Commentaires - Par -40°C, ils traquent les secrets les mieux gardés des constructeurs : plongée dans l'enfer blanc des voitures du futur

"C’est dans cet endroit, peu recommandable en hiver, que les constructeurs effectuent en secret "

Si les constructeurs voulaient vraiment faire des tests en secret, ils aménageraient des sites où votre yéti en chapka ne pourrait pas approcher à moins d'un kilomètre.

En fait, ça leur fait de la pub et ça alimente leur communication bien rodée, avec votre aide et les sites automobile trouvent ainsi la matière pour sortir trois news par jour.

Par contre, essayez donc d'aller filmer sans autorisation au centre technique d'Aubevoye de Renault dans l'Eure...

Sur ce même sujet d'ailleurs, le site d'Aubevoie est mis en valeur sur TF1 avec un bel article sur les essais du constructeur.

Les fuites d'info sont rare sur Aubevoie, Techno et Lardy mais pas impossible.

Audi a une piste d’essai non loin d’Ingolstadt au milieu d’un terrain d’entraînement militaire. Même pas besoin de camoufler les bagnoles!

Je connaissais plus l'existence de celui d'Ivalo en Finlande, il appartient à Michelin depuis quelques années mais il reste ouvert aux constructeurs et autres. Quand un proto débarque là-bas le modèle au niveau look n'a plus beaucoup de secret pour les spécialistes mais quelques photos dans la neige cela fait toujours son effet sans rien apporter de neuf

Historiquement les constructeurs avaient des bases en Laponie afin de mettre au point et tester les démarrages à froid.

Ensuite Bosch et Mercedes ont créé une bas à Argeplog pour mettre au point le premier ABS.

L'adhérence faible exacerbe les défauts et facilite la mise au point.

Ensuite ce sont tous les équipementiers, comme Bosch, Continental, TRW, Delphi, etc qui ont construit des bases pour les mises au point ABS, ESP,antipatinage.

Ensuite ce sont des structures locales qui ont créé et louent pistes et équipements à des équipementiers comme GKN , et autres.

Et enfin les écoles de pilotages louent aussi les pistes à ces structures.

Renault a une base qui est 200 km plus au nord proche de Kiruna.

Et la base BMW est sur la commune d'Arvidjaur 100 km au sud.

Le journaliste arrange un peu les faits car le cercle polaire est environ 50 km au nord d'Argeplog.

Combien le cachet ? La même sur zone 51 pour observer les derniers lockheed martin ?

tous ça pour photographier des lave-vaisselles....