Commentaires - Salon de New York 2019 - Hyundai dévoile le petit SUV Venue

C'est moi ou ça ressemble beaucoup aux t-roc/t-cross?

Vraiment moche. Comment peut-on approuver donc un tel design, Herr P.Schreyer??

OK, c'est subjectif, mais cette boîte a chaussures me semble plus laide / banale / fade que VW T-Cross. Seulement l'horrible Ford EcoSport la dépasse... un peu.

Les courbes de la grille par exemple sont en total désaccord avec ces *phares* (?) encadrés par une rame sans aucune logique formale. Et, en plus, fortement accentuée visuellement par son (faux) chrome plastifié.

...Et l'intérieur... quelle tristesse !!

Conclusion: leur SUV Kona semble, par contraste, une véritable oeuvre d'art.

Pas pour l'Europe et sans transmission intégrale ? C'est très bizarre. C'est généralement proposé d'office Sauf en Europe ou le paraître est très largement plébiscité sur la fonction.

Apparement oui. Mais ce mini-crossover (faux SUV) semble remplacer aux USA la ex-citadine Hyundai Accent.

Donc l'opération de pseudo-adaptation aux *trends* (c'est l'inverse selon moi = on crée des *modes* pour maximizer les profits) est en plein fouet outre l'Atlantique aussi.

...Au moins si les coréens le faisaient avec grâce...

non, c'est pas toi

Sur la partie avant en effet. Sur l'arrière j'y vois un Sandero Stepway à peine modifié...

Un T-Roc rebadgé ?

Hébé:il vaut mieux la conduire que de la voir passer...

Ce modèle vient d'une brocante avec ses pièces pris ça et là de modèles actuelles, inspiration proche du zéro.

Pour celui qui veut du classique et ce formalise pas sur une esthétique peu valorisante.

Le tableau de bord me rappelle furieusement ma Clio 2 d'il y a une dizaine d'année . La forme générale, la finition et même la couleur bleu/gris. Bien que les plastiques de la Clio me semblent moins brillants et plus épais. Reste le tarif, mais ceux des Kia/Hunday prennent le melon ces dernières années, je comprends mieux pourquoi il semble réserver au marché américain.

Quasiment toutes les nouvelles voitures sont moches

Le premier designer qui a eu l'idée des phares avants en 2 parties mérite une mort lente et douloureuse ...

Cette mode qui semble est repris de plus en plus est absolument abjecte.

Le reste du design est totalement fade ...

Je suis d'accord c'est très inspiré VAG

Oui un peu

Avec des lignes moins tendues et des flancs un peu plus creusés

Ça fait quand même un aspect moins taillè ‘’ à la serpe ‘’

Toujours aussi banal leur planche de bord. Noir gris triste sans charme.

C'est ce que je me suis dit. Un peu de Kona avec beaucoup de Troc. Bref pas des références.

Franchement quand on voit ce qui se fait en style de caisse aux USA de la part de Toy, H&K, Honda etc etc....on se dit que les constructeurs Français y aurait largement leur place.

D'accord pour dire que sur le plan du style, c'est un best of de tout ce qui existe. Mais j'aime bien. L'intérieur est vraiment fonctionnel, apparemment. Juste une réserve : j'ai essayé le Kona et je ne l'ai pas trouvé fort spacieux ! Pour quelqu'un de 1m80 / 85 kg, la place conducteur est correcte mais limite (siège reculé à fond). Je m'interroge donc sur le petit frère à ce sujet... Ce Venue serait bien avec le 1.0T de 120 CV et la DSG7 (et non une CVT). En petit SUV, il y a le choix !

Sacré raccourci ! La mode des SUV est partout, et à ce petit jeu c'est surtout les ricains qui plebiscite le paraître à la fonction à vouloir absolument une transmission intégrale sans jamais l'utiliser.

J'observe parmi la majorité des commentateurs une crasse confusion entre le VW T-Cross et le T-Roc -- le dernier n'ayant aucune tangence stylistique (ou d'appartenance au segment B) avec ce petit, cubique... et presque hideux Hyundai Venue.

Mais bon, il est explicable un certain degré d'aveuglement... statistique, à la suite du consumérisme exacerbé par la *densité* absurde de l'offre SUV actuelle (T-Cross, T-Roc, Tiguan / Tiguan LWB, Touareg seulement chez VW...)

Je vote et je dis "c'est toi"

Pourquoi pas ? Moi je le trouve mignon, il a un peu des airs de Volvo. Mais franchement in ne sert à rien, il aurait fallu qu'il mesure 20/30 cm de moins et qu'ils soit une sorte de i10 suv ...

Oh mais des laiderons pareils

Effectivement. Vous avez raison. Hyundai vend des voitures sur le marché Américain. Ce qui n’est bizarrement pas le cas de Renault. On se demande bien pourquoi!? D’ailleurs, au plan mondial, la première Française, des 50 voitures les plus vendues. est justement la Clio. Elle arrive en 36 ou 37eme position. Génial! Cocorico. Au fait Hyundai et Kia placent chaqu’un un véhicule dans la vingtaine. Le Tucson et le Sportage. Mais c’est probablement grâce à ces cons d’Americains, et Hyundai a probablement aussi fantasmé sur la Sandero pour « pomper » son style impérissable car leurs designers sont loin de valoir ceux de Peugeot, par exemple, qui vante son 3008 comme le SUV le plus vendu en France. Oui, oui. Juste en France! Non? Ah mince! Eux non plus, ne sont pas distribués outre Atlantique. C’est probablement par chauvinisme, pour garder aux Français et à la rigueur, aux Européens les joyaux de leurs productions.

Bon allez, je vous laisse, je retourne faire un tour avec mon SantaFe qui vient de passer ses 190000km sans la moindre panne.

Bonne route à tous.

Le t cross est trop grand et est trop proche du t roc,enfin un gabari de 4m.Perso je ne trouve pas de voiture qui m emballe pour remplacer mon cross polo dont je suis par ailleurs enchanté (intérieur gai noir et orange),à quand un joli petit SUV de 4m qu on peut garer facilement et avec de chouettes options pour l intérieur et pas rap cul?