Commentaires - Peugeot a reculé dans le monde en 2022

C'est normal, Peugeot numéro 1 pour leurs châssis, pour leurs moteurs hyper optimisés, pour leur technologie inégalée, leur habitacle avec un niveau de raffinement et de qualité envié par Bentley, .....

oups je me suis emballé, j'ai voulu devancer notre cher ETO.

Nan en fait, tout ça n'a rien de surprenant, ils se sont laisser distancer sur beaucoup de points mais surtout veulent vendre leur camelote à prix d'or..

quand un constructeur comme peugeot produit et vend des voitures avec des feux leds réglés pour eclairer les etoiles, forcement ca n'inspire pas le professionalisme.

1.056.182/1.214.851 = -13% Worldwild, pendant que les EV ont fait +68% ou 7.800.000, Caliméros au top !! Comme son ami Toyoda tout juste débarqué pour ses paris foireux contre les EV et le retard accumulé, les jours de Tavares me semble compté avec des résultats pareil. Je lui donne 2 ans max.

C'est la différence entre un constructeur européen et un grand constructeur mondial, je vous laisse placer ce qui correspond le mieux à PEUGEOT.

faut juste augmenter de 13% les prix l'année prochaine, ca stress mec

est ce que Peugeot en 2022 a sorti quelque chose d'intéressant ? de novateur? a montrer un futur modele précis et réaliste ? Bin non alors qui n'avance pas recule.

Tesla fait pareil cependant

Oui, meme chose que tesla, feux leds eblouissants, mal réglés depuis la conception du vehicule.

......et c est pas avec la 408 vendue 53 000 ac un 1.2 3 cylindres et avec un intérieur de 308 et un gps des années 50 qu il vont revenir.....

stellantis voiture de l'année avec jeep ! ecmp e208 de base la reference !

Arrête, tu vas faire pleurer ETO ! On ne brise pas les rêves des enfants !

C'est normal les étrangers ne veulent pas rouler dans des poubelles

On te dit qu'il faut attendre le 3008 III électrique qui aura 700 km d'autonomie WLTP... ah non, finalement ce sera 550 km grand max (et la moitié sur autoroute, vu le futur pachyderme)... en 2024 !

N'abusons pas, "poubelle" serait approprié pour qualifier une Renault/Dacia, pour Peugeot il faudrait plutôt parler de "camelotte bling-bling"

Petite précision : plus personne n'utilise le terme PureTech, c'est officiellement devenu PureToc...

Peugeot subit une baisse mondial de 13% dont 15,7% en France.

Le marché Français n'a reculé que de 7%, donc Peugeot a perdu des parts sur le marché Français.

Reste à savoir si le marché mondial a augmenté ou baissé,.

Vivement que Cara nous communique les chiffres des 14 marques.( qu'on rigole un peu)

Vivement l'heure des bilans et des résultats. ( connaître la rémunération de Mr Tavares)

Peut-être que Stellantis a encore augmenté ses profits par 2 ou 3 par rapport à 2021.

En tout cas, Avec la connaissance du bilan de Tesla qui n'a vendu que 1,3 millions d'autos dans le monde, j'espère que la rentabilité de Peugeot seul sera meilleure que celle de Tesla.

En janvier 2021 comme 2022 Tesla avait beaucoup baissé ses autos, cela a dû les impacté sur le pitoyable excercice 2022.

3.7% en plus de presque rien ça fait toujours pas grand chose !

Camelote françaises inexistante au niveau mondial .

oui, ils sont mal barrés : chute des ventes de Diesel, dont Peugeot était un des leaders depuis + 50 ans, motorisations essences à la peine et très peu nombreuses (1.2L à problème...) plus des tarifs stratosphériques... plus une dépendance au marché UE.... ah oui, mais ils vendent la pile électrique 208, tout va bien alors...

J'avais pas noté, Tesla vends plus que Peugeot MDR ! Les fans de Tavernes en PLS.

en gros elle fera pas mieux que la 208... elle fera a peine 200km d'autoroute et chagera en 45 minutes une heure... Il est beau le progrés electrique... Retourne bichoner nos RS7 et Emira... au moins ces titines là font 450km d'autoroute quand on en a besoin et le plein en 3 minutes à tous les coups.

et encore: l'Argus viens de révéler un nouveau rappel massif sur le puretoc et toujours pour les mêmes raisons entre 2017 et 2018

Puretech en mousse et voiture non premium a 50000 euro... normal

On cherche le rapport entre une 208, 3008, l'article et une RS7 ou Emmira.A.U....

