buz, n'en déplaise aux jaloux !!!

me concernant je vois pas de quoi tu parles. par contre toi tu es sur la première marche du podium....au risque de me répéter, vu que tu traites VW de merde et que tu accours a chaque article, je pense que tu es merdologue.

Et pourtant VW est loin d'être à la traîne au niveau des ventes mondiales : oui ou non !!

on se demande surtout comment Tesla pourra survivre... ils sont incapables de gagner de l'argent même en étant seuls sur le marché et très chers... maintenant que les concurrents arrivent, ils ne cessent de baisser leurs prix pour pouvoir encore vendre... leurs designs sont dépassés, leurs autos par très fiables et mal finies, totalement surcoté en bourse, l'horizon est bien sombre pour eux.

Ce que tu dis c'est de la diffamation...........Où j'ai employé le mot " merde" pour qualifier les produits Vag? C'est toi qui l'utilise ce vocabulaire bref ton florilège d'insultes......Quelle classe.....