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Quinze nouveautés qui vont vous faire aimer les SUVLa catégorie des SUV a toujours le vent en poupe. En 2020, les SUV ont représenté 39 % des ventes de véhicules neufs dans notre pays. Et ce n’est pas fini puisque sur les huit premiers mois de l’année 2021, ce pourcentage grimpe à 43 %. Malgré cet engouement pour les véhicules hauts sur roues, certains automobilistes leur préfèrent encore les berlines (49 % sur les huit mois de 2021). Ceux-ci pourraient bien changer d’avis avec la nouvelle fournée de crossovers et SUV qui va déferler les prochains mois sur le marché. Voici les quinze nouveautés qui pourraient encore faire progresser les ventes de ce type de carrosserie dans les prochains mois.

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Mouais, ce ne sont pas ces trucs qui risque de me faire aimer le SUV mais il devient clair que le choix n'existera bientôt plus "voulez-vous un SUV ou un SUV ? Sinon je peux vous proposer un SUV"

Je comprend pas la stratégie de VAG avec CUPRA et l'électrique, c'est maintenant qu'il faut sortir leur Tavascan, esthétiquement il a de quoi se démarquer, mais ce n'est ps en 2024 quand le marché sera saturé qu'il se fera une place...

Par

Alpine A410: 4 fois plus gros qu'une A110! Il faudra bien des arguments pour que ce soit un succès et de l'acharnement pour en faire une marque installée dans le paysage.

Sinon, pour moi c'est plus de dégoût que de l'intérêt. J'ai vu récemment un Stelvio, je ne l'ai pas trouvé gracieux.

Par

RAV4

Recreational Active Vehicle with 4WD

J'aurai appris quelque chose aujourd'hui

Par

La seule situation qui me ferait acheter un SUV est si j'habitais en zone montagneuse car dans ce cas je trouve que c'est un bon compromis garde au sol / transmission (évidement en 4x4) / comportement routier au quotidien.

Par

C'est ça...achetez des SUV, achetez en plein!!...et dans quelques temps vous ne pourrez plus rouler en ville....

Par

Le RAV 4 série 1 est un pionnier a tout faire et extrêmement fiable, les SUV actuels en sont bien loin quel que soit le modèle et la marque, les SUV actuels sont mi berline - mi break hauts sur patte tout simplement. Si le RAV 4 série 1 pouvait sortir des sentiers battus sans problème "4x4 permanent" les SUV actuels en sont incapables, il ne faut surtout pas quitter le bitume.

Par

bien est plutôt réussi, de belles autos en perspectives !

l'avenir sera plus réjouissant que je ne l'imaginais !

vivement l'Alpine !

Par

Allez Alpine ! Seule marque prenium française qui devrait avoir un avenir légitime (à l'inverse des forceurs de chez DS Luxe excellence et prestige).

L' A110 à mis en lumière qu'un bon produit ne peut pas se vendre sans le réseau commercial qui va avec. Espérons 1/ que le SUV sera plus flatteur que cette horrible illustration.

2/ que la stratégie commerciale va être adaptée au produit.

3/ que la marge obtenue grâce au ventes du SUV va permettre une vraie montée en puissance de la marque sur des modèles plus sportifs.

Par

En réponse à pdumoulin

Le RAV 4 série 1 est un pionnier a tout faire et extrêmement fiable, les SUV actuels en sont bien loin quel que soit le modèle et la marque, les SUV actuels sont mi berline - mi break hauts sur patte tout simplement. Si le RAV 4 série 1 pouvait sortir des sentiers battus sans problème "4x4 permanent" les SUV actuels en sont incapables, il ne faut surtout pas quitter le bitume.

Je trouve que le vitara l'avait précédé dans cette formule.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

Allez Alpine ! Seule marque prenium française qui devrait avoir un avenir légitime (à l'inverse des forceurs de chez DS Luxe excellence et prestige).

L' A110 à mis en lumière qu'un bon produit ne peut pas se vendre sans le réseau commercial qui va avec. Espérons 1/ que le SUV sera plus flatteur que cette horrible illustration.

2/ que la stratégie commerciale va être adaptée au produit.

