Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault : le Captur reste la meilleure vente en Europe, malgré son âge

Audric Doche

Renault : le Captur reste la meilleure vente en Europe, malgré son âge

Déposer un commentaire

Par

Ce que j'ai remarqué, c'est le choix technique pour la version hybride du nouveau Captur. C'est assez rare de voir Renault faire un choix qui se démarque de la médiocrité ambiante. Ça ne fait pas de moi un client qui va revenir dans les concessions, la culture d'entreprise reste quand même inchangée et le bilan fiabilité reste toujours a prouver.

.

Par

Le pionnier des SUV compact, hum... Je pense Honda HRV (1999), Matra Rancho (1977).

Par

En réponse à GY201

Ce que j'ai remarqué, c'est le choix technique pour la version hybride du nouveau Captur. C'est assez rare de voir Renault faire un choix qui se démarque de la médiocrité ambiante. Ça ne fait pas de moi un client qui va revenir dans les concessions, la culture d'entreprise reste quand même inchangée et le bilan fiabilité reste toujours a prouver.

.

   

Le 2008 est voulu différent du Captur "nouvelles générations", un look plus marqué contre un consensuel.

Il serait douteux que tous les acheteurs de ce genre de voitures cherchent un véhicule plus typé. Je suppute que des études marketing ont été faites et que le choix de Renault est réfléchi. En fait, j'en suis même sûr.

L'avenir dira si les projections se réalisent... Quant aux avis personnels, ils ne sont que çà... personnels.

Par

en fait mon commentaire ne se voulait pas une réponse à GY201, mais en général. Désolé pour la fausse manip

Par §Tro718gf

En réponse à GY201

Le pionnier des SUV compact, hum... Je pense Honda HRV (1999), Matra Rancho (1977).

   

Rav4 1994

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Le captur est le premier petit SUV a avoir un design sympa, pour moi c'est juste ça son secret, en plus d'un prix relativement bas

Ses concurrents ont longtemps été le 2008 et le Ford ecosport, qui bien qu'aillant des moteurs essences plutôt meilleurs (sauf depuis le 1.3 TCE) , ne lui arrivent pas à la cheville question style.

joli coup de renault faut le reconnaître ce captur

Le nouveau sera sans doute un succès, mais moins dominateur sans doute car de nombreux concurrents sont apparu

Par

En réponse à GY201

Le pionnier des SUV compact, hum... Je pense Honda HRV (1999), Matra Rancho (1977).

   

Dans l'absolue c'est plus un crossover qu'un SUV...

Peut-être pas le premier des crossovers d'ailleurs.

Mais en tout cas une petite pépite pour Renault. Son successeur a d'office placé la barre plus haut. Pas très dur vu le cahier des charges du premier du nom en terme de qualité perçue.

Le Challenge pour Renault c'est de rester aussi haut dans les ventes en ayant montré le Captur 2 si tôt.

De bonnes affaires en perspective....

Par

Pijo sera au mieux leader en France, et très loin derrière en Europe comme toujours...

Par §bar033AX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ta dernière phrase prouve que soit tu es :

- un troll haineux comme il y en a un élevage sur ce site

- Un mec qui ne connais rien de ce dont il parle.

Le captur qui arrive est entièrement nouveau et monte en gamme. Il évolue au contraire énormément à l'intérieur. Moins à l'extérieur car son style plait beaucoup. Donc renseignez vous avant de passer pour un idiot en public.

Par §Bob185Yy

En réponse à SteppeOuais

Pijo sera au mieux leader en France, et très loin derrière en Europe comme toujours...

   

Même pas sûr qu'il le soit en France....

Le nouveau 2008 c'est 4,30m ! Plus long qu'une 308 !

Et les tarifs...

Déjà des feux full Led uniquement en GT Line sur le prochain 2008...

Par §Bob185Yy

En réponse à anneaux nîmes.

Dans l'absolue c'est plus un crossover qu'un SUV...

Peut-être pas le premier des crossovers d'ailleurs.

Mais en tout cas une petite pépite pour Renault. Son successeur a d'office placé la barre plus haut. Pas très dur vu le cahier des charges du premier du nom en terme de qualité perçue.

Le Challenge pour Renault c'est de rester aussi haut dans les ventes en ayant montré le Captur 2 si tôt.

De bonnes affaires en perspective....

   

Pourquoi si tôt ? Le 2008 est déjà présenté et sera en vente encore plus tard...

