Commentaires - Le camping-car électrique : un voyage au pays des chimères ?

Ils trouveront bien des pigeons prêt à l'acheter pensant ainsi sauver le monde

Le nom cohérent n'est pas Ari, mais Hara Kiri Motors.

Qui va acheter un van électrique alors que les vans diesel ne paient aucun malus ecolo (ce qui est d'ailleurs scandaleux)?

Si tu met un malus la dessus comme les voitures tu éteint purement et simplement ce marché et les revenus qu'il génère car la ils sont lucides ils vont pas pouvoir le convertir a l'électrique.

Ca a quasiment la même couleur qu'une poubelle.

Vu la «chose», un vieil espace sans ses sièges AR doit offrir un meilleur confort.

j'imagine Michel invité rocco a une expédition avec cette engin

À part le fait qu'il ne peut dépasser 70km/h, j'aime bien ce concept de petit camping car à moins de 30.000€...

Quelqu'un qui n'a pas les mêmes besoins que toi n'est pas nécessairement un pigeon.

Même si ce produit ne doit pas avoir beaucoup de monde en clientèle potentielle.

Faut surtout pas froisser l'électorat de boomers car ils se rendent aux urnes eux ...

Comme pour les chasseurs d'ailleurs ...

On a tué le segment de la petite sportive du weekend mais faut laisser tranquille l'armée de vieux qui carburent au mazout dans ces étrons mobiles.

Oui moi aussi je suis d'accord pour qu'on laisse les boomers finir tranquillement leur vie comme ils l'entendent. Même si c'est au volant de leurs engins, terriblement polluants lorsque lancés plein gaz, soit rarement à plus de 80 km/h. D'abord parce qu'ils vont souvent dépenser ce qu'il reste de leur retraite auprès des fermiers et autres bistrots de pays. Et le hasard de mes loisirs me permet de rencontrer plus d'un fermier qui a un besoin vital de cette clientèle en direct pour ne pas ajouter leur exploitation à la trop longue liste de celles déclarées en faillite et fermée de force, ce qui n'est jamais anecdotique dans le monde des villages.

Accessoirement ces boomers malgré leur incompétence dans le monde hyper connecté actuel ne passe pas leur temps a insulter ceux qui ne pensent pas comme eux.

Le stéréotype du boomer altruiste, sauveur des campagnes et des producteurs de fromage / pinard / sauciflard.

Même si ca t'arrache la tronche de le lire, ces décisions sont purement électorales. On ne fait pas chier certaines catégories qui sont réputées pour se rendre massivement dans les bureaux de vote.

Donc pépère qui dégaze son mazout dans son baleineau de 3.5 tonnes, lui, il peut polluer tranquille car il sème quelques peaux de sauciflard et quelques boutanches de vinasse derrière lui. C'est de la pollution acceptable.

Par contre, le gars qui va sortir sa sportive le weekend, lui, il a été sacrifié sur le bord du trottoir (façon American History X), saloperie d'éco-terroriste relacheur de vilain CO2 (mais sans suies de mazout généralement).

https://www.facebook.com/franceinfo/videos/prix-des-carburants-les-campings-font-le-plein/1259230689747869/

Exemple récent ... quand ça chouine de la hausse du prix du mazout avec un CC intégral derrière à quoi ? 130K€ en neuf ?

Vite, une annonce du gouvernement pour venir en aide à cette population sinistrée.

On est d'accord alors j'ai rien contre l'idée seulement je doute de la pertinence.

C'est vrai qu'après avoir eu les 30 glorieuses, le plein emploi, un immobilier bon marché et des retraites qui dépassent en moyenne les revenus des actifs, on ne va quand même pas leur appliquer les mêmes règles qu'aux autres !

Ces boomers si tolérants et bienveillants...

N'importe quoi.

Tu peux trouver une sportive si tu veux.

