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Commentaires - Renault et le design - Vidéo en direct de Rétromobile 2017

Dans Salons / Retromobile

, mis à jour

Renault et le design - Vidéo en direct de Rétromobile 2017Résumer 118 ans d'existence est bien compliqué, mais Rétromobile va tout de même tenter de nous montrer, au travers de onze véhicules, l'épopée du design Renault qui a traversé les âges et les époques avec des métamorphoses parfois fulgurantes.

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Franchement !!

On ne dira rien d' avant 1995 mais alors la, le concept car de 1995 montre assez clairement que c' est à vomir.

il devrait proposé cela à un laboratoire pharmaceutique ou à l' hôpital, pas besoin d' ingérer quoi que ce soit, c' est insoutenable comme vision.

Les archéologues du futur qui feront des fouilles et tomberont sur çà comprendront pourquoi l' espèce humaine a disparue.

Par

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

M' en fout de véwé moi !

Ne me dit pas qu' à la vision de cette " chose ", ce "concept " initial, tu ne perds pas l' équilibre et tes repères spacio temporel.

Tout individu normalement constitué perd son oreille interne gyroscopique qui ne sait plus si les pieds touchent le sol, le plafond ou flotte dans l' espace.. tu vomis c' est certain, premier réflexe qui m' est venu.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et voilà, encore un copain de Moulache. Les mec, dès qu'on dit quelque chose de négatifs sur Renault, faut forcément qu'ils cassent du vw...

Ya d'autres marques que ces 2 là vous avez.

Pas besoin de toujours se comparer à VW.

Par

En réponse à kesskidit

M' en fout de véwé moi !

Ne me dit pas qu' à la vision de cette " chose ", ce "concept " initial, tu ne perds pas l' équilibre et tes repères spacio temporel.

Tout individu normalement constitué perd son oreille interne gyroscopique qui ne sait plus si les pieds touchent le sol, le plafond ou flotte dans l' espace.. tu vomis c' est certain, premier réflexe qui m' est venu.

Tu as raison. Laisse les dans leur haine anti vw.

Ils n'ont que ça à la bouche sur tous les articles et n'apporte rien d'objectif. Ils ne sont même pas crédible à force. Des gros gamins de 10ans.

Par Profil supprimé

Les photos presse du Concept Car Laguna sont assez savoureuses avec leur casque des années 3000.

La joie des 90's :brosse:

http://www.diseno-art.com/images_9/1990-renault-laguna-concept-2.jpg

Par dou12hj

bon je vais etre gentil avec renault....

là ou ils ont fait le plus de progrés...

c'est en design!!!

hé oui les méganes 2 le style lequément c'était affreux....

les dernieres méganes ont un bon look....

par contre quand on change l'emballage....seulement çà suffit...

toujours de gros problémes de fiabilité...

des dci hyper polluants et des tce gourmants....

c'est la politique de l'entreprise...

carlos est un chasseur de cout...

renault est l'une des marques auto les plus rentables....

plus que psa...

et on sait ou renault fait des économies!!!

temps que çà se vend à coup de remises de 3O%!!

pourquoi changer de politique commerciale!!

PSA n'a pas la meme stratégie...

moins de rentabilité!! mais une montée en gamme et un travail qui payera à long terme!!!

audi a mis 2O ans pour devenir une marque premium!

Par dou12hj

En réponse à LittlePaulie

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

les dernieres renault sont plus fluides...

mais c'est vrai... il devraient arreter leur chrome plastoc clinquant...

et investir dans la qualité réelle et perçue...

dés que l'on s'approche des renault actuelles on voit les défauts d'alignement;..

le plastoc bas de gamme etc...

la quinquaillerie!!

bon un gros progés faut etre à 5 m...

avant avec le design repoussant... à 1OO m tu savais à quoi tu avais affairre;..

aujourd'd'hui les renault sont belles de loin...

comme une "blondasse" maquillée comme une pintade!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Sont ennuyeux les lourds de votre genre.. vous en avez le gras qui colle au cerveau.

