Commentaires - Salon de Pékin : découvrez la surprise de Peugeot, les incroyables Concept 6 et Concept 8

Ils le font exprès de faire une voiture aussi moche ??

Première voiture avec les jantes 25" de série ?

Belle surprise, mais faut voir les dessous (800V ? 10-80 en 10 mn ??).

Ah oui c'est incroyable en effet...

Incroyables?

Oui.?

Dans quel sens?

avant les concepts faisaient rêver......

Que penser d'un concept dont on ne sait rien, si ce n'est l'aspect esthétique marqué par une surenchère de guirlandes lumineuses ? 3 bandeaux lumineux à l'arrière, qui dit mieux ?

On sait quel est la pénalité aérodynamique du l'avant TGV orange profilé en Z.

A priori Alstom a abandonné ce profil en Z pour un profil en V très pointu justement pour des raisons d'efficacité aérodynamique.

Le retour de Donfeng quoi.

Finie la fâcherie Tavaresque avec le chinois.

Pigeot prochainement croqué par le chinois ?

Et pourquoi pas...

Ils se nomment Concept 6 et Concept 9, ne sont pas prévus chez nous

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Nan mais, c'est pas très grave en fait. :vomir:

tu mets 4 anneaux sur le capot du break et tu lis ici dans les coms'...

wouahou trop bien le concept Audi. on espère la voir en Europe..

bref ; po mal ce break

Les 3 lignes d'éclairage c'est grotesque et horrible. La "griffe" verticale est tellement plus stylée.

Les lignes sont étonnantes, le concept de ces modèles aussi, mais ce qui l'est plus, c'est le retour de Peugeot en Chine. Simple présence médiatique, clin d'œil aux partenaires actuels ou futurs, nouveau positionnement de la marque sur le marché premium chinois. La réponse de Peugeot devrait être, dans tous les cas, étonnante.

Un style bizarre pourtant on est pas chez DS

C'est pas dans la finesse niveau design..

La seul idée: on tourne les griffes en horizontal...

Pourtant y a du potentiel

Bien content que ce ne soit pas réservé pour la France. On a assez d' horreurs roulantes ici.

Marrant, personne ne semble apprécier.

- Pourtant beaucoup plus sexy que la VW Onyx 09 vu hier.

- Réservé au marché Chinois, répondant à leurs goûts donc.

A par les logo lumineux trop kitch et les jantes 25", ça sera toujours mieux que ce qu'on a en Europe pourtant !

Je ne pense pas, non.

Putain, enfin un break à moins de 2m de haut !

Ce sont juste des concept cars... autrement chez stellantis des trucs à 200 années lumières de ce qu'ils produiront.

Superbe

Ça fait plaisir de voir enfin de l'audace.

que pense ETO ?

Si elle n'était pas si boursouflée et avec des jantes de taille normale, elle pourrait avoir son petit charme. Mais là c'est juste vulgaire.

C'est sublime, mais Peugeot devrait se concentrer sur l'Europe. Ils n'ont donc rien appris du flop DS/Peugeot/Citroen en Chine. Non seulement ils n'ont pas percé en Chine mais ont aussi reculé en Europe, des génies

De l'audace, oui, mais probablement sans suite.

Depuis quelques années, la présentation de concepts proches de la série a alimenté de mauvaises habitudes.

je rappelle que la 508 a été arrêtée à cause de ses faibles volumes de ventes, alors qu'elle surfait sur le même esprit 'break de chasse' à la ligne éfilé.... après on peut se faire plaisir mais seul le verdict des ventes compte!

Toujours ces immondes jantes dont Peugeot a le secret.

Avec les mécaniques utilisées, il ne faut pas penser que les pigeons sont légion. Ils ont été bien appâtés avec les gammes inférieures.

Totalement bidon je trouve

Non, et tu le sais.

Tout à fait d'accord, mais il s'agit d'une marque française dons il faut critiquer.

C‘est goûtu

Et ça a du retour

la e legend elle est où? stellantis les rois du concept, les billes du réel...

Sinon quelqu'un a une idée de la longueur de cette péniche ?

Vous aimez remuer le couteau dans la plaie...

Ça reste un concept, donc le curseur design est poussé au maximum. Très caricatural, pas franchement réussi à mon goût.

Une signature lumineuse horizontale, et puis… plus rien.

Pas de quoi s’emballer.

Quel dommage que cela n’ait pas abouti... Ce concept était très réussi.

