Commentaires - Et si les intersections étaient dépourvues de signalisation ?

Avec 2 voitures, ça marche. Mais à l'heure de pointe, je demande à voir l'efficacité.

S'il commençait par mettre des décomptes sur les feux en ville (comme pour les feux de chantier). Ça permettrait au genre de partir 3 ou 4 secondes plus tôt et sur un feu qui reste vert 20/25 secondes ça représente 15% de trafic en plus pour un même feu...

C'est simple et pragmatique, voila les raisons qui font que ça ne sera pas implanté.

En même temps, si tu pars 3-4secondes plus tôt, et qu'en même temps, t'en as d'autres qui passent quand ça vient tout juste d'être rouge, c'est le choc assuré. Et oui, y en a bien plus qui passent au rouge que de personne qui reste endormi quand ça passe au vert.

Pour en revenir à la vidéo, je vois pas l'intérêt de montrer ce que ça donne avec 2 voitures. S'il y a du traffic en ville et que c'est infernal, ce n'est pas à cause de 2 voitures, mais des milliers. qu'ils fassent un essai quand il y a TROP de véhicules sur la route, c'est là que ça devient compliqué, pas quand c'est désert, parce que finalement leur situation ici, quand tu as juste 2 voitures, il y a plus de chance que cette situation ne se présente JAMAIS que l'inverse.

en théorie, avec de bons algos, ça devrait pouvoir se faire avec une multitude de voitures.

Mais ça ne pourra jamais se faire QUE SI plus aucune voiture non autonome ne circule sur ces mêmes axes.

donc, autant je crois à la voiture autonome dans moins de 10 ans, autant je ne crois absolument pas à la fin un jour de la voiture non autonome. ou bien bye bye le principe de la voiture de collection.

ceci dit, on peut également malgré tout imaginer à terme l'interdiction des voitures non autonomes en ville par exemple.

oui, mais entre un feu qui passe au rouge et l'autre qui passe au vert, il se passe généralement plusieurs secondes.

et heureusement!

j'ajouterai que si moi-même aujourd'hui pour des feux que je connais bien il m'arrive de démarrer avant même que le feu ne passe au vert (je m'arrête généralement 2m avant le feu, ne serait-ce pour bien le voir), je ne le passe jamais au rouge = illégal.

Je rejoins MéganeMan qu'on devrait mettre des décomptes. Y'a des feux qui reste rouge beaucoup trop longtemps et le temps de faire passer les voitures qui attendent, ça fait un sacré bouchons.

Le rond poit fait mieux et plus fluide à l'heure de pointe, expérimenté et prouvé par les Mythbusters qui avaient fait les choses bien, pour une fois!!!

Bien sur que non, ce serait trop intelligent et trop peu politique friendly vu que ça fait pas faire des milliards à une multi nationale...

Fortement intéressant comme technologie. Mais!!! Si tu arrives avec un ancêtre, il se passe quoi ?

Si ça posait un problème la moitié des pays d'Europe n'en seraient pas équipé et les chantiers non plus en France.

C'est quand même plus simple avec des détecteurs qui actionnent les feux en fonction des flots de circulation. Exemple :. Le feu est au vert depuis 30 secondes et s'apprête à repasser au rouge. Si le feu détecte des véhicules qui arrivent (généralement plusieurs vu les traînes couillons qui roulent a 20 km/h sans raison) Le feu restera au vert le temps de "délesté" la rue. (quelques secondes de plus, pas des heures) C'est simple a mettre en place et ça fluidifirait déjà bien. Le véhicule autonome profite également du système

C'est bien beau mais il n'y a pas que des voitures sur la route. Ces ingénieurs Bac +12 ont-ils pensé au vélo, à la moto, au tracteur, à la voiture de collection...autonomes???

Le seul défaut à ton idée c'est la fiabilité des capteurs.

Dans un simple chrono ça permet au gens de savoir combien temps il reste pour écrire leur texto au feu rouge avant de redémarrer plutôt que d'attendre de se faire klaxonner. C'est du bon sens :)

Qui n'a jamais pesté devoir attendre 2/3 minutes qu'un feu passe au vert alors qu'il n'y a personne ? (Surtout au bout de la 3eme ou 4eme fois tard le soir ou tôt le matin....)

