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Commentaires - Mercedes-Benz prend du galon et envoie son classe G au front

Lionel Bret

Mercedes-Benz prend du galon et envoie son classe G au front

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Opportunisme !

"Comportement ou politique qui consiste à tirer parti des circonstances, en transigeant, au besoin, avec les principes."

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Nous restons insouciants... Mais pour combien de temps ? Je ne vais donc pas me permettre de juger ce type de décision. :bah:

Par

En réponse à smartboy

Nous restons insouciants... Mais pour combien de temps ? Je ne vais donc pas me permettre de juger ce type de décision. :bah:

   

face à la menace Allemande ? :cyp:

Par

Il retrouve ce pourquoi, il a été créé à l'origine

Par

​Ce qu'il faut comprendre derrière ce plan d'investissement massif, c'est que la Bundeswehr est avant tout une armée de stockage.

La plupart de ses matériels dépérissent au fond des hangars sans jamais être utilisés, et lorsqu'il est enfin décidé de les déployer, ils s'avèrent pour la plupart inaptes au combat.

Plusieurs faits ont déjà prouvé ce manque criant d'exigence opérationnelle :

- ​L'incapacité à mener des opérations de reconnaissance aérienne nocturne ;

- ​Le dépouillement intégral de l'armée de terre pour parvenir à équiper une simple brigade de réaction rapide pour le compte de l'OTAN ;

- ​Des systèmes d'artillerie nombreux, mais totalement indisponibles faute d'entretien.

​En réalité, ce plan est un déguisement d'aides publiques destinées à son industrie automobile, en grande difficulté depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine, le retour de Trump à la présidence des États-Unis et l'arrivée massive des véhicules chinois sur le marché européen. Injecter autant d'argent ne permettra pas à l'Allemagne de bâtir une armée opérationnelle et prête à l'emploi ; cela servira avant tout à soutenir son industrie nationale tout en contournant les sanctions de l'Union européenne sur les aides d'État

Par

tu as le même problème en France. Mon fils a un ami d'enfance sous off dans la défense aérienne. Actuellement il est dans un ex pays de l'est, mais l'an dernier il nous a raconté qu'il avait enfin une batterie fonctionnelle. Parce qu'auparavant, pendant plus d'un an il était dans une batterie chargée de défendre un port de commerce, mais batterie en panne, seul le radar était fonctionnel, mais pas les lanceurs de missiles. Donc, après chaque période de travail, il envoyait un rapport indiquant la panne., comme les 4 autres sous off se relayant chaque semaine.

Jetez donc un œil sur le nombre de chars aptes au combat, idem pour les avions ...

Par

tu as le même problème en France. Mon fils a un ami d'enfance sous off dans la défense aérienne. Actuellement il est dans un ex pays de l'est, mais l'an dernier il nous a raconté qu'il avait enfin une batterie fonctionnelle. Parce qu'auparavant, pendant plus d'un an il était dans une batterie chargée de défendre un port de commerce, mais batterie en panne, seul le radar était fonctionnel, mais pas les lanceurs de missiles. Donc, après chaque période de travail, il envoyait un rapport indiquant la panne., comme les 4 autres sous off se relayant chaque semaine.

Jetez donc un œil sur le nombre de chars aptes au combat, idem pour les avions ...

Par

En réponse à manu.lille

tu as le même problème en France. Mon fils a un ami d'enfance sous off dans la défense aérienne. Actuellement il est dans un ex pays de l'est, mais l'an dernier il nous a raconté qu'il avait enfin une batterie fonctionnelle. Parce qu'auparavant, pendant plus d'un an il était dans une batterie chargée de défendre un port de commerce, mais batterie en panne, seul le radar était fonctionnel, mais pas les lanceurs de missiles. Donc, après chaque période de travail, il envoyait un rapport indiquant la panne., comme les 4 autres sous off se relayant chaque semaine.

Jetez donc un œil sur le nombre de chars aptes au combat, idem pour les avions ...

