Les constructeurs chinois vont-ils sauver l’industrie automobile française et européenne ?
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Par roc et gravillon
OPmobility... encore une nouvelle Breterise.
A ajouter à la longue liste des boites plus ou moins obscures qu'il nous fait découvrir.
Utiles à quoi ?
Bonne question... pas à ce que le marché retrouve un peu de portance, pour sûr !
En réponse à roc et gravillon
OPmobility... encore une nouvelle Breterise.
A ajouter à la longue liste des boites plus ou moins obscures qu'il nous fait découvrir.
Utiles à quoi ?
Bonne question... pas à ce que le marché retrouve un peu de portance, pour sûr !
C'est le nouveau nom de Plastic Omnium, c'est plutôt sérieux, ça pèse ~ 12 milliards € de ca annuel.
Par chivito69
En réponse à roc et gravillon
OPmobility... encore une nouvelle Breterise.
A ajouter à la longue liste des boites plus ou moins obscures qu'il nous fait découvrir.
Utiles à quoi ?
Bonne question... pas à ce que le marché retrouve un peu de portance, pour sûr !
Mon grand, il s'agit de Plastic Omnium
, compliqué quand on a du mal avec son clavier de venir faire le donneur de leçon ici...
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
OPmobility... encore une nouvelle Breterise.
A ajouter à la longue liste des boites plus ou moins obscures qu'il nous fait découvrir.
Utiles à quoi ?
Bonne question... pas à ce que le marché retrouve un peu de portance, pour sûr !
Les cabinets d'étude et autres sociétés de conseil ne devraient avoir aucun nom, ça vous évitera de le commenter.
Par franpir21
Evidemment que la Chine peut nous sauver.
Mais il faudra demander gentiment...
Toute honte bue !
De toute façon l'Europe n'ayant jamais existé sur le plan industriel, incapable de développer un grand projet d'avenir et empêtrée dans son idéologie et sa morale qui se fracasse tous les jours sur les réalités du monde, se ridiculiser encore un peu plus ne fera que confirmer que l'Europe voulue par quelques visionnaires au sortir de la deuxième guerre mondiale est devenue rien de plus qu'une ONG obèse et grotesque.
Inutile, donc pour certains esprits simples rigoureusement indispensable.
Par Gastor
En réponse à franpir21
Evidemment que la Chine peut nous sauver.
Mais il faudra demander gentiment...
Toute honte bue !
De toute façon l'Europe n'ayant jamais existé sur le plan industriel, incapable de développer un grand projet d'avenir et empêtrée dans son idéologie et sa morale qui se fracasse tous les jours sur les réalités du monde, se ridiculiser encore un peu plus ne fera que confirmer que l'Europe voulue par quelques visionnaires au sortir de la deuxième guerre mondiale est devenue rien de plus qu'une ONG obèse et grotesque.
Inutile, donc pour certains esprits simples rigoureusement indispensable.
Ariane, Airbus, mais vous avez raison... pfff.
Quand on voit qu’une R4 52 kWh est vendue plus chère qu’une Tesla en prix de base , qu’une Twingo est au même prix qu’une MG4 urban qui offre 2 fois plus d’autonomie et autant de place qu’un Scenic ou coûte moins chère qu’un Duster hybride , on sait déjà que la bataille est perdue.
Par Gastor
En réponse à Dédé la ferraille
Quand on voit qu’une R4 52 kWh est vendue plus chère qu’une Tesla en prix de base , qu’une Twingo est au même prix qu’une MG4 urban qui offre 2 fois plus d’autonomie et autant de place qu’un Scenic ou coûte moins chère qu’un Duster hybride , on sait déjà que la bataille est perdue.
Tu racontes un peu n'importe quoi là, la MG4 Urban de base offre à peine 50 km d'autonomie en plus que Twingo, très très loin du double.
Par franpir21
En réponse à coulounel moussetarde
C'est le nouveau nom de Plastic Omnium, c'est plutôt sérieux, ça pèse ~ 12 milliards € de ca annuel.
Quand le baril de Brent sera à 200 dollars, ça sera déja moins sérieux...
C'est pas en changeant de nom qu'ils vont empêcher l'explosion des coûts de fabrication des polymères et autres matériaux composites à base de pétrole !
Mais grâce à nos braves écolos qui nous expliquent qu'on va "décarboner" et se passer de pétrole, tout va bien.
OPmobility va sans doute fabriquer des pare chocs, éléments de carrosserie et autres réservoirs de carburant en épluchures de betterave....
Par Gastor
En réponse à franpir21
Quand le baril de Brent sera à 200 dollars, ça sera déja moins sérieux...
C'est pas en changeant de nom qu'ils vont empêcher l'explosion des coûts de fabrication des polymères et autres matériaux composites à base de pétrole !
Mais grâce à nos braves écolos qui nous expliquent qu'on va "décarboner" et se passer de pétrole, tout va bien.
OPmobility va sans doute fabriquer des pare chocs, éléments de carrosserie et autres réservoirs de carburant en épluchures de betterave....
Décidément c'est votre soir, donc pour faire baisser le prix du pétrole, faudrait surtout que personne s'en détourne par le véhicule électrique, et de ce fait qu'il soit indispensable à tout le monde...
bravo la logique
Par roc et gravillon
En réponse à chivito69
Mon grand, il s'agit de Plastic Omnium, compliqué quand on a du mal avec son clavier de venir faire le donneur de leçon ici...
T'es juste arrivé trop tard Chiquito... le mot plastoc n'était plus assez bankable, pas bon pour les oreilles des gusses vertueux dans ton genre.
En réponse à franpir21
Quand le baril de Brent sera à 200 dollars, ça sera déja moins sérieux...
C'est pas en changeant de nom qu'ils vont empêcher l'explosion des coûts de fabrication des polymères et autres matériaux composites à base de pétrole !
Mais grâce à nos braves écolos qui nous expliquent qu'on va "décarboner" et se passer de pétrole, tout va bien.
OPmobility va sans doute fabriquer des pare chocs, éléments de carrosserie et autres réservoirs de carburant en épluchures de betterave....
Bin quand le baril sera à 200 $ les prix des pièces et objets seront en conséquence.
Et sinon à base de bambou ou en contreplaqué.
L'industrie sait s'adapter.
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