Commentaires - Renault pourrait supprimer 5 000 postes

Z mon avis, ceux, qui seront à 2 / 4 ans de la retraite.. vont se voire proposer de partir avant, avec une belle enveloppe

Après le "Cléon fonte" , on aura le "Cléon cuivre".

Ils sont les prorino qui vantent les mérites des clio made in turkey et des mespannes made in spain?

Et lorsque ca ira mieux ils ouvriront des usines hors de France...

On la connait l'histoire.

Ça veut dire que les directeurs vont partir ?

Pendant ce temps là l'état leur file de la tune pour des plans de relance et pour ne pas licencier.

Ok si il faut licencier 4000 emplois, licencier dans les usine hors de France.

Mais quand même, prenons 5 millards au contribuable français...

Pathétique ce groupe.

L'Etat est actionnaire de Renault et aussi d'Enedis....donc on profite de la crise pour faire passer en force le véhicule électrique soit disant propre....comme ça, l'état gagne sur les deux tableaux...

Quand on voit les effectifs de PSA et de Renault et que l'on les compare aux autres groupes autos mondiaux, les constructeurs français sont clairement en sureffectif.

Ils on

VW a déjà fait son plan de 7000 postes supprimés , peut être qu'il y en aura d'autres .

Toujours la même rengaine cette marque..

Et ils ont touchés 5 milliards...

... et 8 milliards de plus pour tenter de fourguer tes pathétiques électriques dont personne ne veut.... plus l'implantation des prises accélérées dont a causé aussi hier Jupiter.

Ça en fait du fric pour se déplacer bien moins vite qu'avant...

Il s'agit d'un prêt bancaire garanti par l'État.

Où voyez-vous que l'Etat donne 5 milliards ?

Vous préférez quoi ?

Il y a quelques années, l'Etat a aussi contribué (dans tous les sens du terme !) à sauver PSA qui était au bord du gouffre...

Vous préférez qu'on soit comme les Anglais avec une industrie automobile sous pavillon allemand, chinois et indien ?

Parce que PSA n'a pas chanté la même rengaine avec suppression de postes, fermeture d'usine, délocalisation et... intervention de l'État pour sauver le groupe du naufrage ????

Menteur.

Et la terre est plate aussi.

Moins vite non mais moins loin c'est certains.

Au final, le seul point positif de cette aide c'est la participation de Renault pour l'usine de batterie. Pour une fois les constructeurs nationaux s'unissent pour un projet. Les allemands le font depuis longtemps et ça marche. Il est temps que les constructeurs français arrête de se voir comme simple concurrent en France.

Alors certes, quand on ne croit pas à l'électrique, ça reste de l'argent foutu en l'air. Mais vue que tous les pays industrialisé si mettent, autant prendre cette marche forcé. J'espère juste que la partie R&D sera à la hauteur des ambitions. Car si nous ne faisons qu'assembler les batteries sans plus, il est certains que fasse à la chine les coups seront difficile à supporter pour les clients potentiel.

Sinon pour la suppression de poste, c'est marrant qu'à chaque plan du genre, on parle de départ à la retraite. A croire que les usines sont remplis de pré-retraité.

Si le prêt n'est pas remboursé, c'est le contribuable qui passera à la caisse.

Bon bref on va payer quoi...

Renault le "fleuron national"

L' état c' est nous , l' état c' est notre argent , de nos impôts ! Donc on devrait nous demander notre avis si oui ou non les français sont ok pour verser cette "aide " à une marque qui n' est plus française depuis bien longtemps ! Dans mon cas ça serait clairement non ! Et étant donné que Renault n' est plus français , mais multinationale , tout les pays qui ont des usines Renault devrait payer la même somme ! Vive le Made in France , le vrai !

Tu confonds prêts bancaires : les 5 milliards de l'état français vers Renault.

Et don d'argent pure et simple : prime à la conversion, assistanat pour VE, etc...

Un prêt ne coûte rien à terme...

On a demandé ton avis au précédente élection... Tu as voté pour un représentant...

Quand on fait les mauvais choix stratégique en tentant d'imposer le tout electrique ca a forcément des conséquences sur l'entreprise.

Et ça ne s'arrangera pas à coups de bonus, car on n'achéte pas un bonus, mais une auto en fonction de critères d'utilisation bien définis en général.

Faudra demander à carlito le king de versaille des "royalties" aprés la sortie de son bouquin sur son "honnête" travail de .....gestionnaire , heu!!!! pardon, d'investisseur pour sa gu..le, sa femme, enfants et ami.e.s, barbouzes, etc.....

C'est déjà le cas puisque 15% du total des dividendes qui reviennent à l'état ne seront pas versés: c'est la seule condition exigée par l'état pour que renault dispose du PGE, pas de dividende.

D'après JPSAN il n'y a que Ford qui fait pas bien

j' ai voté contre l' Europe , contre les délocalisations , contre l' esclavagisme , contre un régime totalitaire ,... enfin tout ce su' on à en ce moment !

Le dernier grand prêt aux constructeurs français, en 2009 avait rapporté 715millions € à l'état presque 2ans plus tard....

https://www.google.com/amp/s/amp.lefigaro.fr/societes/2011/04/26/04015-20110426ARTFIG00692-renault-et-psa-ont-rembourse-l-etat.php

Suppression de 5000 postes et l'action remonte. Z aurait du en supprimer plus et conserver que le patron.

