Commentaires - L’Id Buzz en version vanlife devrait être présenté dans quelques jours

Transporter T7 un gros truc thermique diesel de pétromasculiste.

On a souvent vu Holtz baver autour de ces machines à fumées noires.

Faut vraiment être un climato-sceptique pour encore faire la promotion d'une mobilité ultra polluante et énergivore, qui ne sert à rien.

Bon il dira que c'est la culture et pour aller au bout du monde ! Une bonne expression de platiste encore, "le bout du monde".

Ils ont même expérimenté le préchauffage automatique de l'habitacle pour l'hivers, il semble qu'il y ait encore quelques problèmes. Quoique pas de PB c'est VW

J'en ai croisé un cette semaine, pas eu le temps de voir la plaque, prototype ou aménageur indépendant ? Ce qui est sûr, c'est qu'il avait un toit relevable.

Beaucoup de campings se sont déjà mis à la page de la recharge éléctrique, notamment parce qu'il reçoivent une clientèle du nord de l'Europe qui vient dans le sud de la France en VE (alors que pour les Français, aller d'une région à une autre est insurmontable en VE, MDR!)

Parfait pour se rendre au camping municipal du coin, mais pour voyager ?

Tu veux dire qu'ils ont traversé l'Europe en citadine ?

Mais c'est impossible, le pitre en chef de ce site l'a dit et répété.

Chacun sa définition du "coin", le miens n'est pas plus limité en VE qu'à moto ou en thermique.

Magnifique commentaire d'un bobo Montessori mangeur de boulgour

Vu le stock d invendus de ce modèle, pas très grave de le tenter , entre un décapsulage du toit et un frigo sur prise allume cigare dans le coffre les modèles dexpo ne seront pas hors de prix à produire.

Au moins tu peux taper la sieste pendant les recharges.

ça va être dur de trouver une place pour une douche dans un ID Buzz, il n'est pas si grand

ID Bouse, pour aller faire du camping dans les champs lorsque l’on est bobo.

Pourquoi ne pas attendre quelques jours pour nous présenter vraiment le machin ?

Aussi mal fini, plastocs dégueu comme ceux de ses collègues ?

Ne cherchez pas plus loin la source de son insuccès, égard aux tarifs qu'ils osent afficher.

L'aventurier Bobo ne va pas s'aventurer bien loin de son loft .

Mais il doit le faire avec panache et selon ses critères ideologiques sinon il sera privé de lait d'avoine lors des jeux de rôle pictionary avec ses semblables

Le van, le VE et parfois le cc sont juste des bijoux modernes .

Pas necessaire d'être utile sauf pour servir de decor aux selfies

Mais obligatoirement cher et donc exclusif .

Quid des risques d'incendie de cet engin

Quel est le problème ? Les merguez mises dans le p'tit réfrigérateur intégré seront cuites automatiquement

Tu ne vois pas plus loin que le bout de ton nez. Et encore.

Les véhicules électriques semblent parfaitement dimensionnés pour alimenter les accessoires nécessaire au camping, en toute autonomie.

Le California actuel n'est il pas basé sur le multivan et non sur le T7 ? Ce qui explique d'ailleurs pourquoi il a encore perdu en place intérieure par rapport au California basé sur le T6...

il y a déjà des van électriques aménagés, Vito notamment. Dans doute moins à la page au niveau plate-forme électrique que l'ID Buzz, mais incomparablement plus spacieux (dans la catégories des "petits" vans)

Tu as bien récité ta messe, tu mérites un bon point

Vas voir M. le curé, il a beaucoup... d'estime pour les bons disciples comme toi

Les curés , il n'en reste pas beaucoup, à cause des mécréants comme toi!

Mais heureusement Citroën va sortir la 2CV électrique pour qu'ils puissent revenir dans les campagnes

de toute façon, avec un camping-car diesel ou une caravane, mieux vaut avoir une prise électrique. donc, oui, ça existe depuis longtemps, dans les campings.

en revanche, hors campings, le but normalement de ce genre d'engin, faut pouvoir faire sans.

de toute façon, le prix devrait en décourager plus d'un, sachant par ailleurs qu'il n'aura pas le confort d'un vrai camping-car, à savoir avec une douche et des toilettes.

un bon moyen de décharger la batterie, surtout.

mieux vaut donc faire gaffe, si on s'arrête quelque part sans prise de courant disponible.

proposer en option un toit avec panneaux photo-voltaïque n'aurait pas été déconnant pour le coup, sachant que ça existe déjà: voir du côté de Toyota.

Vous mélangez tout... c'est un van pas un camping car.

En juin avec notre idbuzz, on est parti au Portugal de Bayonne direction Cascais puis l'Algarve sans soucis.

On a dormi dedans 14nuits avec méme la clim en debut de nuit en Algarve vu les 34deg en journée.

Tout ça avec un simple idbuzz de 2024.

A oui toi aussi comme Holtz tu arrives à pointer du doigt madame Michu parce que la méchante, elle roule en polo tdi, pour aller travailler, faire les courses et balader les enfants. Mais en même temps te pavaner dans une camionette diesel qui polue 3 fois qu'elle au km, et surtout faire des km qui ne servent à rien.

Vous êtes beaux les donneurs de leçon.

Sinon toi aussi, tu trouves que rouler en voiture thermique c'est juste bon pour les mâles toxiques et que tout les autres gens normaux selon tes critères woke doivent rouler en voiturette électriques, ou alors en van diesel évidemment.

ouais, mais un van à ce prix sans un minimum de confort, c'est torché, si je puis dire.

Vu la semaine dernière au camping un ID Buzz van aménagé. Cela intéresse des gens donc. Tout dépend de ce qu’on veut faire avec. Après tout, avoir un van aménagé c’est la possibilité de rouler et de s’arrêter à son rythme, pas de faire des centaines de bornes par jour.