Je dit quoi ? que sur la galerie de photo présenté par l' article, on n' émet pas franchement de désagréabilitude ( je me mets à votre niveau ).. mais que ce truc immonde de 95 est l'immondice de l' immonde immontitude.. je suis certain que personne n' a fait pire dans l' histoire du design. Loewy est mort une seconde fois... et cela marque un tournant..

Moi j' achéterais bien la ch 1 de 1911 et la jv de 1922 mais la chose de 1995 bin je pense qu' éffectivement, dans un champ pour effrayer les moineaux et toute vie connue çà le fait ( je pense même que les plantations refuseraient également de sortir ). c' est le premier round up virtuel mais même pas écolo puisque tu te gerbe dessus.

Vâlà..vâlà..

Par

En réponse à LittlePaulie

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

Perso je trouve les renault des années 80 et 90 loin d'être moche,dans ce cas toutes les caisses de l'époque sont hideuse, par contre dans les années 2000 ...

Par Pau95sgy

En réponse à LittlePaulie

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

.+1 pour Reinastella , le reste est insignifiant

Par mis09wx

Les poules sont à nouveau en chaleur.

Alors elles pondent de plus belle.

:fresh:

Par

A faire un hommage, Paul Bracq aurait été plus pertinent... Un des derniers vrai designer français encore vivant, et des plus talentueux.

Par

Il se murmure que sur le stand il y aura un chamboule-tout avec la tête à Le Quément pour cible....

Par

La reinastella et la viva grand sport...:love:

Mais à cette époque, les carrossiers et certains constructeurs Français étaient réputés pour la qualité et la beauté de leur travail. La voiture n'était pas un objet de grande consommation jetable à cette époque. Mais c'est fini :ohill: Faire ce genre de voiture en France maintenant serait illusoire pour un constructeur. le prix de vente serait astronomique et vu qu'il faut faire du consommable , jetable avec le max de profit...ça ne cadrerait plus avec l'époque actuelle. Dommage, ils pourraient trouver quelques clients quand même dans les émirats. Bon, faudrait pas y coller les fabuleux DCI et autres HDI:lol:

Par gog07hl

La Floride / Caravelle :lover: amenant un vent nouveau.

C'était plus avenant qu'une Wind, non ?

Par

En réponse à le dédé

La reinastella et la viva grand sport...:love:

Mais à cette époque, les carrossiers et certains constructeurs Français étaient réputés pour la qualité et la beauté de leur travail. La voiture n'était pas un objet de grande consommation jetable à cette époque. Mais c'est fini :ohill: Faire ce genre de voiture en France maintenant serait illusoire pour un constructeur. le prix de vente serait astronomique et vu qu'il faut faire du consommable , jetable avec le max de profit...ça ne cadrerait plus avec l'époque actuelle. Dommage, ils pourraient trouver quelques clients quand même dans les émirats. Bon, faudrait pas y coller les fabuleux DCI et autres HDI:lol:

Un bon gros V12 HDI bien coupleux comme Sur la 908 RC ou un V12 essence comme sur la 907 :bien:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Un bon gros V12 HDI bien coupleux comme Sur la 908 RC ou un V12 essence comme sur la 907 :bien:

Cépakon:bien:....ou à la rigueur un bon gros essence 8 en ligne en alu bouchonné avec un capot bien long...Bon, rêvons, ça fait toujours plaisir.:smile:

Par

Pour ce qui est de modèles ayant marqué l'histoire de Renault, j'aurais plus vu la 4CV, la R4, la R16, la R5, voire l'Espace 1er que la Floride ou la R5 Turbo.

Pas du tout que je n'aime pas la Floride ou la R5 Turbo, mais il me semble que la 4CV qui allait populariser la voiture Renault au sortir de la guerre, la R4, première "citadine" à 5 portes avec sa carrosserie tellement inédite, la R16, première familiale avec hayon, l'époustouflante R5 qu'on voyait partout, ou encore l'espace, précurseur en Europe du monovolume (encore un ratage de PSA qui a foutu Matra dehors quand il est venu avec ce projet) me semblent des modèles ayant beaucoup plus marqué les évolutions Renault.