Et il n'y a pas de honte à opter pour une occasion récente. Une petite à 30/40 000€, une M4RS c'est très correct ou bien encore une 911 à 130 000€ il y en a quelques unes sur le marché. Tous les véhicules avec un lit dedans sont exonérés de malus. Même si ça n'intéresse pas grand monde. Et puis pourquoi la petite sportive du week-end et pas de la semaine ?

J'aime bien le "avoir eu"... comme si les 30 glorieuses était un phénomène météo.

Essaye juste d'imaginer la construction d'une France détruite Echalas Benito, la fée, la fée !

Celle qui a construit ou reconstruit villes, autoroutes, centrales nucléaires, défense nationale autonome, usines automobiles et premiers pas dans l'informatique...

Car bien entendu, les boomers n'y ont été pour rien !

Tant que la France n'aura pas transposé la nouvelle loi du permis B à 4.2 T, aucune chance de voir un camping-car en mode électrique

On compare par un marché qui produit du neuf sans restrictions et un marché en voie de Cuba-isation avec un secteur neuf annihilé ou seule l'occasion tourne sur le stock existant (qui se raréfie de plus en plus).

Et "du weekend" car on prend rarement son CC pour aller bosser.

La taxation sur la possession et non l'usage est totalement débile ... encore plus quand cette règle est à géométrie variable.

Quitte à pondre une mesure écologique "rémunérative", principe du pollueur-payeur.

Tu roules, tu consommes, tu paies.

Tu roules beaucoup, tu consommes plus, tu paies plus.

Tu roules avec des godasses de plomb, tu consomme plus, tu paies plus.

Tu roules comme un dieu de l'éco-conduite, tu consommes moins, tu paies moins.

Le juge de paix, c'est la quantité de carburant que tu colles dans le réservoir ... donc tu taxes au niveau du prix du litron et c'est terminé. Pas d'empilement d'usines à gaz techno-administratives, de malus basé sur des WLTP foireux (et les truandages des constructeurs), ...

Tu vas sucer tes 25 litres / 100 pour monter ton gros camtar à 60 km/h afin de jouer à la dinette en haut d'une montagne ? En quoi la pollution est différente de celle d'un gars qui sortirait sa sportive (aujourd'hui plus commercialisée ou sacrifiée sous 80K€ de malus) ?

Comme le bon et le mauvais chasseur, il semble y avoir la "bonne" (ou plutôt l'acceptable) et la mauvaise pollution.

Mais non, ce n'est pas une question de pollution différente c'est une question d'utilisation. Un camping-car ça tient plus de la caravane que de la voiture. C'est à classer avec tous ces véhicules qui sont en fait plus des outils que des voitures. Exonérés de malus. C'est spécifique tout ça, ambulance camping-car, camion poubelle, pompiers, etc. Mais vas-y, go taxer les caravanes et les ambulanciers. puis il n'empêche, tu peux trouver une sportive pour le même prix sans problème.

En thermique d'occasion, pour litéralement la moitié du prix, tu as plus grand et un vrai moteur... Quand au boomer, il a besoin de confort donc il ne choisira pas ce modèle étroit et spartiate.

Oui mais en moins pratique : ils ont enlevé les poignées...

Comme toujours, c'est la guerre qui a donné naissance aux 30 glorieuses : tout était à reconstruire.

Dollar américain qui coulait à flots, plein emploi, croissance, démographie galopante, optimisme.

De 1950 à 1973, la croissance moyenne des douze pays qui adhèreront à la Communauté Européenne a été de près de 5% !!

Bon, une fois qu'on a dit ça, pas sûr que la population ait envie d'une guerre mondiale pour retrouver de la croissance.

La mode est plutôt à la "décroissance", mais avec les vacances, les 35h00, l'état providence et les allocs en tous genres dès qu'on a un pet de travers...

Le camping car électrique : la LIBERTÉ avec 150 kms d'autonomie !!

Et bon courage pour trouver une borne de recharge digne de ce nom au fin fond des Cévennes ou sur la route Napoléon...

