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Mercato : Renault continue de faire son marché chez les concurrentsLa marque au Losange vient de recruter l'emblématique patron de la communication de Citroën.

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Par

Ils veulent de la fiabilité

Par

En espérant que ce melting-pot prenne pour redresser Renault :)

Par

"marketing. Ce Français était directeur du marketing et de la communication de Citroën depuis 2015. Il a grandement œuvré à l'évolution du positionnement de la marque aux chevrons et de la refonte de son image."

Ah, c'est donc l'un des coupables...

Par

En réponse à Maître_Yoda

"marketing. Ce Français était directeur du marketing et de la communication de Citroën depuis 2015. Il a grandement œuvré à l'évolution du positionnement de la marque aux chevrons et de la refonte de son image."

Ah, c'est donc l'un des coupables...

C'est ce que je me suis dit aussi :ange:

Par

Autant les recrues précédentes étaient perfomantes au vu du travail récent réalisé, autant le marketing Citroën... On ne peut pas dire que ce soit formidable. Étonnant, mais ils doivent bien mieux savoir ce qu'ils ont fait.

Espérons que l'ensemble se goupille bien

Par

Typique demi-vieux qui s'est laissé pousser le poil pour faire comme les autres : eh gars, tu vois pas que le look aventurier crado ne rime à rien quand on bosse en banlieue chez R'nô...

Par

En réponse à roc et gravillon

Typique demi-vieux qui s'est laissé pousser le poil pour faire comme les autres : eh gars, tu vois pas que le look aventurier crado ne rime à rien quand on bosse en banlieue chez R'nô...

Arrête d'être aigri comme ça.. Tu es imberbe c'est pas de ta faute mon loulou ! Ou serais tu jaloux ?

Tu es pathétique franchement.

Par

En réponse à laurel59

Arrête d'être aigri comme ça.. Tu es imberbe c'est pas de ta faute mon loulou ! Ou serais tu jaloux ?

Tu es pathétique franchement.

non, mais par contre ils embauchent donc des cadres Sup' et meme cadres dirigeants avec des salaires sans doute énormes - on attrape pas des mouches avec du vinaigre - et les 15.000 virés de Renault et meme possiblement 20.000 virés suite aux derniers propos du boss, tout ça doit ravir les salariés chez Renault en ce moment. AMBIANCE :blague::beuh:

Par

En réponse à laurel59

Arrête d'être aigri comme ça.. Tu es imberbe c'est pas de ta faute mon loulou ! Ou serais tu jaloux ?

Tu es pathétique franchement.

Ah... je devine en toi un suiveur du ch'nord...

un de plus...

Heureux que tu sois satisfait de ta néo-goule de bédouin du désert gars.

Par

A part ces considérations pileuses, devons nous comprendre que dans des tas de domaine clé, le constructeur au losange avait à sa tête une bande de pipes ?

Et que dire de Clotilde Delbos, initialement candidate au poste de De Meo, et très évidement placardisée.

Au passage, pas facile d'être une femme dans le nouveau board Rîno.

Par

Étant donné les performances économiques impressionnantes de Psa, il n'est pas étonnant que son personnel se fasse chasser.

Mais il y a vrai collectif chez Psa, cohérent et harmonieux, là où ça ressemble de plus en plus à un patchwork de personnes chez Renault.

Meo a intérêt à savoir mixer les ingrédients, car une recette de cuisine savoureuse est bien plus qu'un simple assemblage...

Par

En réponse à Maître_Yoda

"marketing. Ce Français était directeur du marketing et de la communication de Citroën depuis 2015. Il a grandement œuvré à l'évolution du positionnement de la marque aux chevrons et de la refonte de son image."

Ah, c'est donc l'un des coupables...

:bien: effectivement :biggrin:

Par

En réponse à Maître_Yoda

"marketing. Ce Français était directeur du marketing et de la communication de Citroën depuis 2015. Il a grandement œuvré à l'évolution du positionnement de la marque aux chevrons et de la refonte de son image."

Ah, c'est donc l'un des coupables...

:bien: effectivement :biggrin:

Par

sur POA l'équipe avait eu un entretien avec lui un mec très sympathique

Par

Pas sur pour le coup que ce soit une bonne chose. Il n'y a qu'à voir l'image dde Citroën...un désastre.

