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Commentaires - La délicate communication de Peugeot sur sa prochaine série spéciale "Le Mans"

Cédric Pinatel

La délicate communication de Peugeot sur sa prochaine série spéciale "Le Mans"

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Encore un beau succès à mettre au crédit de Carlos TAVARES :bien:

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il est loin le temps où Peugeot gagné au Mans

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Suffit de vite fait rectifier les stickers en concession pour inscrire " Les Manches".

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Pour la série Le Mans oui pour une 405 MI16 comme à l'époque pas une puretech hybride

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Pritroll va nous expliquer que si les Pijo 9x8 ont été si nulles, c'est la faute au règlement et que l'an prochain, promis, elles vont tout casser (au sens propre ?) :biggrin:

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Faudra m'expliquer comment ils recrutent leur communicants chez PSA.

Ils gagnent Le-Mans avec la 908 et même le WEC, et ne font aucune série spéciales. Loeb gagne 9 titres de champion WRC notamment avec Citroën et ils te sortent un Citroën Picasso édition Rossignol. Il aura fallu attendre 10ans pour avoir la DS3R et aucune allusion au WRC.

En pleine mode des SUV Peugeot gagne le Dakar avec des protos au look de 2008/3008 DKR mais aucune finition Dakar commercialisée.

Peugeot fait tomber le record de Pikes Peak avec un proto au look de 208 mais là pareil on ne touche pas à la 208GTi pour une commémoration.

La C-élysée triple championne du monde de wtcc, pareil : le néant.

Le RCZ fait sa catégorie aux 24h du nurburgring : peanuts.

Mais Peugeot pour son retour en endurance se vautre, et ils vont communiquer dessus. Genre ils ont de toute façon les moteurs les plus fiables du marché...

Le patron du service marketing reçois 2 salaires, celui de Stellantis et celui d'un groupe concurrent, c'est pas possible.

Par

En réponse à Altrico

Faudra m'expliquer comment ils recrutent leur communicants chez PSA.

Ils gagnent Le-Mans avec la 908 et même le WEC, et ne font aucune série spéciales. Loeb gagne 9 titres de champion WRC notamment avec Citroën et ils te sortent un Citroën Picasso édition Rossignol. Il aura fallu attendre 10ans pour avoir la DS3R et aucune allusion au WRC.

En pleine mode des SUV Peugeot gagne le Dakar avec des protos au look de 2008/3008 DKR mais aucune finition Dakar commercialisée.

Peugeot fait tomber le record de Pikes Peak avec un proto au look de 208 mais là pareil on ne touche pas à la 208GTi pour une commémoration.

La C-élysée triple championne du monde de wtcc, pareil : le néant.

Le RCZ fait sa catégorie aux 24h du nurburgring : peanuts.

Mais Peugeot pour son retour en endurance se vautre, et ils vont communiquer dessus. Genre ils ont de toute façon les moteurs les plus fiables du marché...

Le patron du service marketing reçois 2 salaires, celui de Stellantis et celui d'un groupe concurrent, c'est pas possible.

   

vaut mieux une 208 série Cetelem pour le crédit que tu vas emprunter pour réparer ton puretech

 

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