Le groupe Renault dépasse ses objectifs financiers en 2021
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Par flyonthe31
avec plus de 3 mois de commandes et une marge 3 fois supérieure sur le segment megane par rapport a clio, on risque pas de voir des remises sur le prix de la megane elec.
Elon, lui, risque de faire beaucoup de volume...
Cotation du 18/02/2022 à 09h56
Renault +2,86% 37,380€
miam miam j'ai mis un stop a 33.15€
bonne journée
Par titeuf380
967 millions de résultat net... et les gars se tapent sur le ventre ??? 
quelle blague 
bordel le roi Carlos avait raison le semaine dernière... cette boîte est vraiment a la dérive
Par gignac-31
je me marre 3% de marge avec des prix qui ont flambé de 30% mini!!!
voir 100ù si tu passes de la mégane D à 20 000 de 2019 à la mégane électrique à 45 000... !!!
cette boite va couler...
çà va pas durer longtemps de vendre une renault au prix d'une vw... quand la crise des puces sera terminée...
carlos vendait de la camelote....
mais au moins il la vendait pas chere!! lol..
rien à changé si le prix de vente astronomique...
et renault qui vend 2 fois moins que en 2018!!!en europe!!
Par al7785
Marge opérationnelle prévue pour 2022 : supérieure ou égale à 4%
En 2019 : 4,8%
En 2020 : -0,8%
En 2021 : 3,6%
Le super nouveau plan est tellement efficace que la marge opérationnelle est moindre qu'avant covid. Comme quoi faire du volume n'avait pas que du mauvais à l'époque...
Par al7785
En réponse à titeuf380
967 millions de résultat net... et les gars se tapent sur le ventre ??? quelle blague
bordel le roi Carlos avait raison le semaine dernière... cette boîte est vraiment a la dérive
Dont 380 millions qui viennent de Nissan...
Vous trouverez que le montant est faible mais vous avez oublié que vous prédisiez des pertes pour Renault cette année encore 
Par al7785
* Vous trouvez
Par Gastor
MDR je venais juste d'écrire pourquoi cette stratégie est suicidaire, et voilà que ça se confirme, tel qu'étudié dans toute les business school :
"Renault me fait penser à Euromarché au tournant des années 80, enseigne de supermarché pas cher. Ils ont augmentés plus rapidement que la concurrence leurs prix, la bourse se félicitait des résultats financiers puis la clientèle a commencé à comprendre et fuir. Après ça s'emballe, faute de volume suffisant, ils ont dû augmenter les prix pour couvrir les frais fixe. A la fin la faillite.
Vas y Luca, ta stratégie est pourtant dans les livres d'écoles et la Chine n'attend que ça."
Par ADADJ
Années 90, après la 1ère guerre du golfe, les économistes, les journalistes économiques, les meilleurs experts prédisaient que certains grands constructeurs ne passeraient pas la décennie, arguments en béton à l'appui.
La question était qui seront ce ou ces constructeurs. Certains soutenaient mordicus que c'était Renault, d'autres PSA, d'autres Fiat. 30 ans après tous ces constructeurs sont encore là. Alors oui, ils peuvent encore mourir dans les années qui viennent, mais bon les prévisions économiques qui font du catastrophisme, là plupart du temps elles ne se réalisent pas comme prévu.
Déjà que la sortie de crise du Covid ne suit pas les prévisions d'il y a moins d'un an ...
Par Otonei
4% de marge, du coup ils veulent violer leurs clients avec une Mégane à 40k€ ou tout est en option, avec une autonomie digne de 1950.
Par gignac-31
En réponse à al7785
Marge opérationnelle prévue pour 2022 : supérieure ou égale à 4%
En 2019 : 4,8%
En 2020 : -0,8%
En 2021 : 3,6%
Le super nouveau plan est tellement efficace que la marge opérationnelle est moindre qu'avant covid. Comme quoi faire du volume n'avait pas que du mauvais à l'époque...
faire du volume permet de vendre la camelote à prix raisonnable... 25 000 maxi le suv ou monospace!!!
le client est content...
et l'ouvrier aussi...
si tu vend 2 fois plus cher... 2 fois moins de client et 2 fois moins d'ouvrier!!
et çà va pas durer longtemps...
car renault n'est pas monté en gamme...
ils sont pas au niveau de peugeot... voir vw!!!
on sait celui qui vendra en électrique c'est celui qui fait mieux que tesla sur les caisses à 45 000!!!
ou qui vendra le premier une compacte à 25 000 capable de faire 400 bornes!!!
c'est pas avec une mégane à 45 000 que renault va vendre!!!
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
967 millions de résultat net... et les gars se tapent sur le ventre ??? quelle blague
bordel le roi Carlos avait raison le semaine dernière... cette boîte est vraiment a la dérive
Bon, manifestement tu t'es planté sur tes prévisions... On se rabat sur ce qu'on peut pour critiquer, hein ?
Par gignac-31
En réponse à ADADJ
Années 90, après la 1ère guerre du golfe, les économistes, les journalistes économiques, les meilleurs experts prédisaient que certains grands constructeurs ne passeraient pas la décennie, arguments en béton à l'appui.
La question était qui seront ce ou ces constructeurs. Certains soutenaient mordicus que c'était Renault, d'autres PSA, d'autres Fiat. 30 ans après tous ces constructeurs sont encore là. Alors oui, ils peuvent encore mourir dans les années qui viennent, mais bon les prévisions économiques qui font du catastrophisme, là plupart du temps elles ne se réalisent pas comme prévu.
Déjà que la sortie de crise du Covid ne suit pas les prévisions d'il y a moins d'un an ...
aujourd'hui c'est fini la mort des constructeurs!!!
comme à l'époque simca voir rover etc...
les chinois rachetent tout..
l'économie est mondiale...
renault disparaitra pas... il sera racheté... et on sait par qui..
les chinois!!!
Par VW n1
Indéniablement c'est mieux que d'être dans le rouge.....
Il reste un PGE de 3 milliards d'Euro à rembourser "entre 2022 et fin 2024 au plus tard" selon Senard
Par Nadir94 Q5
Bah voilà finalement Renault s'en sort plutôt bien parce qu'à lire les commentaires de certains intervenants Renault c'est l'hécatombe 
Par Nadir94 Q5
En réponse à titeuf380
967 millions de résultat net... et les gars se tapent sur le ventre ??? quelle blague
bordel le roi Carlos avait raison le semaine dernière... cette boîte est vraiment a la dérive
Tu me fais rappeler un prof que j'avais à l'université qui aimait faire des prédilections d'avenir sur ses étudiants en disant toujours "toi tu ne réussiras pas dans la vie, telle personne ne finira pas son cursus universitaire ou que telle personne ratera sa carrière professionnelle " et 6 ans après je me rends compte qu'il c'était complètement foiré
Par Nadir94 Q5
En réponse à gignac-31
je me marre 3% de marge avec des prix qui ont flambé de 30% mini!!!
voir 100ù si tu passes de la mégane D à 20 000 de 2019 à la mégane électrique à 45 000... !!!
cette boite va couler...
çà va pas durer longtemps de vendre une renault au prix d'une vw... quand la crise des puces sera terminée...
carlos vendait de la camelote....
mais au moins il la vendait pas chere!! lol..
rien à changé si le prix de vente astronomique...
et renault qui vend 2 fois moins que en 2018!!!en europe!!
