Commentaires - Fin de l’angoisse pour Opel : Stellantis investit 1 milliard pour sauver Rüsselsheim

Quel gâchis que la gestion d'Opel.

Autrefois de réputation plutôt positive sur de nombreux marchés, une image "made in Germany" qui aurait pu courrir derrière les produits VAG, Skoda en particulier.

Mais Stellantis en a fait des Citroën tristes ou des Peugeot grises.

Bravo.

Sans PSA, Opel serait mort, comme Saab et plusieurs marques américaines du groupe GM

La marque fait surtout du volume en Allemagne et en Angleterre (sous blason Vauxhall) mais elle a le mérite d'exister dans l'ensemble des pays européens.

et clairement c'est quand meme une sacré bonne nouvelle pour Opel, sachant que y'a 1 mois on apprenait que pas mal de cadres de cette marque etaient remerciés...( 650 postes d'ingénieurs en moins )

pour le coup c'est rassurant pour ceux.. qui restent

made in germany mais managed by GM ?

ce même GM qui l'a revendu à PSA ?

une marque qui aurait disparu, autrement ?

C'était tellement mieux quand OPEL appartenait à la GM.

Il faut se renseigner un peu !!

(..)

C'était tellement mieux quand OPEL appartenait à la GM.

(..)

il manque un point d'interrogation, à ta phrase.

Après on ne va pas se mentir, les Opel d'aujourd'hui sont au mieux des voitures "recarrossées" comme l'Astra ou de pures clones comme la Corsa ... avec une petite partie seulement de voitures fabriquées en Allemagne pour le symbole, on rappellera qu'en Europe la R&d sera concentrée sur Peugeot et Fiat, tandis que les autres suivront ...

mais en terme de design, ça ne sera tout de même pas un simple rebadgeage, comme le font d'autres, même si pour la Corsa actuelle, ça n'en est pas loin, car ils voulaient la sortir rapidement, après avoir mis immédiatement fin à celle, initialement, qui devait sortir, si je me souviens bien, au moment du rachat d'Opel par PSA.

donc, pour la prochaine Corsa, je pense qu'elle se démarquera bien de la future 208, du moins, pour tout ce qui est visible.

Tout cela n'a d'autre but que de faire vivre un réseau qui a sa propre clientèle, et ainsi ne pas perdre des clients pour la marque, ce qui arrive quand on ferme une concession ou un agent ....

Après si tu paie ton clone moins cher que l'original ou (et) avec de meilleurs garanties comme cela se fait avec renault/Mitsubishi, tant mieux

La promotion sur la Corsa actuelle était sympa sauf qu'elle a encore ce maudit 3 cylindres pas fiable. Donc je suis allé voir ailleurs. Content pour Opel, c'est une marque historique.

Un nouveau siège social !

Ces gens-là sont ils fous ?

Comme si quand tu es fauché, que quasi chaque jour pose une nouvelle campagne de rappel pour une marque du groupe, est-ce là la priorité ?

Et Vauxhall au fait, on n'en parle jamais, tombé bien bas au Royaume-Uni, quel avenir pour ce blason ?

le gros boulet teuton, une marque de daube qu'il ne fallait surtout pas sauver.

:selection naturelle:

La chance ! Et l'usine BRETONNE ?

PSA à sauver Opel à bon et pour en faire quoi ? Des caisses ideuses et pas fiable avec les magnifiques puretech

C'était quand même bien mieux du temps de GM

Non, car j'ai rajouté une phrase avec 2 points d'exclamation

Non, car j'ai rajouté une phrase avec 2 points d'exclamation