On est à GogolLand ici ! Je repars donc

Voilà, revenez quand Tavares sera remercié. Encore un ou deux ans à ce rythme !

Parler de Peugeot seul, aujourd'hui, dans un Groupe qui comporte 14 marques, ça ne rime plus à rien, de toute façon, car il y a un budget global Stellantis qui est in fine réparti sur les 14 marques.

Si ça n'était pas le cas, il serait impossible de relancer une marque comme Lancia, avec ce que rapport uniquement la petite Lancia pas chère vendue exclusivement en Italie.

Bref, il est loin, le temps où le constructeur Peugeot vivait seul dans son coin.

là t'a rien compris: Tavares va se casser les fouilles pleines juste avant que l'action et la boite se casse la gueule, comme font tous les super PDG-salariés des actionnaires.

C'est exactement ça.

Ça serait quand même bien, a minima, d'écrire des choses vraies ... si tu veux avoir un minimum de crédibilité !

Un GPS des années 50 ?

à lampes, alors!

Les non instruits raisonnent "chiffre d'affaires", "unités vendues".

Les instruits raisonnent rentabilité globale.

Idée d'investissement d'avenir : le foin !

Merci mon général 4* ncap pour ces conseils.

Vouiiii, très bonne idée.

Aucun chiffre des "ventes" de la 408... doit on y voir un échec commercial cuisant ?

Oui, tu te sens concerné, et... c'est bien normal !

Non seulement c'est probable, mais je l'espère!

Marre de ces marketeux qui croient innover là où on n'a qu'une extrapolation tordue de tendances absurdes! Il est temps que les constructeurs se posent et réfléchissent à ce qui a des chances de durer: dans quelques années, il faudra payer pour se débarrasser de cette horreur!

bah, du coté du losange, je crois qu'on payerai et meme CHERS... pour avoir les résultats de peugeot et surtout... sa trésorerie .... !

faut tjs relativiser les résultat mdr .... pour peugeot ça se passe plutot bien

Et en Iran ou la marque se vendait bien???

Là par contre, ce n'est vraiment pas de chance: l'onc' Donald ayant torpillé tout seul un accord MULTILATERAL, Peugeot a perdu un marché où il écoulait plusieurs centaines de milliers de véhicules (400 000?).

Bah, depuis on a fait pire: Pinocchio a été mis à la tête du pays pour brader grossièrement nos intérêts nationaux!

Elle va passer parce qu'elle est nécessaire, les crasseux comme vous dites , ne sont pas ignares.

Allez allez.. reprenez-vous !!

Vous avez votre idole.. Tavares le meilleur administrateur de tous les temps.. admiré par beaucoup de monde ! il va relancer les ventes de Peugeot !

Bon.. c est vrai que depuis la fusion.. c est ex FCA qui amène les chiffres et surtout les marges !

Mais Carlos est là !

faut croire en Lui.

J'ai testé ce WE c'est une horreur, j'en ai une derrière moi, même les rétros électro-chromatiques n'arrivait pas a réduire l'intensité, qualité US = qualité Russe, de la daube.

Simplement on cherche la qualité, et Stellantis ne la fournit pas. Explique moi pourquoi j’achèterais une daube PureToc garanti 2 ans quand pour le même prix j'ai du Premium japonais garanti 10 ans.

J'attends avec impatience ta réponse.

A moins que ça ne soit la qualité de tes rétros qui soit pourrie

Peut être pour s'épargner le bruit de mob kit polini dès que tu dois accélérer une minimum ?

Tu n'es pas digne de ma réponse.

A force de multiplier les patates sur roues !

patate normale: 308 avec sa variante avec sac à dos break.

patate surélevée:3008

et on s'est dit qu'ils y avait une petite place pour la patate écrasée :408

Je pense plutôt que vu la fiabilité de ton groupe adoré tu est en PLS, mais bon tu veux qu'on parle des défauts de conception du "PureToc", de la chaine qui se détend sur le HDi, des réservoirs d'Ad-Blue et autres joyeusetés made in Stellantis.

Je vais te faire la réponse, a part le D4D chez Toyota et les moteurs Renault chez Nissan tu peux me rappeler qui est number one depuis des années au niveau mondial.

Juste 1ere au niveau fiabilité et pas de moteur mazout Renault

Patate écrasé

Je pense plutôt que vu la qualité de fabrication actuelle et la fiabilité des véhicules approuvés par ETO Renault/Dacia se rapprochent de la "Deutsche Qualität"

Tu devrais le laisser dans sa soue.

C'est bien ce que je dis, de la camelote bling-bling

Lobotomisé est le smarties

Tout comme Darmanin, il ne te reste que l'insulte

tu parles d'opium, ils ont une belle vision globale,.

