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Commentaires - Ford et Volkswagen, mariés et plusieurs enfants ?

Audric Doche

Ford et Volkswagen, mariés et plusieurs enfants ?

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Par

Moi qui pensait que Stellantis était sur le point de conquérir le monde. C'est vraiment pas de bol si ces deux mastodontes commencent à collaborer d'une manière plus étroite.

Par

Je suppose qu'il y a une gourderie ou l'abus de rosé ...

C'est Ford qui doit s'occuper des pick-up et pas VW ! :ml:

Par

"Un choix peu surprenant compte tenu du fait que Ford ne dispose pas de plateforme modulaire pensée dès le départ uniquement pour des modèles électriques compacts."

Est ce que cela veut dire que Ford utilisera la plateforme de VW uniquement pour sa gamme européenne, car Ford dispose de la Mach-E pensée depuis le début comme un véhicule électrique et qu'elle est déjà considérée comme un véhicule compacte en Amérique du Nord. Un marché sur lequel Ford ne vend plus que des SUV et plus de petites voitures.

Ou bien ce partage ira plus loin avec d'autres plateformes. Bref, l'article ne donne pas beaucoup d'infos.

Par

En réponse à smartboy

Je suppose qu'il y a une gourderie ou l'abus de rosé ...

C'est Ford qui doit s'occuper des pick-up et pas VW ! :ml:

   

Parce que sinon l'accord est moyennement équitable:ange:

Par

"d'un côté Volkswagen produit des véhicules pour Volkswagen" jusque là rien d'étonnant :areuh:

Par

En réponse à smartboy

Je suppose qu'il y a une gourderie ou l'abus de rosé ...

C'est Ford qui doit s'occuper des pick-up et pas VW ! :ml:

   

La picole ça pose des soucis, la preuve :fresh:

Par

les fans d'anciens complots vont nous parler d'Henry Ford et de l'Allemagne des années 40 :biggrin:

Par

En réponse à smartboy

Je suppose qu'il y a une gourderie ou l'abus de rosé ...

C'est Ford qui doit s'occuper des pick-up et pas VW ! :ml:

   

Oui c'est une erreur, c'est bien Ford qui s'occupe des pick-up

Par

En réponse à Pôv Type

les fans d'anciens complots vont nous parler d'Henry Ford et de l'Allemagne des années 40 :biggrin:

   

Pas mal :lol:

Par

En réponse à Pôv Type

les fans d'anciens complots vont nous parler d'Henry Ford et de l'Allemagne des années 40 :biggrin:

   

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

Par

En réponse à Panic At the Auto

La picole ça pose des soucis, la preuve :fresh:

   

C'est surtout que l'abus de dividendes a rendu Ford incapable d'investir. Il sont toutefois assez puissants pour que VW signe un partenariat avec eux.

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

C'est vrai quand même.

Ford Renault et GM

https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://cgt.dl.free.fr/histoire/ford.htm&ved=2ahUKEwjAqLC15snwAhWI2hQKHSkvB2AQFjAEegQICBAC&usg=AOvVaw2RL46DFNildMMPQRNL5R7F

Par

En réponse à raydden971

Moi qui pensait que Stellantis était sur le point de conquérir le monde. C'est vraiment pas de bol si ces deux mastodontes commencent à collaborer d'une manière plus étroite.

   

Stellantis a des ressources suffisantes pour affronter dans le futur VAG/Ford avec sérénité :jap:

Par contre cris-Nissan-Mitsubishi... :oops:

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

VAG va devenir le mourroir de Ford :chut:

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

Pour ton info, Ford en est rendu à demander l'aumône à vw qui sera sans doute son faussoyeur à moins que vw se prenne un couteau dans le dos pas Ford.

Par

si ford peut apporter un peu de fiabilité a VAG pourquoi pas ? et aussi leur preter une équipe de designers.... le look panzer surannée des VW a fait son temps...

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

Haha

Par

En réponse à PSAfan

Haha

   

Ford va si bien qu’ils ont besoin de VW, super For..d

Par

En réponse à TDPeugeot

VAG va devenir le mourroir de Ford :chut:

   

Vag et Ford ont déjà eu une collaboration il y a presque 30 ans.