Oui mais Gigi à la base tu nous a toujours dit que Renault ( le crique) ne tiendra pas 2 ans et ça fait plus de 7 ans je crois qu'il est grand temps que tu change de boule de cristal
Par Nadir94 Q5
Je crois qu'il est grand temps pour toi de changer de boule de cristal
Je préfère 
Par Didiwach
Sont nuls chez Renault. Selon mon étude de marché forum caradisiac il suffirait qu'ils sortent une BERLINE avec :
- Un V12 ethanol
- 800L de coffre
- un Cx de 0.2
- 800kg maxi
- conso de 1L au 100 MAXI
- prix max : 10.000€ MAXI
C'est quand même pas compliqué
Par charly177
Personnellement, je trouve que la nouvelle Megane-e est chère mais c'est - sur la forme - un véhicule flatteur et valorisant. Vue sur Auto Moto récemment. Je l'ai trouvée magnifique. C'est cher quand on prend la grosse batterie mais la concurrence n'est pas bon marché non plus. Elle pourrait profiter du caractère très fade de la VW ID3 et des soucis à répétition dont la presse se fait l'écho au sujet de TESLA (qu'ils soient justifiés ou non. La Megane-e est compacte et assez légère (par rapport aux autres électriques). Avec une tableau de bord très correct et une présentation au goût du jour, elle a une carte à jouer. Et c'est un véhicule franco-français.
Au sinon, oui, 3,6 %, ce n'est pas le Pérou. Hyundai/Kia fait plus du double ! Mais bon, il y a progrès et il faut le saluer aussi.
Par titeuf380
En réponse à al7785
Dont 380 millions qui viennent de Nissan...
Vous trouverez que le montant est faible mais vous avez oublié que vous prédisiez des pertes pour Renault cette année encore
je dis juste que quand tu as perdu 8 fois ce que tu as gagné en 2021... ( perte de 8 milliaben tu fais provfil bas.....
Par Nadir94 Q5
En réponse à VW n1
Indéniablement c'est mieux que d'être dans le rouge.....
Il reste un PGE de 3 milliards d'Euro à rembourser "entre 2022 et fin 2024 au plus tard" selon Senard
À te revoilà 
en fait que voulais tu me dire la dernière fois ?
Par VW n1
En réponse à
Commentaire supprimé.
Toujours le même refrain :
renault est meilleur que n'importe quelle marque , et si les autres marques se vendent mieux
c'est parce que " les acheteurs sont limités du bulbe" et quand cet argument démontable est annihilé , ce sera parce que "renault est une marque incomprise ", la chanson est connue.
Le coq est un animal suffisant , il passe aussi pour futile voire ridicule.
Par titeuf380
je dis juste que quand tu as perdu 8 fois ce que tu as gagné en 2021... ( perte de 8 milliards en 2020 qu'on oubli pas ) ben tu fais profil bas..... 967 millions d'euros de bénéf' ....
la bonne blague.....
je n'ai jamais dit que renault allait perdre encore du fric ( apres avoir viré 15.000 employés dans le monde en 2021 ça allait finir par...se voir ) ... je dis juste que le résultat 2021 est TRES mauvais .... et je le confirme !
967 millions d'euros ..... qu'est ce qu'on se marre ici.... une petite PME ....
Par Nadir94 Q5
En réponse à Didiwach
Sont nuls chez Renault. Selon mon étude de marché forum caradisiac il suffirait qu'ils sortent une BERLINE avec :
- Un V12 ethanol
- 800L de coffre
- un Cx de 0.2
- 800kg maxi
- conso de 1L au 100 MAXI
- prix max : 10.000€ MAXI
C'est quand même pas compliqué
effectivement c'est même très simple
Par Nadir94 Q5
En réponse à VW n1
Toujours le même refrain :
renault est meilleur que n'importe quelle marque , et si les autres marques se vendent mieux
c'est parce que " les acheteurs sont limités du bulbe" et quand cet argument démontable est annihilé , ce sera parce que "renault est une marque incomprise ", la chanson est connue.
Le coq est un animal suffisant , il passe aussi pour futile voire ridicule.
Je pense que sa réponse était adaptée pour Gignac.
Par Pile Poil
En réponse à titeuf380
je dis juste que quand tu as perdu 8 fois ce que tu as gagné en 2021... ( perte de 8 milliards en 2020 qu'on oubli pas ) ben tu fais profil bas..... 967 millions d'euros de bénéf' .... la bonne blague.....
je n'ai jamais dit que renault allait perdre encore du fric ( apres avoir viré 15.000 employés dans le monde en 2021 ça allait finir par...se voir ) ... je dis juste que le résultat 2021 est TRES mauvais .... et je le confirme !
967 millions d'euros ..... qu'est ce qu'on se marre ici.... une petite PME ....
Vu le contexte covid et pénurie de puces, revenir rentable c'est déjà pas mal et cela laisse présager de gros bénéfs quand le contexte sera normal vu que pas mal d'investissement pour l'electrifications ont déjà été faits. Et si les prochains produits Renault ( Austral par exemple ) sont du même acabit que la nouvelle Mégane electrique, c'est la concurrence qui va se poser des questions.
Par Quidautre
Gagner plus d'argent en vendant moins de voiture que l'année précédente, c'est peut-être une bonne nouvelle pour les actionnaires mais pas forcément pour les clients.
Par Jeanluc8
"Renault ne monte pas en gamme". Vendre plus d'Arkana et moins de Clio c'est monté en gamme. Par contre on ne voit plus les Talismans ou Espaces bradés à -40% malgré l'arrêt annoncé de leurs productions.
Par titeuf380
En réponse à Pile Poil
Vu le contexte covid et pénurie de puces, revenir rentable c'est déjà pas mal et cela laisse présager de gros bénéfs quand le contexte sera normal vu que pas mal d'investissement pour l'electrifications ont déjà été faits. Et si les prochains produits Renault ( Austral par exemple ) sont du même acabit que la nouvelle Mégane electrique, c'est la concurrence qui va se poser des questions.
bon , on va refaire le match .
sur les 3 dernières années concernant Renault :
benef 2019 19 millions ( en d'autre terme ZERO 
) / benef 2020 perte de 8 milliards 
/ benef 2021 967 millions 
des chiffres ridicules qui feraient fuir n'importe qu'elle actionnaire digne de ce nom.....
une vraie blague.
apres avec des "Si" et des "Mais" .... moi je marche sur la Lune demain mon garçon .....
Par Otonei
"des chiffres ridicules qui feraient fuir n'importe qu'elle actionnaire digne de ce nom."
Genre l'Etat ?
Par Otonei
En réponse à Quidautre
Gagner plus d'argent en vendant moins de voiture que l'année précédente, c'est peut-être une bonne nouvelle pour les actionnaires mais pas forcément pour les clients.
C'est sûr qu'à 40k€ la Mégane avec clim manuelle et 250km d'autonomie en circuit mixte, le Client se fait bien flouter comparé une Megane 4 TCE EDC pour 10 à 15k€de moins.
Par al7785
En réponse à titeuf380
bon , on va refaire le match .
sur les 3 dernières années concernant Renault :
benef 2019 19 millions ( en d'autre terme ZERO ) / benef 2020 perte de 8 milliards / benef 2021 967 millions
des chiffres ridicules qui feraient fuir n'importe qu'elle actionnaire digne de ce nom.....
une vraie blague.
apres avec des "Si" et des "Mais" .... moi je marche sur la Lune demain mon garçon .....
Pourquoi vous arrêtez à 2019 ?
En 2018, 3.3 milliards de bénéfice.
En 2017, 5.2 milliards de bénéfice.
En 2016, 3.5 milliards de bénéfice.
En 2015, 3.0 milliards de bénéfice.
En 2014, 2.0 milliards de bénéfice.
En 2013, 0.7 milliard de bénéfice.
Par al7785
(source : Wikipedia en langue anglaise)
Par Gastor
En réponse à al7785
Pourquoi vous arrêtez à 2019 ?
En 2018, 3.3 milliards de bénéfice.
En 2017, 5.2 milliards de bénéfice.