Parce qu'acheter une bagnole à 30 ou 40 000€,qui va passer la moitié du temps au garage,c'est du patriotisme?

vendre de la poudre au yeux tres cher marche un temps mais, le bouche a oreille PureToc commence a se diffuser tel le covid type variant peugeot...

les pigeons vont être de plus en plus dure a dénicher...

Se réconforter sur 2 modèles... ça fait gagne petit!!!

Peugeot-Citroën-DS. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTech

Les problèmes d’usure prématurée de la courroie de distribution du trois-cylindres 1.2 PureTech Turbo continuent à faire parler d’eux. Après l’énorme rappel de 220 000 véhicules lancé fin 2020, Peugeot, Citroën et DS ont démarré une nouvelle campagne portant sur des exemplaires plus récents.

Allez voir sur l'Argus, pour ceux qui racontent que le puretoc a été fiabilité...

non lucide.

Entiérement d'accord avec votre commentaire !

Pauvre France !

La France a toujours souffert d'un comportement antipatriotique de ses élites. Dès le 19° siècle, les délocalisations vers le Belgique et le Luxembourg et un peu la Suisse étaient prisées par les grandes familles capitalistes.

Il faut arrêter d'être con et acheter les médiocres Peugeot pour la fortune des Agnelli n'a pas de sens pour beaucoup de gens. Acheter une voiture abordable (Dacia) ou très fiable (japonaise) est une bien meilleure gestion de ses deniers.

pour vous détendre: https://chatcgt.fr/

développé en quelque jours.

Pas étonnant.

MDR le vendu, parler de patriotisme pour conseiller Jap ! Y a que la Yaris produite en France

Rien à voir. Peugeot, Renault et Citroën déçoivent, voilà tout. À eux de travailler pour être à la hauteur de leur tarif. Quand les choses sont bien faites nous sommes les premiers à le reconnaître. Là c'est du médiocre, voire nul, vendu à un prix premium.

En effet vos commentaires sont repartis

Non non, stoppe BFMWC

En quoi c'est un vendu ? C'est aux constructeurs nationaux de proposer de la qualité s'ils veulent vendre autant que Toyota, non ?

Acheter Européen fabriqué en Europe suffit, c'est la balance des payements de l'Euro qui compte.

quand le ramage vaut pas le plumage... tu perds des clients!!!

le pure toc va les crever...

le nouveau hdi 1l5 vaut rien non plus...

et en électrique il manque 50cv et 10 kw de batterrie...

bref oui ils sont bien partis pour -15% par an...

sauf s'ils réduisent leur marge...

pour limiter la casse!!!

ils font 16% de marge...

ils peuvent baisser leur prix...

et surtout se bouger pour enfin sortir de l'electrique au niveau... le fameux 3008 et ses 700 bornes d'autonomie..

un conseil.. 42 000 le model Y...

vaudra mieux pas dépasser 40 000!!!

Comme on dit souvent, il faut reculer pour mieux sauter ^^

pas mal de vidéo sur tik tok ou you tube..

ford c'est pareil.. la crépine se bouche...

trés belle vidéo sur un ford... ou la grille de la crépine de la pompe à huile est obstruée...

la seule chose qu'ils ont fait pour passer la casse de 50 000 à 150 000 kms!!

donc hors garantie...

c'est courroie plus solide;.. huile qui bouffe moins la courroie et vidange rapprochée..

çà double les prix de maintenance...

à mon avis le rappel va constiteur juste à une vidange et démontage du carter d'huile..

pour nettoyer la crépine...

vers les 5 ans..

avant le changement de courroie.. la à vos frais bien sur!!!

en faisant cela.. ils vont gagner 5 ans avant la casse!!!

un petit conseil...

refaites le tous les 3... 4 ans...!!! lol..

si on voit autant de 408 que de 508, on en verra pas beaucoup.

rino paye les années camelotes 2010... 20020 avec ses tce de merde..

et les années 2000... 2010 avec des dci merdiques...

pijo suit le meme chemin...

c'est normal tavares vient de rino...

ils ont tous mis dans le design et rogné sur les moteurs!!!

exactement comme rino!!!

rino aujourd'hui largement meilleur en fiabilité...

tu peux faire 200 000 kms sans trop de soucis.. faut pas réver c'est pas les jap..

mais c'est 2 fois plus fiable que y a 10 ans!!!

pijo c'est le contraire les années 2020 sont catastrophique niveau fiablité...

fini le hdi 2010 qui tenait 300 000 kms!!

la c'est 100 000 kms les pure toc... thp... et le hdi..c'est chaine de distri et reservoir ad blue;..

bref c'est 2 fois moins fiable que y a 10 ans...

et cà va se payer cash!!!

avec internet les réseaux sociaux... tu peux plus bloquer l'information!!

pijo va payer cher d'avoir entubé ses clients...

le mur c'est maitenant!!