Personne ne va bouffer l'un ou l'autre c'est juste une question d'économie.

Par

En réponse à raydden971

Moi qui pensait que Stellantis était sur le point de conquérir le monde. C'est vraiment pas de bol si ces deux mastodontes commencent à collaborer d'une manière plus étroite.

   

Beaucoup semblent oublier les groupes comme Toyota et Diamler qui sont les deux groupes automobile les plus puissants.

Par

En réponse à smartboy

Je suppose qu'il y a une gourderie ou l'abus de rosé ...

C'est Ford qui doit s'occuper des pick-up et pas VW ! :ml:

   

On est bien d'accord

Par

En réponse à Pôv Type

les fans d'anciens complots vont nous parler d'Henry Ford et de l'Allemagne des années 40 :biggrin:

   

Ou plus prosaïquement de l'accord, Ford/VW sur les monospaces Galaxy et Sharan, ou au Brésil (Ford Versailles). Restons dans le domaine de l'automobile, SVP.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Beaucoup semblent oublier les groupes comme Toyota et Diamler qui sont les deux groupes automobile les plus puissants.

   

Oka pour Toyota, Daimler, hum, les chinois sont entrés dans le capital, donc...

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

AlFa et MaSerati.

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

Etre un fanboy Ford ne t'autorise pas à écorcher les noms de ces marques italiennes.

Par

En réponse à Ford the best ever

n'importe quoi, tout ça est faux et n'a jamais existé !

c'est une question d'intelligence ce rapprochement entre 2 marques prestigieuses. rien à voir avec stellantis qui est un mouroir pour les marques importantes comme alpha ou maresati. Ford:bien:

   

Comment accorder une once de légitimité au discours d'un gars qui écrit "alpha" en parlant de cette fameuse marque transalpine......:bah::bah:

Par

Typiquement teuton , tant qu'ils n'ont pas bouffé ou détruit la concurrence ,ils n'arrêtent pas .

Par

En réponse à JM.57

Typiquement teuton , tant qu'ils n'ont pas bouffé ou détruit la concurrence ,ils n'arrêtent pas .

   

Dans un système capitaliste le faible se fait bouffé par le fort...

Malheureusement la soviétisation progressive du système financier à l'agonie permet à coup d'argent sorti de nul part la survie des entreprises zombies comme Airbus ou Renault...

Le meilleur reste à venir les amis... merci Klaus :bien:

Par

En réponse à JM.57

Typiquement teuton , tant qu'ils n'ont pas bouffé ou détruit la concurrence ,ils n'arrêtent pas .

   

C'est cela faire croître et progresser une entreprise !

Par

En réponse à Laulau423

Dans un système capitaliste le faible se fait bouffé par le fort...

Malheureusement la soviétisation progressive du système financier à l'agonie permet à coup d'argent sorti de nul part la survie des entreprises zombies comme Airbus ou Renault...

Le meilleur reste à venir les amis... merci Klaus :bien:

   

Airbus se porte bien, merci pour elle. Vous voulez sans doute dire Boeing qui se débat dans ses problèmes ?

Par

ne m'en gardez pas un , ce n'est vraiment pas nécessaire

Par

En réponse à pxidr

Etre un fanboy Ford ne t'autorise pas à écorcher les noms de ces marques italiennes.

   

moi fan boy ? à mon âge...

c'est si compliquer de voir Ford comme une marque référence ?

Par

La plupart ici ont oublié que Ford et Vw ont déjà travaillé ensemble. Le premier galaxy est sur base de sharan et utilise même les moteurs vw

Par

Génial en tous cas ce ne sera que de bon véhicules !!

Par

En réponse à Fordthemust

Génial en tous cas ce ne sera que de bon véhicules !!

   

C'est clair... avec le Toyota Hilux, le Ford Ranger et le VW Amarok sont les meilleurs Pick up (Diesel) que nous avons sur le continent européen...

Cette association ne peut être que bénéfique :bien:

Aux USA ils ont beaucoup mieux mais bon... c'est ça l'Amérique :sol:

Par

En réponse à Laulau423

C'est clair... avec le Toyota Hilux, le Ford Ranger et le VW Amarok sont les meilleurs Pick up (Diesel) que nous avons sur le continent européen...

