Commentaires - Les constructeurs d’outre-Rhin s’activent et vont nous proposer plein de nouveaux modèles en 2026. Voici les prochaines stars allemandes.

Énormément de bonnes choses nous attendent chez les constructeurs allemands. Leur offre n'a jamais été aussi riche..!

Même s'ils sont bousculés durant cette phase de transformation du marché, les constructeurs allemands premiums restent (sont) au top en matière technologique.

De quoi voir l'avenir automobile avec sérénité....

C'est des voitures de bourgeois !!! Le Pib de la France est inférieur à la moyenne Européenne ! C'est pas pour nous .

Les deux commentaires qui précèdent sont très pertinents. J'en rajoute au autre concernant le plaisir de sanctionner les tricolores qui ont vendu depuis des années de la m... au prix fort. Ça on ne le sait qu'à l'usage. Et j espère qu'on va leur faire payer très chèrement.

Parce que vous faite vos achats en fonction du PIB du pays?

Étrange.

Je pense que vous ne devriez pas reporter sur tout le monde vos fins de mois...

Regarde le parc auto vieillissant ! Continue de vivre dans l'illusion ! Les dossiers de sur endettement est au plus haut ! Je parle de moi , idiot

Pas tout lu , me suis lassé assez vite. En diagonale, j'ai relevé: prochaine corsa uniquement élec ' ? Pas sûr que ça soit la bonne idée

ID2 cross citadine 4,20 m ? Le t-roc 1 faisait 4,23 m et pas trop citadine

Dans quelques années une classe E citadine ?

Voitures allemandes au moins 20% plus chères que la concurrence et toujours moins bien équipées !

Pour ma part j'ai acheté deux voitures en 2025 et je ne suis pas parti sur les véhicules d'outre Rhin !

On pouvait légitimement penser que les marques Allemandes étaient sur le déclin : forte baisse de la demande en Chine (qui était la poule aux oeufs d'or des groupes allemand), Mercedes sous contrôle partiel d'un concurrent chinois avec les conséquences que cela a sur l'aspect blingbling des productions actuelles ou sur la marque Smart (Geely, plus gros actionnaire du groupe), baisse de qualité visible chez Audi, disparition de modèle fort chez VW (on ne rêve plus de rouler en Golf...) et débuts difficiles de la gamme ID. De plus les premiers modèles électriques des BAM n'étaient pas au niveau de Tesla.

La réaction a été longue mais il faut reconnaitre qu'en baissant ses prix la gamme ID arrive à se vendre et Mercedes comme Bmw viennent enfin de proposer des modèles électriques qui remettent les pendules à l'heure (à prix Rolex). L'avenir sera t'il pour autant fleurissant, avec la chute sur le marché chinois et les taxes Trump, en place ou à venir, aux USA ? Rien n'est certain ...

J'ai largement les moyens ! T'as des chiffres que la situation se porte bien !!! Le Macroniste

Mon dieu, toutes ces contraintes pour gagner 3€ aux 100km, comment donner envie aux gens de passer à l'électrique avec des exemples de ce genre

Assez d'accord, mais étonnamment ce n'est même pas à prix Rolex, en tout cas le dernier iX3 qui marque un bond technologique, sera dispo autour de 60K quand les versions moins puissantes arriveront : ça préfigure des Série 3, iX1 plutôt bien placés en prix, pour des BMW s'entend

"Toujours à la pointe de l’innovation, les marques automobiles allemandes" Ca fait du bien de rire un peu...

ça n'a rien "d'étrange", c'est vous qui ne comprenez pas ce qu'est un propos général.

Tu peux dire que x % des français vivent sous le seuil de pauvreté ça veut pas dire que tu "projettes sur tout le monde tes fins de mois".

Bmw est très agressif sur les LLD, si cela se confirme pour le futur iX1 et les autres nouveautés électriques, nul doute que la marque va gagner des parts de marché.

Si c'est que vous visez, reprenez au moins correctement mon propos. J'ai écrit "au top au niveau technologique" ; je n'ai pas parlé "d'innovation".

Ce n'est pas la même chose.

