Par fedoismyname
Un Hyundai qui a de la gueule, c'est rare ! 
Thermique ou électrique, si c'est pour le marché us ? 
Hyundai crée la surprise en dévoilant son projet de 4x4 pur et dur
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Par fedoismyname
Un Hyundai qui a de la gueule, c'est rare ! 
Thermique ou électrique, si c'est pour le marché us ? 
Par Rico05
Encore et toujours un modele qui ne verra jamais le jour en France... Article sans grand interet.
Par fedoismyname
En réponse à Rico05
Encore et toujours un modele qui ne verra jamais le jour en France... Article sans grand interet.
si, pour ceux qui aiment bien l'automobile, l'actualité automobile et dont le souhait n'est pas uniquement de rouler dans un simple déplaçoir.
perso, de savoir qu'il y a encore des caisses sympas, en dehors de l'UE, ça aide à se rappeler que l'UE est tout, sauf le centre du monde, contrairement à ce que certains voudraient nous faire croire.
Par 400_XKE
C'est clairement pas un véhicule pour moi mais le tableau de bord me semble très prometteur.
Par contre la calandre en mode pare buffle intégré ça fait un peu quincaille je trouve.
Par manu.lille
En réponse à Rico05
Encore et toujours un modele qui ne verra jamais le jour en France... Article sans grand interet.
Il y a 30 ans tu prenais un Kia Sportage 2L, tu renforçais les amortisseurs en soudants des renforts, tu posais une plaque de protection sous le moteur et la boite, tu virais les sièges arrières pour les remplacer par un réservoir agréé compétition, tu installais harnais et arceaux à la norme et pour pouvais partir courir pour le Rallye de Tunisie avec un copilote qui avait les sponsors. Un fois revenu, tu nettoyais intégralement le véhicule, tu enlevais l'équipement compétition pour remettre l'équipement civil, une révision, et il se retrouvait dans la vitrine d'une concession avec l'étiquette "véhicule de direction".
C'est du réel ...
Sinon Hyundai a déjà vendu, y compris chez nous, du 4x4 pur et dur avec châssis échelle, boite de transfert, et diesel 2,5L à gros couple, ça s'appelait le Galloper, c'était un Mitsu Pajero de première génération, avec le moteur Mitsubishi, celui qui avait une faiblesse au niveau de la culasse.
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