Commentaires - Spécial USA - Quelles sont les voitures les plus vendues aux États-Unis ?

On se croirait sur une autre planète

Et en Turquie ? C'est important

La comparaison des ventes aurait dû être faite par rapport à l'Europe et non la France...

et oui eux n'ont pas de malus de 40 000 € sur des voitures

Moi j'ai retenu ça 72 489 et ça 61 000

Des Charette

Les 40 000 sont déjà partis dans les prêts étudiants....

Pour les plus chanceux d'entre eux !

"Tesla reste un petit acteur du marché, avec 195 125 ventes"

Comment c'est possible je croyais que Tesla avait pété tout les records de ventes

Et sinon j'ai remarqué une chose que si Mynameisfedo vivait aux USA il roulerait en Chevrolet Silverado

Et sinon je vois que les Américains sont moins protectionnistes que les français

( ce n'est pas une insulte)

Fiat

Axel015 quel est ton avis sur ce top 10 moi personnellement je trouve qu'il manque quelques trucs qui ont un peu de Peps mais c'est toujours mieux que votre top 10 national ou le notre

les lecteurs de cara sont des passionnés qui pour beaucoup sont sans le sou. Ce n'est pas une critique.

Mais l'ironie, c'est que dans 10 ans quand ils auront les moyens de changer de caisse, ils achèteront ce qu'il y a de disponible : du SUV sur lequel ils auront tant craché.

pas faux.

Mais regarde comme en France la Yaris marche bien, c'est pas pour rien, c'est made in France.

Là bas c'est pareil : les constructeurs asiat' ont des usines aux US et Canada qui donnent du taf à l'américain moyen.

donc les Ford F series Chevrolet silverado et dodge RAM avec des V8 c'est pas des voitures puissantes ?

C'est pas parce que certains ne roulent pas en sportive comme toi que l'on est pas des passionnés juste parce qu'on roule en déplacoire comme tu dis.

Faut revoir tes priorités surtout car l'un empêche pas l'autre.

Aux États-Unis et surtout au Texas, la plupart des gens roulent en Pick Up car cela correspond à leur utilisation mais cela ne les empêche pas de faire de gros délire en transformant un Pick Up.

Je t'invite à regarder sur Instagram, ce que les gens font avec leur véhicule.

Ton raisonnement est vraiment égoïste car le budget n'est pas le seul critère d'achat d'un véhicule plaisir.

D'ailleurs c'est quoi un véhicule plaisir ?

Une Rolls Royce aussi si tu aimes le luxe

Un pickup V8 est une voiture plaisir, pour certains.

Et pour certains, ayant ces mastodontes V8, il n'y a aucun plaisir dans une MX-5 et son petit moteur 4 cylindres.

Comme quoi, le plaisir est très relatif, et personnel.

Mais comme vous êtes dans le jugement...

Je me pose la question que va faire le président de PSA avec chrysler ? une marque en pleine déroutes

Le top 10 ricain donne quand même plus envie

ah bon ? quid du budget carburant ? pneus ? assurance ? entretien ?

inutile de me répondre vu que tu as réponse à tout. En tout cas tu es juste déconnecté de la réalité.

Et puis sache comme dit par un autre que certains hommes aiment les femmes sur cette planète, et qu'à un moment, des petits nenfants viennent au monde. Difficile de les mettre dans le coffre de ta mx5 sans avoir des soucis

je dis pas que tu as faux sur toute la ligne hein. Je suis même plutôt d'accord.

Sauf qu'avant de calculer combien t'as coûté la caisse au total, c'est à dire après que tu l'aies vendue, il faut déjà avoir la mise de départ, et assumer les dépenses d'assurance tous les mois.

Et là pour celui qui fait ses calculs à la fin du mois, le scenic est plus économique.

C'est vrai pour tout : le riche ne fait pas de crédit (encore qu'avec les taux bas ACTUELLEMENT ça peut valoir le coup quand même) quand le pauvre achète au final plus cher sa voiture ou sa maison.

on peut aussi être raisonné et attendre de se faire plaisir une fois le reste, à savoir l'indispensable, payé.

ça a été mon choix: propriétaire, 0 crédit sur le dos depuis quelques années.

ce qui me permet de mettre peu à peu un joli pactole de côté pour, j'espère, un achat automobile plaisir dans les années qui viennent. mais avant, j'ai encore quelques frais à prévoir pour ma maison.

bref, chaque chose en son temps, et contrairement à la cigale, je préfère assurer mes arrières comme la fourmi.

de toute façon, les critères de choix d'une voiture diffèrent énormément entre un célibataire et celui qui a un conjoint et 3 gosses.

Combien de gens critique les américains sans être allé 1 fois au US ???

Sacrés syndrome du franchouillard ....

L'inverse est bien plus répandu ! :-)

Oui, de nos jous tu peux choisir entre un suv et un suv coupé.

Tu as raison... les enfants, voilà le souci... alors pourquoi en faire.

En voyant ton commentaire je me suis dit tiens le mec a été inspiré par le Roc mais après avoir lu ton pseudo en fait tu as changé ton avatar tu aimes Winnie l'ourson ou c'est alors un bug de l'application Caradisiac (puisque même moi j'ai mon avatar qui vient d'être changé)

Enfin j'ai pu me connecter

Pour ton dernier paragraphe il ne faut pas oublier qu'un célibataire a beaucoup plus de choix contrairement à un mec marié avec des gosses.

