Commentaires - En direct du CES de Las Vegas - On est monté dans ces monstrueux 4x4 électriques que Volkswagen ne veut pas voir en Europe

Cédric Pinatel Le 09/01/2025 à 08:00

En direct du CES de Las Vegas - On est monté dans ces monstrueux 4x4 électriques que Volkswagen ne veut pas voir en Europe

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Par zzeelecLe 09/01/2025 à 09:26

5,28 m, c'est le minimum syndical pour se déplacer confortablement... :orni:

A quand les bagnoles de 6 m de long et 2,5 m de large ? Il faudra juste passer les voies à sens unique et raboter quelques immeubles.

Par roc et gravillonLe 09/01/2025 à 09:34

Il a pris un coup de vieux Super Mario sur l'une des photos du gros bidule.

Par AntiMoulageLe 09/01/2025 à 09:39

Les dimensions annoncées sont relativement standard aux USA.

Par zzeelecLe 09/01/2025 à 09:47

A noter : les crochets sur le capot pour attacher le gibier en revenant de la chasse. Diss iz Eumérika.

Par AquaBillaLe 09/01/2025 à 10:34

Très joli mais une option thermique avec V8 lui aurait donné plus de chance.

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Par Rodger29Le 09/01/2025 à 10:49

Autonomie ?

Par ScreamingChickenLe 09/01/2025 à 12:34

J'espère qu'on en verra ici.

Par smartboyLe 09/01/2025 à 12:44

Qui achèterait ça chez nous ? :bah:

Par flyonthe31Le 09/01/2025 à 12:47

En réponse à AquaBilla

Très joli mais une option thermique avec V8 lui aurait donné plus de chance.

c'est prevu, il compte en vendre a los angeles pour eteindre les incendies caussé par une clope, le co2 rejeté par le petrole n'a rien avoir c'est Juju au pmu qui me l'a dit!

Par Parlons vraiLe 09/01/2025 à 14:24

Quelqu'un de Caradisiac est-il vraiment monté à bord ? Y a t'il eu un essai routier ?

Par GArnaudLe 09/01/2025 à 17:01

Le street price US est classiquement à multiplier par 2 pour arriver ici. Ce serait donc 120.000€

Par beniot9888Le 10/01/2025 à 05:32

En réponse à AntiMoulage

Les dimensions annoncées sont relativement standard aux USA.

Oui et non. Pour le pick-up, oui. C'est approximativement la taille d'un F150 double cab benne standard, ce qu'on voit le plus sur les routes ici.

Par contre, le SUV fait la taille d'un Ford Expédition. Bref, un SUV à châssis échelle full size. Ça se vend mais ce n'est pas ce qu'il y a de plus populaire. L'expédition se vend 5 fois moins que l'Explorer, une taille en dessous.

Mais dans les 2 cas, pick-up ou SUV full size, c'est toujours marrant de les voir galérer à se garer dans un parking de supermarché avec leurs paquebots. Même à Costco, dont les places sont larges et spacieuses, ils ont du mal. Et c'est en Amérique du Nord ! Alors en Europe, sur le parking du Lidl...