Le Captur serait dispo à la commande à mi-octobre. Pas si loin.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Exactement ce que je voulais dire :lol:

Par §caa832oD

le captur est troisieme en europe derrière la clio ,et la ternissime golf, première. sur les deux derniers mois la clio est en passe de détroner le cube à roulettes vw, dont la ligne est usée jusqu'à la corde

Par

Les Captur2 et 2008 2 vont marcher sur la concurrence, tout simplement plus au niveau.

Quant à savoir qui va gagner entre les 2...cela dépendra de la politique tarifaire de Renault. Braderie perpétuelle façon Seat ? Le Captur gagnera au volume mais pas en marge finale.Tarifs alignés sur Peugeot ? Aucune chance face à la finition Premium du 2008.

Par

Pour le look et pour le prix, Renault fait de grosses remises sur le Captur "3.500€" en France

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Excellent Gignac, on t'aime ! :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ce pauvre Gnagnac31 qui, avec sa boule de cristal nous avait prédit que :

- Personne ne va jamais vouloir de ça, c'est de la merde L00l !

Puis que

- C'est un feu de paille, les ventes vont s'effondrer parce que c'est de la merde et ave cl afiabilité trop nul de Renault, les ventes vont s'efondrer loOl !

Puis que

- Avec tous les concurrents qui sont tellement mieux, mieux finis que ce playmobil et qui sont plus fiable parce que les Renault, c'est de la Merde, tu peux pas passer les 1OO000 mille kilomètres, les ventes vont s'effondrer Lo0L!

Puis que

- Là, C'est fini du Captur, avec les Seat, VW, Kia, Hyundaï... qui sont tous plus fiables et mieux que le Capture pas fiable du cric looL !

Bref...

Je me demande ce qu'il pense du nouveau Captur. :tourne:

Par §bru161iv

Par rapport au 2008, le Captur a un moteur 4 cylindres au lieu de 3 (en essence) nettement plus agréable et surtout les commandes du régulateur sur le volant, ce qui permet une utilisation aisée en ville avec toutes ces "zones 30". Je ne connais personne qui ose s'en servir avec les commandes sous le volant (comme sur 2008) en ville.

Par

Premier de don segment, je sais pas, le match avec le t-Roc est très très serré en Europe, avec un Duster qui est très proche, le reste de la concurrence est par contre totalement largué.

Par §Bob185Yy

En réponse à Entouteobjectivité

Les Captur2 et 2008 2 vont marcher sur la concurrence, tout simplement plus au niveau.

Quant à savoir qui va gagner entre les 2...cela dépendra de la politique tarifaire de Renault. Braderie perpétuelle façon Seat ? Le Captur gagnera au volume mais pas en marge finale.Tarifs alignés sur Peugeot ? Aucune chance face à la finition Premium du 2008.

   

Finition premium ? C'est quoi ça ? J'ai lu le comparatif statique dans l'AJ n°1038 et à la rubrique "qualité et habitabilité" on lit :

« Dans les 2 cas, la qualité des matériaux, ainsi que celle de l'assemblage font un vrai bond en avant. Comme si, en prenant du volume pour aller taquiner les SUV compact, ces SUV urbains souhaitaient aussi rivaliser dans le domaine de la qualité. À ce petit jeu, c'est CLAIREMENT RENAULT QUI S'EN SORT LE MIEUX. Les matériaux proposés sont de bonne facture : des éléments moussés aux zones de contact, des AJUSTEMENTS BIEN MAÎTRISÉS et, surtout, une volonté affichée de bien cacher les matériaux moins flatteurs. Ce que ne réussit PAS TOUJOURS à proposer Peugeot SUR SON 2008. »

Vous avez dit finition premium...

Par

En réponse à §bar033AX

ta dernière phrase prouve que soit tu es :

- un troll haineux comme il y en a un élevage sur ce site

- Un mec qui ne connais rien de ce dont il parle.

Le captur qui arrive est entièrement nouveau et monte en gamme. Il évolue au contraire énormément à l'intérieur. Moins à l'extérieur car son style plait beaucoup. Donc renseignez vous avant de passer pour un idiot en public.

