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Commentaires - Du SUV familial au monstre de guerre : Comment Renault et Thales ont transformé le Rafale en arme connectée

Alexandre Bataille

Du SUV familial au monstre de guerre : Comment Renault et Thales ont transformé le Rafale en arme connectée

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C'est bien joli tout ça, c'est du beau matériel. Mais c'est pour faire la guerre à qui ?

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Le vehicule coréen avec un mortier de 81mm mais sur l'énorme pancarte il est inscrit 105mm... a mon avis il y a erreur de version.

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En réponse à kelman

C'est bien joli tout ça, c'est du beau matériel. Mais c'est pour faire la guerre à qui ?

   

A qui tu veux...

Comme dit en fin de l’article la Russie, l'Iran ou les Usa ont trouvé à qui la faire.

Et encore on ne site pas la Birmanie, le Soud1n, le Congo, Israël etc... qui ont aussi trouvé à qui faire la guerre.

Par

Qui peut penser qu'un SUV de grande diffusion puisse devenir la base d'un engin militaire de cette importance.

On est ici entre publicité pour Renault et propagande pour les citoyens.

Par

En réponse à GY201

Qui peut penser qu'un SUV de grande diffusion puisse devenir la base d'un engin militaire de cette importance.

On est ici entre publicité pour Renault et propagande pour les citoyens.

   

Complotiste

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En réponse à kelman

C'est bien joli tout ça, c'est du beau matériel. Mais c'est pour faire la guerre à qui ?

   

A personne, c'est du foutage de gueule les augmentations du budget militaire

Par

En réponse à kelman

C'est bien joli tout ça, c'est du beau matériel. Mais c'est pour faire la guerre à qui ?

   

Ou te défendre si on t'attaque.

Dicton : Pour avoir la paix, prépare la guerre.

Par

En réponse à GY201

Qui peut penser qu'un SUV de grande diffusion puisse devenir la base d'un engin militaire de cette importance.

On est ici entre publicité pour Renault et propagande pour les citoyens.

   

Effectivement le Rafale est une horrible base piur ce genre de convertion. Un simple Trafic auraiy mieux rempli son rôle. De toute façon sans base 4x4bdifficile d'être crédible.

Ici comme il n’y a rien d’aboutie, on est plutôt sur un démonstrateur, pour un produit futur. Mais c’est peu probable.

Comme Renault s’est allié à plusieurs acteurs dans le domaine du drone militaire, ils cherchent un moyen de s’afficher autrement que simple assembleur de jouet téléguidé.

De manière indirect oui c’est une pub déguisée pour le Rafale, en sous entendant de manière fallacieuses, que leur SUV satisfait aux besoins militaires.

Pour le reste c’est du délire.

En revanche si Renault faisait des vehicule militaire, il enterrait directement en concurence avecv Renault defense, qui n’a rien avoir avec Renault. D’ailleurs ils s'appellent Arqus maintenant et ils ils appartiennent à une boite belge, spécialisé dans les tourelles de char.

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j'espère que le 1.3 TCE est blindé

Par

On ne met pas de majuscule après deux points :smile:

Par

Avec , pardon, la clim automatique bizone .

Par

Magnifique ce Rafale. Renault est un groupe innovant.

La guerre ou les guerres sont-ils des solutions? J’espère que ces véhicules ne serviront jamais.

Par

En réponse à GY201

Qui peut penser qu'un SUV de grande diffusion puisse devenir la base d'un engin militaire de cette importance.

On est ici entre publicité pour Renault et propagande pour les citoyens.

   

La Classe G est bien devenu le P4.

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Ford ça fait tout de même plus sérieux d autant plus qu ils équipent déjà l armée avec les ranger et les Everest et le maintien le raid avec leurs derniers mastondonte

Par

En réponse à trophyman

La Classe G est bien devenu le P4.

   

Le Classe G était, dès le départ, un véhicule militaire, commandé à Mercedes par le shah d'Iran (actionnaire de Mercedes) au début des années 70.

Mercedes avait bossé avec Steyr-Puch, fabricant des Pinzgauer de l'armée suisse pour le mettre au point.