Mais c'est quoi ce raccourci foireux entre CC et une ambulance / pompier / camion poubelle ?

C'est un putain de véhicule de loisir, ça a toujours été présenté comme tel et c'est que dans ta tête que c'est un "outil".

Ca sert à trimballer Micheline et Robert sur les routes pour jouer à la dinette ... et le seul moment où ca serait un "outil", c'est si Micheline faisait des passes pour payer le plein de bouzin.

Pour le reste, si tu comprends pas la différence entre un marché ouvert en constant renouvellement (vente du neuf) et un marché fermé qui tourne uniquement sur son stock (neuf annihilé, occasion only), je peux rien pour toi.

Les allocs dans tous les sens ? Laisse moi deviner, tes allocs imaginaires, c'est que pour les autres à qui on donne tout ?

Toi, tu ne touches jamais rien, juste bon à payer ?

Ah, le mythe des allocs que "les autres" touchent...

La France détruite d'après guerre ? Mais les boomers sont nés après la guerre, pas pendant. Ce sont leurs parents, la "génération silencieuse" qui se sont tapés le boulot. En plus d'élever ces gentils bambins.

A quand la Trabi, la Gogomobil ou la Messerschmitt à piles made in Germany?

Le ridicule ne tue pas visiblement...

Revois la définition d'un boomer et 30 glorieuses.

la news ne dit pas qu’il ne peut pas dépasser les 70 km/h, simplement qu’il ne faut pas les dépasser, pour espérer les 230 km d’autonomie.

sinon, dommage de ne pas proposer au moins des panneaux photo-voltaïques, sur le toit, histoire de recharger un peu la batterie et d’être raccord avec l’idée du truc.

ouais, mais dans ce cas, le message "rouler en électrique pour sauver la planète" ne passe plus.

il a donc raison: c’est du foutage de gueule, même si on peut comprendre (en partie) pourquoi.

L'idée d'un mini camping-car électrique est rigolote, mais pas à 30 k€, surtout avec une aussi faible performance.

30 glorieuses, 1945-1973

Boomers : chiards nés après la seconde guerre mondiale. Période définie 1946 - 1964

Je doute qu'ils aient beaucoup contribué à la reprise économique en dessous de leurs 10-12 ans, non ?

Mais bon, sur la fin, si ça peut te faire plaisir, ils ont dû surfer sur la vague déjà existante résultant des efforts de la génération précédente.

T'es juste mauvais.

Tu ne sais même pas ce qu'est une voiture sportive, même "du week-end" comme tu dis, encore moins à combien ça peut rouler. Sur route ouverte. Au lieu de ça t'as 2 vieilles voitures "d'époque" même pas sortables qui servent à décorer ton jardin. Sinon si tu aurais envie et les moyens de rouler en sportive tu le ferais et tu ne te ferais pas chier à chouiner pour le prix du carburant ou que sais-je encore. Ah oui, la mort de la petite sportive du week-end.

Il y a clairement un marché pour ce genre de produit mais en loisir. C'est un engin pour des saisonniers, des travailleurs itinérants qui ont besoin d'une petite surface et d'un coût d'usage léger. Le camping car d'occasion est souvent un camping car qui consomme beaucoup

Dans cette optique, Le gros problème de cette proposition c'est le prix d'achat. Mais ça ou dormir dans sa voiture ou en tente, ça se discute.

être complètement fermé à toute nouveauté ou tout écart par rapport à la pensée dominante automobile (ou camping cariste) ne pose pas de problème non plus visiblement?

Je n'avais pas vu ta réponse énervée . Il faut dire que je ne viens pas tous les jours non plus. Bref j'espère que tu as eu un week end plus calme.

Donc pour revenir au sujet, non je n'ai rien contre les petites ou les grosses sportives. Ni contre les motos, side cars, vélos, voitures SUV, monospaces... chacun roule dans ce qui lui fait plaisir tant qu'il n'est pas dangereux ou simplement gênant pour les autres.

