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Commentaires - Reportage - Les quatre jours électriques de Monaco

Michel Holtz

Reportage - Les quatre jours électriques de Monaco

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J'invite les spectateurs à prendre des groupes électrogènes si ils veulent voir la fin de la course :fresh:

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Aucun commentaire ou presque pour cette "animation " automobile ..

Normal , ce n'est pas du thermique et donc , de manière efficiente pas besoin de faire des courses pour démontrer l'efficacité des élec , surtout pour aller au supermarché du coin .

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Tellement inintéressant qu'on ne se bousculait pas à l'automobile club de Monaco pour y enlever une entrée en tribune gratuite !

Par

Personnellement regardé du sport en général à la TV ou sur place m'ennuie. Dans ce cas je vois pas la différence entre thermique et électrique.

Par

En réponse à Alternative

Aucun commentaire ou presque pour cette "animation " automobile ..

Normal , ce n'est pas du thermique et donc , de manière efficiente pas besoin de faire des courses pour démontrer l'efficacité des élec , surtout pour aller au supermarché du coin .

   

Sans doute le manque d'arguments pour le thermique surtout lorsque l'on voit les évolutions des VE

 

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Par

Amateur de F1 j'ai été vraiment séduit par la formule E, pas pour des questions éthiques mais simplement parce que les courses sont beaucoup plus animées et l'histoire des pilotes est digne des scénarios de catch américain.

Pour les réfractaires ou simples curieux je conseille le docu '' we drive green '' disponible sur YouTube.

Point important, DS mène une vie parallèle : ils enchaînent les déceptions au niveau commercial et brillent de mille feux en compétition.. Comme Citroën à l'époque de Loeb...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"On" n'a jamais été aussi con alors... :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

et tu es venu lire l'article et le commenter ? :areuh:

Par

En réponse à Alternative

Aucun commentaire ou presque pour cette "animation " automobile ..

Normal , ce n'est pas du thermique et donc , de manière efficiente pas besoin de faire des courses pour démontrer l'efficacité des élec , surtout pour aller au supermarché du coin .

   

Inutile d'argumenter, constater suffit:

Fiat 500 30k€ 250km d'autonomie

Twingo 25k€ 150km d'autonomie

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Dommage qu'il n'y ai pas plus d'information sur le rétrofit hybride. Ce qui est assez marrant, c'est que ce salon se tienne dans un des endroits de la planète, où il y a le plus de supercars thermiques au mètre carré....

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En réponse à KM69

J'invite les spectateurs à prendre des groupes électrogènes si ils veulent voir la fin de la course :fresh:

   

Comme indiqué dans la news, 45 minutes de course finalement bien plus intéressante et prenante que la même en F1.

Et pourquoi? Tout simplement parce que ça doublait régulièrement et que jusqu'au bout on ne savait pas qui allait l'emporter. Et c'est d'ailleurs sur le dernier tour qu'a eu lieu le dépassement permettant au pilote portugais sur DS de finalement l'emporter sur le pilote Jaguar.

Bref, une course que j'ai très appréciée.:bien:

Par

A noter qu'elle était suivable en clair sur la TNT.

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La F1 est devenue si ennuyeuse ses dernières années, que la FE peut y trouver son intérêt.

J'étais passionné de F1 je regardais tous les GP, j'allais régulièrement sur les circuits avec des amis, depuis une dizaine d'années je ne me déplace plus que pour voir les courses de VHC, je ne regarde plus les GP a la télé "trop ennuyeux", me demande qui regarde encore...

Par

En réponse à pdumoulin

La F1 est devenue si ennuyeuse ses dernières années, que la FE peut y trouver son intérêt.

J'étais passionné de F1 je regardais tous les GP, j'allais régulièrement sur les circuits avec des amis, depuis une dizaine d'années je ne me déplace plus que pour voir les courses de VHC, je ne regarde plus les GP a la télé "trop ennuyeux", me demande qui regarde encore...

   

Il vaut mieux regarder l'IndyCar ou la moto

 

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