Commentaires - Honda prend une décision choquante qui va lui coûter des milliards et annule au dernier moment ses voitures électriques très osées

Outch......8M$.....ça pique

On peut pas dire que la plateforme technique actuelle est / était inoubliable ...

Si c'était pour nous sortir des designs aussi ... "audacieux" (aka infects), ils ont senti le désastre ... un peu trop tard.

Enfin une bonne décision, dommage qu’elle ne fût pas prise avant.

Franchement on s’attendait tous à l’insuccès de ces propositions baroque question style.

J’espère cependant qu’ils pourront récupérer des technologies développer pour des modèles plus conventionnels.

Autant la jaguar avait défrayé la chronique mais c’était surtout dû au marketing qu’au produit.

Personnellement le prototype en lui même est bandant. Long capot et démesuré, allure trappe et large , une prestance de haut de gamme.

Les espèces de monospaces de honda et les 2 SUV n’ont vraiment pas attiré les foules à chaque salon vu

Décidément, entre ces protos ahurissants de laideurs, des caisses bien trop ternes pour l'Europe, des tarifs hors-sol pour ce qui pourrait se vendre (Jazz, Civic) et la foirade de leur moteur F1, on sait vraiment plus où Honda habite avec cette volte-face sur le chapitre branchouille.

Et ce n'est pas l'image des succès sportifs actuels en moto GP qui redonnent des couleurs au tableau.

Le design était trop clivant. Mercedes et VW ont fini par comprendre avec les EQS et ID. À L'avenir les voitures électriques auront un visuel plus consensuel.

Dommage, la saloon 0 me plaisait bien.

Ils sont gérés par les mêmes que Stellantis ?

Les chinois doivent se frotter les mains...

je suis curieux d'avoir une idée des prix de ventes prévus de ces véhicules, et de leurs caractéristiques techniques prévues.

800 ou 400V ?

tarifs concurrentiels avec TM3/TMY ? qui sont des VE très vendus aux USA

Pour le marché de l'Europe, véhicules aux tarifs concurrentiels avec VW, technologie meilleure que Xpeng ?

Parce que parfois c'est le fait de découvrir que le produit n'est pas concurrentiel qui est la raison de la marche arrière, pas les méchants clients.

De précurseur à la faillite, ils prennent la direction de kodak

Je crois que c'est du 400v.

Autant dire que leurs produits, en plus de l'esthétique, avaient un sérieux problème de technologie.

Honda est complètement largué.

On comprend mieux pourquoi les négociations pour racheter Nissan ont capoté.

Honda voulait prendre le leadership, mais surtout puiser à bon compte dans les technologie Nissan.

Ce qui est pas illogique.

Mais Nissan a dû sentir la patate....et comprendre le manège.

Honda va se recentrer sur le marché US, l'Europe va devenir le cadet de leurs soucis et ils vont se prendre un vent en Chine sans électrique.

Tant pis pour eux.

il aurait dû rester sur les tondeuses à gazon

pour l'instant les chinois, les Coréens et les japonais, principaux fournisseurs de véhicules aux pays du golfe, se posent la question : "Mais comment qu'on fait pour livrer nos voitures / camions / bus / tracteurs / engins de TP ? "

Par ce que si le pétrole, le gaz, et les engrais ne sortent plus du détroit d'Ormuz, les marchandises ne rentrent pas non plus.

Sentir la patate... une expression rougail-patate Le Squale ?

Honda, c'est 1.400.000 véhicules vendus aux USA, 2 autres millions ailleurs dans le monde et 90.000 en Europe.

Ils sont loin d'être en faillite et si le reste du monde ne veut pas des électriques (en Europe, sans les incitants et malus fiscaux, on n'en vendrait pas non plus), Honda ne va pas produire des électriques

les courants de l'océan indien la envoyé au détroit hormuz..je plains son embarcation en résine

Cela devient Rock’n’Roll les décisions dans l’industrie automobile !

Le chamboulement vient de commencer.

Un coup de genoux dans les balloches des fanboys de VE. Un de plus

C'est là où on voit que Honda aurait du se montrer moins arrogant avec Nissan ... dans les faits Nissan avait les compétences mais hélas un manque de capitaux, ce qui visiblement n'est pas le cas de Honda qui jettent des milliards par les fenêtres ...

Quelle horreur , le proto en photo ! Honda pourrait aussi redorer son blason en moto GP .

J'attendais cette "Saloon", qui aurait fait un bel ORNI pour les gens voulant "rouler différent".

Mais c'est sur que l'on en aurait pas vu beaucoup, donc si le projet était de concurrencer la TM3 c'était effectivement probablement mieux d'y mettre un terme.

Honda est très dépendant du marché US et comme ils ne sont pas sur des ventes VE US, ils préfèrent se retirer. Actuellement beaucoup de constructeurs se posent la question du lendemain automobile et font des paris sur l'avenir

Mouais, c'est même pas l'effet d'une brise de mer sur les valseuses mais tu dois être de nature fragile.

C'est plutôt un coup dans les boules à Honda.

Être à ce point humilié par la démonstration par A+B de leur retard technologique....ça fait mal...