En 2016, 3.5 milliards de bénéfice.
En 2015, 3.0 milliards de bénéfice.
En 2014, 2.0 milliards de bénéfice.
En 2013, 0.7 milliard de bénéfice.
Ghosn est has been, forcément, et on va pas se répéter sur qui sont les vrais responsable de la descente aux enfers de Renault
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
je dis juste que quand tu as perdu 8 fois ce que tu as gagné en 2021... ( perte de 8 milliards en 2020 qu'on oubli pas ) ben tu fais profil bas..... 967 millions d'euros de bénéf' .... la bonne blague.....
je n'ai jamais dit que renault allait perdre encore du fric ( apres avoir viré 15.000 employés dans le monde en 2021 ça allait finir par...se voir ) ... je dis juste que le résultat 2021 est TRES mauvais .... et je le confirme !
967 millions d'euros ..... qu'est ce qu'on se marre ici.... une petite PME ....
Allez, pour te mettre du baume au coeur (ou pas), une p'tite info bien croustillante : https://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/psa/stellantis-pousse-ses-salaries-a-aller-voir-ailleurs-d9cee126-8ff9-11ec-95a4-db5cba442d3d
Par gignac-31
En réponse à Nadir94 Q5
Oui mais Gigi à la base tu nous a toujours dit que Renault ( le crique) ne tiendra pas 2 ans et ça fait plus de 7 ans je crois qu'il est grand temps que tu change de boule de cristal
renault c'est de la merde çà la toujours été... mais au moins le pigeon avec 35% de remise payait sa camelote 25000 max!!
la c'est 45 000 la mégane!!
bon y aura toujours des pigeons qui se léve le matin...
mais à 45 000 ils risquent d'etre 2 fois moins nombreux!!!
45 000 pour info c'est le prix de la model3...!!
faut vraiment etre abruti pour payer plus cher et moins bien!! non?
avant je pouvais comprendre le beauf qui achetait une mégane D à 22 000 plutot qu'une A3 à 30 000!!
il avait pas les moyens.. de rouler allemand!!
la c'est le meme prix la model 3 bien plus performante!!!
Par Teamgreen
En réponse à Otonei
C'est sûr qu'à 40k€ la Mégane avec clim manuelle et 250km d'autonomie en circuit mixte, le Client se fait bien flouter comparé une Megane 4 TCE EDC pour 10 à 15k€de moins.
ca dépend de son utilisation, s'il peut recharger a domicile et combien de kms/an.
c'est un calcul a faire. moi avec 30k kms / an, mon budget carburant (avant ss plomb, maintenant VE) est passé de 5k€ à 1.2k€
Par ape.happy
Très intéressant article. Donc moins de voiture, plus de marge mais probablement des montages financiers. En particulier sur ces 980 millions de résultat, combien grâce aux subventions. Est-ce qu'il remboursent à l'état (nous) ce que nous leur avons prêté?
Par gignac-31
En réponse à titeuf380
je dis juste que quand tu as perdu 8 fois ce que tu as gagné en 2021... ( perte de 8 milliards en 2020 qu'on oubli pas ) ben tu fais profil bas..... 967 millions d'euros de bénéf' .... la bonne blague.....
je n'ai jamais dit que renault allait perdre encore du fric ( apres avoir viré 15.000 employés dans le monde en 2021 ça allait finir par...se voir ) ... je dis juste que le résultat 2021 est TRES mauvais .... et je le confirme !
967 millions d'euros ..... qu'est ce qu'on se marre ici.... une petite PME ....
la grand charrette c'est pour aprés les élections!!!
ceux qui croient que les usines françaises vont rester ouverte avec 2 fois moins de ventes se fourent le dogt dans l'oeil..
15000 en moins heuresement que renault en augmentant de 30% les prix arrivent à sortir un benef!!!
l'electrique c'est 10% du marché...
facile de comprendre que renault va en 2022 vendre encore moins qu'en 2021!!
voitures thermiques cheres et peu fiables...
voiture électriques hors de prix!!
macron va tuer renault en les forçant à vendre de l'electrique que personne veut...
car bien trop cher!!!
Par Acura
En réponse à titeuf380
bon , on va refaire le match .
sur les 3 dernières années concernant Renault :
benef 2019 19 millions ( en d'autre terme ZERO ) / benef 2020 perte de 8 milliards / benef 2021 967 millions
des chiffres ridicules qui feraient fuir n'importe qu'elle actionnaire digne de ce nom.....
une vraie blague.
apres avec des "Si" et des "Mais" .... moi je marche sur la Lune demain mon garçon .....
C'est sûr que passer de -8 milliard à +1 milliard c'est ridicule 
En effet, avec des Si ou des Mais, une Peugeot électrique pourrait avoir 700 km d'autonomie l'année prochaine
Ahhh heureusement que tu égayes ce forum de tes interventions de qualité "made in Peugeot".
Par Gastor
En réponse à gignac-31
la grand charrette c'est pour aprés les élections!!!
ceux qui croient que les usines françaises vont rester ouverte avec 2 fois moins de ventes se fourent le dogt dans l'oeil..
15000 en moins heuresement que renault en augmentant de 30% les prix arrivent à sortir un benef!!!
l'electrique c'est 10% du marché...
facile de comprendre que renault va en 2022 vendre encore moins qu'en 2021!!
voitures thermiques cheres et peu fiables...
voiture électriques hors de prix!!
macron va tuer renault en les forçant à vendre de l'electrique que personne veut...
car bien trop cher!!!
Il a déjà tuer Renault , au moins l'Alliance, en 2016, voir l'article sur Ghosn
Par M40i
En réponse à gignac-31
renault c'est de la merde çà la toujours été... mais au moins le pigeon avec 35% de remise payait sa camelote 25000 max!!
la c'est 45 000 la mégane!!
bon y aura toujours des pigeons qui se léve le matin...
mais à 45 000 ils risquent d'etre 2 fois moins nombreux!!!
45 000 pour info c'est le prix de la model3...!!
faut vraiment etre abruti pour payer plus cher et moins bien!! non?
avant je pouvais comprendre le beauf qui achetait une mégane D à 22 000 plutot qu'une A3 à 30 000!!
il avait pas les moyens.. de rouler allemand!!
la c'est le meme prix la model 3 bien plus performante!!!
Dur à comprendre pourquoi tu n'es toujours pas bannis
Tu sais il y a même des femmes qui achètent des A1 plus cher que des clio!
Par VW n1
En réponse à SUDISTE DES LANDES
Cotation du 18/02/2022 à 09h56
Renault +2,86% 37,380€
miam miam j'ai mis un stop a 33.15€
bonne journée
Oui enfin ce n'est pas une action recommandable pour un placement en bon père de famille.
Juste pour spéculer , sans plus.
Par Fordthemust
Laisser le temps de faire les choses, Paris ne sait pas fait en 1 mois
Lucas de Meo est nettement supérieur a Goshn
Par Gastor
En réponse à Fordthemust
Laisser le temps de faire les choses, Paris ne sait pas fait en 1 mois
Lucas de Meo est nettement supérieur a Goshn
On aimerait vous croire, les résultats de ses créations Abarth ou Cupra sont ridicules
Par DylanF
En même temps c'était sur, c'était l'arrestation de Carlos qui a fait plongé Renault, maintenant ils vont remonter petit à petit vers ce qu'ils fessaient avant (soit entre 3 et 5 milliards de bénéfices chaque année).