On ne sait pas si ils font dans le low cost, l'essentiel, le spécialiste du SUV, le technologique....On ne sait pas.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pas sur pour le coup que ce soit une bonne chose. Il n'y a qu'à voir l'image dde Citroën...un désastre.

On ne sait pas si ils font dans le low cost, l'essentiel, le spécialiste du SUV, le technologique....On ne sait pas.

et c est de sa faute ?

Par

En réponse à roc et gravillon

A part ces considérations pileuses, devons nous comprendre que dans des tas de domaine clé, le constructeur au losange avait à sa tête une bande de pipes ?

Et que dire de Clotilde Delbos, initialement candidate au poste de De Meo, et très évidement placardisée.

Au passage, pas facile d'être une femme dans le nouveau board Rîno.

Je crois que De Méo en a rien à foutre de mettre une femme pour faire genre on fait de la parité.

Il s'est surtout rendu compte que manifestement chez Renault il y avait une équipe de bras cassé (j'ai jamais compris leur stratégie Marketing) et qu'il allait pas redressé le navire avec eux...

mais de là à prendre le dir'com de chez Citroën..pour le coup je dis faute technique.

Par

Si avec tout cela Renault se foire alors je pourrais avancer la théorie du mauvais sort :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

sur POA l'équipe avait eu un entretien avec lui un mec très sympathique

Sympathique, c'est pas un métier.

A son poste précédent, comment ne pas avoir exigé à minima une refonte intégrale du site web Citroën qui est un des pires qui puisse exister...

Par

En réponse à Supertiti

En espérant que ce melting-pot prenne pour redresser Renault :)

Ton avatar m'a rappelé un intervenant que j'estimais beaucoup Moukeaf hélas depuis le Covid il n'a plus donné signe de vie j'espère qu'il va bien :frown:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sympathique, c'est pas un métier.

A son poste précédent, comment ne pas avoir exigé à minima une refonte intégrale du site web Citroën qui est un des pires qui puisse exister...

Jamais consulter le site Citroën :biggrin:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je crois que De Méo en a rien à foutre de mettre une femme pour faire genre on fait de la parité.

Il s'est surtout rendu compte que manifestement chez Renault il y avait une équipe de bras cassé (j'ai jamais compris leur stratégie Marketing) et qu'il allait pas redressé le navire avec eux...

mais de là à prendre le dir'com de chez Citroën..pour le coup je dis faute technique.

Moi j'ai toujours voulu avoir comme boss une femme surtout si elle est grande de taille :rs: bon je sors :up:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Moi j'ai toujours voulu avoir comme boss une femme surtout si elle est grande de taille :rs: bon je sors :up:

Fais toi embaucher par la tienne dans l'Algérois... :bah:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Jamais consulter le site Citroën :biggrin:

Jamais eu envie de t'offrir une C-Zéro ou une E-Mehari ?

Comme c'est curieux....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Je crois que De Méo en a rien à foutre de mettre une femme pour faire genre on fait de la parité.

Il s'est surtout rendu compte que manifestement chez Renault il y avait une équipe de bras cassé (j'ai jamais compris leur stratégie Marketing) et qu'il allait pas redressé le navire avec eux...

mais de là à prendre le dir'com de chez Citroën..pour le coup je dis faute technique.

c'est sur, dur à admettre pour toi que la direction de Renault sera bientot à 50% composée d'ex boss's de chez PSA . c'est sur que le lauren's VDA doit avoir le feu aux F.... avec Vidal dans sa roue . mais comme dit précédemment, c'est pas parce que tu as les bons ingrédients, que la vinaigrette est bonne :lol: et rien ne dit que la boite va aller mieux d'ici 2 ans. pour l'instant on attend surtout de voir à combien se monteront les pertes de Renault, de nissan, de Mitsu en fin d'année. :peur:

Par

J'ai pas compris "il a redressé l'image de Citroen". C'était quoi et c'est devenu quoi???

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sérieusement épargnez vous, et moi avec surtout, vos analyses psychologiques raz des caniveaux, qui ne font que souligner votre déficience intellectuelle manifeste.

Et ne parlez pas de ce que vous ignorez, en premier lieu je n'ai aucun lien professionnel direct ou indirect avec Psa. Le secteur automobile n'est pas assez lucratif à mon goût ! :ouin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ps : à voir la date de création de votre profil, vous êtes un pathétique multi, lâche de surcroît puisque même pas capable de s'afficher clairement et en assumant.

