Commentaires - Ford : l'avenir de la Focus RS serait incertain

Le titre de l'article devrait être : l'avenir de l'automobile sportive en dessous de 150 000 euros est incertain.

Mettez une batterie, la plus petite possible, histoire de passer la norme et c est réglé

Si on, le 1.5 ecoboost de la fiesta avec un gros moteur électrique de 100 chevaux. Et on a 300 chevaux sans forcer pour un prix similaire au 2.3. On peut même garder la transmission intégrale.

étonnant, on l'avait pas vu venir.

je me demande comment va faire VAG avec ses gros essences sur Leon, golf, A3 au futur malus à 10/20000€ en France et dans la plupart des pays d'Europe.

t'as lu l'article ?

ça risque de finir avec le 2.5 à variation continue du RAV4, paies ta sportivité....

t'es toujours en train de rêver, toi..

C'est con, tout ça parce que le PDG de Ford il n'a pas la télé ni internet, sinon il aurait su que le thermique c'est fini et il aurait anticipé. Trop bête. Enfin comme ça au moins il aura fait des profits au maximum, en vendant jusqu'à ce ne soit absolument plus possible, les actionnaires sont contents.

Oh la vache toi tu es super intelligente toi, tu n'en as pas d'autre des comme ça ??

bon t'arrête de nous emmerder à chaque article

un conseil achète toi une Mustang

C'est quoi le problème D'Hélène 2 3 avec les voitures plaisir

Achète des actions alors, tu feras partie des "contents".

Actuellement tu te passes allègrement de la seconde syllabe.

"Internet et tv"

That reference !

Les 400 chevaux suggérés dans l'article sont plus du ressort de l'absurdité que du plaisir.

Un ami à moi à un Cupra Ateca de 300 chevaux et cela me semble suffisant pour s'amuser un peu sur les route. Alors pour une voiture bien plus légère...

Après je ne m'y connais pas énormément, je dis peut-être des bêtises !

Serait-il possible que vous alliez prêcher la sainte parole anti bagnole loin d'un site de bagnolards ?

Merci

C'était une supposition de ma part. Pour éviter le train épicycoïdale sur une RS. J'ai une Auris HSD, je connais. C'est tout sauf sportif.

Oui l'identité propre à chaque marque va disparaitre , et quand je parle d'identité c'est surtout sur les mécaniques et caractère qui va avec , le son évidement fait partie du jeux , et dans cette catégorie ça avait un sens ..

un 4 pattes , atmo , turbo ? , un 6 en ligne , un V6 compresseur , atmo ou turbo , et pourquoi pas un V10 ou V12 atmo de préférence , évidement les V8 , la aussi à chacun sa vision , atmo pour moi , mais turbo pour d'autres , sans oublier les versions compressés au son unique et caractère bien trempé .

Alors le full thermique est certainement mort , mais si c'est pour tous terminer avec des caisses à l'unique moteur d'aspirateur , ba ça ne le fera pas , sans compter sur un autre point sur les sportives , les boites de vitesse , manuelle pour les puristes , automatique à visco pour autres , ou la double embrayage , qui combiné au moteur encore accroîte la personnalité et identité de la voiture .

chose perdu avec les VE monogamme , et ce n'est pas un hybride à la sauce RAV4 qui sortira une sportive digne de ce nom , en ajoutant encore de la masse.

En tour cas la fin d'une époque c'est certain , la suite sera mieux , pas si certain

D'autres rumeurs parlent du 2.3 associé à un train arrière électrique de chez GKN pour une puissance de 400ch environ

Ici nous parlons de voiture a moteur a combustion, et non de poussette !!

ça sent les 1800kg...

Par contre vous, vous avez bien la tv....pour rouler en zoé

le thermique se termine en Europe mais pas vraiment dans le reste du monde. nous ne sommes pas le centre de l'univers nous europeen...

cadeau pour toi le fan de gros moteurs Ford

tout le monde va encore rigoler

https://youtu.be/Qk-5ZifMLRo

Politique normale qui se pratique dans tous les domaines....

2 solutions s'offrent à Ford:

- une version hybride rechargeable

- ou faire comme Toyota: un tarif stratosphérique pour inciter les clients à ne pas l'acheter.

En France, oui, à moins de faire du circuit ou de prendre le risque de perdre son permis, inutile d'avoir une caisse trop puissante.

Après, chacun fait ce qu'il veut de son argent.

il veulent tuer les sportif & le plaisr...GGrrrrr fait ierch

Un jour faudra vraiment que tu apprennes à te taire si tu n'as rien à dire non?

