Commentaires - Ford veut dépasser Tesla en Amérique du Nord

Ford est un doux rêveur !

" Annoncer des milliers d'emplois et un demi milliard d'euros d'investissement est une bonne chose pour le bassin de l'Ontario (qui produit plus de 2 millions de voitures par an)"

.... et ces deux millions de caisses produites là bas le seraient avec quasi-personne pour les sortir ?

On va les virer pour en embaucher de nouvelles ?

Il faudrait beaucoup plus de personnes pour assembler des caisses voltées que des thermiques, et ce, dans des usines que l'on devine de dernier cri ?

Décidément, le pipeau est un instrument aussi en vogue là bas que chez nous...

Ben techniquement faut pas se leurrer,

vue le reseau de Ford en Amerique du nord,

avec une bonne voiture et des chargeurs rapides pour les clients devant chaque concession..

Il est juste impossible que Ford ne depasse pas en vente Tesla...

.

Apres il en est pour Ford commme pour tous les autres constructeurs de voitures thermiques au monde.

Passer massivement à l'electrique exige une remise à plat complete de leur model economique.

Je leurs souhaites bonnes chances, ça va être dur mais ils vont y arriver, quand ils disent, ils font !!!

Ford prend en exemple Tesla , et bien c'est toujours mieux que Renault , et puis ce sont toujours des VE en plus , c'était le but d'E Musk , lancer le VE sur les marchés , bienvenue à Ford .

Donc Renault a dans sa stratégie une Dacia à 12000€ qui tuera la zozo... Un peu de sérieux 5min gigi. Ils vont pas avoir dans le viseur leur propre VE, d'autant plus que la Zoé marche fort en europe

"n'oubliez pas tesla est un nain comparé à ford..."

Tu connais la valeur de Tesla face à celle de Ford ?

En gros Ford c'est un gros tas de cailloux... Tesla c'est gros diamant brut.

Y'en a un plus petit , mais c'est pas celui qui est le plus valorisé.

PAs 12 000 €... 15 000... ou 10 000 apres aide de l'etat.

ET oui elle sera bien moins chere que la Zoé.... et elle sera aussi bien moins bien.

La production Tesla depasse le demi millions de vehicule par an

qui plus est dans le segment du premium/luxe.

Si Ford espère faire mieux c'est qu'il vise un passage massif à électrique.

En tant que précurseur, Tesla a forcément une longueur d'avance, et s'appuie par ailleurs sur son réseau de recharge qui s'avère être sa pièce maitresse.

Mais si les constructeurs classiques s'y mettent enfin, nulle doute que d'ici 5 ans, la donne va changer.

Bref, Elon Musk a intérêt à investir massivement pour garder sa longueur d'avance.

Tesla est juste un mirage financier...

Ca fait bien longtemps que les cours boursiers ne reflètent plus l'état de santé d'une boîte, merci les banques centrales

La valeur de Tesla ne s'appuie que sur du vent. C'est une valorisation boursière, une énorme bulle spéculative, que rien de concret ne justifie. Ci-dessous les 3 principales façons d'estimer la valeur d'une entreprise.

L’évaluation par l’actif net corrigé (valorisation patrimoniale)

L’évaluation par un multiple de résultat (valorisation en fonction de la rentabilité)

L’évaluation par les flux de trésorerie prévisionnels (valorisation selon les perspectives d’avenir)

Aujourd'hui, quel est l'actif net de Tesla, ses résultats financiers, ses cash-flows? Début septembre, Tesla a perdu 156 milliards de $ de sa capitalisation boursière. Avant d'investir 1€ dans cette entreprise, j'attendrai que sa valeur boursière soit en rapport avec son résultat. On en est très très très loin aujourd'hui.

600 millions de dollars d'argent publique des impôts des canadiens. C'est ça que l'on appel le capitalisme "libre" et sans distorsions de concurrence.

Bravo, encore quelques trilliards comme ça et ça va commencer à se voir.