C'est vous qui devez être malheureux, à date.

:fresh:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Jamais consulter le site Citroën :biggrin:

C'est vrai.

Qui y va à part les vieux :biggrin:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Sérieusement épargnez vous, et moi avec surtout, vos analyses psychologiques raz des caniveaux, qui ne font que souligner votre déficience intellectuelle manifeste.

Et ne parlez pas de ce que vous ignorez, en premier lieu je n'ai aucun lien professionnel direct ou indirect avec Psa. Le secteur automobile n'est pas assez lucratif à mon goût ! :ouin:

La déficience intellectuelle je la vois surtout dans la tête d'un gars qui sur chaque article vient nous raconter comment Peugeot c'est ce qu'il y a de mieux et tout le reste (surtout VAG) c'est de la m.... en barre.

Commence par avoir un comportement en adéquation avec ton avatar si tu ne veux pas le genre de commentaire auquel tu viens de réagir.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Sérieusement épargnez vous, et moi avec surtout, vos analyses psychologiques raz des caniveaux, qui ne font que souligner votre déficience intellectuelle manifeste.

Et ne parlez pas de ce que vous ignorez, en premier lieu je n'ai aucun lien professionnel direct ou indirect avec Psa. Le secteur automobile n'est pas assez lucratif à mon goût ! :ouin:

Au ras du caniveau, stp le génie.

A défaut d'être crédible, respecte au moins la langue fraçaise. :biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Au ras du caniveau, stp le génie.

A défaut d'être crédible, respecte au moins la langue fraçaise. :biggrin:

Française.

Par

En réponse à v_tootsie

Au ras du caniveau, stp le génie.

A défaut d'être crédible, respecte au moins la langue fraçaise. :biggrin:

De temps à autre, le correcteur orthographique joue des tours.

Mais mon orthographe, ici, est du caviar par rapport à la moyenne ! :fresh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Fais toi embaucher par la tienne dans l'Algérois... :bah:

Elle est déjà mon boss dans la maison et dans ma vie alors si en plus elle devenait mon boss dans le milieu professionnel alors je suis vraiment mal barré :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Jamais eu envie de t'offrir une C-Zéro ou une E-Mehari ?

Comme c'est curieux....

Non jamais et puis c'est perdu d'avance tu c'est très bien pourquoi :buzz:

Par

En réponse à pdcsq

C'est vrai.

Qui y va à part les vieux :biggrin:

C'est pas faux bon ça reste des voitures avec un excellent confort mais leur dernier design je n'accroche pas vraiment

Par

En réponse à Entouteobjectivité

De temps à autre, le correcteur orthographique joue des tours.

Mais mon orthographe, ici, est du caviar par rapport à la moyenne ! :fresh:

Caviar, rien que ça ! :biggrin:

Oeuf de lump, à la rigueur...

Par

Le forum Caradisiac a une vertu indéniable qui est celle-ci : "quand je m'observe je m'inquiète, quand je me compare je me rassure".

Du fond du coeur merci à tous, vraiment...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Non jamais et puis c'est perdu d'avance tu c'est très bien pourquoi :buzz:

"tu sais " :biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

A part ces considérations pileuses, devons nous comprendre que dans des tas de domaine clé, le constructeur au losange avait à sa tête une bande de pipes ?

Et que dire de Clotilde Delbos, initialement candidate au poste de De Meo, et très évidement placardisée.

Au passage, pas facile d'être une femme dans le nouveau board Rîno.

Là tu marques un point :oui:

Côté PSA, on a quand même mis une femme(ex-cric)à la tête de DS Automobiles :fier:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Étant donné les performances économiques impressionnantes de Psa, il n'est pas étonnant que son personnel se fasse chasser.

Mais il y a vrai collectif chez Psa, cohérent et harmonieux, là où ça ressemble de plus en plus à un patchwork de personnes chez Renault.

Meo a intérêt à savoir mixer les ingrédients, car une recette de cuisine savoureuse est bien plus qu'un simple assemblage...

