Commentaires - PSA perd son titre de champion de dépôt des brevets en France

Aux vues des dernières productions PSA, je suis curieux de voir ce qu'il ont comme "innovation"....

De nouveau feux arrière miroirs-infini-top la classe à led pour le vingtième repoudrage de la DS3.

On apelle ca un patent troll.

des brevets pour la voiture hybride.. whaouu.. ok premiere prius en 1997...

Je ne sais pas où tu lis cela... Moi je lis "électrification de la chaîne de traction", ça englobe beaucoup plus de choses qu'un système hybride... Bref.

T'es au courant qu'une technologie évolue constamment ?

Et un brevet peut se déposer pour tout et n'importe quoi.

Ce n'est pas parce que vous ne les voyez pas que les innovations ne sont pas là.

Par exemple, pourquoi les voitures sont elles de moins en moins lourdes avec les nouvelles plateformes tout en étant toujours aussi respectueuses des normes de sécurité (qui sont tjrs plus difficiles à respecter et évoluent constamment) ?

Tout ça grâce à des innovations, des astuces, des façons de faire qui se doivent d'être brevetées pour garder un coup d'avance sur la concurrence.

bon si ya une marque française innovante qui monte en gamme c'est bien PSA..

900 brevets..quand chez rino c'est que 5OO...

l"état récupére ses billes... de chez PSA..

pour rino çà attendra...

on a bien compris quelle est la meilleure marque française!!!

PSA!!

Ils avaient surement aussi déposer un brevet pour le "lecteur tète haute lowcost" avec la vitre en plexi au lieu de projeté l'image direct au pare brise comme un vrai lecteur tète haute ... Et le pire c'est que petit à petit d'autre s'y mettent jusqu'a dans le premium ...

Bah c'est tout simplement les meilleures voitures dans chaque segment !

C'est tout

Prend en compte les brevets déposé par Nissan aussi vu qu'il y a synergie.

Enfin venant de toi un minimum de réflexion est trop demandé.

L'hybride ça ratisse large, il est donc facile de proposer qqchose de nouveau dans le domaine qui ne soit pas déjà fait. De plus il y a beaucoup plus de contrôle en Europe vis-à-vis des brevets et leur validité, pour éviter justement d'avoir des patent-troll.

Sauvé ce n'est pas le cric qui devient premier

Et toi ajoutes ceux d'Opel côté PSA

çà risque pas!!!

rino c'est meme pas la 3 eme place des généralistes qu'i vise aprés ww et PSA...

rino aujourd'hui c'est meme pas la premiere place des low cost lol!!

rino battu par seat... et skoda et meme dacia lol!!

réflexion saugrenue venant d'un type qui roule en low cost rino...

en france nous avons 2 constructeurs...

l'un est innovant... l'autre pas...suffit de voir le nombre de brevet!!

et la

sinon en parlant de nissan....nissan vient de mettre dehors carlos!!!

et a repris un patron japonais.. c'est pas un hazard!!

le japonais va resserrer les boulons...

nissan a pas envie de sombrer avec rino...

Ah bon ? T'es sur de toi ?

Et tu sais, même le 3008 qui pourrait effectivement prétendre à ce titre n'est pas très innovant aux yeux de l'utilisateur lambda. Y'a juste rien de nouveau dessus. C'est une bonne synthèse de ce qui se fait chez la concurrence, c'est tout.

On parle de brevet France donc qu’ils n’ont de valeurs que pour la France donc brevets minimalistes.

....peut être qu'un jour PSA achètera le brevet d'un guidage de boite digne du XXI ème siècle.... parce que ça existe depuis très longtemps ailleurs....

Les groupes internationaux préfèrent normalement faire directement des brevets mondes pour protéger leurs innovations de partout et empêcher des concourants à le faire dans d’autres zones à leur place.

Ils limitent les brevets à une zone géographique que s’ils ont une spécificité correspondant à cette zone et s’ils s’aperçoivent que ce n’est pas le cas ils l’étendent vite, en général ce sont des brevets secondaires.

Je pense que PSA doit très vite étendre ses brevets à l’Europe et/ou au monde car ils n’auraient de la valeur que pour la France.

Il serait plus intéressant de connaitre les brevets mondes que déposent les grands groupes et encore il faudrait connaitre la portée innovantes de ces brevets car des groupes déposent des brevets à tout va dont certains avec peu ou pas d’intérêts apparents au cas oû et d’autres préfèrent garder un maximum inconnu de leurs concourants leurs innovations tant qu’elles ne sont pas utilisées.

Il ne faut pas oublier qu’une publication permet aux concourants de connaitre la description de l’innovation et de manière moins directes en fessant l’analyse des divers brevets de savoir dans quels domaine la recherche du groupe est orientée.

tous ces gens qui réclament de l innovation pour faire la même merde que leur parent y 40 piges ^^ c est tordant, bon c est vrai qu avoir un v6, avec full led avec suspensions pilotées, sièges chauffants, tablette de 50 pouces, pour faire 10 mille dans l année pour enchainer, domicile, usine, lidl, l innovation technologique et effectivement primordial pour que le pack de pills arrive à bon port dans les terribles zone 30, et ouai les gars, merde quoi, mon prochain véhicule sera un suv, c est ça l innovation, c est écolo, bobo, chèro, et raccord avec l écologie, et y a un réel besoin des consommateurs de traverser les champs, les fossés, les trottoirs etc.. pour éviter les bouchons, vivement que les constructeurs installent un treuil tactile sur les suv pour faciliter les créneaux en ville. bon la prochaine évolution, c est le pick up, c est la suite logique, va juste falloir penser à agrandir les places en centre ville, on ne laissera pas ce progrès aux portes de nos villes, ce serait un déni d évolution

Comment intégrer les dépôts de brevet Opel de 2016 alors que le rachat n'a été effectué que cette année?

De un, oui je roule en rino (clio 3 rs de 2006 que l'on ne cesse de me demander si je la vend), mais aussi en Golf 7 de ta marque chéri.

De deux, pour ce qui est de l'écartement de Ghosn je te signal que c'est son plus proche lieutenant qui à repris Nissan et Ghosn lui, se focalise sur l'alliance.

De trois je me fout royalement de l'avenir de Ghosn, contrairement à toi.

et c'est d'ailleurs monté depuis très longtemps chez PSA, mais pour le savoir, il faut les conduire en vrai et pas en rêve

ce n'est pas parce qu'ils sont déposés à l'INPI qu'ils sont limités à la France, ce serait totalement ridicule de se limiter à un pays

Ah bon ? L'an dernier c'était pas le cas dans les 308 puretech et les DS4 HDI ;)

OPEL n'a aucune technologies ou brevets en possession mais GENERAL MOTORS.

Et je suis pas sûr que le rachat de PSA inclut la technologie de l'américain.

Et quand on voit leurs enclumes à OPEL hein... on se dit heureusement que ce sera bientôt remplacé par les plateformes PSA...

RENAULT a déposé 500 brevets en France, mais combien dans le monde entier, petit malin ?

Pourquoi perdre son temps avec ce zig ?

je te renvoie à mon commentaire suivant quelques lignes plus bas

surtout qu'il ne sait probablement pas chercher, ni se documenter ,Renault tout comme d'autres marques dépose des brevets au niveau internationale, PSA dépose beaucoup plus au niveau Européen, bien qu'ils soient également présents au niveau mondiale.