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Commentaires - Surtout, ne regardez pas les images du Duster des Indiens si vous avez commandé la version Dacia 

Pierre-Olivier Marie

Surtout, ne regardez pas les images du Duster des Indiens si vous avez commandé la version Dacia 

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Par

Couleur caca, ils aiment bien ça , en Inde :ddr:

Par

Normal, c'est vendu sous la marque Renault.

Faut savoir ce que l'on veut, du basic Dacia, ou une Renault.

Par

En réponse à Ghostorm

Couleur caca, ils aiment bien ça , en Inde :ddr:

   

Si vos excréments ont cette couleur, faut peut-être penser à consulter :lol:

Par

ça change carrément tout !

depuis que je dis que ces plastocs à 3 balles font tache chez DACIA Europe ( notamment sur DUSTER et Bigster qui sont quand meme... chers :cyp: ! )

bref un Duster qui fait envie. Clair net et précis.

mais là, s'ils le sortent comme ça en Europe (Duster + Bigster) , c'est fini les ventes d'Austral et Symbioz.. :beuh:.

Par

Les disques de la taille d'un CD de 12 cm seront-ils suffisants pour ces contrées pour freiner le petit dans les descentes et souvent bien chargées là-bas ?

Sinon, intérieur à la qualité perçue à priori intéressant.

Si c'est pour revenir chez nous avec ce modèle avec un ticket d'entrée majoré de 20% comme l'a fait Skoda à l'époque de sa montée en gamme, on ne sera guère surpris.

La Renaulution semble bien en marche :biggrin:

Par

Les sièges ventilés, seraient pour moi l'option à prendre en numéro 1...

Trop rares en Europe ..quel dommage

Par

Les sieges ventilés, du jamais vu chez nous.. :blague:

Par

En réponse à Brutus1

Les sieges ventilés, du jamais vu chez nous.. :blague:

   

oui enfin en Inde l'été la température dépasse par endroit les 45°c ... à l'ombre ... :beuh:

Par

En réponse à titeuf380

ça change carrément tout !

depuis que je dis que ces plastocs à 3 balles font tache chez DACIA Europe ( notamment sur DUSTER et Bigster qui sont quand meme... chers :cyp: ! )

bref un Duster qui fait envie. Clair net et précis.

mais là, s'ils le sortent comme ça en Europe (Duster + Bigster) , c'est fini les ventes d'Austral et Symbioz.. :beuh:.

   

il a fallu attendre la dernière phrase pour voir si vous aviez compris :areuh:

Par

Il est à noter que Skoda est positionnée comme marque premium en Inde ! Les indiens considèrent Skoda comme une marque de luxe. Alors pourquoi pas ce Renault Duster. Mais le fait que les indiens ont droit à une version plus huppée que nous, ça fait quand même mal. Et ça en dit long !

On pourrait au moins nous proposer le toit ouvrant, option de plus en plus rare et remplacée par des gadgets totalement débiles comme le "toit opacifiant". J'ai eu un toit ouvrant sur plusieurs de mes voitures (encore maintenant : un toit panoramique, en verre, ouvrant) ; c'est une des plus belles options (je l'utilise quasi quotidiennement en ouvrant, entr'ouvrant ou en ouvrant juste la jalousie).

Par

En réponse à keul

Si vos excréments ont cette couleur, faut peut-être penser à consulter :lol:

   

Les miens ont une couleur et ne sont jamais les mêmes selon ce que je mange ou bois. Si les votres ont toujours la même couleur voir pas du tout, consultez un gastro-entérologue...

:eek::voyons::ouin:

Par

Bien plus attirant que la version Dacia Française.

Cette version, avec le moteur 150ch 4x4 GPL et j'achète.

Sinon c'est un peu le monde à l'envers, en France pays dit développé on nous vends un produit très bas de gamme, et en Inde pays dit en développement on vends une version beaucoup plus haut de gamme ... bizarre

Par

En réponse à wiskirum

Les miens ont une couleur et ne sont jamais les mêmes selon ce que je mange ou bois. Si les votres ont toujours la même couleur voir pas du tout, consultez un gastro-entérologue...

:eek::voyons::ouin:

   

De là à avoir cette couleur ? Faut pas déconner XD

Par

En réponse à keul

Si vos excréments ont cette couleur, faut peut-être penser à consulter :lol:

   

Couleur paquet de cigarettes je dirais

Par

J'aime bien le duster actuel, bon look et gabarit contenu, mais l'intérieur est à fuir ! La version indienne est bcp mieux. Et le toit pano est superbe. L'avant, avec le lettrage c'est un peu trop mais le reste est vraiment plus valorisant. Plus qu'à attendre une mise à jour ;)

Par

Renault France pourrait le proposer chez nous badgé du losange avec cet intérieur plus qualitatif.

Pourquoi pas de meilleurs moteurs.

J'imagine une version hybride 200 chevaux du Rafale/Austral et une transmission intégrale :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c clair !! l Inde vient de passer en 4 position des pays les plus riches, avec 6% de croissance

donc dans l ordre

US , Chine , Allemagne et donc Inde

Par

En réponse à 47ronins

c clair !! l Inde vient de passer en 4 position des pays les plus riches, avec 6% de croissance

donc dans l ordre

US , Chine , Allemagne et donc Inde

   

d ailleurs et malgré le brexit, l Angleterre 6 et la France 7

Par

Quand tu vois les motorisations sur les marchés étrangers (Maroc, Inde, ...), le marché européen est devenu le tiers monde.

On retrouve quoi sous le "160 cv" ? Oh, le 1.3 TCe 4 cyl ... un moteur dont la réputation de fiabilité semble correcte avec un couple acceptable (280 Nm) alors que chez nous, il a eu une carrière éclair (en dehors du Kangoo VU), massacré par le sodomalus.

Par

En réponse à Aznog

Quand tu vois les motorisations sur les marchés étrangers (Maroc, Inde, ...), le marché européen est devenu le tiers monde.

On retrouve quoi sous le "160 cv" ? Oh, le 1.3 TCe 4 cyl ... un moteur dont la réputation de fiabilité semble correcte avec un couple acceptable (280 Nm) alors que chez nous, il a eu une carrière éclair (en dehors du Kangoo VU), massacré par le sodomalus.

   

Ce moteur est encore disponible dans les pays européen sans malus ? Non.

 

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