Les "concepts Peugeot" sont une tarte à la crème des salons automobiles, fait pour drainer les articles de presse et pour masquer l'absence de nouveau produit pour les clients. Come à chaque fois depuis trente ans ils ne seront jamais fabriqués. Vous vous souvenez du coupé 908 à moteur V12 ?

On ne peut pas etre plus clair: Stellantis sera bientot des bagnoles conçues et fabriquées en Chine pour la Chine, et eventuellement exportées aussi chez nous les gueueux

Et oui, des maquettes a pas cher pour faire illusion, puis dans la vraie vie que des 208 puretech pour tout le monde

C'est des moustaches de chat à l'arrière ?

Je préférais les griffes de lion

Vu de derrière ça fait plus Aspi Dyson

c'est un fan du Loup de Tex Avery qui a dessiné le capot avant ?

Peugeot fait n'importe quoi pour se faire remarquer

le moindre accrochage sur la face avant et la voiture est épave

Suis-je le seul à qui les images dans l'article ne s'affichent pas ? Seulement la première et celles en bas.

Et la e-manta

D'un autre coté, quel interêt ?

Un concept car Stellantis de plus, qui ne débouchera au pire sur rien, au mieux sur des trucs pas pour nous...

Certains chinois sur les stands ont pris les devants.

Inquiets de la propragation du virus Puretech dans leur pays, ils portent le masque !

Vous croyez que les chinois, en découvrant le stand Peugeot, se disent : "Et allez, encore une énième marque venue d'Europe..." ?

J'aime bien l'avant, l'arrière moins.

Comme on ne le reverra pas dans le futur, et comme c'est plutot la partie mécanique que Peugeot a besoin de renouveler : "au suivant!"

Très innovant sur certains aspects, on est quand même dans des projets, la réalisation devrait être moins exhuberante. Les parties arrières sont trop extrêmes dans leur définition ( fin'esse des vitrages ) pour un un tant soit peu pratiques . Pour les feux, est-ce vraiment réalisable ? Quid de l'aérodynamique ? Mais un style nouveau et intéressant apparaît

La 908 (rc) est une berline à moteur v12 dérivée de la 908 d'endurance. Une berline 4 portes à moteur v12 central arrière !

Le coupé que vous évoquez est une 907.

La bêtise vous aveugle.

il ferait mieux de retrouver son indépendance vis-à-vis de Stellantis

La classe, c’est très beau

Non c‘est vrai. Ils sont où Activa (celle avec le 4 roues directrices by wire), proxima, quasar, e-Legend etc. Tout ça pour voir un code stylistique sur les bagnoles, c‘est léger

Au-delà du design prévisible, je trouve surtout l'entêtement en Chine ridicule. Ils n'ont aucun argument pour vendre là-bas.

Peugeot a toujours réalisé des concepts étonnants

Et celle qui faisait tourner les têtes, aucune n est jamais arrivé de série,,

Certes deux nouveaux prototypes, mais quid de la série ? Pour quel clientèle ? Encore un bel effet d’annonce pour au final rien de concret. Chez Peugeot l’accent doit être mis ailleurs, il y a le feu au lac au niveau la qualité des véhicules et surtout au niveau du service après-vente qui est dans un déni vis à vis des clients. Mais on temporise et on joue la montre chez Peugeot, … les clients vont / iront voir ailleurs…

La déconnection de la direction générale vis à vis des marchés et des clients.

Vous n'avez pas bien compris le sens de cette expression je crois.

Qui ne peut déplorer le rendez-vous ratée avec e-legend ?

Peugeot avait à l'époque de l'ambition, c'était l'unique occasion de mettre les moyens face à ses prétentions. Mais au bout de la ligne, et on ne le savait pas encore, on avait un pleurnichard manipulateur, qui n'agissait que pour son intérêt et non celle de l'avenir du groupe.

Dans une économie européenne en contrainte l'avenir est aux véhicules (hybride , électrique , thermique ) de moins de 20000€ ,les constructeur chinois l'ont compris ils arrivent avec une gamme "essentielle "qui va supplanter Dacia!

Quel rapport entre la supposée contrainte sur la ressource (le dada de Jeancovoici en dépit du bon sens) et le prix du véhicule ?!

En plus l'affirmation contient une erreur fondamentale, s'il y a une contrainte sur les ressources, les prix s'envolent, adieu vos 20.000€...

Des concepts cars qui ne verront jamais le jour, comme le fait toujours Peugeot.

Je trouve l'avant du break plutôt stylé, sportif. Mais, l'arrière est très fade.

Quand à sa vue de profil, c'est assez réussi. J'ai toujours adoré les breaks.