   

Tout n'est pas rose dans l'armée française, mais pour l'avoir quittée il y a peu, je sais que nous sommes largement plus capables de projeter nos forces avec leur matériel que les Allemands. Et ce, malgré un budget moindre, des DROM-COM à protéger, et une dissuasion nucléaire à entretenir et à moderniser pour l'avenir.

De plus, la majeure partie des matériels anciens est aujourd'hui remplacée ou en cours de remplacement. Certains voient le verre à moitié vide ; personnellement, quand je regarde chez les autres, je me dis que le nôtre est à moitié plein !

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" l’économie de guerre"?

En Europe et en France plus particulièrement, l'industrie de l'armement marche à fond avec des sites en reconversion et d'autres déjà spécialisés en extension.

Là, on ne parle plus d'écologie!

Utiliser des ressources et de l'énergie pour fabriquer des engins de destruction qui détruiront des villes et infrastructures à reconstruire à nouveau à coûts de matériaux et d'énergie... devient une chance! (On croit rêver!)(Je passe ici sur les pertes humaines)

Et l'excuse imparable "Si on ne les fabrique pas ici ils seront fabriqués ailleurs!"

Et on va nous faire ch...avec 110g C02/km!

Roulez propre en attendant, il faut bien compenser!

Par

voiture idée pour rouler dans les banlieues en France

Par

En réponse à manu.lille

tu as le même problème en France. Mon fils a un ami d'enfance sous off dans la défense aérienne. Actuellement il est dans un ex pays de l'est, mais l'an dernier il nous a raconté qu'il avait enfin une batterie fonctionnelle. Parce qu'auparavant, pendant plus d'un an il était dans une batterie chargée de défendre un port de commerce, mais batterie en panne, seul le radar était fonctionnel, mais pas les lanceurs de missiles. Donc, après chaque période de travail, il envoyait un rapport indiquant la panne., comme les 4 autres sous off se relayant chaque semaine.

Jetez donc un œil sur le nombre de chars aptes au combat, idem pour les avions ...

   

c'est assez logique et courant, c'est pas de la fatalité, c'est normal, en revanche les usa ont adopté une nouvelle organisation avec une source d'approvisionnement horizontale et locale et pas du tout centralisé , chacun se débrouille pour trouver les pièces détachées sans attendre de réponse hypothétique du centre technique lointain...

Par

Une nouvelle de yo-yo notre ami économiste , et voilà que les constructeurs sont désormais obligés de trouver des relais de croissance (c'est yo yo ou Claude qui a repris le terme pour faire style j ai lu le Mercator quand étais jeune) dans le militaire à cause de mévente dans les VE. Sinon ils n auraient pas fait, d'ailleurs avant ils ne faisaient pas , d'ailleurs tout court une entreprise ne cherche à croître que parce que elle des méventes quelque part, hein, bon en même temps ça sonnait bien analyse de fond écrit comme ça.

La version popu de l eco, pourquoi tu fais pas une pige yoyo pour dire tiens il y a merco qui a remporté les nouveaux appels d offres , pourquoi faut il que tu en rajoutes en créant des contextes que tu es seul à mettre en scène, pour soutenir une idée peut être ?;)

Par

En réponse à Tih Yellow

​Ce qu'il faut comprendre derrière ce plan d'investissement massif, c'est que la Bundeswehr est avant tout une armée de stockage.

La plupart de ses matériels dépérissent au fond des hangars sans jamais être utilisés, et lorsqu'il est enfin décidé de les déployer, ils s'avèrent pour la plupart inaptes au combat.

Plusieurs faits ont déjà prouvé ce manque criant d'exigence opérationnelle :

- ​L'incapacité à mener des opérations de reconnaissance aérienne nocturne ;

- ​Le dépouillement intégral de l'armée de terre pour parvenir à équiper une simple brigade de réaction rapide pour le compte de l'OTAN ;

- ​Des systèmes d'artillerie nombreux, mais totalement indisponibles faute d'entretien.