N'importe quoi.

l'état y gagnera certainement, comme en 2011

https://www.google.com/amp/s/amp.lefigaro.fr/societes/2011/04/26/04015-20110426ARTFIG00692-renault-et-psa-ont-rembourse-l-etat.php

On pourra continuer à filer de la thune pour acheter des v.e, qui seront loin de convenir à tous les individus

Faut dégraisser du côté des actionnaires et des syndicalistes, virer ces parasites.

En attendant Renault vend plus de tires que ta pseudo marque premium fétiche dont personne ne se souvient. Vendre cet gagner du fric c'est un peu le but d'une entreprise, au cas où tu l'aurais oublié le haineux anti-françaises...

Moooh fais-moi un bisou petit Paul

Comment passe-t-on de ça

Renault-Nissan-Mitsubishi numéro 1 mondial des ventes de voitures

https://www.capital.fr/entreprises-marches/renault-nissan-mitsubishi-reste-numero-un-mondial-des-ventes-de-voitures-1325528

à ça?

https://www.caradisiac.com/renault-pourrait-supprimer-5-000-postes-183395.htm

On parle ici de suppression d'emplois et non de licenciements.

Pour le reste, Renault suit quelque peu ce qu'a fait avec succès PSA.

On peut d'ailleurs s'attendre à une augmentation du tarif de certains véhicules = fini les volumes, place à la marge.

Une seule fermeture d'usine, Aulnay, à PSA, mais réalisée il me semble Avant le plan de relance.

Tu connais l'âge de ces usines ?

Et vu que les embauches sont rares chez Renault et PSA, la moyenne d'âge des employés ne cesse d'augmenter.

Dès lors, ça facilite les départs à la retraite précipités, ce qui reste mieux au passage que des licenciements.

Au contraire, la baisse d'effectifs permettra de diminuer les coûts de fonctionnement de Renault.

C'est donc une bonne nouvelle pour ceux qui participent au financement du Groupe.

5000 à rajouter aux 20.000 de Nissan... c est plus un clash.... c est un abîme. aller anneaux Nîmes explique nous que cette boîte va super bien ....

Quid dans ce cas de tous ceux qui prêtent de l'argent à la France ?

Au moins, avec Renault, il y a au moins une vraie chance de rétablissement.

Tu oublies un paramètre: Pour vendre il faut des acheteurs....

On doit pas être sur le même fuseau horaire...

Quelques explications,arguments?

Les directeurs c'est hors grille des pse.

Avec Renault on va augmenter notre balance commerciale négative car ce qui fait du pogonon est produit hors France.

Contrairement à Toyota et la yaris qui aide la balance commerciale francaise

Qui va payer le départ anticipé a la retraite ? Renault ? Ah non c le contribuable.

Les impôts sont payés par qui ? Loptimisation fiscale de Renault pays bas ? Ah non pareil, c le contribuable

Renault va relancer le harcèlement morale pour augmenter les licenciements.

FCA a t-il eu raison d'annuler sa fusion avec eux ???

Exact Toyota produit la yaris en frnace et gagné du fric.

Si Renault veut un cours sur la stratégie industrielle toyota et comment le site de valancienne est un des plus rentable de toy, faut pas hésiter :-)

N1 mondiale sans provisions de pognon ,c'est juste une boîte à la dérive qui fonctionne sur le fil du rasoir.et sur le dos de l'état tout en se disant libéral.

De toute façon, en tant que français, je ne me fais aucune illusion = d'ici à mon décès, je payerai de plus en plus d'impôts.

Tout changement de politique est honnêtement illusoire.

5 milliards pour 5000 personnes.

Simple. Au lieu de filer ca a renault qui est une boite qui sqit pas se gerer. Tu donnes 100.000 euros a chaque licencié et Renault se débrouille avec ces employés en moins qui lui coûte plus rien.

On vend massivement parce qu'on sur-immatricule, on vend principalement à des clients qui nous font perdre de l'argent(concession, loueurs, entreprises,...)voilà le secret du cric

Et ça ne fera que 500 000 € dépensés.

Juste pour se donner une idée du gouffre financier dans lequel se trouve Rîno .

5 milliards, c'est donner 100 000 € à 50 000 personnes... c'est à dire moins que les effectifs Rîno France à date.

suffit de voir la différence de tarif entre Clio et 208 pour comprendre que la stratégie jusqu'ici de Renault était de vendre avant tout un max, au détriment de la marge.

vendre beaucoup, c'est bien.

faire du bénéfice, c'est mieux.

Il ont fait plus de 10 Milliards de bénéfice en 5 ans.

On se demande ou est passé le pognon

C'est de la fumisterie tout ça

Rien de bien compliqué avec le manque de synergie actuel et la marque Mitsubishi pas du tout intégré dedans (jusque maintenant)!

Facile d'assembler des marques et faire un calcul bête d’addition de vente et l'article parle bien d'alliance (sauf que Mitsubishi n'est pas directement lié à Renault déjà) et non de marque, Toyota reste encore loin devant et seul!

Il fallait absolument être le numéro 1 mondial, passer à tout prix devant Volkswagen. Malheureusement derrière ça reste une coquille vide.