Par tointoin2
En réponse à gignac-31
faire du volume permet de vendre la camelote à prix raisonnable... 25 000 maxi le suv ou monospace!!!
le client est content...
et l'ouvrier aussi...
si tu vend 2 fois plus cher... 2 fois moins de client et 2 fois moins d'ouvrier!!
et çà va pas durer longtemps...
car renault n'est pas monté en gamme...
ils sont pas au niveau de peugeot... voir vw!!!
on sait celui qui vendra en électrique c'est celui qui fait mieux que tesla sur les caisses à 45 000!!!
ou qui vendra le premier une compacte à 25 000 capable de faire 400 bornes!!!
c'est pas avec une mégane à 45 000 que renault va vendre!!!
Tu as vraiment un problème avec la vérité, un peu comme ton ami comptable titteuf380 qui gère la trésorerie du monde automobile par le biais de sa boule de cristal ou encore ton autre copain gastor l'extralucide prédicateur de talent qui excelle avec sa science infuse, mais comment ça se fait avec autant de savoir vous perdez de temps sur Caradisiac ?
Par tointoin2
"Du" temps, bien sûr, sorry !
Par Brest Sinclair
J'ai l'impression qu'il n'y a que des spécialistes de l'économie sur ce site... Vous devriez aller donner vos conseils aux hauts pontes de chez Renault, j'ai l'impression qu'ils n'y connaissent rien.
Continuez d'acheter vos voitures étrangères, quand on ne produira plus de richesse en France, vous irez expliquer à vos enfants que c'est à cause de leurs parents collabos qu'ils n'auront pas de travail et encore moins de retraites.
Pour votre gouverne, sachez que Renault fait partie des 4 sociétés côtés au CAC 40 qui paient le plus d'impôts à l'état.
Au fait, avec tous les spécialistes que vous êtes, y en t-il un qui sait, s'il s'agit de 967 millions d'€uros de bénéfices avant ou après impôt ?
Et oui, Renault a remboursé les prêts (tout comme Peugeot) 3 milliards chacuns, prêts remboursés en moins de 2 ans pour les deux constructeurs, ce qui dit en passant a permis de les sauver.
Par VW n1
En réponse à Brest Sinclair
J'ai l'impression qu'il n'y a que des spécialistes de l'économie sur ce site... Vous devriez aller donner vos conseils aux hauts pontes de chez Renault, j'ai l'impression qu'ils n'y connaissent rien.
Continuez d'acheter vos voitures étrangères, quand on ne produira plus de richesse en France, vous irez expliquer à vos enfants que c'est à cause de leurs parents collabos qu'ils n'auront pas de travail et encore moins de retraites.
Pour votre gouverne, sachez que Renault fait partie des 4 sociétés côtés au CAC 40 qui paient le plus d'impôts à l'état.
Au fait, avec tous les spécialistes que vous êtes, y en t-il un qui sait, s'il s'agit de 967 millions d'€uros de bénéfices avant ou après impôt ?
Et oui, Renault a remboursé les prêts (tout comme Peugeot) 3 milliards chacuns, prêts remboursés en moins de 2 ans pour les deux constructeurs, ce qui dit en passant a permis de les sauver.
Et non renault n'a pas " remboursé les prêts ".
Il reste 3 milliards à rembourser .
Par SteppeOuais
En réponse à Didiwach
Sont nuls chez Renault. Selon mon étude de marché forum caradisiac il suffirait qu'ils sortent une BERLINE avec :
- Un V12 ethanol
- 800L de coffre
- un Cx de 0.2
- 800kg maxi
- conso de 1L au 100 MAXI
- prix max : 10.000€ MAXI
C'est quand même pas compliqué
Tu m'as tué
Par VW n1
En réponse à DylanF
En même temps c'était sur, c'était l'arrestation de Carlos qui a fait plongé Renault, maintenant ils vont remonter petit à petit vers ce qu'ils fessaient avant (soit entre 3 et 5 milliards de bénéfices chaque année).
Votre orthographe serait -elle à l'image du produit que vous adulez, c'est-à-dire mal finie et de qualité aléatoire ?
Par titeuf380
En réponse à tointoin2
Tu as vraiment un problème avec la vérité, un peu comme ton ami comptable titteuf380 qui gère la trésorerie du monde automobile par le biais de sa boule de cristal ou encore ton autre copain gastor l'extralucide prédicateur de talent qui excelle avec sa science infuse, mais comment ça se fait avec autant de savoir vous perdez de temps sur Caradisiac ?
oh perso je suis assez factuel .
gardons la tete Froide ! résultat NET' Renault sur les 3 dernieres années ... + 19 millions / - 8 milliards / + 967 millions
bilan sur 3 ans : - 7 milliards 
.
c'est sur...de quoi se taper le ventre mon toin toin....perso je t'ouvre juste les yeux la.... ta boite fétiche est totalement de la M..... coté trésorerie.... c'est la vie, c'est comme ça .
quand tu liras les résultats de STELLANTIS dans qq jours .... là tu va voir ce que c'est une boite qui marche !
Par titeuf380
En réponse à tointoin2
Tu as vraiment un problème avec la vérité, un peu comme ton ami comptable titteuf380 qui gère la trésorerie du monde automobile par le biais de sa boule de cristal ou encore ton autre copain gastor l'extralucide prédicateur de talent qui excelle avec sa science infuse, mais comment ça se fait avec autant de savoir vous perdez de temps sur Caradisiac ?
mais tu as bien raison... la méthode Coué ça marche super mdr !!!
7 milliards de perdu sur 3 ans chez renault ... mais ... TOUT VA BIEN.... mais bien sur.....
et la marmotte???.....
Par M2rs85
Waouououh y a des vrais spécialistes ici .....mandieu
Par al7785
En réponse à titeuf380
oh perso je suis assez factuel .
gardons la tete Froide ! résultat NET' Renault sur les 3 dernieres années ... + 19 millions / - 8 milliards / + 967 millions
bilan sur 3 ans : - 7 milliards .
c'est sur...de quoi se taper le ventre mon toin toin....perso je t'ouvre juste les yeux la.... ta boite fétiche est totalement de la M..... coté trésorerie.... c'est la vie, c'est comme ça .
quand tu liras les résultats de STELLANTIS dans qq jours .... là tu va voir ce que c'est une boite qui marche !
Je ne doute pas que Stellantis battra un nouveau record. C'est factuel comme le fait que vous êtes intellectuellement malhonnête à faire en sorte de ne pas remonter dans le temps (Renault avait gagné 8 milliards les deux années avant sa perte du même montant).
En fait, je pense que vous êtes politicien pour être aussi malhonnête
Par Gastor
En réponse à al7785
Je ne doute pas que Stellantis battra un nouveau record. C'est factuel comme le fait que vous êtes intellectuellement malhonnête à faire en sorte de ne pas remonter dans le temps (Renault avait gagné 8 milliards les deux années avant sa perte du même montant).
En fait, je pense que vous êtes politicien pour être aussi malhonnête
Effectivement Renault engrangeait beaucoup de bénéfice, avant, du temps de Ghosn, mais c'est fini, révolu, alors on se demande si cette mise en perspective serait favorable ou défavorable à son image ?!
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
je dis juste que quand tu as perdu 8 fois ce que tu as gagné en 2021... ( perte de 8 milliards en 2020 qu'on oubli pas ) ben tu fais profil bas..... 967 millions d'euros de bénéf' .... la bonne blague.....
je n'ai jamais dit que renault allait perdre encore du fric ( apres avoir viré 15.000 employés dans le monde en 2021 ça allait finir par...se voir ) ... je dis juste que le résultat 2021 est TRES mauvais .... et je le confirme !
967 millions d'euros ..... qu'est ce qu'on se marre ici.... une petite PME ....
S'il fallait une nouvelle preuve de votre bêtise crasse, vos dernières réflexions d'analyste économique en constitueraient une très solide !!