Commentaires totalement affligeants !

Que c'est triste de voir ça !

E10 ou l'E85 ne sont ils pas responsable aussi de déga sur ces moteurs usine a gaz poussées / fragiles pour passer les faux tests de dépollution ? on m'a dit que l'e85 se retrouve des fois dans le carter/huile (passe les segments) et ca vient pas bouffer les caoutchoucs, apres c'est pas toy qui chercherait a faire ca pour gagner 2€ ou 10 grs de co2 car 0.01l de consommation en -....en tout cas j'ai des collegues en citroen c'est la cata en diesel avec la cristalistation de leur adblue dans le reservoir....voiture tjrs au garage

Vos commentaires hors de propos, haineux et contre-productifs donnent de vous l'image d'un fanatique frustré perdu dans un délire d'interprétation :)

Faut pas parler de patriotisme alors, car notre patrie c'est la France pas l'Union Européenne (que beaucoup confondent avec l'Europe).

Le combo 208-2008, une horreur venant d'en face de nuit. A défaut d'éblouir par le design, ils ont ce qu'il faut de nuit

C'est simple, ailleurs on regarde les vraies qualités, et faut dire que Peugeot, ben c'est pas ouf

C'est l'époque des drônes, en Iran.

208, voiture la plus vendue en Europe en 2022, il me semble me rappeler...

Ca prouve juste qu'en occasion, si on veut éviter les ennuis, faut éviter toute une génération de PSA. C'est déjà ce que je conseille d'ailleurs

En fait, avec la difficulté qu'il y a a trouver des modèles à la fiabilité acceptable, ce sont toutes les marques de feu PSA qu'il faut éviter.

Qualités moteur ? (Le fameux Puretech qui même sans ses problèmes courants n'est pas un exemple d'agrément)

Qualité intérieure ? (Je suis monté dedans, certains ajustements ne sont pas loin d'une 306...)

Habitabilité ? (on sait où ils ont mis le curseur entre le design et espace intérieur)

Vendre beaucoup n'est pas forcément signe de qualité ou de réussite concernant le produit.

J'en vois plein circuler c'est vrai mais toutes en LLD avec comme argument "On l'a achetée parce-que c'était la moins chère"

C'est clair, dans le rétro aussi c'est bien chiant... De face la Model 3 est peut-être pire

En Europe...

J'ai essayé le 2008 à une amie ( 130 cv ), et après elle a essayé ma puma ( 200 cv ), pour le même prix, elle ne voulait plus me la rendre, je l'a comprends !!

Alain.

J'ai parlé de vendu (aux intérêts qui ne sont pas les nôtres) ; j'ai pas écrit cette ânerie "La France a toujours souffert d'un comportement antipatriotique de ses élites" pour conseiller d'acheter Japonais ensuite. La ficelle n'est pas assez grosse pour vous ?

Le monopole des marques françaises sur les français (qui généralement n'y connaissent pas grand chose à l'automobile) se joue là : la plupart des gens n'ont jamais fait l'effort d'aller voir ailleurs qu'à la concession du coin...

Oui, et ?

Je ne roule pas moi-même en 208. Je ne fais que constater que la 208 a été la voiture la plus vendue en Europe en 2022.

Et si remises il y a, elles sont loin d'être mirobolantes, notamment au regard de tarifs particulièrement corsés, notamment pour la version électrique.

Marché de prédilection de Peugeot.

Le second était le marché iranien.

Dans le reste du monde, Peugeot n'a jamais fait que de la figuration, comme on le sait tous.

Remarque pertinente Maître !!

T'aurais dû alors lui poser la question: pourquoi a-t-elle choisi la 2008 à tarif équivalent pour une puissance presque 2 fois moindre ?

Par connerie ?

Ben tant mieux pour Peugeot, alors.

Et vu que le but d'un constructeur automobile est de faire de l'argent, notamment en vendant/louant des voitures, ça tombe bien...

La nuit et le jour !!

elle a essayé celle de sa sœur et ça lui a plus, j'ai acheté la mienne qu'après, et bon, elle voulait une boite auto !!, par contre, elle m'a dis qu'elle consommait autant que moi, dans les 7,5 L/ 100, c'est beaucoup je trouve ??