   

Résultats PSA 1er semestre 2019... 1,8 milliards de bénef. Résultats Renault... 970 millions d euros, soit moitié moins ! Renault est sur tout les podiums mais à quel prix ??? Ça brade ça brade, toute l année chez Renault c'est la grande braderie :oops:

Par

En réponse à titeuf380

Résultats PSA 1er semestre 2019... 1,8 milliards de bénef. Résultats Renault... 970 millions d euros, soit moitié moins ! Renault est sur tout les podiums mais à quel prix ??? Ça brade ça brade, toute l année chez Renault c'est la grande braderie :oops:

   

Pourquoi comparer les deux groupes alors que la comparaison ne devrait faire intervenir que Renault pour prouver que les remises Renault en font chuter les bénéfices?

Par §jac318vp

pourquoi encore nous rappeler les bons souvenirs du 2008 en fin d'article c'est pénible

je vois jamais cela en sens inverse

Bref grand bravo à RENAULT

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Coucou gignac:coucou:

Par

En réponse à al7785

Pourquoi comparer les deux groupes alors que la comparaison ne devrait faire intervenir que Renault pour prouver que les remises Renault en font chuter les bénéfices?

   

Ah oui j oubliais... Nissan résultats - 95% par rapport à 2018, bénef proche de zéro. Y a pas que Renault qui brade. Nissan aussi :buzz:

Par

En réponse à titeuf380

Ah oui j oubliais... Nissan résultats - 95% par rapport à 2018, bénef proche de zéro. Y a pas que Renault qui brade. Nissan aussi :buzz:

   

Réponse à côté mais j'imagine que vous êtes juste là pour encenser ou enfoncer une marque même si la comparaison doit être faite sans honnêteté intellectuelle: vos chiffres ne prouvent pas ce que vous avancez :orni:

Par

En réponse à titeuf380

Résultats PSA 1er semestre 2019... 1,8 milliards de bénef. Résultats Renault... 970 millions d euros, soit moitié moins ! Renault est sur tout les podiums mais à quel prix ??? Ça brade ça brade, toute l année chez Renault c'est la grande braderie :oops:

   

La montée qualitative de Psa a été approuvée et perçue par les Clients. Cela permet de vendre sans remises et d'augmenter fortement les bénéfices.

Les Clients se bousculent pour obtenir la qualité fiabilité française, dont ils sont fiers. Et qui crée beaucoup d'emplois français pour nos enfants.

Tout l'inverse de Seat, par exemple, qui brade, brade, brade pour essayer de refourguer du vulgaire no name.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La montée qualitative de Psa a été approuvée et perçue par les Clients. Cela permet de vendre sans remises et d'augmenter fortement les bénéfices.

Les Clients se bousculent pour obtenir la qualité fiabilité française, dont ils sont fiers. Et qui crée beaucoup d'emplois français pour nos enfants.

Tout l'inverse de Seat, par exemple, qui brade, brade, brade pour essayer de refourguer du vulgaire no name.

   

quand je vois toutes les nouvelles peugeot arretees sur les bas côtés avec la depanneuse qui va bien, heureusement qu ils ont amelioré leurs interieur pour cacher la misère ^^ le nbre de 3 pattes qui seront bons pour la casse, a va être un carnage, mais ça concerne tout le monde, je vous l accorde

Par

En réponse à al7785

Réponse à côté mais j'imagine que vous êtes juste là pour encenser ou enfoncer une marque même si la comparaison doit être faite sans honnêteté intellectuelle: vos chiffres ne prouvent pas ce que vous avancez :orni:

   

Il suffit juste de taper dans un moteur de recherche... Comme Google... "Résultats Renault 2019" ou "résultat Nissan 2019" et vous verrez que c'est juste catastrophique pour le groupe Renault les résultats financier. Quant à Nissan ils vont uste supprimer é 12500 emplois !!!! c'est juste phénoménal:ptèdr:

Par §For385Sd

Il se vend parce qu'il a une gueule qui plait pas par ses qualités qui sont tout juste pas terrible c'est tout, je n'écris pas cela par mécontentement ni par jalousie mais moteur et qualité de fabrication ne sont pas du tout à la hauteur de sont design.

Dommage parce que il le fait :bah:

Par §Edo051Xo

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

pardon?

http://carsalesbase.com/european-sales-2019-q1-compact-car-segment/

Par §car225Zd

En réponse à titeuf380

Il suffit juste de taper dans un moteur de recherche... Comme Google... "Résultats Renault 2019" ou "résultat Nissan 2019" et vous verrez que c'est juste catastrophique pour le groupe Renault les résultats financier. Quant à Nissan ils vont uste supprimer é 12500 emplois !!!! c'est juste phénoménal:ptèdr:

   

Rappelle nous combien d'emplois a supprimé PSA ces 10 dernières années, et quel pourcentage du nombre total d'employés PSA de 2009 cela représente.