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
bon , on va refaire le match .
sur les 3 dernières années concernant Renault :
benef 2019 19 millions ( en d'autre terme ZERO ) / benef 2020 perte de 8 milliards / benef 2021 967 millions
des chiffres ridicules qui feraient fuir n'importe qu'elle actionnaire digne de ce nom.....
une vraie blague.
apres avec des "Si" et des "Mais" .... moi je marche sur la Lune demain mon garçon .....
On a vu Tesla ne pas être rentable pendant des années et finalement s'avérer être une solide entreprise. Et puis, vous avez une mémoire de poisson rouge (le même qi aussi ) , car Peugeot a frôlé la faillite à plusieurs reprises...
Par Dimhop
En réponse à gignac-31
renault c'est de la merde çà la toujours été... mais au moins le pigeon avec 35% de remise payait sa camelote 25000 max!!
la c'est 45 000 la mégane!!
bon y aura toujours des pigeons qui se léve le matin...
mais à 45 000 ils risquent d'etre 2 fois moins nombreux!!!
45 000 pour info c'est le prix de la model3...!!
faut vraiment etre abruti pour payer plus cher et moins bien!! non?
avant je pouvais comprendre le beauf qui achetait une mégane D à 22 000 plutot qu'une A3 à 30 000!!
il avait pas les moyens.. de rouler allemand!!
la c'est le meme prix la model 3 bien plus performante!!!
Ben il ne semble pas que la presse spécialisée soit du même avis que vous. Car apparemment la megane électrique est particulièrement réussie. Mais je suppose que vos neurones imbibés de pastis doivent altérer sérieusement votre perception du réel, on ne peut pas vous en vouloir
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
mais tu as bien raison... la méthode Coué ça marche super mdr !!!
7 milliards de perdu sur 3 ans chez renault ... mais ... TOUT VA BIEN.... mais bien sur.....
et la marmotte???.....
Il est vrai que Peugeot n'a jamais failli faire faillite... Mais la mémoire tout comme l'intelligence n'est pas ce qui vous caractérise...
Par Gastor
En réponse à Dimhop
Ben il ne semble pas que la presse spécialisée soit du même avis que vous. Car apparemment la megane électrique est particulièrement réussie. Mais je suppose que vos neurones imbibés de pastis doivent altérer sérieusement votre perception du réel, on ne peut pas vous en vouloir
Franchement je n’arrête pas de défendre la voiture électrique mais j'ai un doute sur les volumes qu'ils feront avec MeganE, même si vue le prix ils gagneront de l'argent avec
Par Acura
Je ne comprendrai jamais ce forum.
J'avais fait une blague que je trouvais drôle sur Titeuf, Gignac et VWn1. Disparue.
En revanche les idioties qu'ils déblatèrent, elles restent
D'ailleurs ils détestent la marque Renault, mais je pense qu'ils la commentent davantage que les sujets de leurs marques fétiches.
Par Rancilio
En réponse à Didiwach
Sont nuls chez Renault. Selon mon étude de marché forum caradisiac il suffirait qu'ils sortent une BERLINE avec :
- Un V12 ethanol
- 800L de coffre
- un Cx de 0.2
- 800kg maxi
- conso de 1L au 100 MAXI
- prix max : 10.000€ MAXI
C'est quand même pas compliqué
Bien vu ! :-)
Si je peux me permettre quelques suggestions:
- beaucoup de chevaux, important les ch'wos pour aller chercher le pain.
- un 0 à 100 de dragster, sinon on ne peut s'insérer dans la circulation et c'est super dangereux
- 10* au crash-test sinon le moindre impact de moustique peut vous tuer
Rancilio, écrivain en cdc...
Par titeuf380
En réponse à
Commentaire supprimé.
j'ai une préférence pour stellantis et je le dis .
et toi là tu fais quoi ? tu aurais pas une petite préférence pour le losange par hasard 
????
ON VA REVENIR AUX CHIFFRES . sur les 3 dernieres années de ton groupe fétiche, je suis FACTUEL... c'est une perte de 7 milliards .
tu comprends le français ??, ce sont les chiffres officiels pas un truc inventé.... la perte des 8 milliards ils trainent ça comme un Boulet....
et gagner même pas 1 milliard d'euro en 2021 pour un groupe comme renault sur une année entière. c'est juste ridicule .
apres si tu te tape sur le ventre avec ces chiffres et que la vie est belle ... ben ma foi.... c'est genial ! la méthode coué ça marche plutot bien chez toi....
Par kernel_panic
Après l'article de Carlos Ghosn...
c'est juste savoureux de voir à quel point c'est un tocard de première celui là.
Qu'on le laisse moisir dans son Liban ce petit Roitelet de pacotille, des gens de talents l'ont remplacé avec succès, il doit être dégouté, je jubile
Par titeuf380
En réponse à Dimhop
Il est vrai que Peugeot n'a jamais failli faire faillite... Mais la mémoire tout comme l'intelligence n'est pas ce qui vous caractérise...
oulah....il est énervé en plus
c'est ton seul argument là ??? un peu cours jeune homme.....
si tu vas par là dès les années 80 l'état Français ( donc nous !!! ) à sauvé le soldat Renault de la faillite.... et oui Renault a frôlé le dépôt de bilan y'a 40 ans de ça... t'était même pas né !
on peu revenir à l'Age de pierre mon garçon, mais le passé est le passé..... et le présent et l'avenir me semble un poil plus sérieux....
déclaration hier du boss de renault :" je crois que nous avons un gros potentiel... mais nous devons rester prudent "
meme lui y crois moyennement 
mdr !!!! c'est sur que sans un sous en caisse... pas évident de planifier grand chose sereinement hein ....
Par titeuf380
En réponse à al7785
Je ne doute pas que Stellantis battra un nouveau record. C'est factuel comme le fait que vous êtes intellectuellement malhonnête à faire en sorte de ne pas remonter dans le temps (Renault avait gagné 8 milliards les deux années avant sa perte du même montant).
En fait, je pense que vous êtes politicien pour être aussi malhonnête
ou est la malhonnêteté la dedans ?
toi quand tu es pas d'accord avec moi, tu me traite de menteur alors que les chiffres sont si cruel pour toi .... mais c'est toi qui devrais faire de la politique mon grand ! chez la REM ils en cherchent des comme toi... des gars qui te disent que tt va bien alors qu'on est au bord du gouffre .....
tu prends les chiffres et... tu les lis....
sur les 3 dernieres années le bilan renault est .... une perte de 7 milliards....
tout le reste n'est que bla bla....
comme ton pote dim..... la méthode coué ça marche plutot bien chez toi......
attends les résults de stellantis....et on fete ça ensemble ! là tu va voir ce que c'est que des bénef'.....
stellantis à une marge opérationnelle de 10% sur 2021 
.... quand renault vise 4% en ... 2022 ....si tu veux pour un actionnaire ... ça... c'est assez parlant de la santé de la boite....
Par al7785
En réponse à titeuf380
ou est la malhonnêteté la dedans ?
toi quand tu es pas d'accord avec moi, tu me traite de menteur alors que les chiffres sont si cruel pour toi .... mais c'est toi qui devrais faire de la politique mon grand ! chez la REM ils en cherchent des comme toi... des gars qui te disent que tt va bien alors qu'on est au bord du gouffre .....
tu prends les chiffres et... tu les lis....
sur les 3 dernieres années le bilan renault est .... une perte de 7 milliards....
tout le reste n'est que bla bla....
comme ton pote dim..... la méthode coué ça marche plutot bien chez toi......
attends les résults de stellantis....et on fete ça ensemble ! là tu va voir ce que c'est que des bénef'.....
stellantis à une marge opérationnelle de 10% sur 2021 .... quand renault vise 4% en ... 2022 ....si tu veux pour un actionnaire ... ça... c'est assez parlant de la santé de la boite....