Par

Traitez moi de fou mais je les trouve pas si mal leurs concept.. Certes un peu trop futuristes, peut être un peu trop en avance sur son temps.. L'avantime par exemple, quand il est sorti tout le monde crachait dessus et mnt un exemplaire en excellent état les prix grimpent de plus en plus

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est du lourd :"illettrés sans cervelle". Parce qu'un être humain delta n'a pas eu la chance d''être en réussite dans le système éducatif est dépourvu de cortex cérébral? Il faudra que tu ailles faire un petit tour sur les bancs de l'école...

Par mis09wx

C'est pas la peine l'école.

Il est limité par construction.

Par

En réponse à Bruno504

Pour ce qui est de modèles ayant marqué l'histoire de Renault, j'aurais plus vu la 4CV, la R4, la R16, la R5, voire l'Espace 1er que la Floride ou la R5 Turbo.

Pas du tout que je n'aime pas la Floride ou la R5 Turbo, mais il me semble que la 4CV qui allait populariser la voiture Renault au sortir de la guerre, la R4, première "citadine" à 5 portes avec sa carrosserie tellement inédite, la R16, première familiale avec hayon, l'époustouflante R5 qu'on voyait partout, ou encore l'espace, précurseur en Europe du monovolume (encore un ratage de PSA qui a foutu Matra dehors quand il est venu avec ce projet) me semblent des modèles ayant beaucoup plus marqué les évolutions Renault.

l'histoire de psa et matra pour l'espace est une idée reçue, psa sortait de la plus grosse crise de son histoire, ils ont décidé de tout miser sur la 205. peugeot n'a pas voulu prendre de gros risques avec l'espace. A tort bien sûr

Par

En réponse à LittlePaulie

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

Une éloge de ta part sur Renault?? Surprenant :blague:

Plus sérieusement, je me demande souvent à quoi ressemblerais la marque si elle n'avait été repositionnée généraliste après le WW2. Aurait-elle tenu le même standing que Rolls Royce ou Bentley? Mystère...

Par

En réponse à Profil supprimé

Les photos presse du Concept Car Laguna sont assez savoureuses avec leur casque des années 3000.

La joie des 90's :brosse:

http://www.diseno-art.com/images_9/1990-renault-laguna-concept-2.jpg

Certes, mais un des plus beaux concept car de tous les temps, de la trempe de la XJ 13, de la Hunaudière ou de la 33 Stradale mais version ABS de série, un pur régal pour les yeux!

Par gas84hdu

En réponse à LittlePaulie

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

tu peux faire d'autre contribution que Renault c'est de la m .. , Renault c'est moche ...

Tu essayes de faire du subliminal ??

Tes idées tournent en boucle , il faut penser à te renouveler

Par

En réponse à gas84hdu

tu peux faire d'autre contribution que Renault c'est de la m .. , Renault c'est moche ...

Tu essayes de faire du subliminal ??

Tes idées tournent en boucle , il faut penser à te renouveler

Désolé, mais tu es à côté de la plaque. Ce commentaire était tout ce qu'il y a de plus sincère et sans sous-entendu.

@Fanboy rinoul : il y a plusieurs modèles qui me plaisent chez Renault, j'en ai déjà cité quelques uns par le passé.

Par

On aura pas droit au cachalot Ondélios ??? :cubitus:

Par

Le Concept Car Initiale de 1995 est horrible :peur: par contre leur dernier concept car trezor est juste magnifique , comme quoi chez Renault ils sont capables du pire mais ça peut leur arriver de nous sortir quelque chose de vraiment pas mal.