Et surtout pourquoi ne pas faire comme beaucoup de pays avec les feux ? C'est à dire feu orange clignotant qui signale que ça va repasser au vert. On aime bien les choses compliquées ici je trouve.

Surtout qu'en général, plus ces feux sont "intelligents" et bardés de capteurs, plus c'est la catastrophe...

le rond-point permet de fluidifier la circulation et je l'approuve.

en revanche, faut toujours tomber à un moment donné sur le con qui n'a pas compris qu'à un moment donné, faut avancer et ne pas attendre qu'il n'y ait plus aucune voiture.

sans quoi, il crée alors un bouchon monstrueux. le type d'abruti auquel il faudra rapidement donner une voiture... autonome, qui, elle, prendra la bonne décision.

Ça existe partout sauf en France les comptes a rebours. Le gros problème c'est les mecs qui vont redémarrer quand il va rester 5 secondes avant de repasser au vert. Sinon dans certains pays, le feu repasse au orange avant le Vert.

d'où l'intérêt du décompte psychologique: il a le mérite de moins agacer quand le feu rouge est excessivement long.

parfois d'ailleurs tellement long qu'en fait il est en panne et reste au rouge continuellement = déjà vu.

Avec 2 voitures connectés et autonomes. On mais un humain au volant quelques part et tout part en cacahuète.

Faire remplacer les feux , cela ne rapporterai pas d'argent à une société privée? au contraire.

La voiture autonome, attendra sagement qu'il n'y ait aucun risque. La voiture autonome à l'éternité devant elle, elle n'est jamais pressée.

oui et non, car si une voiture autonome connectée arrive sur le rond point, elle aura l'obligeance et l'intelligence, elle, de permettre à l'autre voiture autonome de s'engager sur le rond point.

rien à voir avec les débilos de conducteurs humains prêts à tout pour passer devant les autres..;

Ou tout simplement mettre un putain de radar intelligent et lui coller une putain de prune pour qu'il se calme...

En attendant, le gonze qui présente ça aura touché son salaire...

On cause de bagnoles autonomes, alors qu'on n'a pas même été foutus d'implanter des feux avec décompte, ou passage à la couleur alternative orange avant passage de rouge à vert, ou encore de doter ces feux d'algorithmes permettant d'en faire varier la durée en fonction du trafic sur les axes majeurs d'une ville.

Les technologies existent, elles sont simplissimes.... et quasi rien n'est implanté dans l'immense majorité des villes du territoire.

Sur la D471 il y a un feu qui passe au vert lorsqu'il y a des voitures. Il m'est arrivé plusieurs fois que ce feux reste au rouge sans jamais passer au vert..

On crois rêver avec une propagande pareil.

En France il y a peut etre 5% des intersections assez dégagées pour appliquer ça

Aucun système autonome ne passe a travers une camionnette mal garé, un panneau qui cache la vue, un angle de bâtiment très proche, de la végétation .... L'exemple ici ne représente pas la majorité des carrefours

On a déjà vu que les piétons ne sont pas si facile à détecter ça vous a pas suffi ?

Le conducteur humain reste encore bien supérieur à la machine si il est en forme et attentif.

Mais même avec 2g je met une autonome en PLS!!!

si il n'y a pas d'humain au volant dans l'une des autos.

Faisons déja comme dans certains pays que dans les carrefours le feu rouge soit remplacé par un feu clignotant ou mieux de prescrire l'invention d'un participant au concours lépine où le feu rouge est remplacé dans certains carrefours par le triangle de perte de priorité . Quant on voit la pollution engendrée par les voitures arrétées à des carrefours où il n'y a personne .

Faisons déja comme dans certains pays que dans les carrefours le feu rouge soit remplacé par un feu clignotant ou mieux de prescrire l'invention d'un participant au concours lépine où le feu rouge est remplacé dans certains carrefours par le triangle de perte de priorité . Quant on voit la pollution engendrée par les voitures arrétées à des carrefours où il n'y a personne .