Non, vous êtes malhonnête.
À quoi rime un bilan sur 3 ans avec le covid au milieu ? Prenez 5 ou 10 ans et là vous aurez une meilleure idée de la santé de l'entreprise.
Par al7785
En réponse à titeuf380
ou est la malhonnêteté la dedans ?
toi quand tu es pas d'accord avec moi, tu me traite de menteur alors que les chiffres sont si cruel pour toi .... mais c'est toi qui devrais faire de la politique mon grand ! chez la REM ils en cherchent des comme toi... des gars qui te disent que tt va bien alors qu'on est au bord du gouffre .....
tu prends les chiffres et... tu les lis....
sur les 3 dernieres années le bilan renault est .... une perte de 7 milliards....
tout le reste n'est que bla bla....
comme ton pote dim..... la méthode coué ça marche plutot bien chez toi......
attends les résults de stellantis....et on fete ça ensemble ! là tu va voir ce que c'est que des bénef'.....
stellantis à une marge opérationnelle de 10% sur 2021 .... quand renault vise 4% en ... 2022 ....si tu veux pour un actionnaire ... ça... c'est assez parlant de la santé de la boite....
On sait que Stellantis va encore battre des records et les financiers derrière FCA vont en être ravis. Les clients beaucoup moins.
Par titeuf380
En réponse à al7785
On sait que Stellantis va encore battre des records et les financiers derrière FCA vont en être ravis. Les clients beaucoup moins.
heu, t'as tjs un mot pour rire toi.....
tu peux nous faire un point de la situation concernant le 1.2 TCe et l'action collective lancée par les clients Renault contre le constructeur ???
que je sache, Stellantis n'as pas une affaire pareille à gérer.... ( quelle belle pub pour renault et on voit toute la confiance qu'on peut faire à Renault quand un problème grave survient ) .
le problème de courroies du 1.2 Pure tech est bien pris en charge par Stellantis.... eux ils ont fait le job' pour leurs clients...
la casse du 1.2 TCe ??? ben.... j'en ai pas vraiment l'impression.... mdr on a pas fini de rire quand ça va revenir à la une du 20h00 bientot....
Par anneaux nîmes.
En réponse à Acura
Je ne comprendrai jamais ce forum.
J'avais fait une blague que je trouvais drôle sur Titeuf, Gignac et VWn1. Disparue.
En revanche les idioties qu'ils déblatèrent, elles restent
D'ailleurs ils détestent la marque Renault, mais je pense qu'ils la commentent davantage que les sujets de leurs marques fétiches.
Puis faut voir lee niveau d'anal-yse de ces sombres zexperts...
On va passer évidement sur celui qui n'arrive pas à remonter au delà de 2019...pour évaluer la santé d'une boîte. Faut dire que de toute 2010 à 2016 ça lui rappel pas des bon souvenirs.
Le pauvre... Il professait la mort de Renault suite à une énième perte colossale en plus de celle d'il y a 1 an et patatras... Pas de perte.
Il annonçait une marque sans le sous qui ne pourrait sortir autre chose qu'un minable Arkana qui le faisait tant rire et... Patatras.
Faut dire qu'il a toujours pas compris ce qu'est une d'évaluation d'actifs et une consolidation dans les comptes annuels. Alors il'passe sont temps à erructer sur 8 milliards... 8 milliards...comme un idiot qui ne comprenant rien n'aurait que ça à dire.
Et fidel a l'adage "Quand le sage pointe la lune, le sot regarde le doigt.." il n'a même pas compris que le groupe Renault est passé de -8 à +1...juste comme ça.
Bien sur tout n'est pas rose.
Mais comme c'est justement souligné les petits véreux passent bien du temps sur une marque qui pourtant les fait vomir....
Entre temps ils vont se glorifier d'enrichir les actionnaires d'un autre groupe (pas eux hein... Eux ils se rêvent...) comme si d'un coup d'un seul ça devenait glorieux de se faire pigeonner en surpayant des produits basiques.
Ces mêmes sociétés qui viennent d'annoncer que malgré des milliards de bénef 2 600 employés allaient se faire lourder rien qu'en France (15 000 monde sont évoqués mais pas confirmés) après avoir saigner les effectifs en cdd et intérim sur ces 2 dernières années... (Sissi... Je vous laisse chercher.)
Je me demande si ils seront content d'avoir 4 000 euros de primes ces employés français.
Vous croyez que c'est dû aux fantastiques résultats de leur entreprise qu'ils se font lourder ?
Bref, contrairement aux Cassandre du site jugeant bon du haut de leur smic de venir parler des compétences de tel ou tel DG d'une multinationale je vais juste dire que c'est bien 900 briques de bénef mais c'est pas le bout du tunnel.
Il faudra encore 2 ou 3 ans pour jauger de la validité du redressement et de la pertinence des choix industriels entrepris.
Par titeuf380
En réponse à anneaux nîmes.
Puis faut voir lee niveau d'anal-yse de ces sombres zexperts...
On va passer évidement sur celui qui n'arrive pas à remonter au delà de 2019...pour évaluer la santé d'une boîte. Faut dire que de toute 2010 à 2016 ça lui rappel pas des bon souvenirs.
Le pauvre... Il professait la mort de Renault suite à une énième perte colossale en plus de celle d'il y a 1 an et patatras... Pas de perte.
Il annonçait une marque sans le sous qui ne pourrait sortir autre chose qu'un minable Arkana qui le faisait tant rire et... Patatras.
Faut dire qu'il a toujours pas compris ce qu'est une d'évaluation d'actifs et une consolidation dans les comptes annuels. Alors il'passe sont temps à erructer sur 8 milliards... 8 milliards...comme un idiot qui ne comprenant rien n'aurait que ça à dire.
Et fidel a l'adage "Quand le sage pointe la lune, le sot regarde le doigt.." il n'a même pas compris que le groupe Renault est passé de -8 à +1...juste comme ça.
Bien sur tout n'est pas rose.
Mais comme c'est justement souligné les petits véreux passent bien du temps sur une marque qui pourtant les fait vomir....
Entre temps ils vont se glorifier d'enrichir les actionnaires d'un autre groupe (pas eux hein... Eux ils se rêvent...) comme si d'un coup d'un seul ça devenait glorieux de se faire pigeonner en surpayant des produits basiques.
Ces mêmes sociétés qui viennent d'annoncer que malgré des milliards de bénef 2 600 employés allaient se faire lourder rien qu'en France (15 000 monde sont évoqués mais pas confirmés) après avoir saigner les effectifs en cdd et intérim sur ces 2 dernières années... (Sissi... Je vous laisse chercher.)
Je me demande si ils seront content d'avoir 4 000 euros de primes ces employés français.
Vous croyez que c'est dû aux fantastiques résultats de leur entreprise qu'ils se font lourder ?
Bref, contrairement aux Cassandre du site jugeant bon du haut de leur smic de venir parler des compétences de tel ou tel DG d'une multinationale je vais juste dire que c'est bien 900 briques de bénef mais c'est pas le bout du tunnel.
Il faudra encore 2 ou 3 ans pour jauger de la validité du redressement et de la pertinence des choix industriels entrepris.
demande donc aux 15.000 employés que renault à viré en 2021 dans le monde...et aux 20.000 que Nissan a viré au japon en 2021.... on est bien loin des chiffres de stellantis mon grand .....
c'est bien beau de déblatérer des chiffres mais les tiens , ceux de ta boite fétiche....sont cruel. dur mais juste hein 
!
oui ça fait 2 ans que les salariés de PSA et maintenant Stellantis prennent 4000 balles d'"intéressement... et ça... ça change la vie !
cette année ils en attendent pas moins !!!! pendant ce temps là...le reste des salariés encore présent chez Renault regardent ça du banc de touche... regardent passer le train... sans prendre meme 10 centimes. ça donne une belle idée de l'état de santé de Ta boite...
marge opérationnelle stellantis 2021 = 10% / quand renault petit joueur vise 4% en 2022.... tu parle d'une boite...c'est sur... les actionnaires sont au taquet !
elle survivra ta boite t'inquiete... mais à l'horizon 4 / 5 ans ... tout va changer, et Stellantis va inonder le monde de ses nouveau 100% elec... dont l'efficience sera pas du tout celle des modèles 2020.... t'as pas fini de pleurer... mais ta méthode Coué marche bien aussi... sur toi meme
on fete ça.... lors de la présentation des résultats stellantis ? aller.....