Par §jup613tn

Ohh les raccourcis pitoyables ! Ça te trouerai le cul visiblement d'avouer tout simplement que le captur est une bonne voiture qui plais tout simplement pour ses qualités plutôt que de dire qui est totalement bradé. Va faire un tour chez les CO cessionnaires Renault tu verras si ils te le font à ce prix là la blague :violon:

Par §jup613tn

En réponse à titeuf380

Résultats PSA 1er semestre 2019... 1,8 milliards de bénef. Résultats Renault... 970 millions d euros, soit moitié moins ! Renault est sur tout les podiums mais à quel prix ??? Ça brade ça brade, toute l année chez Renault c'est la grande braderie :oops:

   

PSA est essentiellement européen mon gars....ce marché a moins souffert que les autres. RenAult vent plus de la moitié à l'étranger et est donc plus sujet aux fluctuations de ces marchés que PSA.

Par §jup613tn

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Nissan est en grande difficulté... Oui mais pas Renault il a moins vendu que l'an dernier. Mais ses ventes n'ont jamais été aussi hautes quand même. Il n'y a pas de crise dans le portefeuille de Renault.

Et ne vous en faite pas nissan est japonnais est asiatique. C'est un peuple fier coriace travailleur... Ils seront rebondir un moment. C'est plus un exrise politique... Plus manque de nouveautés qu autre chose. Ils ne sont pas le 1er groupe mondial en terme de vente voire 2eme pour les chipoteurs pour rien.

Par

En réponse à §jup613tn

Nissan est en grande difficulté... Oui mais pas Renault il a moins vendu que l'an dernier. Mais ses ventes n'ont jamais été aussi hautes quand même. Il n'y a pas de crise dans le portefeuille de Renault.

Et ne vous en faite pas nissan est japonnais est asiatique. C'est un peuple fier coriace travailleur... Ils seront rebondir un moment. C'est plus un exrise politique... Plus manque de nouveautés qu autre chose. Ils ne sont pas le 1er groupe mondial en terme de vente voire 2eme pour les chipoteurs pour rien.

   

C'est surtout un gouvernement qui a mis un homme présume innocent en prison pendant des mois puis en résidence surveillée 24h/24 par des caméras à son domicile... Si la France faisait la même chose à un sujet japonais ce serait un grave incident diplomatique !

J'aime bien Nissan mais en ce qui me concerne maintenant ils peuvent déposer le bilan je m'en contrefous. Depuis que les liens entre Renault et Nissan son distendus et que les décisions stratégiques sont prises sans Ghosn les résultats du groupe s'effondrent, Renault avait sauvé cette marque et on se rend compte maintenant qu'ils sont encore incapables de s'en sortir seuls, contrairement à Renault.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

PSA est en crise, ses ventes baissent bien plus que celles de Renault, et le bénéfice net de PSA n'est du qu'aux coupes sombres : licenciéments massifs et baisses des salaires. Demande à Merkel ce qu'elle en pense de la politique de Carlos vis à vis d'Opel !

Par

En réponse à §bru161iv

Par rapport au 2008, le Captur a un moteur 4 cylindres au lieu de 3 (en essence) nettement plus agréable et surtout les commandes du régulateur sur le volant, ce qui permet une utilisation aisée en ville avec toutes ces "zones 30". Je ne connais personne qui ose s'en servir avec les commandes sous le volant (comme sur 2008) en ville.

   

Vous mettez le régulateur dans les zones à 30...? (Pas de critique de ma part). Je vois bien l’utilité sur les portions longues à vitesse stabilisée plus élevées mais la...

Par §Loe444OI

C est la qu on se rend compte que l automobiliste français n y connait pas grand chose en automobile... De tout les Suv , ce Captur est bien le pire... Tenue de route , freinage , motorisation , intérieure, en dessous de zéro... comment peut on investir autant dans une bouse pareil alors qu il y a bien mieux ailleurs...

Par §85f545uO

En réponse à §Loe444OI

C est la qu on se rend compte que l automobiliste français n y connait pas grand chose en automobile... De tout les Suv , ce Captur est bien le pire... Tenue de route , freinage , motorisation , intérieure, en dessous de zéro... comment peut on investir autant dans une bouse pareil alors qu il y a bien mieux ailleurs...

   

Français ? Alors qu'il est question des ventes européennes ? :redface:

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Forum Renault