Commentaires - Hyundai lance son abonnement "tout compris" en Europe

Les voitures concernées sont neuves à chaque demande où il s'agit d'une flotte de voitures de location interchangeables ?

Bonne question !

Seul le carburant reste a charge....

Un excellent moyen d’en tirer des analyses sur l’envie et la manière des consommateurs....

Ca serait dommage qu’en période classique le réseau manque de véhicules électriques et qu’en periode de fetes ou vacances les hybrides ou diesels ne soient plus disponibles en cause une énorme demande.....

Évidemment, ce que ne précise pas l'article, le consommateur doit certainement payer une caution, qui va vite fondre comme neige au soleil lorsqu'il devra rendre le véhicule, puisque le loueur n'hésitera pas à déduire la moindre trace, micro-rayure de sa caution, dès que l'occasion se présentera.

Donc, au lieu de se faire ...... tous les 5 ans, dans le cadre d'un LOA, le consommateur se fera ...... tous les 6 mois, dans le cadre de cette location courte/moyenne durée.

Mais, on est "fournisseur de mobilités", donc tout va bien

Disons qu'avec la LOA, dans le pire des cas, le consommateur peut toujours décider finalement d'acheter la voiture si le coût des pénalités s'avère trop élevé pour lui (et on peut très bien rouler avec des griffures et des jantes abimées). Impossible en revanche en LDD.

Sinon, oui, c'est ce qui me gène le plus avec la location = la crainte en permanence de se retrouver avec une voiture abimée par d'autres ou des phénomènes météo, surtout quand elle couche dans la rue et qu'on l'utilise sur des parkings de grandes surfaces.

Après, si c'est une voiture électrique et qu'on compte rouler beaucoup avec, ça peut éventuellement devenir intéressant. Mais dans tous les cas, le fair use en terme de kilométrage est aussi à prendre en compte.

Super flexibilité, on peut changer au bout de 6 mois. Ca va intéresser celui qui s'abonne pour une durée de 6 mois...

Entre les mots du futur et les innovations pour soutirer toujours plus d'argent a des acheteurs qui n'en ont pas, l'avenir est joyeux. Il y a quand même la liberté de ne pas accepter ces nouvelles chaînes. La téléphonie a tenter d'imposer l'idée de téléphones liés a l’opérateur mais ça n'a pas résisté a l'épreuve du temps.

Là, le chemin est inverse, Sapiens techophilus se laissera-t-il piéger?

technophilus

incroyable, mais que n'inventent ils pas comme nouvelles recettes pour essayer de soutirer le plus possible de pognon aux gens..... car ce genre de contrat doit etre bien pervers, avec des mentions légales pas piquées des vers, et cher.

C'est vrai que pour nous aider à supporter cette existence d'un ennui hallucinant, de plus en plus intolérable à vivre, il est bon de devoir changer de voiture environ tous les 6 mois..... puis au fil du temps, quand l'intolérable deviendra trop douloureux, on changera de voiture comme de chemise....

Envie un qui parle sans connaître, moi j'ai rendu mon Tucson en loa et je suis reparti avec un Kona toujours en loa . Il ne mon rien retenu et pourtant pare choc arrières rayé avec gravat, une bosse a une portière.0€de frais de remise en état. Merci de s'abstenir quand on n'y connait rien

Ce que l'article ne dis pas c'est que.....

PERSONNE N'EST OBLIGÉ DE SOUSCRIRE À CET ABONNEMENT !!!

Incroyable non ?

Il faut qu'un article détail les cgv peut-être ?

Vous pensez que le consommateur justement signé tous les yeux fermés ?

C'est une offre Côme une autre et elle peut convenir à quelqu'un... Ou pas.

Auquel cas on fait autrement.

Ça tombe bien, aux dernières nouvelles chacun fait ce qu'il veux avec son pognon.