3/ que la marge obtenue grâce au ventes du SUV va permettre une vraie montée en puissance de la marque sur des modèles plus sportifs.

L'alpine on dirait un croisement entre une new bettle et une 500l, navré mais à titre personnel c'est hideux

Palme de la laideur à ma marque automobile...ce xc90 est lui aussi sujet à faute de gout sur le coup de crayon, l'actuel est plus harmonieux et desirable

Par

En réponse à pdumoulin

Le RAV 4 série 1 est un pionnier a tout faire et extrêmement fiable, les SUV actuels en sont bien loin quel que soit le modèle et la marque, les SUV actuels sont mi berline - mi break hauts sur patte tout simplement. Si le RAV 4 série 1 pouvait sortir des sentiers battus sans problème "4x4 permanent" les SUV actuels en sont incapables, il ne faut surtout pas quitter le bitume.

La bonne question est : qui quitte le bitume ?

Par

A part le Tonal pour sa ligne qu'on pourra imaginer réussie et la Dacia part son positionnement pas degueulasse, la reste est bien naze, ou en tout cas pas apte à faire aimer les SUV a quelqu'un qyu n'en veut pas...

Par

En réponse à king crimson

A part le Tonal pour sa ligne qu'on pourra imaginer réussie et la Dacia part son positionnement pas degueulasse, la reste est bien naze, ou en tout cas pas apte à faire aimer les SUV a quelqu'un qyu n'en veut pas...

Et Mazda CX ... ?

Par

Ce Volvo XC90 rendrait une 21 Nevada agréable à l'œil :brosse:

Sinon, non c'est pas parce que je mange 15 fois du caca que je vais me mettre à aimer ça. Le probleme c'est que c'est des voitures pour vieux, vu que y'a que des vieux qui ont les moyens d'acheter des voitures neuves :cry:

Par

Après consultation des différents modèles, et bien, je n'aime toujours pas.... Est-ce grave ?

Par

J'aime toujours pas les SUV après cet article, ai je un problème docteur ? :voyons:

Par

La Volvo XC90 avec un châssis intégrant les batteries et une autonomie de 1000 km !

Ça c'est une nouveauté ....mais à quel prix ?

Par

En réponse à Litch76

Ce Volvo XC90 rendrait une 21 Nevada agréable à l'œil :brosse:

Sinon, non c'est pas parce que je mange 15 fois du caca que je vais me mettre à aimer ça. Le probleme c'est que c'est des voitures pour vieux, vu que y'a que des vieux qui ont les moyens d'acheter des voitures neuves :cry:

Decidemment litch76! A defaut de partager la meme ville, on tombe d'accord sur cette regression volvo qui faisait de belles auto

Pour la 21 nevada joker....mes parents ont eu une bx qui ma foi faut la 21 en esthetisme

Par

c'est quand même très con dans l'absolu ces SUV avec des surfaces vitrées digne d'un coupé. ça rend bien sur les croquis de designer mais à l'usage c'est débile.

Par

En réponse à rasta76

L'alpine on dirait un croisement entre une new bettle et une 500l, navré mais à titre personnel c'est hideux

Palme de la laideur à ma marque automobile...ce xc90 est lui aussi sujet à faute de gout sur le coup de crayon, l'actuel est plus harmonieux et desirable

l'Alpine est esthétiquement réussie je trouve, elle reprend pas mal l'ancien modèle en modernisant l'ensemble. L'intérieur est plus discutable, mais l'extérieur est mignon.

Par

En réponse à gil59400

La bonne question est : qui quitte le bitume ?

Bonne question. Je répondrais qu’il y en a à peu près autant que ceux qui achètent une sportive pour rouler sur circuit.

Par

Ce XC90 en revanche, ça montre qu'ils ont pétés un câble chez Volvo. Ils ont filés le design aux enfants de leurs ingénieurs ? Parce que cette découpe de réfrigérateur à l'arrière c'est pas possible.

Pour le coup, là c'est vraiment un frigo avec des roues. Quand même pratique les équerres :ange:

Par

En réponse à ricolapin

Et Mazda CX ... ?