Concernant le montant absurde des malus en France je pense m'être exprimé suffisamment, pas besoin d'en rajouter.

Concernant l'absence de malus sur les CC "conduits a la campagne par les boomers", c’est cliché mais vrai dans la majorité des cas, non ca ne me gêne pas. D'abord parce qu'un malus doit être une incitation vers une transition existante. Le gars qui veut rouler en CC n'a pas d'alternative comparable à son L4 diesel pour le moment. Ensuite parce que le problème de pollution se pose en agglo. Je. e sais pas chez toi mais je croise rarement les CC dans les centre villes. D'ailleurs une bonne part des centre villes leur sont interdits, dès que la ville est un peu touristique ou régulièrement congestionné le maire prend ce genre d'arrêté. Donc ils vont polluer les campagnes et y dépenser ce qui reste de leur retraite sur les marchés et les bistrots, puis font etape dans un site paumé (si c'est touristique ça leur est généralement interdit) un camping ou a la ferme. Sur le trajet ils ralentissent quelques bagnoles dont certains proprios ralent, mais est ce que c’est si grave? Jamais je n'ai loupé un rendez vous en montagne ou campagne a cause d'un CC. Pour etre honnête plus souvent jai vu des routes barrées et deviations mises en place à cause d'un accident provoqué par un pseudo pilote du soir.

Accessoirement leur engin est construit sur une plate-forme de fourgon européen dans une très large majorité des cas. Et idem pour l'aménagement intérieur qui est réalisé en Italie, France ou Allemagne.

Et pour répondre a ta remarque sur la perte de notre industrie automobile européenne, bah précisément le garage de boomers accueille rarement un VE Chinois, sa maison ne se remplit pas vraiment des 12 millions de colis Temu/ Shein/ Ali Express qui arrivent en Europe chaque jour. Je vais assez souvent chez des boomers (en panique sur leur pc ou smartphone ) pour l'affirmer. Par contre chez leurs gosses, les 30/ 40 ans (qui m'appellent parce qu'ils ont la flemme de chercher pourquoi ca n'imprime pas ou pour retrouver la photo perdue) effectivement je vois des montagnes de fringues / chaussures qui seront portées au grand max 5 fois avant d'être remplacées. Pas parce quils en ont besoin mais parce qu'il y a "des mieux vraiment pas chères qui viennent de sortir". Ils ne comprennent pas l'intérêt d'aller a la campagne, meme pour faire (un peu) de sport ils préfèrent s'entasser dans des salles dont ils se plaignent de la mauvaise (ou bruyante ) climatisation. D'ailleurs râler contre tout est leur préoccupation majeure. Et ils l'écrivent partout sur "les réseaux ". Des Caliméro 2.0 sans vie, sans joie, ils ne savent meme plus rire sans protoxyde d'azote.

Ça me rappelle le Xbus qui n'a malheureusement pas survécu

Le Sudiste qui se fait l'avocat du diable.

Ainsi, les amateurs de loisir en utilitaire plastoc n'ont d'autres choix que le diesel ?

Parfaitement exact à 99%.

Mais on nous avait expliqué que l'ennemi à abattre, c'était justement le diesel.

Alors pourquoi hyper maluser une sportive essence (ou dorénavant n'importe quelle tire modeste) qui rejettent moins de matières nocives (toujours en théorie), et laisser sans taxation ces camping-car, générant en sus une obligatoire forte consommation ?

Et on ne les verrait pas dans les villes et villages ?

Allons allons... comme s'ils en étaient bannis...

Bref, une insulte au bon sens que de ne pas matraquer comme il convient ces choses là, pas plus inutile à l'usage qu'une sportive sur route ouverte.

Ils ont déjà des simplets qui commentent ce qui s'appelle un happening marketing pour faire parler de la marque à bas coûts, utilisant un prototype dont c'est la seule destinée.