Le concept car Laguna de 1990 est sympa aussi même si je trouve l'avant un peu court

Par sch72nor

En réponse à dou12hj

bon je vais etre gentil avec renault....

là ou ils ont fait le plus de progrés...

c'est en design!!!

hé oui les méganes 2 le style lequément c'était affreux....

les dernieres méganes ont un bon look....

par contre quand on change l'emballage....seulement çà suffit...

toujours de gros problémes de fiabilité...

des dci hyper polluants et des tce gourmants....

c'est la politique de l'entreprise...

carlos est un chasseur de cout...

renault est l'une des marques auto les plus rentables....

plus que psa...

et on sait ou renault fait des économies!!!

temps que çà se vend à coup de remises de 3O%!!

pourquoi changer de politique commerciale!!

PSA n'a pas la meme stratégie...

moins de rentabilité!! mais une montée en gamme et un travail qui payera à long terme!!!

audi a mis 2O ans pour devenir une marque premium!

en quoi une Renault est moins fiable qu une peugeot citroen explique toi ! , le 3008 était brader a - 20% ! des le jour de sa sortie 2% de plus qu un secnic , du chrome en cm2 a première vue tu devrait te taire ! chrome et noir brillant ils savent faire chez psa ! regarde plutôt les duel de fin de carrière entre psa et Renault sur ce même site c est très instructif Mr je roule en c4 picasso nous parle de fiabilité MDR !!! c quoi tes source ? FORUM AUTO !!!

:peur::peur::peur::peur::peur:

Par aut11kpf

En réponse à sch72nor

en quoi une Renault est moins fiable qu une peugeot citroen explique toi ! , le 3008 était brader a - 20% ! des le jour de sa sortie 2% de plus qu un secnic , du chrome en cm2 a première vue tu devrait te taire ! chrome et noir brillant ils savent faire chez psa ! regarde plutôt les duel de fin de carrière entre psa et Renault sur ce même site c est très instructif Mr je roule en c4 picasso nous parle de fiabilité MDR !!! c quoi tes source ? FORUM AUTO !!!

:peur::peur::peur::peur::peur:

j aime bien les peugeot, mais jamais je en acheterai une, leurs concessions, leurs vendeurs, et le sav est catastrophique, et que dire de l accueil chez eux, y a jamais personne pour vous aider, la plupart sont trop occupés à discuter dans un coin de la concession, et sont limites aimables, du moins, par chez moi, ils sont franchement nuls de chez nul et ne collent pas à l image des véhicules qu ils vendent, très loin même, de vrais beaufs cravatés

Par

Rien à redire sur le style Renault, il est susceptible de plaire à la clientèle ciblée par ce constructeur.

Par

Renault, la seule marque qui arrive à vendre des autos au design lambda au prix fort.

Par

Ressortir la vieille satisse chez le cric, c'est osé :oops:

Par

En réponse à Sens interdit

Renault, la seule marque qui arrive à vendre des autos au design lambda au prix fort.

La seule marque... oui oui :buzz:

Par

En réponse à LittlePaulie

La Reinastella de 1933 est absolument splendide, ça me déplairait pas d'en être l'heureux propriétaire. Puis les années 80/90 arrivent et Rno devient le maître incontesté des laiderons sur roues (hormis quelques rares exceptions). Aujourd'hui les Rno ne sont plus laides, elles sont juste vulgaire et m'as-tu-vu.

Apparemment ce n'est pas l'avis des centaines de milliers d'acheteurs de ces derniers mois qui en ont fait la deuxième marque en Europe.

Par

En réponse à SiriusRST

Apparemment ce n'est pas l'avis des centaines de milliers d'acheteurs de ces derniers mois qui en ont fait la deuxième marque en Europe.

En même temps si les gens avaient bon goût... Il faut reconnaître que l'utilisation massive de plastique chromé rend les dernières productions Renault particulièrement "vulgaires et m'as-tu-vu"...

Par

En réponse à fanboy rinoul

Une éloge de ta part sur Renault?? Surprenant :blague:

Plus sérieusement, je me demande souvent à quoi ressemblerais la marque si elle n'avait été repositionnée généraliste après le WW2. Aurait-elle tenu le même standing que Rolls Royce ou Bentley? Mystère...