Cette association ne peut être que bénéfique :bien:

Aux USA ils ont beaucoup mieux mais bon... c'est ça l'Amérique :sol:

   

Ah mais on nous avait parlé de renault et de l'"excellente collaboration" avec Daimler pour sortir une copie de nissan .MDR !

Alaskan et X : à propos ça se vend encore ces machins ?

Par

En réponse à Laulau423

C'est clair... avec le Toyota Hilux, le Ford Ranger et le VW Amarok sont les meilleurs Pick up (Diesel) que nous avons sur le continent européen...

Cette association ne peut être que bénéfique :bien:

Aux USA ils ont beaucoup mieux mais bon... c'est ça l'Amérique :sol:

   

Entièrement d'accord avec toi :bien:

Par

En réponse à VW n1

Ah mais on nous avait parlé de renault et de l'"excellente collaboration" avec Daimler pour sortir une copie de nissan .MDR !

Alaskan et X : à propos ça se vend encore ces machins ?

   

Ils ont arrêté l'année dernière :bah:

Par

En réponse à VW n1

Ah mais on nous avait parlé de renault et de l'"excellente collaboration" avec Daimler pour sortir une copie de nissan .MDR !

Alaskan et X : à propos ça se vend encore ces machins ?

   

C'est la différence entre l'acheteur prolo qui se prend une Clio remisée et le professionnel qui se renseigne sur la qualité et robustesse du matériel qu'il achète car il en a besoin au quotidien et sur ce coup la, le Navarra maquillé en Mercedes avec un 2.3 DCI Renault, y a pas beaucoup de pigeons qui se sont présenté à l'agence... on ne parlera même pas de l'Alaskan... la farce de trop certainement :lol:

Par

En réponse à VW n1

Ah mais on nous avait parlé de renault et de l'"excellente collaboration" avec Daimler pour sortir une copie de nissan .MDR !

Alaskan et X : à propos ça se vend encore ces machins ?

   

Des trois jumelles, c'est quand même la X qui se vendait le mieux.

L'usine de Barcelone est en sursis et l'accord de libre échange entre Japon et Europe rend inutiles (du seul point de vue économique) les usines japonaises en Europe. Le pickup Nissan va continuer sa vie et ses ventes, les deux autres ont déjà disparu je crois, A noter que l'Aliance doit verser des compensations aux sous traitants, les volumes fabriqués a Barcelone étant bien plus bas que les volumes demandés aux contrats.

.

Par

En réponse à Ford the best ever

moi fan boy ? à mon âge...

c'est si compliquer de voir Ford comme une marque référence ?

   

Ce n'est pas "compliqué", c'est seulement faux.

Il n'y a pas de constructeur de référence sinon ça se saurait. Il y a 4 groupes au coude a coude vers 10 million de voitures par an, Ford n'en fait pas parti. Ford est au 7° rang, derrière Honda sur ce lien (remplacer les x par le nom du journal automobile français de référence:

https://pro.xxxxxx.fr/actualites/les-chiffres-cles-de-la-production-automobile-mondiale-10399393.html

Par

En réponse à GY201

Ce n'est pas "compliqué", c'est seulement faux.

Il n'y a pas de constructeur de référence sinon ça se saurait. Il y a 4 groupes au coude a coude vers 10 million de voitures par an, Ford n'en fait pas parti. Ford est au 7° rang, derrière Honda sur ce lien (remplacer les x par le nom du journal automobile français de référence:

https://pro.xxxxxx.fr/actualites/les-chiffres-cles-de-la-production-automobile-mondiale-10399393.html

   

Pour nuancé ta réponse, je ne dirais pas que c'est faux mais ça dépend sur quel continent tu regardes...

Aux USA le Pick Up Ford F150 est le véhicule (pas le pick up) le plus vendus toute catégorie confondue... ça en fait une référence à n'en pas douter.

En Europe la messe est différente et la concurrence plus large effectivement...

PS : J'ai essayé d'accéder à ton lien mais l'adresse semble incorrect :bah:

Par

@ Laulau243

xxxxxx = largus

 

Par

En réponse à GY201

@ Laulau243

xxxxxx = largus

   

Merci cher ami :bien:

 

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