Ça fait parti des SUV pas moches, mais bon, ca reste toujours bien moins sympa que les compactes équivalentes.

Par

En réponse à Panic At the Auto

l'Alpine est esthétiquement réussie je trouve, elle reprend pas mal l'ancien modèle en modernisant l'ensemble. L'intérieur est plus discutable, mais l'extérieur est mignon.

Ah non je suis d'accord avec lui, l'alpine est vraiment dégueulasse en terme de design. Pourtant j'aime bien l'alpine normale.

Par

La photo de la Ferrari est superbe.

:buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::ptèdr:

Par

En réponse à Sylvain6911

Ah non je suis d'accord avec lui, l'alpine est vraiment dégueulasse en terme de design. Pourtant j'aime bien l'alpine normale.

C'est une illustration inventée par Cara, pas le dessin officiel de l'A410... Et heureusement ! :biggrin:

Par

C'est un concours de laideur…

Arrêtez d'acheter ces étrons, vous, les consommateurs, par pitié.

Par

"Quinze nouveautés qui vont vous faire aimer les SUV"....Non...

Par

Monsieur Pellerin, votre article n'arrive absolument pas à me faire aimer les SUV.

N'hésitez pas à en écrire un plus convaincant.

Par

Le volant du Toyota BZ4X, là, il ressemblerait pas furieusement au "yoke" de ... Tesla ?

Par

En réponse à Wooster

Bonne question. Je répondrais qu’il y en a à peu près autant que ceux qui achètent une sportive pour rouler sur circuit.

Joli tacle bien placé :bien:

Par

Le Subaru, clone de la Toyota BZR4, s'appellera Solterra. Il faut vraiment faire attention à vos mises à jour...

Par

En réponse à al7785

Le Subaru, clone de la Toyota BZR4, s'appellera Solterra. Il faut vraiment faire attention à vos mises à jour...

* le toyota bZ4X, pas BZR4

Par

Je ne peux m'empêcher de ricaner en voyant les produits Cupra...:ouin:

Par

Les Volvo, Cupra, DS, Kia et Dacia présentés dans cet article sont tous degueulasse ...

Par

700 km d'autonomie dans 2 ans, 800 km dans 3 ans...

Je plains les possesseurs actuels de VE, qui ont acheté si chers leurs véhicules semi-finis et qui vont perdre tant d'argent à la revente...

C'est pour cela que j'attends une valeur sûre, le 3008 3.

Par

Mdrrrr c'est quoi cet article poubelle ?

La moitié des véhicules n'ont même pas de design officiel, c'est moche, mal écrit, bref l'archétype du "top" juste bon à faire du clic / du buzz.

Par

J'ai beau apprécier les SUV, j'en ai finalement marre de cette généralisation... généralisation qui a dilué le concept initial du véhicule polyvalent à 4 roues motrices, quelque part entre la berline/le break AWD et le pur tout-terrain... Finalement, sur ce point, je regrette la fin des années 90 - début 2000...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

700 km d'autonomie dans 2 ans, 800 km dans 3 ans...

Je plains les possesseurs actuels de VE, qui ont acheté si chers leurs véhicules semi-finis et qui vont perdre tant d'argent à la revente...

C'est pour cela que j'attends une valeur sûre, le 3008 3.

Y a 2 mots qui deconne concernant ton 3008, 'valeur' et 'sûre :buzz:

Par

Le SUV : capable de tout mais bon en rien.

si il y existe autant de segment de véhicules depuis toujours c'est bien pour répondre à des besoins divers et variés.

personnellement je préfère largement un break ou un monospace qui me permettra de bricoler, emmener aisément des choses à la déchetterie, emmener confortablement et efficacement ma famille en weekend, plutôt qu'un pseudo véhicule surélevé bon qu'à franchir des dos d'ânes en ville, doté d'un Espace intérieur de compacte, une efficience sur la route plus que discutable, et le tout avec une dimension extérieure pachydermique.

Par

Ouai bah en fait l'article ne me donne même pas envie d'acheter un suv, bien au contraire.Je préfère garder ma bonne vieille berline qui a plus de gueule que de rouler dans ces boîtes a godasses surélevé juste pour une bordure de trottoir.Ce marché de l'auto devient de pire en pire...