Est-ce STELLANTIS, l'avenir de PSA, qui fait autant peur à ces employés du groupe pour qu'ils quittent le navire pour aller chez le cric ??? :blague:

Par

En réponse à TDPeugeot

Là tu marques un point :oui:

Côté PSA, on a quand même mis une femme(ex-cric)à la tête de DS Automobiles :fier:

Oui... enfin... devoir gérer une marque dont l'avenir le plus limpide semble être la disparition une fois la consolidation Stelantis effectuée... j'sais pas si c'est vraiment un bon plan pour elle.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Elle est déjà mon boss dans la maison et dans ma vie alors si en plus elle devenait mon boss dans le milieu professionnel alors je suis vraiment mal barré :biggrin:

Envoie ton cv au Husky alors....

Par

En réponse à Xoutos

Le forum Caradisiac a une vertu indéniable qui est celle-ci : "quand je m'observe je m'inquiète, quand je me compare je me rassure".

Du fond du coeur merci à tous, vraiment...

Et en ne postant jamais rien, tu ne risques pas de te mouiller beaucoup Mr Nobody...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

De temps à autre, le correcteur orthographique joue des tours.

Mais mon orthographe, ici, est du caviar par rapport à la moyenne ! :fresh:

Ah... ce fameux correcteur d'orthographe " cépamafôt ".

Jamais songé à le déconnecter ?

Pour en toute objectivité enfin assumer tes bourdes ?

Par

En réponse à v_tootsie

Au ras du caniveau, stp le génie.

A défaut d'être crédible, respecte au moins la langue fraçaise. :biggrin:

T'y vas fort là !

Tu causes quand même à un gars qu'a pu s'offrir une 308 diesel d'occase avec surpiqûres, un canapé Italien TF1 et qui a les moyens de déjeuner à la cantine...

Avec l'aide du salaire de sa femme certes, mais bon, ça fixe quand même le curseur des revenus de ce môssieur.

Autrement plus important qu'en bossant dans le milieu de l'automobile, comme il dit.

Par

les investisseurs sont les contribuables.:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

T'y vas fort là !

Tu causes quand même à un gars qu'a pu s'offrir une 308 diesel d'occase avec surpiqûres, un canapé Italien TF1 et qui a les moyens de déjeuner à la cantine...

Avec l'aide du salaire de sa femme certes, mais bon, ça fixe quand même le curseur des revenus de ce môssieur.

Autrement plus important qu'en bossant dans le milieu de l'automobile, comme il dit.

Oups. Toutes mes confuses :biggrin:

Dois-je en ce cas opter pour la génuflexion ou la révérence ?

Par

En réponse à Maître_Yoda

"marketing. Ce Français était directeur du marketing et de la communication de Citroën depuis 2015. Il a grandement œuvré à l'évolution du positionnement de la marque aux chevrons et de la refonte de son image."

Ah, c'est donc l'un des coupables...

et oui citroen a une politique illisible..; en ce moment... low cost pas low cost? et pour le design!!! çà me rapelle la periode lequement de rino!!

ya pas plus moche que citroen en ce moment!!

c'est pour dire plus moche que les renault actuelle fades mais pas moches!!

Renault recrute les mauvais...

j'ai l'impression..

évidemment le nouveau patron fait venir les "copains" de seat la marque low cost de vw...

par contre pas de grands nom d'une marque premium...

c'est trop cher quand on joue en D2 ou le bas de la ligue 1!!!

si Renault veut se rétablir..

il va falloir bosser sur la présentation.. finition... et surtout la fiabilité!!!

et pour cela il suffit pas de l'annoncer!!

il va falloir aussi rassurrer le client..;

et pour cela rien ne vaut une garantie gratuite de 7 ans !!

voir 10 ans comme le propose fiat...

à chaque nouve

Par

En réponse à Entouteobjectivité

De temps à autre, le correcteur orthographique joue des tours.

Mais mon orthographe, ici, est du caviar par rapport à la moyenne ! :fresh:

Ton orthographe est à l'image de tes talents de clown mais malheureusement pas de tes connaissances automobile et encore moins de tes prédictions pour le moins foireuses.

On ne peut pas être bon en tout tu vas me dire... :ange:

Par

En réponse à Calum

c'est sur, dur à admettre pour toi que la direction de Renault sera bientot à 50% composée d'ex boss's de chez PSA . c'est sur que le lauren's VDA doit avoir le feu aux F.... avec Vidal dans sa roue . mais comme dit précédemment, c'est pas parce que tu as les bons ingrédients, que la vinaigrette est bonne :lol: et rien ne dit que la boite va aller mieux d'ici 2 ans. pour l'instant on attend surtout de voir à combien se monteront les pertes de Renault, de nissan, de Mitsu en fin d'année. :peur:

A vrai dire je m'en fou complètement. VDA n'a pas toujours été chez Renault, si demain Vidal prend sa place je ne vois pas ce que ça me ferait. Vous croyez quoi? Que j'ai pleuré sur le sort de Le Quement?