​En réalité, ce plan est un déguisement d'aides publiques destinées à son industrie automobile, en grande difficulté depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine, le retour de Trump à la présidence des États-Unis et l'arrivée massive des véhicules chinois sur le marché européen. Injecter autant d'argent ne permettra pas à l'Allemagne de bâtir une armée opérationnelle et prête à l'emploi ; cela servira avant tout à soutenir son industrie nationale tout en contournant les sanctions de l'Union européenne sur les aides d'État

   

J'en conviens.

Mais je ne suis pas certain que l'objectif actuel soit de stocker, mais plutôt d'envoyer cela en Ukraine...

Par

En réponse à carver

face à la menace Allemande ? :cyp:

   

La plus grande menace serait que les contribuables français financent des usines d'armement européennes... basées en Allemagne.

La plus grande menace ce sont les tocards qui dirigent la France, et veulent la transformer en province de l'Europe.

Par

En réponse à carrera13

La plus grande menace serait que les contribuables français financent des usines d'armement européennes... basées en Allemagne.

La plus grande menace ce sont les tocards qui dirigent la France, et veulent la transformer en province de l'Europe.

   

on peut effectivement se poser la question, sans la fermeté de la direction de Dassault, le permet scaf allait encore finir aux mains des Allemands...:ange:

Par

Le classe G a été conçu pour l'armée allemande, il y a eu des modèles pour l'armée française aussi . C'est juste un retour à sa vocation première !

Par

En réponse à niakola

on peut effectivement se poser la question, sans la fermeté de la direction de Dassault, le permet scaf allait encore finir aux mains des Allemands...:ange:

   

c'est le passé...

les 2 guerres actuelles montrent que le drone est le roi de la guerre moderne.

Musk l'a d'ailleurs dit, mettre des centaines de milliards dans des chasseurs est débile.

Par

En réponse à SaxoVTS99

Le classe G a été conçu pour l'armée allemande, il y a eu des modèles pour l'armée française aussi . C'est juste un retour à sa vocation première !

   

non, ce qui est devenu le Classe G est issu d'une commande du Shah d'Iran pour son armée. Mercedes (dont le Shah était actionnaire) a sous traité le véhicule en Autriche chez Steyr-Puch. Mais le Shah a été viré, et Mercedes a proposé le véhicule à l'Armee Allemande qui cherchait à remplacer / compléter ses Iltis. Sans oublier l'accord avec Peugeot pour fournir 13500 caisses à assembler à Peugeot à destination de L'Armée Française.

J'ai un doute sur les dates, et pas le temps de vérifier, mais les commandes pour les armées allemandes et françaises sont très proches, et je me demande si l'accord avec Peugeot n'est pas antérieur à celui de l'armée allemande.

Par

En réponse à carrera13

La plus grande menace serait que les contribuables français financent des usines d'armement européennes... basées en Allemagne.

La plus grande menace ce sont les tocards qui dirigent la France, et veulent la transformer en province de l'Europe.

   

La France est déjà une province de l'Europe, vu qu'il n'y a plus de frontières nationales ailleurs que sur les cartes. Et que c'est le parlement européen qui décide quoi pour qui.

Par

En réponse à carver

c'est le passé...

les 2 guerres actuelles montrent que le drone est le roi de la guerre moderne.

Musk l'a d'ailleurs dit, mettre des centaines de milliards dans des chasseurs est débile.

   

Le drone est le roi de la guerre moderne, à l'heure actuelle.

Mais demain ce sera peut-être les frappes nucléaires tactiques... et là le chasseur sera roi.

Ne jamais mettre tous ses oeufs dans le même panier.

Par

Ce média se fait le propagandiste des mensonges de l'OTAN ??? Ce n'est pas le genre d'article que l'on veut lire ici !!

Par

En réponse à carrera13

J'en conviens.

Mais je ne suis pas certain que l'objectif actuel soit de stocker, mais plutôt d'envoyer cela en Ukraine...

   

Votre argent pour l'Ukraine vous en rêvez ??

 

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