Par

C'est vraiment nul comme article.Vous inquiétez pas cara', je ne suis pas prêt d'Aimé cette saleté de carrosserie de suv ou crossover...

Par

En réponse à SteppeOuais

C'est une illustration inventée par Cara, pas le dessin officiel de l'A410... Et heureusement ! :biggrin:

Tu me rassures, car en l'état à part des aveugles, je vois pas qui achèterait cet étron :D

Par

En réponse à gil59400

La bonne question est : qui quitte le bitume ?

certains utilisateurs quittent parfois le bitume.

parfois sans le faire exprès en stationnant sur un bas côté non stabilisé et enherbé et découvrent avec stupeur que leur 3008, 5008, audi q3, q5, VW roc machin chose ... tous suv qu'ils sont, sont pourtant incapables de repartir à cause de pneus inadaptés et d'absence de boite courte avec 4 routes motrices !

heureusement les paysans locaux sont équipés de vrais 4x4 avec des treuils ou de tracteurs et ont des sangles. Et quand les locaux en ont marre de dépanner les citadins ils connaissent le numéro de téléphone d'une société de dépannage pas trop chère avec les touristes !

après 5 ans de dépannage réguliers de touristes plantés dans les accotements voisins, j'ai cessé, j'en avais marre.

Par

En réponse à gil59400

Y a 2 mots qui deconne concernant ton 3008, 'valeur' et 'sûre :buzz:

Arfff, très bon ça.:bien::lol:

Par

En réponse à Leb0wsk1

Le SUV : capable de tout mais bon en rien.

si il y existe autant de segment de véhicules depuis toujours c'est bien pour répondre à des besoins divers et variés.

personnellement je préfère largement un break ou un monospace qui me permettra de bricoler, emmener aisément des choses à la déchetterie, emmener confortablement et efficacement ma famille en weekend, plutôt qu'un pseudo véhicule surélevé bon qu'à franchir des dos d'ânes en ville, doté d'un Espace intérieur de compacte, une efficience sur la route plus que discutable, et le tout avec une dimension extérieure pachydermique.

Mouais....c'est pas systématique. Je suis passé du vitara: 4,18m, à la megane 4: 4,36 m.

Le vitara était bien plus habitable avec un coffre plus exploitable. Par contre, niveau agrément de conduite, un gros + pour la megane.

Par

En réponse à Nightou

Mdrrrr c'est quoi cet article poubelle ?

La moitié des véhicules n'ont même pas de design officiel, c'est moche, mal écrit, bref l'archétype du "top" juste bon à faire du clic / du buzz.

Sans compter que les suv qui vont compter pour les deux trois prochaines années ne sont pas citer. Les Bronco, ioniq, kia ev, geely, etc...

Et pour les illustrations de Cara ils les ont fait à la va vite ce qui a le mérite de voir aussitôt que c'est du Fake avant même de lire 'illustration Caradisiac' mais pourtant il y a plein de 'censure' qui ont pris ces images au premier degré pour attaquer les constructeurs suggérés.

Hallucinant et pathétique.

C'est facile de faire tomber des ânes. Il suffit d'une carotte en plastique.

Par

En réponse à pechtoc

Mouais, ce ne sont pas ces trucs qui risque de me faire aimer le SUV mais il devient clair que le choix n'existera bientôt plus "voulez-vous un SUV ou un SUV ? Sinon je peux vous proposer un SUV"

Je comprend pas la stratégie de VAG avec CUPRA et l'électrique, c'est maintenant qu'il faut sortir leur Tavascan, esthétiquement il a de quoi se démarquer, mais ce n'est ps en 2024 quand le marché sera saturé qu'il se fera une place...

LOL .... Mais tellement vrai !

Il y aura le SUV coupé pour les jeunes branchés, le SUV break avec une grosse capacité de coffre grâce à son arrière vertical, mais pour emmener madame en WE, opter pour le SUV cabriolet !!! Le must have sur la croisette ou à Neuilly sur Seine !

Par

Pas terrible tout ça et je n'ose imaginer les intérieurs insipides taillés à la serpe...

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