Je ne pense pas que si tu étais marié et que tu avais des gosses tu aurais pris une Megane RS. tu aurais pris un SUV gris foncé en motorisations Mazout pour emmener ta descendance à l'école où à la crèche

Effectivement tu as raison

Si ils sont puissants mais pour Axel015 le plaisir de conduire ne se limite pas qu'à la puissance du moteur mais il y'a moyen de se faire plaisir avec des pick-up surtout dans cette catégorie

toi si tu continues comme ça tu vas finir par acheter une supercar non plus sérieusement tu as parfaitement raison mieux vaut éviter les crédits

ou sinon achete le dernier BMW X4 M et vas rendre visite au Roc

Direct dans le jugement, donc pour toi c'est la motorisation ainsi que la catégorie du véhicule qui font que c'est un véhicule plaisir.

Un véhicule plaisir ne s'arrête pas à ta description car on peut très bien se faire plaisir au volant d'une 308, d'une Mégane ou d'une Leon sur les petites routes de campagnes avec un petit moteur.

Un Dodge Durango peut très bien être classé comme véhicule plaisir suivant les goûts de chacun.

Je ne vais pas classer n'importe quoi comme véhicule plaisir mais s'arrêter sur si peu pour décrire la voiture plaisir selon toi c'est assez égoïste de ta part.

Mon précédent véhicule qui était un Range Rover Sport, est sans doute classé utilitaire selon toi mais il me donnait du plaisir chaque fois que je partais avec lui.

Le mien aussi et pour tout le monde je crois, mon ancien avatar a été changé par l'ancien.

et de toute façon, c'est sa femme et ses gosses qui auraient choisi la voiture.

même si le mec, frustré, affirmerait que c'est lui qui a choisi... la couleur...

parmi 2 choix de couleur imposés par sa femme.

je ne m'interdis rien, d'ici à la retraite.

effectivement

Sûrement un bug

Ben dans votre premier commentaire vous dites que c'est pas une voiture plaisir...

Bref, vous êtes dans le jugement.

excellent ! et tellement vrai

Ils ne sont pas emmerdés par des écolos taxeurs. Allez y mettre des déplaçoires genre Dachia, lynchage assuré!!!

il y a un peu moins de 200 pays reconnu par l'ONU. un média français parlant d'un événement USA ne va pas tous les faire.

la Turquie n'étant pas plus importante que l'Arménie et les autres .

la différence entre la France ou lUE et les USA date bien avant le système de bonus malus.

C'est énorme.

J'ai eut l'occasion de traîner là-bas plus jeune. les Camaro ( à l'époque ressemblaient a des mini corvette) et les Mustang étaient à tous les coins de rue. presque une voiture banale. Et quand tu voit V8 ou V10 sur l'aile d'un van tu te dis ok, c'est normal... hehehe

Le marché anglo-saxon et beaucoup plus libéral, que le marché français. Mais Allemands comme Japonais ont des usines la-bas. Donc ça aide les patriotes à passer d'une marque à l'autre.

c'est surtout, qu'après la 2nd guerre mondiale, ils avaient un max d'acier pour leur industrie automobile, alors qu'en Europe il fallait économiser sur tout pour reconstruire.

il suffit de voir les propositions de BMW directement après la guerre. On peut comparer les autos européennes d'avant guerre et après guerre, ça n'a plus rien avoir. On a diffusé de la 2cv et de la 500 les gens ont pris ça en standard.

La crise des gros suv en europe ne vient pas de l'obésité soudaine des européens.

Une polo d'occase coute ici autant qu'une Mustang d'occase là-bas.

dans les statistiques, j'aurai bien vu la part de V8 V6

ben si là bas aussi ils sont emmerdés.

Merci pour ces petites précisions

J'ai lu un article (l'année dernière) que les Américains aimaient toujours le V8 surtout sur les pick-up et les Muscles Car

Et je parie qu'il n'y a pas que les américains qui aiment ça. :)

Mais eux en peuvent en acheter plus facilement.

Sauf que ton avis est subjectif et sans fondement.

Prendre du plaisir dans une Clio, ah ça y est je t'ai énervé.

Le plaisir est subjectif, car il ne concerne pas qu'une certaine gamme de véhicules ou leur motorisation plus puissante.

Certains arrivent à prendre du plaisir au volant d'une 508 chaussé d'un 1,6 de 180 ch.

Le plaisir ne sera pas le même entre chaque personne.

C’est toujours ridicule de comparer avec la version thermique de base. 160ch et un 160+100ch, c’est très différent...

Beaucoup de Toyota et Honda.

Dans ce classement on a pas de VAG et son grp de boulet skoda/VW/SEAT, de BMW (bas de gamme type Série 1), d'Audi (A1 et A3), de Mercédès (classe A ou B),...................pour simplifier, pas de pièges à pigeon si efficaces en Europe.

Je par le même pas des marques françaises qui auraient dû garder leur positionnement généraliste pour rester sur des marchés moins demandés par la concurrence.

Mais l'actionnaire est passé par là et PSA comme Renault doivent livrer bataille avec du 1.6/1.8 essence et du 2.0 diesel.

Sachant qu'ils vont se rabattre sur des cylindrées inférieures de leur catalogue avec l'adjonction de moteur électrique pour annoncer des puissances qui concurrenceront les allemands on court tout droit à la catastrophe pour les Français.

En face, on a du 3L/4L/5L/V6/V8.........et de l'hybride comme tout les constructeurs fainéants.

Et pour parfaire la proposition, on a de la Française qui se positionne en terme de puissance dans les tarifs des teutonnes,............Hybride............PHEV..............

On cherche de l'or dans de la merde.

Tu peux prendre du plaisir avec une femme castratrice qui te confinera à 1 rapport par mois car tu n'aura jamais connu aucune autre femme.

Si tu te déplace en hiver en trottinette électrique et que tu bosse en voiture de société Clio DCi avec le chauffage sur une route de campagne alors la Clio sera la meilleur chose de ta vie "all over the world".

Tout dépend du point de vue.

Dommage de ne pas avoir comparé avec les ventes Européennes