"ou faire comme Toyota: un tarif stratosphérique pour inciter les clients à ne pas l'acheter." Un exemple stp

il doit parler de la Yaris GR4 à 40000€ + 10/15000€ de malus.

ou encore de la Supra.

bizarre que tu poses la question, toi, le commercial Toyota.

Ah merde voila que Ford a choper la maladie des Renault et Peugeot !!

Qu'est ce que tu veux que je te dise sur un probleme qui concerne des voitures de 2017, je n'ai jamais dis que Ford ne tombait jamais en panne, j'ai toujours dis que c'est le meilleur rapport qualité prix bien-sur a véhicule comparable.

bizarre, il parle des modèles 2018/2020 dans la vidéos.

raté un moteur atmo au niveau de la fiabilité en 2020, c'est tendu.

j'imagine pas quand il y'a un Turbo, un fap ou autre...

Celle-là par contre, on me l'a jamais dit.

"il doit parler de la Yaris GR4 à 40000€ + 10/15000€ de malus." Pour le prix sincèrement quand je vois le tarif d'une 208 130ch correctement équipée et qui ne reste qu'une simple citadine et qu'en face tu as une citadine dans sa version sport et avec toutes les modifications qui ont été réalisé je me dis que finalement le prix de cette Yaris n'est pas exagéré bon après pour le malus c'est pas de la faute à Toyota si la politique européenne a décidé de faire la guerre aux voitures plaisir

Et pour le prix de la Supra rassure moi tu faisais du second degré parce que un coupé sport avec un L6 à 60 000€ c'est presque donné quand je vois par exemple le tarif d'une compacte sport et encore la je ne parlerai pas des compactes sport des constructeurs premium (coucou la A45 à 70 000€ avec son 4 cylindres)

Et pour mon job j'ai déjà précisé dans quel domaine je bossais

Il faut admettre que ça fait peur

Sincèrement oui mais il faut qu'il fasse marcher la garantie constructeur et il peut même se faire rembourser ou échanger la voiture c'est sur que ça va prendre du temps mais si il touche au moteur la garantie saute !!

J'ai bien ri ! Merci

Encore une auto plombée par les faux arguments de pollution ! Avant de s'attaquer aux voitures, n'y a-t-il pas des choses plus importantes et plus polluante que ça ?!!!

Pfffff, plus aucuns plaisir de rouler une voiture mtn...

Heureusement moi je me marre tjrs avec la mienne et ses rejets de co2, j'ai payé le malus alors j'ai le droit de polluer, et je me gêne pas pour le faire !! VROOM VROOM!!!!!!!

Bein oui tu dis des bêtises, ton collègue aurait très bien pu s'acheter une voiture à 200cv, largement suffisant pour s'amuser, oh pis non, 180 plutôt, nan 150..nan...

Mais parce qu’elle n’en prend pas!

C’est vraiment dommage si c’était confirmé

Cette Focus RS est une sacrée machine à plaisir et émotion.

Quant au 2.5L cycle Atkinson j’en doute fortement, c’est anti-sportif

Quoiqu’il en soit, je rends hommage à Ford à vouloir mettre ce genre de voiture en face des premiums qui ont beaucoup plus de moyens

Je suis bien d'accord avec toi

il lui propose un échange standard, mais il refuse, car il vont remettre un moteur neuf avec les mêmes avaries.

il veut passer au forgé

Qu'est ce qu'il en sais qu'il vont lui remettre un moteur avec le même défaut, ils ne sont quand même pas con a ce point là, le probleme est a priori connu de chez Ford, il doit y avoir une série de moteurs avec se défaut et tous ne sont pas concerné ce doit être un probleme similaire a Alpine.

C'est surtout un peu has been ce genre d'autos.

'has been', c'est cette expression qui est Dépassé !

Par contre je suis sur que ta voiture ce fait aisément Dépassé par cette Focus RS.

" Monde de merde !"

George Abitbol

Je pense qu'il s'en fout.

Tout le monde n'a pas forcément l'envi de ce genre d'auto.

Imaginez vous d'être dans quelques années (pas si lointaines) de voir une Dacia électrique passer son bruit fera (silence)

Juste derrière une belle Ferrari électrique son bruit ferra (silence).

Exactement le même bruit heu quel bruit vu qu'il n'y en aura plus

Triste pour nous autres fan d'automobile

j'ai confiance en Ford pour ne pas faire n'importe quoi avec la Focus RS! :)

Ford stands for « Fix Or Repair Daily ».

Je suis passé directement de 85 ch à 320 ch.

Si je veux avoir le même frisson, il faudra que je parte sur une voiture beaucoup beaucoup plus puissante.

