Un concept-car pour montrer à quoi ressembleront les futures Mercedes d'entrée de gamme
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Par Maître-Yoda
Scoop : elles seront en kit !
D'abord on achète le châssis, pour la modique somme de 50K€, puis...
Rappel 1 : on monte les roues.
Rappel 2 : on monte le moteur.
Rappel 3 : on assemble l'habitacle.
...
Par Gastor
Mr Pinatel, toujours le bon mot pour le buzz "les futures Mercedes d'entrée de gamme" 
Je dirais plutôt "les futures petites Mercedes" vu le probable ticket d'entrée au delà de 50K€ 
La CLA devra beaucoup à l'EQXX, pour une autonomie qu'on annonce record 
Par Pat ira pas loin
Mettre 50 K€ pour une petite Mercedes, oui , 45 k€ pour une Peugeot pour enrichir Tavares ,non.
Par simK
En même temps la descente en gamme de Mercedes-Benz a toujours été incompréhensible...
Rien ne devrait plus subsister sous l'équivalent de la Classe C.
Le directoire et Ola Källenius avaient clairement indiqués qu'ils voulaient se repositionner sur le luxe. Et c'est une très bonne chose.
Par Otonei
La silhouette montre une "berline" type CLA, et donc beaucoup, beaucoup, plus longue que la Classe A actuelle.
4m70 (CLA) c'est déjà trop pour la ville et les parkings sous-terrain.
Par Altrico
En réponse à Gastor
Mr Pinatel, toujours le bon mot pour le buzz "les futures Mercedes d'entrée de gamme" Je dirais plutôt "les futures petites Mercedes" vu le probable ticket d'entrée au delà de 50K€
La CLA devra beaucoup à l'EQXX, pour une autonomie qu'on annonce record
Mercedes a une gamme de voiture.
Que l'ensemble de la gamme soit chère est une chose, mais toujours est-il que Mercedes propose des produits d'entrée de gamme et des produits haut de gamme qui sont propres à la gamme Mercedes.
Par Gastor
En réponse à Altrico
Mercedes a une gamme de voiture.
Que l'ensemble de la gamme soit chère est une chose, mais toujours est-il que Mercedes propose des produits d'entrée de gamme et des produits haut de gamme qui sont propres à la gamme Mercedes.
Dans la gamme des compacts, Mercedes ne propose pas d'entrée de gamme ; ou alors parle t'on d'une finition et non d'un modèle.
Par Rodger29
Sans discussion possible, Merco fait les plus automobiles actuelles.
Par Pourquoi pas...
Du coup, il y aura une barre de led sur tout le tour de la voiture ? 
Par hpx
Ça fait des années que j'ai déjà pensé à ça et je me demandais si un jour ou l'autre, ça arriverait sur les voitures et quelle marque dégainerait en premier 
Par Aznog
En réponse à Pat ira pas loin
Mettre 50 K€ pour une petite Mercedes, oui , 45 k€ pour une Peugeot pour enrichir Tavares ,non.
La noblesse du 1.5DCI Renault il y a pas encore très longtemps ... ou le fait de te vendre du diezout de 116 ch à partir de 40K€ ? (38K pour l'essence de 136 ch).
Le tout avec une liste de rappels aussi longue que leur liste d'options et une fiabilité aléatoire ?
Alors ok, tu peux avoir une ambiance Led @ boite de nuit et des compteurs numériques.
Tu parles du "premioum" ... tous les mêmes.
Pour rappel, même sur la version AMG, le parebrise n'est pas blindé. Nahel confirme que l'option n'était pas disponible sur le site du loueur
Par Banjobolt
Des lignes fluides et simple. Ca fait plaisir.
En même temps de ce que l'on voit, ils prennent pas trop de risque...
Finalement face un BMW qui en met plein, partout, plus grossier, et Audi (no comment, hors game). Je préfère Mercedes.
Par Maître-Yoda
En réponse à Aznog
La noblesse du 1.5DCI Renault il y a pas encore très longtemps ... ou le fait de te vendre du diezout de 116 ch à partir de 40K€ ? (38K pour l'essence de 136 ch).
Le tout avec une liste de rappels aussi longue que leur liste d'options et une fiabilité aléatoire ?
Alors ok, tu peux avoir une ambiance Led @ boite de nuit et des compteurs numériques.
Tu parles du "premioum" ... tous les mêmes.
Pour rappel, même sur la version AMG, le parebrise n'est pas blindé. Nahel confirme que l'option n'était pas disponible sur le site du loueur
La valle n'est pas passée par le pare-brise, mais tirée à bout-portant par la vitre conducteur qui était baissée. Par ailleurs, je vois pas ce qu'il y a de drôle...
Par Maître-Yoda
En réponse à Banjobolt
Des lignes fluides et simple. Ca fait plaisir.
En même temps de ce que l'on voit, ils prennent pas trop de risque...
Finalement face un BMW qui en met plein, partout, plus grossier, et Audi (no comment, hors game). Je préfère Mercedes.
Les 3 sont devenus totalement rincés.
Par Aznog
En réponse à Maître-Yoda
La valle n'est pas passée par le pare-brise, mais tirée à bout-portant par la vitre conducteur qui était baissée. Par ailleurs, je vois pas ce qu'il y a de drôle...
Il n'y a rien de drôle ... on a la clientèle qu'on attire
Et la balle a bien traversé le parebrise (voir les photos de la Mercedes encastrée dans le lampadaire avec le capot ouvert).
https://www.francetvinfo.fr/pictures/2TqcTJfkgPyTRZuvMuh9jKiueic/1200x1200/2023/07/06/64a71e3cc71eb_nahel-enquete.jpg
Bref, l'entrée de gamme Mercedes n'a rien de "premium", de la compact à fiabilité aléatoire, faiblement équipée de base (comparée à moult alternatives généralistes), à la mécanique roturière par moment et aux tarifs élevés.
Par Maître-Yoda
En réponse à Aznog
Il n'y a rien de drôle ... on a la clientèle qu'on attire
Et la balle a bien traversé le parebrise (voir les photos de la Mercedes encastrée dans le lampadaire avec le capot ouvert).
https://www.francetvinfo.fr/pictures/2TqcTJfkgPyTRZuvMuh9jKiueic/1200x1200/2023/07/06/64a71e3cc71eb_nahel-enquete.jpg
Bref, l'entrée de gamme Mercedes n'a rien de "premium", de la compact à fiabilité aléatoire, faiblement équipée de base (comparée à moult alternatives généralistes), à la mécanique roturière par moment et aux tarifs élevés.
Ah ben sur ça on est d'accord c'est sûr ^^
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Par boella le 19/06/2023 à 16:50
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