Elle n'a pas été repositionnée. Louis Renault, fondateur de la marque en a été dépouillé et l'Etat n'ayant pas pour fonction d'être industriel en a fait de la m.... Nul doute que Louis Renault aurait effectivement continué a développer sa marque bien plus intelligemment.

Par

En réponse à GrolfTaudi

Un bon gros V12 HDI bien coupleux comme Sur la 908 RC ou un V12 essence comme sur la 907 :bien:

Renault était début 1900 spécialiste du V 12 turbo aviation...

Par

renault et le design.... 2 mondes à part !

Par

En réponse à Carrosserie de style

Elle n'a pas été repositionnée. Louis Renault, fondateur de la marque en a été dépouillé et l'Etat n'ayant pas pour fonction d'être industriel en a fait de la m.... Nul doute que Louis Renault aurait effectivement continué a développer sa marque bien plus intelligemment.

louis renault a surtout léché les bottes du dingo à la petite moustache

Par

En réponse à SiriusRST

Apparemment ce n'est pas l'avis des centaines de milliers d'acheteurs de ces derniers mois qui en ont fait la deuxième marque en Europe.

si renault a de si nombreux acheteurs c'est surtout une question de prix....la crise est là et dacia s'en porte tres bien.

les gens n'ont plus d'argent et evitent de se faire plaisir.

Par

En réponse à TeamGreen74

renault et le design.... 2 mondes à part !

Comme votre pseudo intélligence helvetique légendaire...C est la 4éme dimension...

Par gog07hl

En réponse à TeamGreen74

louis renault a surtout léché les bottes du dingo à la petite moustache

Pas plus que d'autres patrons, mais c'est surtout les rouges qui ont voulu sa peau, vielles histoires de luttes

des classes. :bah: .

Par ron04ts

Peut être un jour y aura-t-il un concept Talisman Coupé:ange:?

Par

En réponse à TeamGreen74

louis renault a surtout léché les bottes du dingo à la petite moustache

Les Ferdinand Porsche, la famille proprio de BM etc n'ont pas léché tout et le reste du moustachu?

Pourtant les Allemands ne les ont pas enlevé de leurs postes et ne leur ont pas volé leurs entreprises

Par Van32ir

En réponse à kesskidit

Franchement !!

On ne dira rien d' avant 1995 mais alors la, le concept car de 1995 montre assez clairement que c' est à vomir.

il devrait proposé cela à un laboratoire pharmaceutique ou à l' hôpital, pas besoin d' ingérer quoi que ce soit, c' est insoutenable comme vision.

Les archéologues du futur qui feront des fouilles et tomberont sur çà comprendront pourquoi l' espèce humaine a disparue.

PTDR faut pas abuser , et quand il verront la XM et la 1007 de Peugeot il vont comprendre pourquoi ont s' est tous entre tuer ^^

Par

En réponse à Verigood

Comme votre pseudo intélligence helvetique légendaire...C est la 4éme dimension...

désolé j'ai pas compris

Par

En réponse à Carrosserie de style

Les Ferdinand Porsche, la famille proprio de BM etc n'ont pas léché tout et le reste du moustachu?

Pourtant les Allemands ne les ont pas enlevé de leurs postes et ne leur ont pas volé leurs entreprises

sauf que quand tu es francais, tu es un traître.....ma famille était des résistants....le plateau des glières ca te dit qq chose?

Par

Renault et le Design... 2 mondes à part !

Et les succès mythiques de certains modèles sont plus dus à l'intelligence de leur concept qu'à leur coup de crayon...

Quant aux modèles actuels, certes en progrès, mais il ne suffit d'une calandre surlignée d'un "C" lumineux pour être ébahi par un savoir-faire stylistique retrouvé.

De plus, quand le design extérieur progresse timidement, c'est celui de l'intérieur des véhicules qui devient à mourir d'ennui.

Par

quand on voit le concept car Laguna et le véhicule de série du même nom, on est loin... très loin !

Au moins, certains concepts cars ont eu une application série plus proche (Avantime, Twingo 2...)

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