Il y a dans toute société un nombre non négligeable de gens vulnérables face a ce type de proposition alors qu'elles sont inadaptées a leurs cas. Quand l'outrance fait trop de victimes, la loi se charge, dans les pays civilisés, de mettre un terme aux pratiques douteuses.

Ça permet de garder son épargne renumérée à 0.5%

Et en quoi la pratique est-elle douteuse?

Parle t-on de vente forcée ?

D'abus de position dominante?

De démarchage de personne vulnérable?

Va t-on interdire une forme d'abonnement qui peut satisfaire certains parce que quelques uns seraient...selon vous...trop faible pour ne pas en prendre la mesure.

Ma foi...il va falloir entrevoir des choses...

Inciter les gens à réfléchir me semblerait plus intelligent que de les assister, sachant que l'assistanat a tendance justement à les rendre de plus en plus "vulnérables".

Aucune pratique n'est douteuse en soi mais le comportement des vendeurs le devient très vite dès que leurs com sont affectées. Quand ça se généralise, il y a des retours. Ça se voit de suite après certaines phrases, pour la voiture c'est par ex. «pas besoin de financement»

Oui et donc vous partez du postulat que cette pratique devrait être interdite parce que quelques personnes pourraient éventuellement prendre cet abonnement en étant convaincu par un commercial qui va les orienter dessus parce qu'il a une com'?

Comme si les commerciaux faisaient autre chose en temps normal....

Dans la mesure où il n'y'a strictement aucune obligation , dans la mesure où TOUS les autres moyens d'achat et de location sont disponibles... Je ne vois pas en quoi une nouvelles possibilité est un mal.

Intéressant à savoir en tout cas. Sans spécifiquement parler de Hyundai car je ne connais personne qui ait loué chez eux, la facturation de frais excessifs à la restitution du véhiculeest un des gros pièges de la LOA ou de la LDD.

Pour le reste, cette expression marketing en vogue de "fournisseur de mobilité" est un cache misère qui occulte deux changements fondamentaux en cours depuis quelques années.

D'abord, les termes "voitures" ou "automobile" sont devenus honteux. La chaîne YouTube POA s'en est bien rendu compte en usant et abusant par provocation du mot "bagnolard". Pour de plus plus d'habitants des grandes villes, de préférence aisés, écolos bien sûr, et avec le métro et le bus au pied de leur immeuble, l'automobile est devenu l'objet à abattre. Les constructeurs l'ont bien saisi, alors pour rester politiquement corrects, ils ne parlent plus de ce qu'ils vendent mais de "mobilité". C'est plus propre !

Ensuite, le prix des voitures neuves connait une inflation stratosphérique depuis quelques années, et cela touche tous les segments. Il faut bien couvrir tout les investissements à faire pour la marche forcée vers l'électrification et provisionner les éventuelles monstrueuses amendes pour ceux qui ne respecteraient pas les normes de CO2 actuelles. Et puis tout ce qui doit être ajouté pour rendre les véhicules actuels le moins polluants possible rogne sur les marges et oblige tous les constructeurs généralistes à "monter en gamme" pour rester rentables. Bref les prix du neuf s'éloignent de plus en plus du budget de la plupart des gens. Alors, pas de problème les gars, vous n'achetez plus des voitures, vous achetez de la mobilité !

Je ne doute pas qu'une telle offre trouve son public, après tout, on a tous des besoins différents.

Pour un petit rouleur qui peut faire dormir le véhicule dans un garage, pourquoi pas ?

Mais si les tarifs ressemblent à la formule d'abonnement de chez Sixt, aïe, ça risquerait de piquer (fiat 500 à 400€/mois pour 500km mensuels) !

Ça c'est parce que t'es reparti avec une bagnole du groupe : essaye les mêmes dégâts en résiliant ton contrat pour partir à la concurrence et on en reparle, c'est une technique bien connue pour "fidéliser" (séquestrer ?) le client LOA...

Après tant qu'il y a des pigeons pour signer, et si en plus ils sont persuadés de gagner de l'argent, tout le monde est content.