Vous devriez vous renseigner un peu mieux sur le CV des membre du board de PSA....à commencer par Tavares....pour savoir qui était chez qui auparavant.

Décidément un changement de pseudo ne fait pas d'un con une lumière....alors DES changements de pseudos....

Par

Je le connais via les vidéos de POA.

Il est passionné, il aime ce qu'il fait, ça se voit.

A voir ce qu'il fera avec Renault car c'est pas le même univers que Citroën, je suis curieux de voir la nouvelle com' Renault du coup...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est sec purée :buzz:

Par

En réponse à kernel_panic

Je le connais via les vidéos de POA.

Il est passionné, il aime ce qu'il fait, ça se voit.

A voir ce qu'il fera avec Renault car c'est pas le même univers que Citroën, je suis curieux de voir la nouvelle com' Renault du coup...

Moi aussi j'ai beaucoup aimé son passage dans POA :bien:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

A vrai dire je m'en fou complètement. VDA n'a pas toujours été chez Renault, si demain Vidal prend sa place je ne vois pas ce que ça me ferait. Vous croyez quoi? Que j'ai pleuré sur le sort de Le Quement?

Vous devriez vous renseigner un peu mieux sur le CV des membre du board de PSA....à commencer par Tavares....pour savoir qui était chez qui auparavant.

Décidément un changement de pseudo ne fait pas d'un con une lumière....alors DES changements de pseudos....

non mais c'est vrai que celui là, on vous le donne mdr :lol: :bien: parce que le gars de citroen c'est vrai que là, on en fait un beau cadeau et meme et on vous l'emballe ! . apres comme je t'ai dit, c'est pas parce que tu embauches tes potes de chez Seat rubis sur l'ongle ( les 15 à 20.000 salaries Renault virés cette années doivent apprécier ça à sa juste valeur - belle ambiance dans les usines ) et que tu embauches qq gus de chez PSA ( parce que PSA fait référence et Renault -> NON ) que tu vas réussir . on comptera dejà les milliards perdu en fin d'année . et pendant ce temps là, PSA rentre du fric :kaola:.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

A vrai dire je m'en fou complètement. VDA n'a pas toujours été chez Renault, si demain Vidal prend sa place je ne vois pas ce que ça me ferait. Vous croyez quoi? Que j'ai pleuré sur le sort de Le Quement?

Vous devriez vous renseigner un peu mieux sur le CV des membre du board de PSA....à commencer par Tavares....pour savoir qui était chez qui auparavant.

Décidément un changement de pseudo ne fait pas d'un con une lumière....alors DES changements de pseudos....

pauvre RIGOLO va..... tavares, Monsieur TAVARES.... il a été viré de Renault.... Vidal par contre , vous l'avez débauché de chez PSA à prix d'or.... comme l'autre de Citroen . faut pas mélanger les torchons et les serviettes . aller explique nous encore des trucs.... on est friands.... ça me fait à chaque fois la journée......

Par

Recruter du marketing pour dire n'augmenter que les produits. Il faudra trouver des acheteurs ou des pigeons.

Par

C'est bien, des grosses têtes encore et encore.

Demain ils nous dirons qu'il y a trop d'ouvriers.

Par

En réponse à Domi.p

C'est bien, des grosses têtes encore et encore.

Demain ils nous dirons qu'il y a trop d'ouvriers.

c'est prévu mais macron a filé du pognon et en échange pas de fermeture d'usine en france avant la présidentielle 2022..

par contre bridgestone..

les japs en ont rien a foutre de macron..

déja ils avaient mis en tolle ... carlos..

la ils ferment.. l'usine bridgestone...

mon petit doigt me dit que l'usine toy de valencienne est en danger...

bin oui moins de vente..

tu ferme la ou les ouvriers coutent chers...

pa

Par

pas vrai?

trop d'erreur chez renault... ils ont pas compris que les clients veulent de la bonne came...

les acheteurs sont de plus en plus vieux..

55 ans!!

c'est pour acheter de la camelote..

peugeot l'a compris 10 ans avant renault....

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Par la drouille Le 25 Septembre 2020 à 17h04