Commentaires - La nouvelle marque premium de Hyundai pourrait atteindre les 1 000 chevaux pour impressionner les clients

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Et hop, le retour du 'moi je': "je parle des vrais comme moi". (Regardez-moi, je suis un pilote de course, un gentleman driver)

Tu ne parles pas des 'vrais' comme toi, tu ne parles que de toi, ton sujet préféré. Si j'y pense, j'te présenterai un ami belge. Il était CEO et CIO; il s'appelle Phil911... Vous avez plein de trucs à vous raconter.

Tiens, pour ta sonnerie https://youtu.be/HKoiCPY3Bkc?si=FZXz9hihqNoPk4dY&t=56 ça s'écrit "High" mais ça se prononce "I"

Mais on s'en cogne total de ta life sérieux !!

Mais tu n'achèteras jamais de Tesla, ça fait pas vroum vroum

Par curiosité hier, j'ai regardé le prix d'une Tesla Model S Plaid d'occasion.

Actuellement pour un modèle de 2022/2023, avec moins de 70mkm, on est sur un tarif de 65 à 70k euros.

Infine je pourrais me l'acheter très largement mais j'ai du mal à voir l'usage.

- 1000 cv avec 2.2T sur la balance : sur route ouverte c'est dur a exploiter car il faut penser à freiner le monstre avant un virage car avec 2.2T il ne va pas tourner si facilement que ça.

- En usage circuit, les coûts en pneumatiques et en freins sont totalement dissuasifs.

Mais au delà de ces considérations d'acheteurs de voiture de sportive (je parle des vrais comme moi, pas des parleurs qui ne font que parler de voiture sportive mais qui n'en achèteront jamais) : le prix VS puissance est quand même impressionnant : 65k d'occaz pour 1000cv+ c'est pas commun.

Bref, un bon déplaçoire pour personne fortunée qui veut se marrer chaque matin avant d'aller taffer en se faisant un space moutain.

Mais on s'en cogne total de ta life sérieux !!

Il a juste oublié que c'était un tenace acheteur... d'occases.

Donc dès le départ, hors sujet.

Toujours mieux que papy en Ehpad qui se crois ici sur Facebook.

Au moins Axel parle bagnole comme un véritable bagnolard.

Seulement un penchant à parler politique mais ça reste des idées, votre niveau maximum est au niveau des gens : "Les grands esprits discutent des idées, les esprits moyens discutent des événements, les esprits médiocres parlent des gens"

"Au moins Axel parle bagnole comme un véritable bagnolard."

C'est quoi, un "véritable" bagnolard ? Genre, il y en a des faux ? C'est comme les bons et les mauvais chasseurs ?

Dommage qu'on ne puisse s'amuser à enlever un poids considérable (-770 KG) comme avec ce rat-rod AC cobra plaid... Pas pour les petites natures

https://www.youtube.com/watch?v=ar0H5z2Ehvg

"Au moins Axel parle bagnole comme un véritable bagnolard."

C'est quoi, un "véritable" bagnolard ? Genre, il y en a des faux ? C'est comme les bons et les mauvais chasseurs ?

Et hop, le retour du 'moi je': "je parle des vrais comme moi". (Regardez-moi, je suis un pilote de course, un gentleman driver)

Tu ne parles pas des 'vrais' comme toi, tu ne parles que de toi, ton sujet préféré. Si j'y pense, j'te présenterai un ami belge. Il était CEO et CIO; il s'appelle Phil911... Vous avez plein de trucs à vous raconter.

Tiens, pour ta sonnerie https://youtu.be/HKoiCPY3Bkc?si=FZXz9hihqNoPk4dY&t=56 ça s'écrit "High" mais ça se prononce "I"

Comme plus tôt aujourd'hui, si un mot vous gène, retirez le. Il ne change pas le sens de la phrase.

Je ne suis pas certain qu'un véritable bagnolard s'extasie sur une Tipo diesel mais vous avez le droit de dire que c'est un jugement de valeur. Bordeaux Chesnel, vous connaissez ?

Le Phil est infiniment moins puant qu'Axel. Y a aucune chance qu'ils s'entendent ^^

Le Phil est infiniment moins puant qu'Axel. Y a aucune chance qu'ils s'entendent ^^

Et puis surtout j'ai du mal à voir le terme 'bagnolard' comme une dénomination méliorative.

Je suis passionné par les voitures sportives (et les GT) et j'aime bien la mécanique automobile et je pense que la voiture est un symbole de liberté et d'émancipation.

Ca fait de moi un 'bagnolard' ? Peut-être ! C'est peu flatteur, mais j'accepte d'en être réduit à ca mais je vous demande une chose en échange : virez moi ce malus de batard ! Et tant qu'à faire supprimez moi CAFE, car autant si j'apprécie John (Coffee), j'ai plus de mal avec sa taxe anti-industrielle.

Tjrs dans l'insulte avec toi.

J'ai lu dragrace, j'ai stoppé le tir...

Tu veux pas monter un peu le level franchement...

Je fais tous les jours le 0 à 100 en 3 secondes, et sur la roue arrière (pas le choix elle lève la salope !) et franchement c'est pas un critère pertinent.

Un bagnolard c'est pour moi quelqu'un qui apprécie la bagnole (quelles que soient ses préférences automobiles), comme un cinéphile est quelqu'un qui apprécie les films de cinéma (quelles que soient ses préférences cinématographiques).

T'es aux US mec. Mais le VE 1000cv 4RM pour moins lourd qu'une 370Z est bien là

Si tu es passionné d'automobile et veut profiter à fond de ta passion, la France est un environnement fiscal hostile.

Non mais attend, tu parles d'un proto non homologable (en Europe en tout cas) avec probablement 50km d'autonomie, moi je te parle de voitures.

Si tu veux on peut aussi parler karting, ou chapeau chinois, mais c'est pas le sujet…

Certes, mais la voiture ce n'est pas ma vie. C'est cool, c'est une passion. Mais j'aime aussi les français, le patrimoine français qui porte une histoire dans laquelle je m'inscris, les paysages français (on est quand même gâté sauf quand on les détruit avec des moulins à vent pas rentable des écolos), la cuisine française (la meilleur monde et de loin), la langue (riche en nuance en comparaison de l'anglais), les coutumes, les traditions, le mode de vie, etc... bref, j'aime mon pays, je suis un somewhere pas un anywhere et la voiture dans tout ça, aussi importante soit elle pour moi, c'est relativement anecdotique au final.