Par 85fcn44
En réponse à titeuf380
demande donc aux 15.000 employés que renault à viré en 2021 dans le monde...et aux 20.000 que Nissan a viré au japon en 2021.... on est bien loin des chiffres de stellantis mon grand .....
c'est bien beau de déblatérer des chiffres mais les tiens , ceux de ta boite fétiche....sont cruel. dur mais juste hein !
oui ça fait 2 ans que les salariés de PSA et maintenant Stellantis prennent 4000 balles d'"intéressement... et ça... ça change la vie !
cette année ils en attendent pas moins !!!! pendant ce temps là...le reste des salariés encore présent chez Renault regardent ça du banc de touche... regardent passer le train... sans prendre meme 10 centimes. ça donne une belle idée de l'état de santé de Ta boite...
marge opérationnelle stellantis 2021 = 10% / quand renault petit joueur vise 4% en 2022.... tu parle d'une boite...c'est sur... les actionnaires sont au taquet !
elle survivra ta boite t'inquiete... mais à l'horizon 4 / 5 ans ... tout va changer, et Stellantis va inonder le monde de ses nouveau 100% elec... dont l'efficience sera pas du tout celle des modèles 2020.... t'as pas fini de pleurer... mais ta méthode Coué marche bien aussi... sur toi meme
on fete ça.... lors de la présentation des résultats stellantis ? aller.....
Tiens, du factuel : https://www.msn.com/fr-fr/finance/economie/quand-stellantis-veut-aider-ses-salari-c3-a9s-c3-a0-r-c3-a9diger-leurs-cv-pour-quils-trouvent-un-job-ailleurs/ar-AATVg9g?ocid=BingNewsSearch
Sinon ton autoentreprise ? Tu nous communiques tes résultats financiers, qu'on rigole un peu ?
Par 85fcn44
En réponse à
Commentaire supprimé.
Et recevoir 3 mails par jour de ton employeur pour t'inciter à partir, c'est normal ?
Oui, les résultats financiers de Stellantis, attendons avant de commenter...
Sinon tes résultats de ton autoentreprise ?
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
j'ai une préférence pour stellantis et je le dis .
et toi là tu fais quoi ? tu aurais pas une petite préférence pour le losange par hasard ????
ON VA REVENIR AUX CHIFFRES . sur les 3 dernieres années de ton groupe fétiche, je suis FACTUEL... c'est une perte de 7 milliards .
tu comprends le français ??, ce sont les chiffres officiels pas un truc inventé.... la perte des 8 milliards ils trainent ça comme un Boulet....
et gagner même pas 1 milliard d'euro en 2021 pour un groupe comme renault sur une année entière. c'est juste ridicule .
apres si tu te tape sur le ventre avec ces chiffres et que la vie est belle ... ben ma foi.... c'est genial ! la méthode coué ça marche plutot bien chez toi....
Ça n'est pas une préférence, c'est de l'aveuglement. Je ne suis pas pro Renault, c'est juste l'attitude de fanboy enamouré digne d'une groupie prepubere qui m'insupporte. Renault a longtemps fait de la merde de par son Pdg incapable de faire la différence entre volumes et bénéfices et à ce titre sacrifié la qualité (grosse différence avec C Tavares qui privilégie la marge, ce que souhaite le nouveau Pdg de Renault). Toutefois, Renault semble depuis 2 ans réorienter son offre vers plus de qualité notamment perçue. Et contrairement à vous, je ne bave pas sterilement sur un groupe automobile au motif qu'il pourrait faire de l'ombre à mon groupe préféré. D'ailleurs, si Renault avait fusionné avec FCA comme c'était l'idée initiale, gageons que vous auriez bavé sur Fiat et Chrisler alors que désormais vous vous pignolez sur ces marques...
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
demande donc aux 15.000 employés que renault à viré en 2021 dans le monde...et aux 20.000 que Nissan a viré au japon en 2021.... on est bien loin des chiffres de stellantis mon grand .....
c'est bien beau de déblatérer des chiffres mais les tiens , ceux de ta boite fétiche....sont cruel. dur mais juste hein !
oui ça fait 2 ans que les salariés de PSA et maintenant Stellantis prennent 4000 balles d'"intéressement... et ça... ça change la vie !
cette année ils en attendent pas moins !!!! pendant ce temps là...le reste des salariés encore présent chez Renault regardent ça du banc de touche... regardent passer le train... sans prendre meme 10 centimes. ça donne une belle idée de l'état de santé de Ta boite...
marge opérationnelle stellantis 2021 = 10% / quand renault petit joueur vise 4% en 2022.... tu parle d'une boite...c'est sur... les actionnaires sont au taquet !
elle survivra ta boite t'inquiete... mais à l'horizon 4 / 5 ans ... tout va changer, et Stellantis va inonder le monde de ses nouveau 100% elec... dont l'efficience sera pas du tout celle des modèles 2020.... t'as pas fini de pleurer... mais ta méthode Coué marche bien aussi... sur toi meme
on fete ça.... lors de la présentation des résultats stellantis ? aller.....
J'attends impatiemment les vraies données des futurs électriques Peugeot. Quand on voit le degré de nullité des modèles actuels, soit en en VE ou hybride rechargeable, on a de quoi être sceptique... Je serai le premier à reconnaître mon erreur d'appréciation si Peugeot atteint les 650 km réels d'autonomie, et plus de 450 sur autoroute. Mais aujourd'hui, une ds7 hybride rechargeable, c'est 30 km en électrique et une 208, c'est 250km. Catastrophique, au prix demandé.
Par Dimhop
En réponse à anneaux nîmes.
Puis faut voir lee niveau d'anal-yse de ces sombres zexperts...
On va passer évidement sur celui qui n'arrive pas à remonter au delà de 2019...pour évaluer la santé d'une boîte. Faut dire que de toute 2010 à 2016 ça lui rappel pas des bon souvenirs.
Le pauvre... Il professait la mort de Renault suite à une énième perte colossale en plus de celle d'il y a 1 an et patatras... Pas de perte.
Il annonçait une marque sans le sous qui ne pourrait sortir autre chose qu'un minable Arkana qui le faisait tant rire et... Patatras.
Faut dire qu'il a toujours pas compris ce qu'est une d'évaluation d'actifs et une consolidation dans les comptes annuels. Alors il'passe sont temps à erructer sur 8 milliards... 8 milliards...comme un idiot qui ne comprenant rien n'aurait que ça à dire.
Et fidel a l'adage "Quand le sage pointe la lune, le sot regarde le doigt.." il n'a même pas compris que le groupe Renault est passé de -8 à +1...juste comme ça.
Bien sur tout n'est pas rose.
Mais comme c'est justement souligné les petits véreux passent bien du temps sur une marque qui pourtant les fait vomir....
Entre temps ils vont se glorifier d'enrichir les actionnaires d'un autre groupe (pas eux hein... Eux ils se rêvent...) comme si d'un coup d'un seul ça devenait glorieux de se faire pigeonner en surpayant des produits basiques.
