Commentaires - Le Transporteur est désormais orphelin de son Audi A8

La série pour les beaufs en manque de testostérone

Pathétique

Enfin un article Cara sur la disparition de cette belle grande berline.... !

Elle laisse un boulevard à la BMW 7 (un peu) et à la classe S (beaucoup).

Segment niche très difficile....

Donc à te lire il s'agit d'un boulevard de 1m50 de largeur?

rage pas...pas italienne, car elle ont rouillé avant la sortie du film

Et encore une berline poussée vers la sortie, pour faire place à du SUV...

Suis-je encore le seul à ne pas en vouloir, de ces fourgonnettes vitrées? J' en ai bien l' impression!

Jason avait aussi poussé à fond la vieille Renault 5 verte et cramé le moteur

Non tu n'es pas le seul.

Non non, rassurez-vous ces fourgonnettes vitrées très peu pour moi

Pareil je déteste les SUV laid et inutile mais visiblement ca plaît

Je préfère les berlines, ras le bol des SUV !

Je vous rejoins, marre des SUV qui empêche de voir devant quand on est derrière, et qui prenne une place énorme en ville (le 5008 pour déposer les gosses à l'école garé en triple file...).

Mais le choix est tellement restreint que même des proches qui ne pensaient pas prendre un SUV se retrouve au final... avec un SUV !

Va manger du quinoa

Cette A8 est de toutes générations une magnifique auto, ligne intenporelle, moteurs incroyable, bref, une bien triste fin.

BMW et Mercedes ont défendu leurs positions sur le marché des limousines grâce à des investissements élevés et continus dans la technologie (utilisation électrique sur l'i7 ou la conduite autonome dans la Classe S). Audi, en revanche, a perdu du terrain en matière de technologie en comparaison directe avec ses deux concurrents.

Audi se concentre plus sur des nouveaux projets comme le futur Q9 (encore un SUV) et ne voulait plus investir dans des nouvelles adaptations de ses motorisations thermiques au regard des émissions devenues plus strictes. Cependant, Audi n’abandonne pas définitivement ce segment et planche sur une nouvelle génération d‘A8 mais seulement pour la fin de cette décennie, donc dans 4-5 ans.

Pathétique comme ton commentaire, il en faut pour tous les goûts. Certes le film est un peu niais, mais ça détent et fait de mal en personne.

Elle ne laisse pas un boulevard, elle a toujours été derrière,, d'ailleurs c'est bien dit dans l'article.

Personnellement j'ai vu un seul de ces films (ça m'a suffit ) et à aucun moment on ne fantasme sur cette voiture très quelconque physiquement, la class S est nettement plus désirable.

D'ailleurs, Besson ne l'a prise que pour une question de gros sous, pas parce qu'il pensait qu'elle serait un atout pour ses films.

Et au final, bye bye l'A8 qui de toute façon n'a jamais pu tenir la dragée haute au vrai premium Allemand

Luc Besson, l'homme qui écrit ses scénarios sur un post-it.

Pas besoin de plus de place, de toute façon, il a pas les mots.

Après, il est peut être beaucoup plus malin que ses films : on peut aussi considérer qu'il s'adapte au niveau du Français moyen.

Et il fera toujours plus d'entrées que Lars von Trier...

Le modèle V10 atmo restera la meilleur ! Le son moteur est exceptionnel

Le prochain opus se fera sous partenariat Renault avec la chingo et la Rino 5 en guest!!

L'A8 la plus fascinante est sans aucun doute la S8 plus de 605cv, proposant un subtil mélange de hautes performances et de luxe avec une ligne très élégante aux proportions idéales.

Vous êtes tous en train de pleurer la fin des grandes berlines Audi, mais d'entre vous a acheté un modèle neuf de berline Audi A6 ou A8 ?

parce que vous avez beau pleurer, Audi connait les chiffres de vente, et si ça ne se vend pas, alors il n'y a aucune raison d'en produire.

Alors qui parmi les pleureuses a acheté une Audi A8 neuve ?

Une catastrophe de fiabilité la s8 d3

"Niveau du français moyen" mais bien sûr Arrête ton mépris de classe Einstein

Qu'on aime ou pas ces films marchent très bien peut-être jaloux de sa réussite ?

Elle fait plus de 1,50m de large.