Oui, mais Dacia ne vise pas la même clientèle que la Zoé.

La valorisation boursière ne représente en rien le potentiel de l'entreprise, ses moyens et la puissance qu'elle peut mettre dans son action.

Tesla a beau être sur évalué en bourse cela ne lui permet en rien d'avoir des marges de manœuvre. Si Elon pousse autant a tenir des objectifs quantitatifs au détriment de la qualité c'est parce qu'il a les couilles de tesla entre les mâchoires d'une tenailles. Ford peut se permettre d"écouler quelques centaines de milliers de caisses électriquew en perdant de l'argent sur chacune. Chez tesla chaque centime compte a la survie de l'entreprise.

N'oublis pas que Ford a investi dans Rivian et c'est pas pour rien.

Après je ne dis pas que Tesla se cassera la ganache, on verra mais Ford ou autre grand constructeurs connaissent par avance comment cela peut tourner

Ford a investi chez Rivian, il ne l'a pas fait pour rien à mon avis il y a quelque chose derrière, il y a toujours un échange de bon procédés pour gagner de l'argent.

"La valorisation boursière ne représente en rien le potentiel de l'entreprise, ses moyens et la puissance qu'elle peut mettre dans son action."

Évidemment que oui,

la valorisation boursière ne représente même que cela.

Aujourd'hui les ventes de Tesla sont limitées par la capacités de production,

et pas par la demande de la clientèle qui est ultra soutenue.

Quelle constructeur produisant 500 000 voitures par entre 50 et 140 000 € peut en dire autant ?

Et l'avance technique de Tesla est tres tres loins d'etre rattrapée.

Ok mais pour Ford c’est un fusil à 1 seul coup....

Tout son schéma économique s’écroulera.... en gros 99% de sa production sera à valeur zéro..... ses thermiques

Pas sur que Ford souhaite prendre le virage du VE à une telle vitesse c’est le tonneau assuré

Rivian 2 modèles donc aucun de produit.

Tesla 4 modèles produits et les camions,cyber trucks et modèle low-cost cost à venir Sans parler des batteries de stockages, les panneaux et tuiles solaires.

Rivian ce n'est pas que Ford.

Bah en fait Rivian a l’heure d’aujourd’hui c’est pas grand chose

Je crois qu'il faut se réveiller.

On pouvait parler de nain en parlant de Tesla il y a 5-10 ans.

Tout cela a bien changé.

Au moins, avec Ford on est certain de ne pas voir le toit ou bien le pare-choc de son véhicule de s'envoler comme cela vient de se produire sur des Tesla.

Tesla est le pire constructeur automobile en matière de fiabilité selon une étude. Le cabinet JD Power a rendu les conclusions de son étude annuelle sur la qualité des véhicules, Tesla y figure au dernier rang. Ne s'improvise pas constructeurs automobile qui veut.

Les gaziers tesla se rassurent comme ils peuvent

Vision du début des 1900 sur la valorisation boursière.... Aujourd'hui avec des entreprises techno de la sorte le cours boursier n'est plus que spéculation. On ne garde plus les actions en père de famille et se contente des dividendes. On achète pour 2/3 jours voir même 2/3 heures en attendant un tweet de musk qui fera s'emballer ou plonger le cours pour empocher du bénéfice très rapidement. Musk en profite trés largement et a déjà été sanctionné a plusieurs reprises pour cela. A chacun de ses tweets sulfureux, des milliards sont empochés en spéculation par des banques de paradis fiscaux pour le compte de gens intéressés et proches de tesla.

Attention tu confonds spéculation et valorisation boursière.

Oh tu m'as très bien compris. la capitalisation boursière de Tesla ne refléte en rien sa valorisation réelle. Son cours ne fluctue plus principalement sur des bases réelles, des faits tangibles mais sur les tweets sulfureux de Musk. qui au passage empoche un max sur les bonds que ces tweets engendrent sur le cours boursier de tesla.