Ces mêmes sociétés qui viennent d'annoncer que malgré des milliards de bénef 2 600 employés allaient se faire lourder rien qu'en France (15 000 monde sont évoqués mais pas confirmés) après avoir saigner les effectifs en cdd et intérim sur ces 2 dernières années... (Sissi... Je vous laisse chercher.)
Je me demande si ils seront content d'avoir 4 000 euros de primes ces employés français.
Vous croyez que c'est dû aux fantastiques résultats de leur entreprise qu'ils se font lourder ?
Bref, contrairement aux Cassandre du site jugeant bon du haut de leur smic de venir parler des compétences de tel ou tel DG d'une multinationale je vais juste dire que c'est bien 900 briques de bénef mais c'est pas le bout du tunnel.
Il faudra encore 2 ou 3 ans pour jauger de la validité du redressement et de la pertinence des choix industriels entrepris.
Exactement. Ça fait plaisir de lire des commentaires pertinents, on finirait par croire que seule la parole de l'abruti porte sur ce forum !!!
Par Dimhop
En réponse à titeuf380
demande donc aux 15.000 employés que renault à viré en 2021 dans le monde...et aux 20.000 que Nissan a viré au japon en 2021.... on est bien loin des chiffres de stellantis mon grand .....
c'est bien beau de déblatérer des chiffres mais les tiens , ceux de ta boite fétiche....sont cruel. dur mais juste hein !
oui ça fait 2 ans que les salariés de PSA et maintenant Stellantis prennent 4000 balles d'"intéressement... et ça... ça change la vie !
cette année ils en attendent pas moins !!!! pendant ce temps là...le reste des salariés encore présent chez Renault regardent ça du banc de touche... regardent passer le train... sans prendre meme 10 centimes. ça donne une belle idée de l'état de santé de Ta boite...
marge opérationnelle stellantis 2021 = 10% / quand renault petit joueur vise 4% en 2022.... tu parle d'une boite...c'est sur... les actionnaires sont au taquet !
elle survivra ta boite t'inquiete... mais à l'horizon 4 / 5 ans ... tout va changer, et Stellantis va inonder le monde de ses nouveau 100% elec... dont l'efficience sera pas du tout celle des modèles 2020.... t'as pas fini de pleurer... mais ta méthode Coué marche bien aussi... sur toi meme
on fete ça.... lors de la présentation des résultats stellantis ? aller.....
Contrairement à vous, votre contradicteur argumente et n'est pas dans l'idolâtrie. Le fait de critiquer un point concernant Peugeot n'implique pas qu'il est pro Renault. La vie n'est pas uniquement constituée d'extrémistes crétins dans votre style. Y'a aussi des gens qui réfléchissent. C'est sûrement un concept novateur pour vous mais ça peut parfois faire comprendre deux ou 3 choses.
Par Dimhop
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui je sais. Raisonner ce genre de personne , c'est aussi pertinent que de raisonner un antivax. Mais j'ai vraiment du mal avec la bêtise, surtout la bêtise qui s'affiche avec ostentation telle un titre de noblesse !
Par Gastor
En réponse à Dimhop
Oui je sais. Raisonner ce genre de personne , c'est aussi pertinent que de raisonner un antivax. Mais j'ai vraiment du mal avec la bêtise, surtout la bêtise qui s'affiche avec ostentation telle un titre de noblesse !
PEACE, on saura si Renault est sauvé dans quelques années seulement. Augmenter les prix en période de pénurie est ENFANTIN, ce n'est que plus tard qu'il sera possible de compter les points.
Par Dimhop
En réponse à Gastor
PEACE, on saura si Renault est sauvé dans quelques années seulement. Augmenter les prix en période de pénurie est ENFANTIN, ce n'est que plus tard qu'il sera possible de compter les points.
Je suis OK avec ça. Effectivement, une stratégie n'est payante que sur plusieurs années. Et en évaluer le bien-fondé ne peut se voir sur des périodes courtes de 2 ou 3 ans.
Par Gastor
On est d'accord
Par anneaux nîmes.
En réponse à Dimhop
Oui je sais. Raisonner ce genre de personne , c'est aussi pertinent que de raisonner un antivax. Mais j'ai vraiment du mal avec la bêtise, surtout la bêtise qui s'affiche avec ostentation telle un titre de noblesse !
C'est le prix à payer pour les bénéfices d'internet.
Ceux qui avant se déroulait au bar viennent maintenant cracher sur des forums.
Ils se croient plus intelligents...alors qu'ils continuent à passer pour ce qu'ils sont....
Par Dimhop
En réponse à anneaux nîmes.
C'est le prix à payer pour les bénéfices d'internet.
Ceux qui avant se déroulait au bar viennent maintenant cracher sur des forums.
Ils se croient plus intelligents...alors qu'ils continuent à passer pour ce qu'ils sont....
Certes. Chaque belle invention a son revers. Internet, c'est les réseaux sociaux et l'anonymat haineux, le racisme et la bêtise déversée par tombereaux
Par Millichap
En réponse à titeuf380
demande donc aux 15.000 employés que renault à viré en 2021 dans le monde...et aux 20.000 que Nissan a viré au japon en 2021.... on est bien loin des chiffres de stellantis mon grand .....
c'est bien beau de déblatérer des chiffres mais les tiens , ceux de ta boite fétiche....sont cruel. dur mais juste hein !
oui ça fait 2 ans que les salariés de PSA et maintenant Stellantis prennent 4000 balles d'"intéressement... et ça... ça change la vie !
cette année ils en attendent pas moins !!!! pendant ce temps là...le reste des salariés encore présent chez Renault regardent ça du banc de touche... regardent passer le train... sans prendre meme 10 centimes. ça donne une belle idée de l'état de santé de Ta boite...
marge opérationnelle stellantis 2021 = 10% / quand renault petit joueur vise 4% en 2022.... tu parle d'une boite...c'est sur... les actionnaires sont au taquet !
elle survivra ta boite t'inquiete... mais à l'horizon 4 / 5 ans ... tout va changer, et Stellantis va inonder le monde de ses nouveau 100% elec... dont l'efficience sera pas du tout celle des modèles 2020.... t'as pas fini de pleurer... mais ta méthode Coué marche bien aussi... sur toi meme
on fete ça.... lors de la présentation des résultats stellantis ? aller.....
Donc, aduler STLA et flinguer Renault ?
Ta vie le weekend se résume donc à cela ?
J'ai de la peine pour toi...
Par anneaux nîmes.
En réponse à al7785
Non, vous êtes malhonnête.
À quoi rime un bilan sur 3 ans avec le covid au milieu ? Prenez 5 ou 10 ans et là vous aurez une meilleure idée de la santé de l'entreprise.
Il est suffisamment malhonnête pour oublier que dans les années 80 l'Etat était propriétaire de Renault après l'avoir honteusement spolié à la famille éponyme.
Donc l'état... Socialo-communistes... Avait fait de Renault un laboratoire sociale en relation avec la CGT...
Produire, produire, produire... Qu'importe le coût.
Il était parfaitement logique que l'état seul et unique actionnaires payE pour ses propres erreurs.
Par contre étrangement quand l'état à sauver le cul d'une entreprise privée à grand coup de milliards du contribuable... Là on l'entend moins le PCF.
Il va nous ressortir que l'état a été gagnant sur sa prise de participation.... Mais lol.
Petit tour de passe-passe financier qui consiste à confier à un autre organisme d'état la participation de ce dernier dans PSA.
Ou comment faire payer 2 fois le contribuable....
Tien en parlant PGE...
Stellantis a eu un PGE de l'état italien de... 6.3 milliards... En 2020.
Et le mec il osé parler du PGE de Renault de 3 milliards...
Je précise que Stellantis a rembourser ce prêt avec anticipation.
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