Ce qui permit à Mercedes de le proposer à l'armée allemande qui prévoyait de remplacer une partie des VW Iltis, Peugeot le proposa à l'armée française qui devait remplacer ses M201 hors d'âge. Il me semble que la première commande fut passée par l'Argentine dès 1979. La P4 c'est 1981 (commande validée par Mitterand qui a toujours semblé apprécier Peugeot).

Par

Espérons que pour le Rafale il ont rajoutés des cylindres car avec le pauvre 3 pattes les moindres kilos comptent , et les chenilles elles sont ou :)

Par

En réponse à trinita84

Ford ça fait tout de même plus sérieux d autant plus qu ils équipent déjà l armée avec les ranger et les Everest et le maintien le raid avec leurs derniers mastondonte

   

Les Everest livrés à l'armée ne passent pas par Ford Europe qui a refusé la gestion des commande.

Il s'agit de véhicules achetés directement en Thailande, à un concessionnaire, ils sont ensuite livrés pour être désossés et équipés pour les militaires.

Par

Dsl mais pour le Defender, c’est peut être la gendarmerie italienne (polizia) mais sûrement pas l’espagnole (policía)

Pfff

Par

En plus si c’est écrit Police, ce n’est pas la gendarmerie…

Arma dei Carabinieri en Italie

Guardia Civil en Espagne

Par

En réponse à manu.lille

Le Classe G était, dès le départ, un véhicule militaire, commandé à Mercedes par le shah d'Iran (actionnaire de Mercedes) au début des années 70.

Mercedes avait bossé avec Steyr-Puch, fabricant des Pinzgauer de l'armée suisse pour le mettre au point.

Ce qui permit à Mercedes de le proposer à l'armée allemande qui prévoyait de remplacer une partie des VW Iltis, Peugeot le proposa à l'armée française qui devait remplacer ses M201 hors d'âge. Il me semble que la première commande fut passée par l'Argentine dès 1979. La P4 c'est 1981 (commande validée par Mitterand qui a toujours semblé apprécier Peugeot).

   

Steyr-Daimler-Puch et ses Pinzgauer (nom d’une race de chevaux autrichiens originaire de la région de Salzbourg), a développé ce véhicule militaire pour remplacer les Haflinger de l’armée autrichienne. Mais cet engin a été également exporté dans d’autres pays, notamment la Suisse, la Grande-Bretagne, l’Arabie-Saoudite, la Malaisie, etc.

Par

En réponse à GY201

Qui peut penser qu'un SUV de grande diffusion puisse devenir la base d'un engin militaire de cette importance.

On est ici entre publicité pour Renault et propagande pour les citoyens.

   

Pas mieux ... tout comme le techno-merdier foutu à l'arrache dans le coffre pour faire croire que c'est un véhicule "du futur".

Le tout se fera éclaté par un drone FPV à 500 balles construit avec une imprimante 3D et quelques morceaux de scotch.

Bref, opérationnellement, c'est simplement de la merde.

Une farce qui agite sur les salons pour faire briller les yeux des journaleux qui n'y connaissent rien.

Par

Les Ukrainiens vont demander des royalties :brosse:

Par

En réponse à kelman

C'est bien joli tout ça, c'est du beau matériel. Mais c'est pour faire la guerre à qui ?

   

A la Russie bien sûr.. c'est atavique!

Par

C'est bon chef, on

Par

C'est bon chef, on a tout ce qu'il nous faut pour mater la prochaine revolte des gilets jaunes :coolfuck:

Par

Selon la rumeur, De Meo a soudainement quitté Renault car Macron a ordonné à la marque de passer a la fabrication d'engins militaires

Par

En réponse à GY201

Qui peut penser qu'un SUV de grande diffusion puisse devenir la base d'un engin militaire de cette importance.

On est ici entre publicité pour Renault et propagande pour les citoyens.

   

Parce que vous trouvez que c'est de la pub les véhicules de guerre?

Par

Les pneus taille basse sont du plus haut comique. Très adaptés à nos généraux d'opérette sur plateaux télé...

 

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