Pour celui qui vient d'une Focus RS Mk3, c'est pareil.

Il est surtout pas très intelligent, le mec bénéficie d'une garantie mais préfère faire les réparations lui-même, à ses frais juste par crainte de retomber sur le même problème alors que Ford lui a proposé un nouveau moteur d'origine. Du coup, à chaque problème il va refuser les réparations par crainte que ça retombe ?

En plus de ça il fait une préparation moteur avec ajout d'un compresseur, etc... Se plaint que sa voiture tourne encore moins bien... Et il ose réclamer à Ford un moteur renforcé avec des pistons plus gros en aluminium forgé (qui sont normalement coulés) !

C’est seulement maintenant qu’ils s’en rendent compte ??

Réponde de gros C..

pour ma part j'ai autre chose à faire que de regarder passer les autos, t'as quel âge, l'age de la garderie.

Baf, pas plus mal. C est une bagnole de beauf

Des chevaux des chevaux et puis.. oups un arbre !

Profite vite de te faire des mp3 de tes bruits favoris afin qu'à ce moment arrivé, tu puisses te rendre doublement sourd en faisant des prouesses du manche un casque sur les oreilles.

Soyez un peu réaliste, les constructeurs ils nous barbent avec leurs VE.

Réchauffement climatique accéléré du aux activités humaines, presque unanimité la dessus.

Ce qu'on ne vous a pas dit aux pro VE , c'est que le CO2 n'est qu'un des 1000 paramètres pris en compte dans les modèles d'évolution du climat (1/1000).

Conclusion, le CO2 présenté par les médias et les lobbys comme le seul responsable du changement climatique n'est en fait qu'un des 1000 paramètres qui le détermine. vous êtes manipulé, je ne le suis pas et EDF et consorts qui

par leur politique tarifaire ont tout intérêt à ce que les gens aient des VE dans le garage et gonfle leur consommation et leur abonnement. Pourquoi croyez vous que l'on veuille ouvrir le capital de l'opérateur historique simultanément à la banalisation du VE. Tic Toc

La Yaris surboostée ?

Oui. Bonne réponse.

Supra accessible à quelle part de la population ?

Tant qu'un constructeur vend peu de ce genre de caisses, les pénalités à payer sur le Co2 restent faible.

En revanche, proposer une Yaris 200cv à 20k€, ça devient problématique.

Reste que la précédente était une série limitée = un autre moyen de limiter les ventes.

Bah, les fans de calèches et locomotives à vapeur ont été tristes également à l'époque.

Bon il faut bien admettre que la nouvelle yaris Grmn est un peu unique en son genre et puis quand je vois les tarifs des nouvelles citadines correctement bien équipées et qui ne sont qu'au finale que des versions standard moi je me dis que finalement Toyota n'a pas trop exagéré sur le tarif de cette Yaris Grmn bon après il y a bien sûr le malus ( en France) qui reste très pénalisant (un apport de 10 000€)

"Supra accessible à quelle part de la population ?" Effectivement je sais que la Supra n'est pas accessible à tous le monde mais sincèrement quand tu vois le tarif d'une simple Classe A ou d'une 118i ( je ne veux pas parler de la A45 qui est vendue à 70k€ avec un 4 cylindres et qui est dérivée d'une compacte) tu n'arrive pas à te dire que finalement la Supra dans une certaine logique est plus accessible ( ça reste quand même un coupé sport avec un L6 qui est vendue à 60k€ ) donc dans une certaine logique la Supra reste accessible

Bon je vais m'arrêter là ou sinon je vais encore une fois me faire traiter de commercial Toyota

Ouai mais je m'en fous royalement

C'est surtout qu'aujourd'hui faut grandir un peu.

La route c'est pas un circuit.

Prendre un modèle moins puissant suffira largement et fera une petite contribution pour l'humanité (les petits gestes de chacun feront bien plus que les grands gestes d'une minorité extrémiste)

Je suis un amateur de sportive mais faut arrêter d'être égoïste.

C'est plus responsable de se prendre une véhicule peut polluant et d'avoir une lotus, ou autre caisse préparé circuit.

Je parlais pas forcément d'écologie.

Faut arrêter de regarder la TV ...

Et de plus les VE limitent énormément la pollution locale dans les grandes villes.

Aucune solution n'est parfaite, mais il est clair que les véhicules thermiques qui consomment beaucoup n"ont plus rien à faire sur les routes. Et encore moins en ville.

Pourquoi ?

Un vehicule qui consomme bcp est bcp taxé ce qui finance l'écologie... tu y as pas pensé à ça ?