Par ailleurs, je maintiens que les constructeurs allemands continuent à proposer ce qu'il y a de mieux au niveau technologique.

Les constructeurs allemands ont rattrapé leur retard au niveau VE. La CLA n'a pas été élue voiture de l'année sans raison. BMW se situe dans les meilleurs au niveau autonomie (ex : IX3) et vitesse de charge en électrique.

En thermique, même chose. BMW continue à produire les meilleurs six cylindres en ligne.... La 911 a été élue meilleure sportive de 2025...etc

Il faut arrêter d'être défaitiste.

L'UE est la deuxième puissance économique mondiale et a cette position avec valeurs, des systèmes judiciaires et des systèmes de protection sociale qui deviennent des exceptions sur cette planète.

Soyons en fiers au lieu de continuellement s'autoflageller !

Ben oui,en s’arqueboutant à ses acquis sociaux,le Français devient pauvre…l’égalitarisme par le bas!

... et laisser un bel espace (!) à Renault qui en profite! Je préfère me réjouir de çà.

Toujours la même m.... complotiste, vos sites....!

Tjrs la tête dans le hum, ..sac?..!

https://youtu.be/flRFvBq2a4A?si=RXo6pZ2-FkSNPgTZ

Ce commentaire est absurde. C'est se tirer une balle dans le pied. On ne peut pas souhaiter la mort des constructeurs nationaux même si l'un d'entre eux a eu une politique désastreuse - ce que je ne conteste pas. L'auto c'est 20% de l'emploi industriel en France. C'est juste vital si on ne veut pas s'appauvrir collectivement, voir les déficits se creuser et ne pas être à la ramasse. Si "on fait payer les constructeurs", c'est nous finalement qui allons finir en slip.

Parle pour toi et non tout le monde, cela sera suffisant.

Si tu avais largement les moyens, tu ne tiendrais pas ces commentaires aussi débiles.

Et bien, je vous admire d'accepter autant de contraintes et surtout, je vous plains...!

J'ai vu le prototype d'une prochaine Coccinelle en Californie. Malgré les camouflages, elle était magnifique et encore plus fidèle à la première Cox!!!

En même temps, aucune des voitures proposées ici ne va rentrer dans le top10 européen, éventuellement le top 20 pour l'ID:POlo si on combine ses ventes avec la Polo, sauf que comme la clio/R5, ce sont deux bases différentes, la Polo Thmerique restant d'ailleurs l'ancienne sauf que fabriqué en Afrique du Sud ....

Donc, oui, ce sont ici des voitures de niches, certes rentables, mais avec des volumes faibles

Nouveautés ou pas, les raisons de ne pas acheter resteront les mêmes. La première sera un prix toujours trop élevé pour la prestation quelque soit le modèle.

Je dirais pareil pour les Allemandes que j'ai eu, et surtout le service SAV déplorable. Du coup et bien pourquoi ne pas essayer Chinois, on ne risque rien après tout, quand je vois les désagréments que j'avais eu avec le groupe VAG.

Remarque je suis en Tesla désormais, et cela me va très bien.

Mais je suis d'accord aussi sur votre remarque concernant les Françaises, bien que j'ai eu moins de problèmes avec mes Françaises qu'avec mes Allemandes.

On est déjà en slip.

Puis... ne faites pas comme si Renault était exempt, c'était une marque catastrophique durant 2 décennies...

C'est vous qui allez ou qui payer avec vos impôts en achetant des voitures étrangères !

Plus vous achetez étrangers , plus vos impôts augmentent pour combler le déficit commercial , ça les Français ne le comprennent pas !

Ldd escroquerie ( 1er loyer perdu, eventuelle prime de l'état dans la poche du concessionnaire, 36 mois de loyer et au final on a rien, le concessionnaire vends ensuite la voiture au prix fort en occasion, chercher l'erreur.

A moins de vouloir rouler dans des voitures au dessus de leur moyen, ouvrez les yeux et faites vos comptes.

C'est quoi cette "mode" de fondre les logos des marques au point qu'on ne sait plus à qui on a à faire ????

Après les logos XXL, voici les logos rikikis et noir sur noir !